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군산~중국 석도 카페리 증편 다시 수면위로

지난해 무산됐던 군산과 중국 석도를 오가는 한중 카페리항차 증편이 다시 추진된다.김일재 전북도 행정부지사는 20일 정부서울청사에서 열린 중앙지방 정책협의회에서 군산~석도 간 한중카페리 증편과 자원봉사활동 기본법 개정을 건의했다.김 부지사는 전북 유일의 대중국 교역 창구인 한중 카페리의 현 주 3회인 운항횟수를 주 6회로 늘려야 한다면서 오는 8월 열릴 한중 해운회담 의제로 항차 증편을 채택할 것을 요청했다. 또한 자원봉사센터가 기부심사위원회 심의 없이 기부금품을 받을 수 있도록 관련 법 개정을 건의했다.전북도는 한중카페리 항차 증편 근거로 군산과 석도를 오가는 최근 승객 수와 화물 물동량이 가파르게 증가한 점을 들었다.실제 지난해 군산항에서 취급한 대중국 물동량은 3만6255TEU로 2009년(1만5085TEU)에 비해 약 2.4배 늘었다. 여객 수도 매년 꾸준히 늘고 있는 것으로 알려졌다.특히 군산항 전체 컨테이너 물동량의 약 60%를 차지할 정도로 중국 비중이 높지만, 운항 횟수가 주 3회로 제한되면서 선복량(船腹量, 화물싣는공간) 부족에 따른 미선적 사례가 연간 50회 가량 발생하고 있는 것으로 조사됐다.이 때문에 화주들의 불만이 커지면서 군산항에서 취급해야 할 화물이 인천과 경기 평택 등 다른 항으로 이탈하고 있는 것으로 알려졌다.앞서 전북도는 지난해 8월 강원도 양양에서 열렸던 한중 해운회담 의제로 한중 카페리 증편을 건의했지만, 최종 조율 과정에서 무산됐다. 당시 주무부처인 해양수산부는 다음 한중 해운회담에서 논의하겠다고 밝혔다.군산~석도 간 카페리를 이용하는 승객의 상당수는 드라마와 K-POP 등 한류의 영향으로 내한하는 중국인 관광객이며 중국에 수출하는 품목은 전자제품 반제품이나 신선식품, 자동차 부품 등이다.한편, 홍윤식 행정자치부장관 주재로 열린 이번 중앙지방 정책협의회에서는 문화체육관광부 기획재정부 외교부 산업통상자원부 등 관계부처 실국장과 전국 17개 시도 부단체장이 참석했다.회의에선 한중 지자체 협력 관계 강화를 위한 중앙과 지방 간 협업 추진 방안이 중점 논의됐다.

  • 자치·의회
  • 최명국
  • 2017.02.21 23:02

전북혁신도시 연계한 마이스산업 키운다

전북도가 마이스산업 종합 계획을 수립하는 등 마이스산업을 육성하기로 했다. 민선 6기 전북도가 마이스산업에 대한 비전조차 제시하지 못한다는 지적이 일자 뒤늦게 종합 계획 마련에 나선 것이다.송하진 전북도지사는 20일 간부회의에서 국민연금공단 기금운용본부 등 전북혁신도시와 연계한 마이스산업 발전 방안을 마련하라고 지시했다. 기금운용본부 이전에 따른 회의행사 증가는 마이스산업을 육성하는 토대가 되기 때문이다.앞서 한국은행 전북본부는 기금운용본부와 거래하는 342개 기관에서 월평균 3000여명, 연간 3만6000여명이 기금운용본부를 방문한다고 밝혔다. 이로 인한 마이스산업 관련 지출은 546억원, 생산 유발효과는 1065억원, 취업 유발효과는 940명으로 추정했다.송 지사는 이날 그동안 호텔과 컨벤션 등 마이스산업 기반이 없어 도시가 발전하는 데 손해 본 측면이 있다며 호텔과 컨벤션, 전시시설 등 다중이 함께하는 시설이 없다면 도시 발전에 장애가 있는 것이라며 광장 역할을 하는 마이스산업에 대한 이해를 주문했다.이어 전북혁신도시는 기능적으로 새로운 공간이기 때문에 대중이 모이는 마이스산업을 육성하지 않는다면 기능적으로 애매해진다며 마이스산업 육성 종합 계획을 지금이라도 조속히 수립하길 바란다고 밝혔다.또 송 지사는 청년 창업 활성화를 위한 전북형 스마트팜 모델을 개발해야 한다며 스마트팜 선진국인 네덜란드 사례를 참고해 청년 창업 활성화를 꾀할 수 있는 전북만의 특화 단지를 조성해야 한다고 말했다.이와 함께 공직기강이 체질화될 수 있도록 관련 교육을 강화하고, 공무상 업무 정보를 취급할 때 신중해야 할 것이라며 공직기강 확립을 강조한 뒤 소통과 협업을 통해 도민 밀착형 현장행정을 강화하겠다고 덧붙였다.

