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전북은행(은행장 홍성주)은 12일 지역발전을 위한 동반자로서의 역할 수행과 원광학원(이사장 윤여웅)의 발전을 위해 발전기금 2억원을 전달했다.전북은행 김용식 부행장은 "전북지역 발전의 근간이 되는 인재육성에 원광학원의 역할이 매우 중요하며 앞으로도 적극적인 지원을 아끼지 않을 것"이라고 말했다.
공종별 실제 계약단가를 기준으로 유사한 공사의 예정가격을 산출하는 실적공사비제도 적용대상이 1607개 공종으로 확대된다.국토해양부는 적정공사비 산정을 위해 원가산정체계를 실적공사비 중심으로 전환, 올 하반기 건설공사에 적용하는 1607개 항목의 실적공사 단가를 12일 공고했다.올 상반기까지는 1537개 공종에 실적공사비를 적용했지만 하반기부터 레진콘크리트관부설, 흄관 철거, 방수몰탈, 가설울타리 등 70개 공종이 새로 추가됐다.이들 공종을 실적공사비로 전환한 결과, 품셈에 의한 공사비 산정에 비해 공종별 단가가 88.3% 수준으로 약 11.7%의 사업비 절감효과가 기대된다고 국토부는 설명했다.국토부는 우선 시범사업을 통해 고속도로, 아파트 등 동일한 시설물을 반복적으로 발주하는 전문공사기관의 경우 기관별로 축적된 발주경험과 노하우를 바탕으로 필요한 실적공사비를 자체 전환하여 공사비 산정시 활용토록 할 계획이다.
건설업계가 최근 동시 발주된 호남고속철 공사를 수주하기 위해 혈전을 치를 전망이다.12일 건설업계에 따르면 한국철도시설공단이 지난달 말 발주한 호남고속철도 공사 9건중 대안입찰 4건은 지난 11일 입찰참가자격사전심사(PQ) 신청 접수를 마감한데 이어, 최저가 입찰 5건은 오는 14일까지 접수할 예정이다.이에따라 입찰참여 업체들의 신경전이 막판까지 치열하게 전개되고 있다.우선 대안입찰로 발주된 도내 구간 4-2공구(사업비 2964억원)의 경우 당초 우세가 점쳐졌던 GS건설 컨소시엄에 현대산업개발 컨소시엄과 쌍용건설 컨소시엄이 한판 대결을 벼르며 도전장을 던져 혈전이 불가피해 보인다.도내 업체중에서는 GS컨소시엄에 한백건설과 동일건설이, 현대산업 컨소시엄에는 용성과 금강건설이, 쌍용 컨소시엄에는 성우와 동경건설이 각각 5%씩의 지분으로 참여했다. 특히 도내 참여업체들은 약 5억원 안팎의 설계비용을 분담해야 하는 가운데, 용성과 동경건설은 상호 관계회사인 것으로 알려져 주목된다.4-1공구와 4-3공구, 4-4공구 등 최저가로 발주된 도내 3개 구간의 경쟁구도는 더욱 혼미해져 한치 앞을 내다보기 힘든 상황이다. 이와관련, 5∼7개 메이저 건설사와 10여개 이상 준메이저급 건설사들이 최근 잇따라 물밑접촉을 갖고 대표사 및 지분 문제 등을 논의했지만 접점을 찾지 못해 혈전이 불가피한 상황으로 전해지고 있다.이 때문에 컨소시엄 구성에 참여하려는 도내 업체들도 대형사들의 경쟁구도에 촉각을 곤두세우며 막판까지 컨소시엄 참여 여부를 결정하지 못해 애를 태우고 있다.도내 건설업계 한 관계자는 "관련 실적을 갖춘 업체가 약 30여개사에 달하는데 이들의 의견을 모으기가 쉽지 않아 결국 혈전이 불가피해 보인다"면서 "남은 이틀동안 경쟁구도를 지켜보며 컨소시엄 참여를 결정할 계획"이라고 말했다.
군산과 충남 장항의 군장(群長)국가산단과 군산국가산단 등 2개 산업단지의 입주기업들이 2011년까지 총 3천700여명의 인력을 신규 채용할 전망이다. 군산시는 최근 관내 2개 산단 입주기업(총 560여개)을 대상으로 중장기 인력 채용계획을 조사한 결과, 180여개 업체가 올 하반기부터 2011년까지 총 3천700여명의 인력 선발 계획을 세운 것으로 나타났다고 12일 밝혔다. 올 하반기에는 108개 업체에서 750여명, 내년 상반기는 650여명(65개사), 하반기 1천500여명(57개사)을 선발하고 2011년에는 32개사에서 750여명의 신규 인력을 채용할 계획인 것으로 파악됐다. 이에 따라 군산시는 인력 충원 계획을 세운 업체를 상대로 이 지역의 청년 실업자를 우선해서 채용해줄 것을 부탁하는 한편 기능인력을 원활히 지원할 수 있도록 교육훈련을 확대하기로 했다. 시 관계자는 "기업체에서 신규인력 채용시 되도록 우리 지역민이 선발될 수 있도록 시에서 방안을 강구하고 있다"고 말했다.
