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올해 잦은 태풍으로 인한 일조시간 감소 등 기상여건 악화로 전북지역 쌀 생산량이 작년보다 2.3% 감소할 것으로 전망된다. 29일 통계청 등에 따르면 올해 국내 쌀 예상 생산량은 377만 9000톤으로 지난해 386만 8000톤보다 8만 9000톤(-2.3%) 감소할 것으로 전망된다. 이 중 전북지역 쌀 예상 생산량은 60만 6000톤으로, 지난해 62만 7000톤보다 2만 1000톤(-3.4%)가량 감소할 것으로 보여 경기지역(-4.3%)에 이어 생산량이 감소폭이 클 것으로 나타났다. 정부의 2019년 논 타작물 재배 지원사업과 건물건축, 공공시설 등 택지개발에 따른 경지감소 등의 영향으로 재배면적 또한 지난해보다 감소할 것으로 전망된다. 올해 전국 쌀 재배면적은 73만ha로 지난해 73만 8000ha보다 8000ha(-1.1%)가 감소할 것으로 보인다. 등숙기(벼 낱알이 익는 시기9월 상순에서 하순)에는 제13호 태풍 링링 등의 영향으로 일조시간이 감소해 10a당 생산량(현백률 92.9%논벼 기준)과 낱알이 형성되는 시기(유수형성 및 수잉기, 출수 및 개화기)에도 이삭당 완전 낱알수는 감소할 것으로 나타났다. 올해 전북지역 10a당 생산량은 54만㎏으로 지난해 54만 7000㎏보다 7000㎏이 감소할 것으로 나타났으며, 이삭당 완전낱알수는 올해 73.9개로 지난해 75.9개보다 2개가량 줄어들 것으로 분석됐다. 전국적으로 쌀 예상 생산량이 감소할 것으로 전망되면서 가격상승에 대한 우려도 나오고 있지만, 정부 비축미와 1인당 쌀 생산량의 감소로 가격상승으로 이어질 가능성은 낮을 것으로 보인다. 전북도 관계자는 쌀 생산량과 재배면적 등 지난해보다 감소할 것으로 전망되고 있지만 정부 비축미 등 지난해 쌀에 대한 출하와 1인당 쌀 소비량이 줄어 쌀 부족문제는 없을 것으로 보인다며 올해 쌀 생산량 감소로 인한 가격상승은 없을 것으로 보인다고 말했다.
농협중앙회(회장 김병원) 도농협동연수원(원장 권갑하)은 29일 농협 전북본부 대강당에서 2019년 전북 도농협동 희망포럼을 개최했다. 이날 포럼에은 전북지역 여성단체 임원 등 100여 명이 참석해 △농업농촌의 공익적 가치 이해와 우리농산물 애용 실천 △도시와 농촌이 힘을 합쳐 농촌사랑 실천과 국가경제발전 견인 △농업농촌 가치 전파와 아름다운 농촌 가꾸기에 동참을 다짐했다. 권갑하 원장은 개회사를 통해 농업농촌의 가치를 유지발전시키는데 있어 여성소비자단체 등과 공감의 폭을 한 단계 높이기 위해 이 자리를 마련했다며 농업인과 국민 모두의 행복을 증진시키고 지속가능한 사회를 구축하기 위해 농업농촌 가치 확산의 국민적 공감대를 형성하는 새로운 출발점이 되기를 바란다고 말했다.
