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전주시, 화물차 공영차고지 조성 추진

전주시가 장동 일원에 대규모 화물자동차 공영차고지를 조성한다.이에 따라 대형 화물차량이 아파트나 주택가, 이면도로에 밤샘 주차하면서 빚어지는 차량흐름 방해나 소음매연 등 주민들의 민원이 크게 줄어들 것으로 기대된다.전주시는 오는 2017년까지 국비 등 120억원을 들여 장동 일원 4만1580㎡ 부지에 화물차량 350대를 동시에 주차할 수 있는 공영차고지를 조성하기로 했다고 19일 밝혔다.전주지역에 처음으로 들어서는 화물차 공영차고지에는 주차장을 비롯해 화물 차주를 위한 휴게실샤워실 등 각종 편의시설이 갖춰진다.전주시는 올해 말까지 기본 실시설계 용역과 도시관리계획 등 행정절차를 마친 뒤 토지 매입에 들어가 내년 하반기 공사에 착수할 계획이다.시는 공영차고지 조성 이후에는 화물자동차들의 불법 주정차에 대한 지도단속에 나서 주민 불편을 최소화할 방침이다.전주시 관계자는 국비가 확보되는대로 토지 매입에 들어가겠다며 공영차고지를 조성하면 도심 주차난 해소는 물론 화물 운전기사의 복지 증진, 물류수송 여건 개선 등 지역경제 활성화에 큰 보탬이 될 것으로 기대하고 있다고 말했다.한편 국회 김태원 의원(새누리당경기 고양덕양을)이 최근 국토교통부로부터 제출 받은 자료에 따르면 2011년부터 2013년까지 전북지역 화물자동차 밤샘주차 적발 현황은 2만4644건으로, 전국 17개 시도 중 인천(3만 3856건) 다음으로 많았다.

  • 전주
  • 최명국
  • 2015.01.20 23:02

"고속터미널 신축, 위치·방향 변경 안돼"

전주 고속버스터미널을 운영하고 있는 금호터미널(주)이 현 부지에 터미널을 신축하기로 결정, 전주시에 건축심의를 신청한 가운데 주변 상인들이 새 터미널 건물의 위치와 방향을 놓고 문제를 제기하고 나섰다.전주 고속버스터미널 인근 상인들은 18일 새로 건립될 예정인 고속버스터미널은 교통대란을 막고 영세상인을 보호하기 위해 현재 건물이 위치한 자리에 신축돼야 한다면서 이를 요구하는 탄원서를 전주시와 금호터미널 측에 발송했다고 밝혔다. 탄원서에는 고속버스터미널 인근 상인과 주민 등 260여명이 서명했다.금호터미널은 120억원의 사업비를 투자, 기존 터미널 본관동과 주유동별관동을 완전 철거하고 현재의 부지에 지하 1층 지상 3층, 연면적 6972㎡ 규모(건축면적 3444㎡)의 터미널을 신축할 계획이다. 새 터미널은 올 상반기에 착공, 내년 7월 완공 예정이다.그러나 금호터미널 측이 현 부지 내에서 건물의 위치와 방향을 남쪽으로 변경, 하천(건산천) 옆 도로(가리내로) 쪽으로 터미널을 설계하면서 상인들의 반발을 불렀다.이들은 탄원서에서 고속버스터미널을 현 위치가 아닌 시외버스터미널로 이어지는 도로(가리내로) 쪽에 신축한다면 가뜩이나 심각한 교통난이 가중되고, 주변 영세상인들의 생계도 어려워질 것이라며 새 건물의 위치와 방향을 합리적으로 결정해야 한다고 주장했다.이같은 상인들의 요구에 대해 전주시는 난감한 입장이다.전주시 관계자는 시에서 지원보조하는 사업이 아닌 만큼, 다른 문제가 없다면 건물 위치와 방향은 회사 측의 입장이 중요하다면서 금호터미널 측이 터미널을 복합문화공간으로 조성할 계획이어서 주변 상가 활성화에도 보탬이 될 것으로 본다고 말했다.전주 고속버스터미널에 대한 시의 건축심의는 오는 28일로 예정돼 있다.