  • 자치·의회
  • 문민주
  • 2017.02.21 23:02

서해안 노을길에서 전북 몫 찾는다

서해안의 수려한 풍광을 해안도로를 타고 즐길 수 있는 서해안 노을길 프로젝트가 전북도 대선공약으로 추진된다.전북도는 서해안권 전북충남의 관광자원과 국도 77호선 도내 미연결 구간을 연계한 관광도로 사업을 도정 과제로 발굴했다고 19일 밝혔다.우선 충남 태안에서 보령~군장대교~새만금방조제~부안 등 국도 77호선의 일부 미개통 구간을 연결한다는 구상이다. 전북권 해안도로에 미연결 구간이 많아 주변 관광지와의 접근성이 떨어지기 때문이다.전북도는 이 사업을 통해 서해안의 자랑인 노을과 해안 절경을 만끽할 수 있는 드라이브 코스를 개발할 계획이다. 해양레저 및 생태관광 거점 마련을 위한 지역관광 자원 개발 사업도 추진된다.또한 부안과 고창의 해안가를 직선으로 연결하는 부창대교를 해저터널로 추진한다. 지난 대선공약이었던 부창대교는 부안군 변산면 도청리에서 고창군 해리면 왕촌리까지 연결하는 국도 77호선 미개통 구간이다. 2005년 기본설계 용역이 완료된 이후 경제적 타당성이 떨어진다는 이유로 진척이 없다.도는 해안가를 연결하는 부창대교는 해저터널보다 사업비가 100억원가량 더 들고, 개펄 환경 훼손으로 유네스코 생물권보전지역인 고창군의 환경적 가치를 떨어뜨린다는 판단이다.그러나 개펄 아래를 지나는 해저터널도 경제적 타당성을 장담할 수 없는데다, 환경훼손 논란을 피할 수 없을 것으로 보여 적잖은 진통이 예상된다.전북도 관계자는 고창 람사르습지가 인접한 곳에 교량을 놓은 것은 환경경관적 측면에서 타당하지 못하다는 결론을 내렸다. 해저터널은 개펄도 보존하고, 예산도 절감할 수 있다고 말했다. 한편, 서해안 노을길 프로젝트의 추정 사업비는 약 9900억 원가량이다.