지난달 민주노총 전격 탈퇴로 관심을 불러모았던 KT 노동조합이 KTF 노조와의 통합을 마무리 짓고 새 출발 한다.KT 노조는 11일 오후 분당 본사 대강당에서 김구현 위원장 및 전국 12개 지방본부 위원장 등이 참석한 가운데 'KT-KTF 노동조합 합병출범식'을 갖고 단일노조 출범을 공식 선언한다.양 노동조합은 조직통합과 관련한 대부분 준비를 끝냈으며 인수인계도 지난달 말 완료했다.이번 노조 합병으로 KT 노조는 조합원수가 3만여명을 넘게 되며 지부수도 11개가량 늘어난다.
제12대 망성농협 조합장에 이동호씨(55)가 선출됐다.당선자 이씨는 11일 망성농협 2층 회의실에서 열린 조합장 선거에서 전체 1125표 중 580표를 얻어 조두호 후보를 40표 차로 따돌리고 당선의 영광을 안았다.이 당선자는 망성농협 이사와 망성초등학교 운영위원장을 역임했다.이 당선자는 "조합원 권익에 노력함은 물론 지역 최고의 조합만들기에 온정열을 쏟아 붓겠다"고 말했다.
도내 지자체 등 상당수 발주기관들이 최근 공공공사를 발주하면서 사급자재를 적용, 건설업계의 불만이 잇따르고 있다. 발주기관들은 예산절감 등을 이유로 내세우고 있지만, 사급자재의 경우 관급자재보다 훨씬 비싸 건설업계의 수익성을 크게 악화시키고 있기 때문이다.도내 건설업계에 따르면 최근 발주된 상당수 공공공사에서 레미콘, 철근, 시멘트, 흄관 등 강재류 등이 사급자재로 분류되면서 자재조달 부담으로 업계의 수익성이 크게 악화되고 있다.발주기관들은 소액공사일 경우 이들 자재를 관급으로 적용하지만, 공사금액이 클수록 사급자재로 분류하는 경우가 많은 것으로 전해지고 있다. 특히 토목공사보다는 자재가 많이 소요되는 건축공사에서 이같은 사례가 많은 것으로 알려졌다.발주기관들이 이처럼 사급으로 적용하는 것은 관급 적용때 자재의 적기 공급이 어렵고, 하자책임이 불분명한데다, 사급보다 예산이 더 소요되기 때문으로 보인다.하지만 대부분 공사가 당초 공사비의 70∼80%대에서 낙찰되고, 이럴 경우 사급자재도 20∼30% 저렴하게 구입해야 채산성이 맞는데, 오히려 사급자재가 관급보다 훨씬 더 고가에 거래돼 자재조달에 어려움을 겪는 업체가 적지 않은 상황이다.이 때문에 일부 업체는 해당 자재를 관급으로 전환하기 위해 발주기관을 적극 설득하는가 하면, 자재를 조금이라도 싸게 구입하기 위해 현금으로 결제하면서 유동성 압박을 받는 경우도 있는 것으로 전해졌다.도내 업계 한 관계자는 "발주기관에서 설계때 산정한 금액으로는 시중에서 자재를 살 수 없다. 더욱이 입찰과정에서 80% 안팎의 저가로 낙찰되는 점을 감안하면 설계가격보다 20∼30% 이상 비싼 가격에 살 수 밖에 없는 상황"이라며 "지난해 처럼 자재비가 폭등하면 수익성 악화를 넘어 적자공사가 불가피하기 때문에 관급 전환이 필요하다"고 말했다.
글로벌 금융 불안이 지속되면서 올해 공기업의 금융성 부채가 140조 원을 넘어설 것으로 전망됐다.이는 2005년 공기업 금융성 부채가 70조 원이었던 것과 비교하면 불과 4년 만에갑절로 불어나는 셈이다.10일 기획재정부와 국회에 따르면 정부는 최근 24개 공기업의 재무현황을 감사한 결과 지난해까지 금융성 부채가 총 126조394억 원에 달했다.특히 2004년 이후 매년 평균 10조 원 이상이 늘어온 데다 경제 위기까지 겹쳐 금융성 부채 규모가 올해 140조 원을 넘을 것으로 정부는 판단하고 있다.재정부 관계자는 "2004년부터 2007년까지 공기업의 금융성 부채가 10조 원 가량씩 늘었는데 지난해 글로벌 금융위기가 닥치면서 20조 원 규모로 급증했다"면서 "이런 추세라면 올해 금융성 부채 규모는 140조 원을 넘을 것"이라고 우려했다.금융성 부채는 장.단기 차입금 등 금융비용이 발생하는 부채를 의미하며, 24개 공기업의 금융성 부채는 2004년 60조7천221억 원, 2005년 70조7천505억 원, 2006년 84조3천907억 원, 2007년 95조4천592억 원, 2008년 126조394억 원으로 증가해왔다.특히 대한주택공사, 한국가스공사, 한국도로공사, 한국전력공사, 한국토지공사 등의 금융성 부채가 크게 늘어난 것으로 분석됐다.