  • 전주
  • 김종표
  • 2015.01.19 23:02

"전주월드컵경기장 주변 토지 체육시설지구 지정 해제하라"

전주 월드컵경기장 주변 토지가 도시계획상 체육지구로 묶인 후 장기간 해당 사업이 추진되지 않으면서 재산권 행사에 제약을 받고 있는 토지주들이 불만을 토로하고 있다.전주시는 지난 2005년 7월 종합스포츠타운 조성을 위해 월드컵경기장 주변 장동반월동 부지 94만8000㎡를 운동장과 체육시설 부지로 지정했다. 2005년 전북도와 전주시가 체결한 도유재산 양여계약서 이행각서에는 이 같은 내용의 전주종합경기장 대체시설 건립을 명시하고 있다.시는 월드컵경기장 인근에 육상경기장과 5000석 규모의 야구장, 6000석 규모의 실내체육관 등 대체시설 건립을 계획했다.하지만 전주시가 종합경기장 부지 개발 방향을 확정짓지 못하면서 스포츠타운 건립 사업은 차일피일 미뤄지고 있다.이 때문에 이 일대 토지주 100여명이 소유한 사유지 43만2000㎡는 도시 속 외딴 섬으로 방치돼 있다. 체육시설 지구로 지정되면 건축행위를 포함한 모든 개발행위가 원천적으로 제한되기 때문이다. 토지매매는 가능하지만 이마저도 쉽지 않다.이에 따라 토지주들은 지구지정 해제를 요구하고 있다.토지주 이상용씨(63)는 스포츠타운 조성이 어렵다면 체육지구 지정을 해제하거나 전주시가 직접 토지 매입에 나서야 한다면서 주민들의 재산권 보호를 위한 대책 마련이 시급하다고 주장했다.또다른 토지주 김상성씨(73)는 땅을 팔고 싶어도 사겠다는 사람이 없어 이러지도 저러지도 못하고 있다면서 수차례에 걸쳐 이런 민원을 전주시에 제기했지만 마땅한 답변을 듣지 못해 애만 태우고 있다고 밝혔다.이에 대해 전주시는 종합경기장 개발 사업의 윤곽이 드러날 때까지는 체육지구 해제나 토지매입 계획이 없다고 밝혔다.전주시 관계자는 앞으로 종합경기장을 어떤 방식으로 개발할 것인지에 대한 전북도와의 논의가 아직 마무리되지 못했다면서 체육지구 해제나 토지매입은 아직 염두에 두고 있지 않다고 말했다.

  • 전주
  • 최명국
  • 2015.01.19 23:02

"신성여객 결행 행정처분 내려야" 전주시내버스 공영제운동본부

‘전주 시내버스 완전공영제실현운동본부’가 15일 전주 시내버스 회사인 신성여객의 버스 결행에 대한 행정처분과 함께 경유버스 도입 중단을 전주시에 촉구했다.이 단체는 이날 성명을 내고 “전주시는 신성여객의 시내버스 결행에 대해 적법한 행정처분을 내려야 한다”고 밝혔다. 앞서 전주 신성여객은 연료비를 장기간 체납해 지난 7일부터 전북도시가스(주)로부터 CNG(천연가스)를 공급 받지 못하고 있다. 또 이로 인해 일부 버스 운행에 차질을 빚고 있는 것으로 알려졌다.전주 시내버스 완전공영제실현운동본부는 “전주시는 신성여객의 결행 내역을 파악조차 하지 않고 있다”면서 “시내버스가 결행 할 경우 관련 법률에 따라 해당 사업주에게 과징금을 부과해야 한다”고 주장했다.이 단체는 “전주시는 시내버스 운행 현황을 보다 철저하게 관리·감독하고 버스업체의 불법운행에 대해 단호한 조치를 취해야 한다”고 덧붙였다. 단체는 또 “시민들을 매연에 노출시키고 세계적인 온실가스 배출 억제 흐름에 역행하는 경유버스 도입을 즉각 중단하라”며 “전주시는 ‘천연가스 자동차 구입 의무화 조례’제정에 나서야 한다”고 밝혔다.