  • 자치·의회
  • 최명국
  • 2017.02.20 23:02

전북도, 비정규직 단계적 정규직화

전북도가 비정규직의 단계별 정규직화, 용역건설공사 근로자 적정임금제 등을 담은 전북형 경제민주화를 본격적으로 추진한다. 다만 상위법 부재로 인해 전북형 경제민주화가 민간 부문까지 확산되기는 어려워 을(乙)의 설움을 달래기에는 한계가 있다는 지적이다.전북도는 지난 17일 송하진 전북도지사가 참석한 가운데 전북 경제민주화 지원 기본계획(안) 보고회를 가졌다. 5대 핵심 가치47개 과제가 담긴 기본계획을 다음 달까지 확정하고, 일부 핵심사업을 4월 추가경정예산에 반영할 방침이다.기본계획에 포함된 과제는 △생활임금제 확대 △용역건설공사 근로자 적정임금제 도입 △비정규직의 단계별 정규직화 △농민월급제 추진 △사회연대기금 조성 △전북 백년가업 육성 △하도급 공정관리 시스템 도입활용 등이다.전북도는 비정규직의 정규직화 조례를 제정하고, 전북형 고용공시제도를 도입해 비정규직의 단계적인 정규직화를 도모한다는 구상이다.실제 전북의 비정규직 비율은 2014년 기준 39.5%로 제주도, 전남도에 이어 세 번째로 높다. 반면 2010년부터 2012년까지 전북 비정규직의 정규직 전환율은 전국 평균 10%에 못 미치는 7.7%로 울산에 이어 전국에서 두 번째로 낮다.전북 경제민주화 실태조사 결과 응답자의 23.4%는 최저임금, 44.8%는 주휴수당을 받지 못하는 것으로 나타난 만큼 최저임금주휴수당 실태조사를 정기적으로 실시해 노동자의 권익을 보호한다는 구상이다.또 전북도가 발주하는 용역건설공사 근로자를 대상으로 시중노임 단가 이상의 임금 지급을 의무화하는 적정임금제를 도입할 예정이다. 하도급 공정관리 시스템도 올해 관급공사를 시작으로 민간공사까지 순차적으로 확대한다는 계획이다.그러나 대부분의 과제는 현재 상위법 근거가 없기 때문에 민간 부문의 경우 권고 방식으로 추진될 전망이다.전북도 관계자는 전북 경제 발전을 위해 기업 유치와 경제민주화 정책을 동시에 작동하는 전략을 펼치겠다며 경제민주화 기본법 제정 등 입법 동향을 주시하면서 자치단체 차원의 대응을 모색하겠다고 밝혔다.

  • 자치·의회
  • 문민주
  • 2017.02.20 23:02

전북도, 세계 쌀 문명 프로젝트 '시동'

전북도가 문화관광산업 발전 구상으로 쌀 문명 거점지역인 시군 7곳을 벨트화한 세계 쌀 문명 재발견 프로젝트를 추진한다.전북도는 전주시익산시김제시남원시완주군임실군순창군 등 시군 7곳을 쌀 문명 벨트로 묶는 세계 쌀 문명 재발견 프로젝트를 대선공약 과제로 발굴했다. 전북은 국내 최대의 곡창지대인 호남평야와 국내 최고최대 고대 수리시설인 벽골제가 있는 쌀 문명의 중심지다. 이러한 전북의 쌀 문명을 재조명해 지역 활성화 모델로 발전시킨다는 구상이다.이 프로젝트는 △세계 쌀 문명 연구소 △아시아 쌀 테마파크 △어린이 세계 농업과학관 △용기 놀이 체험마을 △농촌 어드벤처 농장 △24절기 농경문화마을 △쌀 문명 예술촌 △세계 쌀 음식 체험관 등 8개 사업으로 구성됐다. 사업 기간은 2018년부터 2022년까지 5년, 총 사업비는 1000억원으로 추정된다.아시아 쌀 테마파크는 김제시 내에 4계절 쌀 경작 체험관, 아시아 농기계 체험 등 전시와 체험이 가능한 쌀 테마파크를 조성한다는 내용이다. 용기 놀이 체험마을은 전주시익산시에 세계의 농경문화 깃발 전시관과 용기 놀이 전수관, 용기 전시관 등을 건립해 전북만의 독특한 용기 놀이를 알린다는 계획이다.또 남원시 일대에는 민요, 농악, 공예 등 쌀 문명과 관련한 국내외 예술을 체험하는 세계 쌀 문명 예술촌을 만든다는 방침이다. 세계 쌀 음식 체험관은 발효음식의 중심지인 순창군을 거점으로 중국, 인도, 태국, 베트남 등 쌀 경작권의 쌀 음식을 체험하는 공간이다.이외에도 전통문화와 생태자원을 벨트화한 백제역사문화벨트, 노령산맥 휴양치유벨트도 전북 문화관광산업 발전 방안으로 제시됐다. 백제역사문화벨트는 매장문화재 위주의 백제역사유적지구 볼거리를 확대하기 위해 익산시 금마면 용순리와 기양리 일대에 백제 저잣거리, 백제 무왕 옛길, 백제 홀로그램 영상관 등을 조성한다. 2018년부터 2025년까지 총 3432억원을 투자한다는 계획이다.노령산맥 휴양치유벨트는 전북 정읍시순창군고창군과 전남 담양군장성군의 생태자원을 연계한 광역 개발사업이다. 2018년부터 2022년까지 총 1000억원을 투입해 정읍시에 내장산 메이플 탐방 네트워크, 고창군장성군에 남부권 최대 편백나무숲 자연치유단지, 순창군담양군에 건강장수 푸드밸리를 조성하는 것이 골자다.