주택공사의 금융성 부채는 2004년 12조8천704억 원에서 지난해 41조3천895억원,가스공사는 6조1천291억 원에서 14조345억 원, 도로공사는 13조9천186억 원에서 19조1천445억 원, 전력공사는 12조5천168억 원에서 18조729억 원, 토지공사는 4조1천607억 원에서 13조7천58억 원으로 급증했다.주택공사의 금융성 부채 증가는 국민임대주택건설 확대에 따라 국민주택기금 차입금 및 사채 증가에 기인하며, 도로공사는 고속도로 건설 및 개량에 소요되는 자금의 많은 부분을 외부 차입에 의존했기 때문으로 평가됐다.토지공사의 경우 2005년까지는 지속적으로 금융성 부채가 감소했지만 2006년 이후 토지 매입 등에 필요한 자금 확보로 인해 증가한 것으로 나타났다.즉 안정적인 재무구조를 유지해오던 토지공사는 최근 3년간 행정중심복합도시 개발, 경제자유구역 개발 등으로 인해 금융성 부채의 증가가 9조9천966억 원에 이르고 있는 것이다.한국전력공사의 금융성 부채가 2004년 이후 증가한 이유는 수익이 줄어들면서 창출 가능한 현금 규모도 감소해 시설 투자 등에 소요되는 자금을 외부 차입에 의존하는 비율이 확대됐기 때문으로 지적됐다.이에 따라 24개 공기업의 금융성 부채로 인한 올해 이자 비용만 4조 원에 육박할 전망이다.공기업의 이자 비용은 2004년 2조1천253억 원, 2005년 2조3천289억 원, 2006년 2조6천319억 원, 2007년 3조718억 원, 2008년 3조5천740억 원으로 매년 3천억~4천억원씩 늘어나고 있기 때문이다.이자 비용이 급증한 곳은 유가 상승으로 영업이익이 급감한 가스공사(4천405억원), 한국전력공사(7천524억 원) 등과 사회간접자본(SOC) 사업을 하는 주택공사(2천499억 원), 토지공사(6천286억 원), 도로공사(8천58억 원), 철도공사(2천824억원) 등이다.주공의 경우 국민주택기금으로부터 차입이 크게 늘면서 이자 비용도 2004년 이후 매년 350억 원 가량 증가하고 있다. 주공은 2004년 1천23억 원이던 이자 비용이 2008년 2천499억 원으로 크게 확대돼 자산부채 관리가 시급한 것으로 파악됐다.
한국농어촌공사 전북지역본부(본부장 왕태형)가 2009년 농지은행사업 상반기 평가에서 전국 1위를 차지하는 영광을 안았다.농어촌공사 전북지역본부에 따르면 2009년 상반기 농지은행사업 추진실적 평가에서 △경영회생지원 △농지수탁 △영농규모화 △과원규모화 △경영이양직불 △사업비 조기집행에 대한 평가를 실시한 결과 해당 분야 모두에서 만점을 받아 전국 최우수 본부로 선정됐다고 밝혔다.한편 지사별 평가에서는 도내에서 동진지사가 우수지사로 선정됐다.왕태형 본부장은 "현장밀착형 사업추진으로 쌀 산업의 생산비 절감과 농업경쟁력 강화에 적극 노력한 결과 농업인의 적극적인 호응을 받아 좋은 결과로 이어졌다"며 "앞으로도 도내 농업의 안정적 기반구축과 지역농업경제의 활성화에 총력을 기울이겠다"고 말했다.
농협호성파크지점(지점장 강태호)이 개점 1년 9개월만에 괄목할 실적을 올리고 있다.호성파크지점은 상반기 종합업적 평가에서 그룹 1위를 차지하고, '솔개-Innovation' 손익부문 평가에서는 전국 2위(79개지점)를 차지했으며, 지난 7월에는 신설영업점 부문에서 전국 1위(43개지점)를 차지해 지점을 선도하는 영업점으로 2009년 상반기 Leading Branch 사무소 표창을 수상하는 영광을 안았다.'08년 지역본부 보험센터장으로 재직시 공제보험부문 전국 1위를 차지한 바 있는 강태호지점장은 전북내 최초의 기업금융지점장을 맡은 경험을 바탕으로 8월 현재 여신 850억원으로 전년대비 530억원을 증가한 166%의 놀라운 성장세를 보이고 있다. 이는 2009년 전북농협 전체 여신성장액의 41%를 점유할 정도이다.호성파크 지점은 총 예수금 및 대출금이 1100억원 이상의 중견지점으로 최단기간 내에 도달했고, 개점 2년 미만임에도 상반기중 2억원 이상의 흑자를 시현한 전북내 최초의 신설지점으로 기록됐다.강태호지점장은 "'일은 사람이 한다'는 신념으로 밝은 직장분위기 조성에 노력한 결과 좋은 실적을 올린 것 같다"면서 "연말까지 5억원 이상의 흑자를 달성하고, 전국 1위의 지점을 유지하기 위해 전주시내 전역을 대상으로 발로뛰는 마케팅을 실천하고 있다"고 설명했다.
