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35사단 이전을 위한 공사중단사태가 장기화되면서 이전사업에 참여한 건설업체들이 애간장을 태우고 있다. 실시계획 재승인을 위한 행정절차가 진행되는 동안 공사를 중단한 채, 이자와 운영비로 수십억원을 손실보고 있기 때문이다.

35사단 이전부지 개발사업자인 ㈜에코시티와 관련 업계에 따르면 지난해 6월22일 법원의 집행정지 처분에 이어 10월 실시계획승인 무효확인소송 패소로 공사를 중단한 채, 21일 현재 관련 행정절차가 완료되기만을 기다리고 있다.

이와관련 전주시는 지난해 패소이후 관련 행정절차에 재착수, 지난해 말 환경영향평가 초안을 임실군에 접수해 1월중 공람토록 요청했으며, 2월중 주민 설명회를 거쳐 3월중 환경영향평가 및 기본설계 승인, 4월중 실시계획 승인을 완료해 5월께 재착공한다는 계획이다.

하지만 7개월이 지나도록 공사재개를 못하는 등 사업이 차질을 빚으면서 에코시티와 프로젝트파이낸싱(PF) 협약을 맺은 은행권이 지난해 말 2차 약정변경을 통해 대출금리를 2% 추가 인상(CD금리+3.5%)하는가 하면, 추가 대출조차 원활하게 진행되지 않는 등 애로를 겪고 있다.

태영을 주관사로 하는 에코시티는 흥건·합동·엘드·부광·명지(각 4%)·한백건설(10%) 등 도내 6개 건설사와 중앙 2개사(포스코·KCC) 등 총 9개사가 각 지분별로 총 420억원을 출자해 만든 특수목적회사(SPC). 이 회사는 신한은행과 PF를 통해 총 5800억원을 조달키로 했으며, 현재까지 600억원을 대출해 보상비와 공사비 및 운영비 등으로 지출한 것으로 알려졌다.

특히 지난해 6월 공사가 중단되면서 이날 현재까지 7개월동안 이자와 운영비로만 지출한 금액이 30억원을 넘어 섰으며, 이 상태가 공사재개 계획시점인 5월까지 지속될 경우 약 50억원 이상의 손실을 감수해야 하는 처지에 놓여 있다.

게다가 보상절차까지 지연되면서 사업완료시기가 당초 계획했던 2013년보다 2년가량 늦어질 것으로 예상됨에 따라 손실액은 약 110억원 안팎에 이를 것으로 회사측은 추산하고 있다. 이에따라 사업이 본격화될 경우 공사기간 지연으로 인한 손실액의 보전 여부를 놓고 회사측과 전주시간 책임공방이 불가피할 것으로 예상된다.

에코시티 관계자는 "공사 중단으로 은행권의 시각이 부정적으로 바뀌면서 대출조건이 바뀌고 추가대출도 원활하지 않은 상황"이라며 "1년 운영비와 이자부담이 64억여원으로 추산되는데 전체적으로 2년 정도 사업이 지연될 것으로 예상돼 손실액은 더 많아질 것"이라고 말했다.