  • 자치·의회
  • 문민주
  • 2017.02.17 23:02

"새만금 수질생태계 더 악화됐다"

새만금 방조제 끝물막이 공사 이후 수질생태계가 악화되면서 어업생산량 급감 등 지역 경제에 심각한 타격을 초래했다는 지적이 나왔다.전북녹색연합은 16일 전북도의회 회의실에서 지역 환경단체 관계자 등이 참석한 가운데, 새만금 물막이 10년 평가와 전환을 위한 토론회를 열고 새만금호 수질환경과 개선 대책을 논의했다.이날 토론회에서 새만금사업 추진 경과와 문제점을 주제로 발제한 김형균 군산생태환경시민연대회의 사무국장은 새만금 사업이 정권의 정략적인 목적에 따라 이용됐다며 도민을 중심으로 새만금의 미래를 다시 그려야할 때라고 강조했다.김 사무국장은 토지이용계획을 역대 정부마다 달리하면서 개발 주체도 농림축산식품부에서 정부 6개부처로 바뀌었다. 개발 방식도 원래 정부에서 매립을 진행하다가 민간대행개발을 추진하고 있다면서 도민이 중심이 돼 새만금사업에 대해 근본적으로 재검토할 때라고 주장했다.한승우 전북녹색연합 사무국장은 새만금 물막이 전후 어류상과 어획량의 변화란 주제발표에서 방조제 공사 이후 새만금의 생태계가 단절되고, 새만금내측 수질오염으로 전북 어업생산량이 급격히 줄어들어 어민 생존권은 물론 지역 경제에 타격을 입혔다고 말했다. 한 사무국장은 최종 물막이 전후로 해수가 부분유통되고 있는데도 어류의 종다양성은 60% 이상, 개체수도 85% 이상 줄었다면서 6급수 수준으로 오염된 수질로 인해 물고기와 조개 등 어패류가 매년 폐사하는 일이 반복되고 있다고 지적했다.그러면서 새만금사업이 본격화된 1990년대 이후 어업생산량이 약 70% 감소한 점을 들어 2015년 한 해 동안 약 4300억 원의 어업손실이 발생했다고 주장했다.김재병 전북환경운동연합 소장도 2006년 끝물막이 공사 완료 이후 새만금호 중간 수역의 수질이 농업용수로도 쓸 수 없는 6급수 수준으로 떨어졌다고 지적했다. 김 소장은 새만금호 바닥에는 산소가 없고, 퇴적물에서는 악취가 진동하고 있다며 (수질 개선을 위해)해수유통을 포함한 새로운 대안을 마련해야 한다고 주장했다.전북녹색연합은 다음달 새만금호 수질 개선을 위한 과제를 주제로 2차 토론회를 열 계획이다.한편, 새만금 방조제 끝물막이 공사는 2006년 4월 21일 완료됐다.