지역경제 및 건설업계 활성화를 위해선 새만금 방수제 공사에 지역업체 참여 기회를 대폭 확대해야 한다는 지적이다.정부가 지역건설업체의 참여를 법적으로 보장한 대표적인 사례는 4대강 사업. 올해 초부터 4대강 사업을 집중적으로 추진하고 있는 정부는 관련법을 개정해서 지역업체 참여를 의무화했다. 지역경제 및 지역건설업체 활성화를 위해 국제입찰 대상공사라 할 지라도, 국내업체는 턴키공사의 경우 20%, 기타공사는 40%를 의무적으로 지역업체와 공동도급하도록 관련법령을 개정한 것이다.이에따라 하반기 발주예정인 새만금 방수제 공사에도 이같은 방침을 적용해야 한다는 주장이 도내 업계에서 제기되고 있다. 특히 새만금 사업의 경우 18년 여동안 끌어온 도민들의 최대 숙원사업인데다, 총 사업비 22조원이 투입되는 4대강 사업에서 전북이 사실상 소외되면서 이같은 주장이 설득력을 얻고 있다.도내 건설업계는 이를 위해 우선 조만간 확정 예정인 새만금 내부개발 기본구상 및 종합실천계획과 새만금특별법에 지역건설업체가 의무적으로 참여할 수 있는 근거조항을 마련해야 한다고 주장하고 있다. 4대강 사업을 위해 관련법을 개정해 한시적으로 적용한 선례가 그 근거로 제시되고 있다.도내 업계 관계자는 "방수제 공사에서 지역업체 참여가 무산될 경우 새만금 사업은 대기업의 잔치로 전락하게 될 것"이라며 "반면 지역건설업체는 건설공사 물량 감소에 따른 유동성 부족으로 부도 위기에 직면할 수도 있다"고 우려했다.도내 업계는 이와함께 고도의 기술을 필요로 하지 않는 일부 공구의 경우 공구 분할을 통해 지역제한 입찰로 발주, 지역업체 참여를 활성화할 필요가 있다고 강조했다.이미 육지를 드러내고 있는 만경·동진강 하류 쪽은 특수한 공법이나 기술이 필요하지 않은 일반적인 토목공사이므로 지역건설업체만 참여할 수 있도록 지역제한 입찰 대상금액 이하로 분할발주해야 한다는 것이다. 이를 위해선 정부와 농어촌공사의 획기적인 조치가 필요하고, 전북도와 지역 정치권도 발벗고 나서야 한다는 게 업계의 주장이다.이선홍 건설협회 도회장은 "방수제 공사를 당초 계획의 절반 수준인 농업용지 구간에 한해 우선 발주키로 하면서 지역 건설업계의 실망이 크다"면서 "때문에 도내 건설업체가 반드시 참여할 수 있는 방안을 정부와 농어촌공사, 전북도, 정치권 등에서 내놓을 필요가 있다"고 말했다.
지속된 경기침체로 지역건설업계가 경영난을 호소하고 있다. 정부와 지자체의 조기집행으로 상반기 공공공사 수주 및 발주가 크게 늘었지만, 외지업체 및 지역내 일부 중견업체를 제외한 상당수 업체는 남의 집 잔치에 그치는 등 양극화 현상이 심화되고 있다. 정부가 중점적으로 추진하고 있는 4대강 사업 역시 도내에서는 그 규모가 미비해 상대적인 소외감이 커지고 있다. 게다가 4대강사업에 밀려 도로건설 등 사회간접자본 예산이 크게 축소될 것으로 전망되면서 내년 수주난을 걱정하는 목소리가 많다. 때문에 하반기 발주 예정인 새만금 방수제 공사에서는 4대강 사업에 준해, 지역업체 참여를 의무화해야 한다는 주장이 업계에서 제기되고 있다.▲ 업계 양극화 심화 = 이달 1일자로 재편성된 도내 종합건설업계의 등급을 보면, 양극화 현상이 심화된 것으로 나타났다. 대한건설협회 전북도회에 따르면 2009년 시공능력평가액에 의한 조달청 제한군 편성 결과, 1000억원 이상 1등급 업체는 6개로 작년보다 1개, 330억∼1000억원의 2등급 업체는 24개로 작년보다 9개 늘어 상위 1·2등급 업체가 50%나 증가했다.반면 아예 등급에 포함되지 않은 업체도 같은기간 336개에서 349개로 13개 증가하는가 하면, 실적이 전무한 업체도 전체 341개 실적신고업체중 17개사에 달했다.전문건설업계도 사정은 마찬가지다.전문건설업계의 2009년 시공능력평가액을 보면, 30억원 이상인 상위권이 차지하는 비율이 12.1%로 전년보다 2%포인트 가량 늘었다. 하지만 중위권인 30억원 미만∼10억원 이상은 55%에서 51.4%로 감소하고, 하위권인 10억원 미만은 전년도 34.6%에서 36.5%로 증가하는 등 양극화 현상이 두드러졌다.이처럼 부익부 빈익빈 현상이 나타나는 것은 현행 입찰제도 특성상 시공능력과 경영상태에 따라 입찰참가자격이 부여되고, 입찰경쟁에서도 유리한 고지를 선점할 수 있기 때문으로 분석된다.