  • 전주
  • 최명국
  • 2015.01.16 23:02

전라감영 복원 백서·다큐 만든다

전라감영 복원을 위한 옛 전북도청사 철거에 앞서 전라감영 및 옛 도청사의 역사적 가치와 의미를 담아내는 문화행사가 열릴 전망이다. 또 전라감영 및 옛 도청사의 역사적 기록을 담은 백서와 다큐멘터리 영화도 제작된다.전주시는 15일 전주 완판본문화관에서 전라감영 복원 재창조위원회 회의를 열고 전라감영 복원사업과 관련된 문화행사 추진 방향에 대해 논의했다.이날 회의에서는 전북도의 행정 중심 공간으로서 시민들의 뇌리에 깊이 박힌 옛 도청사의 역사를 기억하고 오래도록 추억할 수 있는 문화행사를 추진하기로 결정했다. 문화행사는 전국적인 공모 방식을 도입, 창의적인 아이디어가 담길 수 있도록 할 계획이다.또 백서에는 조선시대 감영 운영제도와 전라감영의 역사, 건물의 변천사 등 전라감영의 모든 것이 집대성된다.다큐멘터리에는 전라감영과 옛 전북도청사의 역사를 시각적으로 영상화해 역사문화적 상징공간으로서의 해석과 의미를 부여하고 과거 전주 번영의 핵심공간이 앞으로 어떠한 모습으로 재탄생하게 될 것인지를 보여주는 내용이 반영될 예정이다.이명우 전라감영 복원 재창조위원회 위원장은 다양한 문화행사를 통해 전라감영의 역사적 가치와 문화를 오롯이 살려내겠다고 말했다.전라감영 복원 재창조위원회는 지난해 12월 16일 전라감영 복원을 위한 세부 밑그림을 그리는 민관학 협치 기구로 발족, 사업 방향 결정에 필요한 논의를 진행하고 있다.

  • 전주
  • 최명국
  • 2015.01.16 23:02

전주시, 저소득층 자녀에 학원비·교재비 지원

전주시는 저소득층 가정 초중학생들에게 학원 수강료와 교재비를 지원하는 열린교육 바우처 사업을 실시한다고 14일 밝혔다.시는 전주지역 기초생활수급자 가정의 초등학생과 중학생 등 모두 200명을 선정, 오는 3월부터 10개월간 학원비 일부와 교재비를 지원한다. 학원비는 전주시가 50%, 학생들이 다니는 해당 학원이 40%, 나머지 10%는 학생들이 자체 부담한다.시는 저소득층 자녀 학원비 지원을 위해 올 신규사업 예산으로 2억원을 편성했다. 전주시는 이달 중 열린교육 바우처 사업에 참여할 학원과 서점을 모집한 뒤 다음달 동 주민센터를 통해 신청을 받아 지원 대상 학생을 선정할 계획이다.학원비 지원 학생은 기초생활수급자 가정 1세대 당 1명으로 제한되며 시에서는 매월 초등학생에게 7만5000원, 중학생에게는 8만5000원씩(학원비의 50%)을 각각 지원한다.시는 올해 두 차례에 걸쳐 바우처 사업에 대한 만족도를 조사하고, 이를 토대로 내년도 사업계획을 수립할 예정이다.전주시 관계자는 가정형편 때문에 학원 수강이 어려운 저소득층 학생들에게 배움의 기회를 제공하기 위한 사업이다면서 사업성과를 토대로 보다 많은 학생들이 혜택을 누릴 수 있는 방안을 찾아 보겠다고 말했다.