  • 자치·의회
  • 최명국
  • 2017.02.17 23:02

전북 '한국체험 1번지' 노린다

카드 한 장으로 전북 14개 시군을 여행하는 전북투어패스가 정식 도입됐다.전북도는 15일 군산 근대역사박물관에서 송하진 전북도지사와 14개 시장군수 등이 참석한 가운데 전북투어패스 발매 선포식을 열었다. 이날 공식 발매를 시작으로 14개 시군 전역에서 전북투어패스를 사용할 수 있게 됐다.전국 최초로 시도하는 전북투어패스는 전북 유료 관광지시군 버스공영주차장을 무료로 이용하고, 맛집숙박공연 등 가맹점별 특별 할인을 제공하는 카드다. 다른 시도에 비해 관광객이 적고, 특정 관광지로 관광객이 편중되는 현상을 극복하기 위해 개발했다.현재 오프라인 판매처는 45개, 주차장은 32개, 자유관광시설은 62개, 특별할인가맹점 902개다. 특별할인가맹점은 1000개까지 확대할 계획이다.이와 관련 전북도는 지난 2015년 8월부터 2016년 7월까지 전주시와 완주군 등 2개 시군을 대상으로 전북투어패스 시범사업을 추진했다. 이후 14개 시군과 전북투어패스 구축을 위한 업무협약을 체결하고, 공공시설 감면 근거를 담은 시군별 조례를 개정하기도 했다.또 전북도는 전북투어패스를 2017 FIFA U-20 월드컵, 2017 세계태권도선수권 대회 등 대규모 국제행사와 연계해 관광객 3500만명을 유치한다는 목표다. 전북 방문의 해 선포식, 관광 홍보대사(한류스타), 소셜네트워크서비스(SNS) 등 온오프라인 홍보도 병행한다.송 지사는 전북투어패스는 관광객의 체류 시간을 연장하고, 방문 지역을 확대하는 등 일명 더더더 토털 관광을 실현하는 전북 관광산업 활성화의 마중물이 될 것이라며 많은 분들이 전북투어패스로 관광지와 교통공연체험시설 등을 마음껏 즐기길 바란다고 말했다.

  • 자치·의회
  • 문민주
  • 2017.02.16 23:02

전북에 '트레인-트램' 달리나

전북도가 새만금과 혁신도시 개발로 가중될 교통혼잡을 해소하기 위해 신개념 교통수단인 트레인(Train)-트램(Tram) 도입을 추진하고 있다.전북도는 익산역을 중심으로 한 전북권 광역철도망 구축의 뼈대로 트램-트레인 국가시범사업을 대선공약 과제로 발굴했다.트레인-트램은 도심 내에서는 노면전차로 시속 30~50㎞로 달리고, 외곽에서는 일반선로나 지하로 들어가서 시속 100㎞의 고속으로 달리는 철도다. 국내에는 아직 도입되지 않은 철도로, 기존 철로를 활용할 수 있는 저비용 고효율 교통수단이다.도와 익산시는 우선 트램을 기존 전라선 및 호남선 복선전철 노선에서 달리게 해 익산역을 기점으로 동서남북축 지역 주민의 교통 편의를 높인다는 구상이다.1단계 사업으로 추진할 동서축 트램-트레인은 기존 철로를 따라 전주역~익산역~대야군산역(총 연장 46.9㎞)을, 남북축은 논산역~익산역~김제정읍역(80.6㎞)을 경유한다.다음 단계로 전주역~전북대~완산구청~전북도청~혁신도시~김제역을 잇는 전주시내외곽에 트램 노선을 신설한다는 구상이다.이 사업이 마무리되면 익산역에서 트레인-트램으로 전주에 오면 전주역에서 바로 트램 노선과 연결된다. 전주역에서 시내버스로 갈아타지 않고도 교통혼잡 없이 전주시내권을 빠른 시간 내 관통할 수 있게 되는 셈이다. 사업 추진시기는 2018년에서 2025년까지로 예상되며, 총 추정 사업비는 4600여억원이다.전북도는 트레인-트램 국가시범사업화를 대선공약으로 제시했다. 철도기술연구원에서 개발 중인 트레인-트램 국가시범사업을 전북권에 도입, 전주익산군산~혁신도시~새만금~충남 논산~김제정읍을 연계하는 도시생활권을 구축하기 위해서다.전북도와 익산시는 해당 사업이 대선공약으로 채택되면, 국토교통부와 철도기술연구원인근 시군 등과 협의해 국가선도사업으로 추진한다는 계획이다.익산시는 이와 관련, 15일 시청 회의실에서 김상엽 전북연구원 연구위원, 장태연 전북대 교수, 남궁문 원광대 교수, 이상민 익산참여연대 사무처장, 최영규(익산4) 도의원 등이 참석한 가운데 철도정책 전문가 토론회를 열고 트레인-트램 도입 방안을 논의했다.익산시는 전문가와 시민사회단체 의견을 수렴해 올 상반기 중으로 이 같은 내용이 담긴 전북권 광역전철 기본구상 및 타당성조사용역을 시행할 계획이다.김상엽 전북연구원 연구위원은 전주 신시가지 개발로 인한 도시 확장, 호남고속철도 개통, 새만금 사업 등에 따른 교통수요 증가로 주요 도심지의 혼잡이 심화되고 있다며 초광역생활권 형성과 국가 농생명 수도로서 위상을 높이기 위해선 트램-트레인 도입이 검토돼야 한다고 말했다.