특히 올 하반기와 내년에는 이같은 양극화 현상이 더욱 심화될 것으로 업계는 우려하고 있다. 정부와 자치단체들의 조기집행 방침에 따라 대부분 공공공사가 이미 상반기에 발주돼 하반기 일감이 부족한데다, 정부가 내년에는 4대강 사업을 제외한 SOC사업 등의 예산을 축소할 것으로 전해져 업계의 수주난이 불가피하기 때문이다.▲ 지역업체 보호막 강화해야 = 이에따라 지역에서 실시되는 각종 공공공사에서 지역업체의 참여 기회를 제도적으로 보장하는 등 지역업체 보호에 지자체가 적극 나서야 한다는 주장이 잇따르고 있다.실제 경기도를 비롯한 일부 자치단체들은 지역업체 보호를 위한 제도적 장치마련에 나서고 있다.경기도의 경우 지역의무공동도급 대상공사에 대해 지역 중소건설업체와의 공동도급비율을 49% 이상 유지하도록 권장하는 내용의 지역건설산업 활성화 촉진 조례를 처음으로 제정해 이달부터 시행에 들어갔다.지역중소건설업체와의 공동도급비율을 49% 이상 유지하도록 하는 내용의 조례규정을 반드시 입찰공고문에 명시하도록 하는 한편, 지역제한공사가 아닌 대형공사에 대해서는 예산편성 및 기본설계 등을 할 때 분할 가능여부를 검토하도록 한 것.인천시도 이달부터 인천지역 재개발·재건축 등 주거환경정비사업에 인천 건설업체가 시행사·시공사 또는 컨소시엄 구성을 통해 참여하면 최대 10%의 용적률 인센티브를 제공하기로 했다.일부 지자체는 지역업체에 하도급 공사를 주도록 원도급 업체에 압력을 행사하는가 하면, 또 다른 지자체는 발주기관 및 원도급 업체와의 협약을 통해 하도급 공사가 지역업체에 50% 이상 배정되는지 매월 주기적으로 체크하고 있는 것으로 전해지고 있다. 원도급 업체 입장에서는 준공검사 등 해당 지자체와의 행정절차 등을 감안, 대부분 협약을 이행하고 있다는 전언이다.이에따라 도내 지자체들도 이같은 제도적 지원방안 마련 등 지역업체 보호막을 강화할 필요가 있다는 지적이다.도내 건설업계 한 관계자는 "지자체 및 발주기관이 지역업체 참여를 강력하게 권고할 경우 해당 건설사 입장에 이를 무시할 수 없는 현실"이라며 "도내 지자체들도 관련법이 허용하는 범위 내에서 이를 적극 활용할 필요가 있다"고 말했다.
주택단지내 소유자가 리모델링조합 설립에 동의했더라도 조합설립 인가신청 전에 동의를 철회하면 동의자 수 산정에서 제외될 전망이다.국민권익위원회는 리모델링주택조합 설립에 동의한 주택 소유자라도, 조합설립 인가전에 주요 사항이 변경된 경우 동의 의사를 번복하면 동의자 수 산정에서 제외될 수 있도록 관련 규정을 개선하라고 국토해양부에 권고했다고 9일 밝혔다.현행법에 의하면 주택단지를 리모델링하려면 소유자 2/3이상의 동의를 얻어 조합설립인가를 받아야 사업을 진행할 수 있다. 하지만 소유자가 조합설립에 일단 동의하고 나면 철회하는 것에 대해서는 규정이 없어, 동의한 후에 사업계획이나 조합규약 등이 변경되어 동의의사를 번복하려 해도 조합설립을 추진하는 쪽에서 이를 받아들이지 않으면 사실상 동의를 철회할 수 없게 된다.'도시 및 주거환경정비법'의 적용을 받는 재건축사업은 소유자가 동의를 했더라도 조합설립 인가신청 전에 동의를 철회하면 동의자 수에서 제외하도록 규정되어 있으나, '주택법'을 따르는 리모델링사업에는 동의자 철회에 대한 동의자 산정규정이 마련되어 있지 않아 문제점으로 지적돼 왔다.국민권익위 관계자는 "리모델링사업은 단지내 주택소유자들의 의견을 충분히 수렴하는 것이 중요한데, 조합(가칭)이 소유자들의 의사를 무시하고 사업을 추진한다면 잘못"이라며 제도개선 필요성을 설명했다.
쌀 조기 관세화(시장 개방) 여부를 결정할 '농어업선진화위원회 쌀 특별분과위원회'는 6일 회의를 열고 조만간 '쌀 산업 발전협의회'를 구성하기로 했다고 밝혔다.이 협의회는 쌀 분과위와 독립된 별도 기구로, 관세화 시기 조정을 비롯한 쌀 산업의 발전 방향을 논의하게 된다.쌀 분과위에 참여하지 않고 있는 전국농민회총연맹, 전국여성농민회총연맹 등의 농민단체와 소비자단체, 전문가 등이 참여할 예정이다.농식품부 관계자는 "쌀 산업 전체와 관련된 좀 더 포괄적인 사항을 더 많은 이해 관계자와 논의하기 위해 별도 기구를 두기로 했다"며 "협의회에서 합의된 사항은 분과위에 안건으로 상정돼 정책에 반영될 수도 있다"고 말했다.