  • 전주
  • 최명국
  • 2015.01.15 23:02

전주·완주 버스요금 내달 1일부터 단일화

다음달 1일부터 전주와 완주지역을 오가는 시내버스 요금이 거리에 관계없이 1200원으로 동일하게 적용된다.김승수 전주시장과 박성일 완주군수, 박현규 전주시의회 의장, 정성모 완주군의회 의장, 전주 시내버스 회사(5개 업체) 대표들은 13일 전주시청 회의실에서 전주완주 시내버스 요금단일화 협약식을 가졌다.양 시군과 버스회사는 이날 협약을 통해 주민 교통편익 증진을 위해 2월 1일부터 시내버스 단일요금제를 시행하기로 했다.전주시는 지난 2009년 삼례읍 등 7개 읍면 지역을 대상으로 시내버스 단일요금제를 시행한 이후 2013년 5월부터 북부권 6개 면을 포함, 완주군 전 지역으로 확대했으나 전주완주 행정구역 통합이 무산되면서 같은 해 9월 전면 폐지했다. 이에 따라 양 지역 시내버스 단일요금제는 17개월 만에 부활한 셈이다.전주시와 완주군은 단일요금제 시행에 따른 손실액(무료환승 비용 포함)을 월별로 시내버스 운송사업자에게 보전하기로 했다. 손실 보전금은 양 자치단체가 전주시민 및 완주군민의 시내버스 이용자 비율에 따라 분담하게 된다.전주시와 완주군은 적정 손실액을 산정하기 위해 요금단일화 손실 용역을 매년 번갈아가며 실시할 계획이다. 용역 결과 전주시민의 시내버스 이용 비율이 60%일 경우 손실보전금의 60%를 전주시가, 나머지 40%는 완주군이 부담하는 방식이다.김승수 전주시장은 이날 협약식에서 시내버스는 주민들의 삶과 직결돼 있는 공공재다면서 시내버스 요금 단일화를 계기로 완주군과 상생 발전할 수 있는 교류의 통로를 확대해 나가겠다고 말했다.

  • 전주
  • 김종표
  • 2015.01.14 23:02

전주·완주 시내버스 '지·간선제' 합의

전주와 완주지역을 오가는 시내버스 노선이 지간선제를 중심으로 전면 개편될 전망이다.전주시와 완주군, 전주 시내버스 5개사 대표는 13일 전주완주 시내버스 요금단일화 협약을 체결하면서 지간선제 중심의 노선개편을 추진하기로 합의했다.올해 노선개편 용역을 실시하고, 시범운행을 거쳐 주민불편을 해소한 후 지간선제를 본격 시행한다는 방침이다. 양 시군이 지간선제 도입 시기를 못박지는 않았지만 일단 2016년 하반기 시행이 목표다.전주시가 시내버스 요금단일화의 전제로 완주군에 강력 요구해 온 노선개편은 정확한 수요조사를 통해 간선과 지선대순환소순환 등 기능별로 노선을 구분, 출발과 도착이 정해진 시각에 이뤄지는 정시성 확보에 중점을 두고 있다.이는 출발지와 목적지가 20분 정도의 거리인데도 시내버스가 여러 지점을 돌아 운행하면서 2배 이상의 시간이 걸리는 등 불합리한 노선의 문제점이 계속되고 있기 때문이다.전주는 그동안 전북혁신도시와 서부신시가지하가지구 조성 등으로 도시 공간구조가 확장되면서 대중교통 이용 패턴이 크게 변했지만 기존 노선체계로는 시민들의 이동권을 보장하기에 역부족이었다.또 200여대의 시내버스가 완주군의 오지마을까지 장거리 단일노선으로 운행하면서 시민불편이 컸고, 이는 버스 이용 기피와 버스회사 수익률 악화로 이어졌다.이에 따라 양 시군은 시내버스 노선개편을 통해 주요 도로인 간선과 각 마을로 연결되는 지선으로 노선을 이원화하는 지간선제를 도입키로 했다.지간선제는 주요 지점을 잇는 백제로와 팔달로 등 간선도로에 간선버스를 운행하고, 간선도로가 교차하는 환승지점에서 각 마을로 연결된 노선에는 지선버스(마을버스)를 운행하는 방식이다.이처럼 간선과 지선으로 버스노선을 이원화 할 경우 버스 운행횟수가 늘어나고 이동거리와 시간이 줄어드는 장점이 있다. 또 중복되거나 불필요한 노선을 효율적으로 개편할 수도 있다.그러나 완주군에서는 노인 등 교통약자의 환승 불편과 노선개편에 따른 주민 혼란을 우려하는 목소리도 나오고 있다.또 지난 2004년 지간선제를 도입했다가 군민들의 불편 호소로 불과 2주일 만에 전면 중단된 사례도 부담이다.이에 따라 양 시군은 주요 환승지점에 노인장애인 등의 환승을 돕는 도우미를 배치하고, 냉난방시설을 갖춘 환승정류장을 설치하기로 했다. 또 간선버스 배차간격을 축소하는 등 이용자 중심의 시스템을 갖추기로 했다.전주시와 완주군은 시내버스 지간선제를 체계적으로 추진하기 위해 우선 노선개편협의체를 구성하고, 오는 3월께 노선개편 용역을 발주하기로 했다.