  • 자치·의회
  • 최명국
  • 2017.02.16 23:02

전국 최초 도입 전북투어패스, 카드 한 장으로 먹고 자고 체험까지

2박 3일 전북 여행을 계획한 A씨. A씨는 군산~부안~김제를 따라 군산 근대역사박물관군산 진포해양테마공원부안 신재생에너지 테마파크부안 줄포만 갯벌생태공원을 방문하고, 김제 벽골제 짚풀공방에서 공예 체험을 하기로 했다. 군산과 김제에서 하룻밤씩 묵고, 부안과 김제에서 바지락죽과 지평선 한우를 맛보는 일정이다. A씨의 여행경비는 동일한 코스로 2박 3일 자유여행을 한 다른 관광객보다 10만원 적다.어떻게 가능할까? 유료 관광지 무료입장, 맛집숙박공연 등 가맹점 특별 할인이 적용되는 전북투어패스를 이용했기 때문이다.전북투어패스는 민선 6기 대표 사업인 토털 관광을 실현하기 위한 관광 시스템 가운데 하나다. 각 시군 대표 관광지와 인근 관광지를 연계한 관광 인프라 구축이 시급하다는 판단 아래 개발하기 시작했다. 그 결과, 15일부터 전북 14개 시군 전역에서 사용할 수 있게 됐다.전북투어패스는 신용카드 형태로 유료 관광지 무료입장가맹점 할인 등이 가능한 관광형 카드와 여기에 시군 내 버스와 주차장 무료 이용까지 포함된 교통형 카드 2종류로 만들었다. 스마트폰으로 사용할 수 있는 모바일형도 출시했다. 관광형교통형모바일형 카드는 한옥마을권, 1일권, 2일권, 3일권으로 나뉜다.관광형 기준 한옥마을권은 4200원, 1일권은 8300원, 2일권은 1만3900원, 3일권은 1만9900원이다. 특히 관광형 한옥마을권 4200원부터 모바일형 수요자 맞춤권 11만9000원까지 구입이 가능해 관광객의 선택 폭이 넓어졌다.전북투어패스를 구입하면 유료 관광지 62곳과 시군 내 버스(1일 5회)는 전액 무료, 주차장 32곳은 2시간 무료 이용이 가능하다. 맛집숙박공연 등 특별할인가맹점 902곳은 최소 5%에서 최대 50%까지 할인받는다.전북투어패스 판매소는 시군별 관광안내소 26곳과 유료 관광지 19곳 등 모두 45곳이다. 현장 판매 외에도 전북투어패스 홈페이지, 쿠팡과 옥션 등 대형 온라인 마켓, 모바일 앱에서 회원 가입한 뒤 구매할 수 있다. 다만 교통형 카드는 전주완주 시내버스 노선 변경 등으로 다음 달께 시행한다.