저가항공사(LCC)들은 상반기 신종플루 등의 악재에도 불구하고 매출은 크게 늘어난 것으로 나타났다. 이들은 하반기에도 성수기를 맞아 대대적인 증편과 함께 국제선 취항 등을 통해 비약적인 도약을 기대하고 있다. ◇상반기 매출 '급증' = 9일 업계에 따르면 운항 4년차를 맞고 있는 제주항공은 저가항공사들 중에는 '맏형'답게 상반기 가장 높은 매출 실적을 기록했다. 애경그룹이 대주주인 제주항공은 상반기 366억 원의 매출을 올려 지난해 같은기간 167.7억 원보다 118.3% 높은 신장률을 기록했다. 제주항공은 B737-800 등 7대의 항공기를 보유하고 있으며, 현재 저가 항공사로는 유일하게 일본(오사카, 키타규슈)과 태국(방콕) 등 국제선을 운항 중이다. 제주항공에 이어 부산에 기반한 에어부산이 273억 원의 매출을 올렸다. 아시아나항공이 지분을 투자한 에어부산은 지난해 10월 운항을 시작한 이후 5대의 항공기로 부산~김포, 부산~제주 노선을 운항 중이다. 에어부산은 아시아나항공과의 '코드셰어'를 통해 단기간내 높은 매출을 올렸다. 지난해 7월 운항을 시작한 대한항공 자회사 진에어는 항공기 4대로 상반기 261억 원의 매출을 기록하며 에어부산의 뒤를 바짝 쫓았다. 진에어의 이 같은 매출은 지난해 취항 이후 올린 102억 원보다 150% 이상 늘어난 것으로, 4월과 5월에는 10억 원의 영업이익을 달성하기도 했다. 올 1월 취항한 이스타 항공도 100억 원 안팎의 매출을 올렸다. ◇하반기 더 힘차게 난다 = 저가항공사들은 하반기 신규 항공기 도입과 국제선취항 등으로 공급량을 늘리며 더 큰 매출 실적을 기대하고 있다. 상반기 366억 원의 매출을 올린 제주항공은 하반기에만 570억 원의 매출을 달성할 수 있을 것으로 보고 있다. 하반기 B737-800을 2대 추가 도입하는 등 국내선에도 기종전환을 통해 공급량을 늘리고, 국제선의 경우 대한항공과 아시아나항공이 운항하지 않는 동남아 틈새시장을 공략한다는 계획이다. 에어부산은 하반기 460억 원의 매출을 올려 올 한 해 730억 원의 총 매출 목표를 달성할 수 있을 것으로 예상하고 있다. 에어부산은 영업 강화를 통해 부산~김포, 부산~제주 노선의 탑승률을 더욱 끌어올린다는 계획이다. 진에어는 상반기 매출의 2배를 넘는 540억 원의 하반기 매출을 목표로 하고 있다. 이를 위해 10월부터 인천~방콕과 인천~마카오 노선의 동시 취항을 시작으로 국제선에 뛰어든다. 12월에는 인천~오사카와 인천~웨이아이(중국) 노선 매일 운항도 계획하고 있다. 항공업계 관계자는 "저가항공사들의 시장점유율은 작년 9%대에서 올 상반기 23%대를 기록했다"며 "이 같은 추세라면 하반기 목표했던 매출을 달성하는데는 큰 무리가 없을 것으로 보인다"고 말했다.
노조의 공장 점거파업 사태를 마무리하고 회사 정상화 작업에 착수한 쌍용차가 회사를 매각할 국내외 기업을 타진하고 나섰다. 당장에는 생산시설을 복구하고 조업을 정상화하는 데 사력을 집중해야 하지만 유동성이 매우 부족한 회사의 사정을 감안할 때 인수합병 방안이 쌍용차를 살리기 위한 현실적 대안으로 꼽히기 때문이다. 자동차 업계에서는 러시아와 인도 등 해외 완성차 업체와 국내 중견 기업 등 3∼4곳에서 쌍용차 인수에 이미 관심을 드러낸 것으로 관측하고 있다. 박영태 쌍용차 공동관리인은 8일 "국내외를 막론하고 재무적ㆍ전략적 투자자가 나타나면 매각을 추진할 수 있다"며 "아직 접촉한 기업은 없지만 곧 인수 의향을 내보이는 업체가 나올 것으로 예상한다"고 말했다. 쌍용차의 생산이 정상궤도에 오르고 다음달 15일 제출되는 회생계획안에 대해 법원과 채권단이 동의한다면 회사 매각 작업은 더욱 탄력을 받을 수 있을 것으로 보인다. 그러나 쌍용차로서는 회사 매각이 결코 쉬운 문제가 아니다. 상하이차에 인수된 이후 경영난을 극복하지 못하고 결국 법정관리 상태에 이른 전례에 비춰 무작정 투자 의향이 있는 기업을 찾아 회사를 넘길 수는 없기 때문이다. 쌍용차가 일단 생산라인을 재가동하는 데 주력하면서 기술력이 있고 자금력까지 갖춘 기업이 나오기를 기다리는 것도 이 같은 이유에서다. 실제로 인수에 관심을 보인 해외 업체들 중에는 쌍용차를 끌어안을 역량이 부족한 업체도 있는 것으로 전해졌다. 러시아의 한 완성차 업체는 쌍용차 매각시 예상 가격이나 사업부지 확보 문제 등을 알아보는 등 인수에 나설 듯한 움직임을 보였지만 쌍용차에 줘야 할 부품 대금마저 결제하지 못할 정도로 자금력이 취약한 것으로 알려졌다. 77일간 지속됐던 공장 점거파업 사태로 커다란 손실이 발생했고 브랜드 이미지가 추락한 점 등도 쌍용차 매각에 걸림돌로 작용할 것으로 보인다. 쌍용차 관계자는 "우리 회사에 관심이 있던 업체들도 생산중단이 장기화되고 노사 갈등이 극에 달했던 상황을 지켜보면서 부담을 느꼈을 것"이라며 "자구 노력을 통해 회생 가능성을 보여주면서 우량한 인수 후보를 찾아야 한다"고 말했다.