  • 전주
  • 김종표
  • 2015.01.14 23:02

아중저수지 일대 호반도시로

전주시가 아중저수지 일대를 역사와 생태가 어우러진 호반도시로 만들어 나가기로 했다.시는 13일 지역의 소중한 자산인 아중호수를 활용한 아중호반도시 프로젝트를 추진하기 위해 시민단체와 학계, 전문가, 주민대표 등 20여명이 참여하는 ‘아중호반도시 다울마당’을 구성했다.포럼형식으로 운영되는 아중호반도시 다울마당은 아중저수지 주변을 생태계의 젖줄인 물을 기반으로 한 호반도시로 탈바꿈시키기 위해 비전 제시 및 사업 발굴, 유지관리 활동 등을 하게 된다.이날 다울마당 출범식에서는 한옥마을에 집중돼 있는 경제효과를 아중호수로 확산시키는 방안을 집중적으로 논의했다.이에 따라 시는 한옥마을과 치명자산 성지, 동고산 후백제 궁터, 기린봉, 약수터, 아중호수를 연결해 역사와 생태가 어우러진 산책로를 개발할 계획이다.또한 아중호수와 수변 주변에 살고 있는 동·식물에 대한 모니터링을 지속적으로 실시하고 주민과 자생단체, 마을공동체 등을 중심으로 한 환경감시 활동과 자연보호 활동도 전개한다.특히 저수지라는 단순한 개념을 뛰어 넘어 친근감이 있는 명칭으로 변경하기 위한 논의를 갖고, 새로운 명칭에 대한 선포식도 열 계획이다.이처럼 아중호반도시가 조성될 경우 시민들을 위한 생태공간, 휴식공간이 제공되는 한편 관광객 유치로 지역경제 활성화에 큰 보탬이 될 것으로 기대된다.시는 이와 관련, 올해 7억원을 들여 한옥마을과 아중호수를 잇는 산책로 조성을 마무리하고 호수 주변 활성화를 위한 기본계획을 수립할 방침이다.김승수 전주시장은 “생태를 지키면서도 최소한의 시설을 갖춘 지속가능한 도시로 나아가야 한다”면서 “시민들의 쾌적한 삶을 복원하고 생태도 잘 지켜가면서 자연스럽게 경제도 살리는 핵심공간이 바로 아중호수다”고 말했다.

  • 전주
  • 최명국
  • 2015.01.14 23:02
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