  • 자치·의회
  • 문민주
  • 2017.02.16 23:02

하늘길 타고 비상하는 충북, 국제공항 없는 초라한 전북

전북과 인구면적에서 비슷한 충북지역 경제가 청주공항 활성화 바람을 타고 비상하면서 전북권 국제공항 조성에 대한 지역 사회의 열망이 커지고 있다.충북은 전북과 함께 전국 시도 중 광역도시가 없지만 청주공항 항공 수요 증가와 수도권 규제, 반도체 산업 호황 등에 힘입어 무역수지 흑자와 지역내총생산(GRDP) 부문에서 전북을 크게 앞지르고 있다.14일 산업통상자원부 등에 따르면 지난해 충북지역 무역수지 흑자는 103억4444만 달러로 전북 23억5600만 달러의 4.4배에 달했다.2010년만 해도 전북의 무역수지 흑자 규모는 64억7108만 달러로 충북(42억921만 달러)을 앞섰다. 하지만 청주공항이 2008년 24시간 운영 공항으로 지정된 이후, 화물여객량이 급증하면서 두 지역의 무역수지는 2010년을 기점으로 격차를 벌였다.실제 지난해 청주공항 탑승객은 270만여명으로 2008년 104만여명보다 세배 가까이 증가했다. 지난해에는 개항 이후 처음으로 약 5억 원의 흑자를 냈다.충북은 지역내총생산 규모에서도 전북과 격차를 벌리고 있다.2015년 기준 충북의 지역내총생산은 52조3640억 원으로 전북(45조4250억 원)보다 6조9390억 원(15.3%) 많았다.충북 경제 활성화 요인으로는 역대 정부의 수도권 규제와 항공산업의 성장, 반도체정밀기기화공품 등 주력 수출품목 호황이 꼽힌다.반면 전국 시도 중 충남과 함께 국제공항이 없는 전북은 군산항에만 의존하는 국제물류교류 오지로 전락하면서 지역 경제가 침체일로다.여기에 군산조선소 도크 폐쇄 현실화로 전북의 향후 수출 전망이 밝지 못하면서, 두 지역 간 무역수지와 지역내총생산 등 각종 경제지표도 좀처럼 격차를 좁히지 못할 것이라는 분석이다.이에 대해 이상직 이스타항공 회장은 중국과 지리적으로 가깝고 전주 한옥마을 등 우수한 관광자원을 갖춘 전북은 국제공항 입지로 제격이다면서 새만금 신공항은 미래 전북의 가치와 지역 경제를 살릴 수 있는 마중물이 될 것이라고 말했다.이 회장은 오는 8월 개최지가 결정되는 2023 세계잼버리유치와 새만금 신항과 연계한 전북형 항공도시 구축 등 새만금 신공항의 필요성에 대한 논리 개발이 필요하다고 강조했다.한편, 국토교통부는 지난해 12월 초 새만금 신공항의 장기적 항공수요를 분석하는 항공수요조사 연구용역에 착수했다. 용역을 통해 국토부는 새만금 지역 공항개발의 경제성과 입지 등을 검토, 2018년 사전 타당성 조사를 위한 기초자료로 활용할 계획이다.

  • 자치·의회
  • 최명국
  • 2017.02.15 23:02

유일호 부총리 정읍 방문…"구제역 살처분 보상금 50% 미리 지급"

전북도는 13일 유일호 경제부총리 겸 기획재정부 장관에게 고병원성 조류인플루엔자(AI)와 구제역 발생을 근본적으로 막기 위한 대책을 건의했다.유 부총리는 이날 정읍시 재난안전대책본부 상황실을 방문해 구제역 방역 추진 현황과 건의 사항을 청취했다. 유 부총리는 이 자리에서 구제역 살처분 농가에 대해 보상금 추정액의 50%를 미리 지급하고, 전국 소 일제 접종에 따른 백신 구입비를 정부에서 전액(국비 70%, 지방비 30%) 지원한다고 밝혔다.유 부총리는 구제역이 발생하지 않도록 백신 국산화를 위한 원천 기술을 확보하고, 제조 시설을 구축하는 데 지원할 계획이라며 소고기와 돼지고기, 우유 가격 인상과 관련해 면밀히 모니터링하고 필요시 수입 촉진 등 수급 안정방안을 마련하겠다고 말했다.전북도는 유 부총리에게 AI로 피해가 반복되는 김제시 용지면 축사밀집단지의 문제를 해결하기 위해 농림축산식품부의 친환경축산 개편사업의 국비 비율을 60%까지 확대해달라고 요청했다. 현 정부안은 국비 30%, 지방비 10%, 자부담(융자 포함) 60%로 농가의 부담이 크다. 이를 국비 60%, 지방비 20%, 자부담(융자 포함) 20%로 개선해 농가의 시설 현대화를 유도해야 한다는 취지다.김제시 용지면은 산란계 농가 56곳(175만2000마리) 가운데 현대화 농가는 11곳, 재래식 농가는 45곳으로 AI 등 가축전염병에 취약한 지역이다. 200820152016년 발생한 AI로 김제시 용지면에서만 살처분 보상금 562억원, 소득안정자금 등 간접 보상금 707억원, 기타 방역비용 411억원 등 총 1680억원의 피해가 나타났다.정읍=임장훈 기자, 문민주 기자

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  • 전북일보
  • 2017.02.14 23:02
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