전북지방중소기업청은 국제수준의 품질을 갖추고도 수입국에서 요구하는 각종 제품인증이 없어 수출에 애로를 겪는 중소기업을 위해 2009년도 5차 해외규격인증획득 지원사업을 실시한다.선정업체는 수출액에 따라 수출초보(80%), 유망(60%), 중견기업(50%)으로 구분해 차등 지원하며, 3개의 인증을 동시에 신청할 수 있다. 수출실적이 1000만불을 초과하는 기업은 지원대상에서 제외된다.지원금은 협약후 30% 이내(200백만원 이내)를 선지급하고, 완료보고 후 사후 잔여비용을 산정하는 방식으로 지급한다. 인증획득에 실패(인증포기는 제외)하더라도 소요금액을 선지급금 범위에서 지원한다.희망업체는 9월30일까지 신청하면 된다. 중소기업 단독 또는 컨설팅기관의 신청 대행도 가능하며, 수출지원센터 홈페이지를 통해 신청이 가능하다.
도내 건설업체의 등급이 재편성된 가운데 '부익부 빈익빈'현상이 심화된 것으로 나타났다. 특히 상반기 조기발주로 하반기 극심한 수주난이 불가피, 이같은 부익부 빈익빈 현상은 더욱 심화될 것으로 우려되고 있다.6일 대한건설협회 전북도회에 따르면 2009년 시공능력평가액에 의한 조달청 제한군 편성 결과, 1000억원 이상 1등급 업체는 6개로 작년보다 1개, 330억∼1000억원의 2등급 업체는 24개로 작년보다 9개 늘어 상위 1·2등급 업체가 50%나 증가한 것으로 분석됐다.반면 아예 등급에 포함되지 않은 업체도 같은기간 336개에서 349개로 13개 증가하는가 하면, 실적이 전무한 업체도 전체 341개 실적신고업체중 17개사에 달했다.200억∼330억원의 3등급 업체는 32개, 130억∼200억원의 4등급 업체는 36개, 80∼130억원의 5등급 업체는 96개, 50억∼80억원의 6등급 업체는 155개로 지난해 같거나 비슷한 수준을 유지했다.이처럼 부익부 빈익빈 현상이 나타나는 것은 현행 입찰제도 특성상 시공능력과 경영상태에 따라 입찰참가자격이 부여되고, 입찰경쟁에서도 유리한 고지를 선점할 수 있기 때문으로 분석된다.문제는 하반기에 이같은 현상이 더욱 심화될 것이라는 점이다. 정부와 자치단체들의 조기집행 방침에 따라 대부분 공공공사가 이미 상반기에 발주돼 하반기 일감부족으로 인한 업계의 수주난이 불가피하기 때문이다.입찰 또는 발주 예정인 호남고속철과 새만금 방수제 공사 등의 경우 수천억원대의 대형공사인 점을 감안하면 국내 대형사들과 지역내 상위권 업체들만의 잔치가 불가피, 양극화가 더욱 극명해질 것으로 전망된다.도내 건설업계 한 관계자는 "턴키·대안은 물론 적격심사 등 현행 입찰제도는 실적이 많은 상위권 업체에게 절대적으로 유리하다"면서 "일부 대형공사 외에는 대부분 상반기에 이미 조기 발주됐기 때문에 하반기 양극화 현상은 더욱 심화될 것"이라고 내다봤다.한편 전문건설업계의 2009년 시공능력평가액에서도 30억원 이상인 상위권이 차지하는 비율이 12.1%로 전년보다 2%포인트 가량 증가한 반면, 중위권인 30억원 미만∼10억원 이상은 55%에서 51.4%로 감소하고, 하위권인 10억원 미만은 전년도 34.6%에서 36.5%로 증가하는 등 양극화 현상이 두드러진 것으로 분석됐다.
"비빔밥은 정성과 사랑이 담긴 귀한음식이자 세계적으로 명성을 얻을 수 있는 충분한 가치가 있는 음식입니다. 전주 비빔밥을 격상시키는 데 앞장서야 합니다."전주 비빔밥의 세계화 의지를 밝힌 김년임씨(71·무형문화재39호). 전주시 음식 명인 1호이자 향토전통음식 전주비빔밥 지정업소 1-1호인 가족회관의 사장인 그는 흔히 '비빔밥에 미친 할머니'로 불린다."미치지 않으면 성공할 수 없다고들 하잖아요. 자나깨나 좋은 재료로 건강에 도움이 되는 비빔밥을 만들기 위해 노력하다 보니 이런 별명을 붙여주더라고요."다소 격한(?) 별명이지만 싫지만은 않은 눈치다. 우리 가족에게 대접하듯 사랑과 정성을 담은 비빔밥을 내놓겠다는 뜻에서 지은 가족회관이 전주시 중앙동에 문을 연 지도 어느새 30년. 흐른 세월만큼 전북을 대표하는 '비빔밥 지킴이'로서 어깨도 무거워졌고 감투도 많아졌다.주변의 도움이 오늘의 자신을 만들었다며 겸손해 하는 김씨는 이미 해외에서도 유명인사다. 기내식으로 제공되고 있는 그의 비빔밥은 동시에 비행기를 타고 미국과 유럽·중국·일본까지 날아가 명성을 날렸다.특히 지난 2006년 5월 온갖 재료를 짊어지고 일본의 미쯔코시 백화점에서 열린 음식만들기행사에 참석해 놀라운 매출을 올리며 '최고의 비빔밥'이라는 찬사를 받기도 했다."일본을 다녀오신 주변 분들이 음식점 벽에 붙어있는 제 사진을 봤다고 하시더라고요. 그래서인지 가족회관을 찾는 일본 손님들은 현지에서 직접 예약을 하고 오시기도 하죠."5일 70명의 일본인 단체 손님을 맞이하느라 정신 없이 바빴다는 김 씨. 요즘같은 휴가철에는 문을 열자마자 앉을 자리도 없을 만큼 북적인다. 아무리 바빠도 12가지 반찬과 20여 가지 재료를 하나하나 즉석에서 담아 내기 때문에 21명의 직원이 1분도 쉬지 않고 일해도 일손은 늘 부족하다.새벽 시장을 돌며 하루 800인 분의 재료를 준비하지만 저녁 시간 전에 바닥나기 일쑤. 2시간 넘게 기다려야 겨우 먹을 수 있지만 그나마 맛도 못 보고 돌아가는 경우도 많다. 손님이 많은 날은 건물 밖 수십m까지 줄을 서야하고 인근 주차장과 골목은 주차난으로 몸살을 앓는다. '가족 회관 때문에 장사 못하겠다'는 인근 상인들의 볼멘소리가 들릴 법도 하다."멀리서 오셨는 데 대접 못해드리면 저도 죄송스럽죠. 하지만 아무리 바빠도 맛있는 음식 드시러 오신 손님에게 미리 짜 둔 비빔밥은 내놓지 않는 것이 첫 번째 원칙입니다."30년 역사의 비빔밥을 만들어 내느라 청춘을 바쳤고 손끝은 거칠어졌지만 아직 비빔밥에 대한 열정만큼은 '세계 최고'라는 김년임 사장.칠순을 넘긴 그가 새벽 6시30분부터 다음 날 오전 1시까지 가족 회관을 지키게 하는 힘은 돈도, 유명해지기 위한 것도 아니다. 비빔밥에 대한 열정, 오직 그 하나다.
기업형슈퍼마켓(SSM)과 관련, 유통업체에 대한 사업조정 권한이 시·도지사에 위임됨에 따라 도내 지자체 및 중소상인들의 SSM 입점 저지 움직임이 본격화되고 있다. 입점 저지를 위한 사업조정 신청을 위해 도내 SSM 입점 예정지역에 대한 실태조사에 착수하는가 하면, 중소상인과 시민단체 등이 11일 네트워크를 출범하고 본격적인 활동에 돌입키로 한 것.전북도와 중소기업협동조합중앙회 전북본부, 도내 6개 슈퍼마켓협동조합은 지난 3일부터 오는 14일까지 도내 SSM 입점 예정지역에 대한 실태조사를 벌인 뒤 도에 사업조정을 신청, 입점 저지에 나설 계획이다.이들은 이를 위해 현재 GS슈퍼마켓이 부지매입을 마친 전주 호성동과 홈플러스 익스프레스·롯데슈퍼가 부지를 매입한 익산 부송동·군산 나운동과 정읍지역 등 SSM 입점예상 7개 지역에 대한 실태조사를 벌이고 있다.이들은 특히 지역 내 상권분석 및 영세상인들과 면담 등을 통해 SSM 입점에 따른 예상 피해를 분석한 뒤 도에 사업조정을 신청, 입점 유예를 비롯해 취급품목·영업시간·점포면적 등의 규제장치를 마련한다는 방침이다.지역상인들과 시민단체들의 움직임도 빨라지고 있다.전북 전주 슈퍼마켓 협동조합과 주유소 협회·전북 재래시장 연합회·전주시 전통시장 협의회·전북 경제 살리기 도민회의 등 10여개 상인단체와 시민사회단체 등은 오는 11일 '중소상인 살리기 전북 네트워크'를 출범, 대기업에 맞서 지역중소상인 보호에 나설 예정이다.이와함께 전주시의회 문화경제위원회도 7일 중소상인 및 시만단체와 공동으로 기자회견을 갖고 대형마트의 SSM 입점 자제와 전북도의 규제 강화를 촉구할 계획이다.
[건축신문고]건축설계변경, 언제까지 건축사가 안고가야 하나
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