전북농협(본부장 유재도)과 농협 부안군지부(지부장 배인태), 계화농협(조합장 이석훈), 광주동신대한방병원(병원장 이영수)은 29일 부안 계화종합복지센터에서 농업인 행복버스를 운영했다 이번 행사에서는 농업인 500여 명을 대상으로 의료지원과 장수사진 촬영 등 복지 서비스를 무료로 제공했다. 농업인 행복버스는 소외된 농촌지역에 의료와 문화, 법률 등 다양한 복지서비스를 제공해 농업인의 건강증진과 삶의 질 향상에 기여하기 위해 농림축산식품부와 농협중앙회, ㈔농촌사랑범국민운동본부가 공동 추진하는 종합 농촌복지사업이다. 유재도 본부장은 농업인 행복버스가 영농철에 농사일로 지친 농업인들에게 한방 진료해 피로를 풀어주고 장수사진 촬영해 행복한 노후를 준비해 드린 것 같아 매우 기쁘다며 앞으로도 지역 노인들이 건강하고 행복한 노후를 보내실 수 있도록 복지사업을 확대해 나가겠다고 말했다.
옛 대한방직 전주공장을 인수하고 143층 건물높이의 탑 건설과 복합단지 개발을 추진하고 있는 ㈜자광의 신임사장에 전북지역 출신 두형진 부사장(54)이 임명됐다. 29일 자광은 오는 11월 1일자로 조직역량 강화를 위한 임원 승진인사에 이어 조직개편과 인사발령을 단행한다고 밝혔다. 자광의 숙원사업인 대한방직부지 타워개발사업을 총괄 할 두형진 신임 사장은 경기가 어려울 때 중책을 맡아 책임감이 무겁다며타워복합개발을 통해 우리 지역의 경제 활성화 및 일자리 창출을 위해 주어진 역할을 다 하겠다는 소감을 밝혔다. 두형진 사장은 군산출신으로 군산상고를 졸업하고 전북대학교 경영학 박사를 취득, 전북은행 부행장으로 퇴임후 지난 5월 자광 부사장으로 자리를 옮겼다. 이번 조직개편을 통한 임원인사는 ▲㈜자광 두형진 사장 ▲㈜자광홀딩스 김종술 사장 ▲전략사업본부 구도경 부사장 ▲재부본부 윤도열 부사장 ▲경영지원본부 정철우 본부장 등이다. 대표이사 사장인 전은수 대표는 임원인사발령이후 자광그룹 회장으로 추대될 전망이다.
전라북도 향토기업인 이스타항공은 29일 인천국제공항에서 인천-화롄가오슝의 단독 노선 신규 취항 기념식을 가졌다. 신규취항은 첫 편 승무원들에게 안전운항을 기원하는 꽃다발 전달식과 함께 기념촬영을 진행했다. 현지 도착 이후에는 대만 화롄시 관계자와 공항 관계자 등이 참석한 가운데 노선 취항을 축하하는 현지 취항식도 열렸다. 이스타항공은 30일 인천-가오슝 노선의 운항을 시작해 인천-화롄, 인천-가오슝, 김포-송산, 인천-타이베이, 청주-타이베이, 제주-타이베이 등 총 6개 대만 노선을 운영하게 된다.
현대차가 글로벌 상용차 시장을 선도하는 미국 시장에서 미래 친환경 상용차의 방향성을 제시했다. 현대자동차는 28일(현지시각) 미국 애틀랜타 조지아 월드 콩그레스센터(Georgia World Congress Center)에서 열린 2019 북미 상용 전시회(North American Commercial Vehicle Show)에 참가해 현대차의 미래 상용차 비전을 담은 수소전용 대형트럭 콘셉트카 HDC-6 넵튠(Neptune, 이하 넵튠)을 최초로 공개했다. 이와 함께, 현대자동차가 다져온 수소전기차 리더십과 유럽 등 글로벌 시장에서 전개하고 있는 상용 수소전기차 비즈니스 현황을 공유하고, 현대차의 미래 수소전기 상용차 비전을 미국 시장에 제시했다. 이인철 현대자동차 상용사업본부장은 수소전기 상용차는 실체 없는 미래가 아니라 이미 도로 위를 달리는 실재이자 현재라며, 미래 글로벌 상용차 시장에서 우수한 품질과 안정성을 갖춘 현대차의 수소전기 상용차가 중요한 역할을 해낼 것으로 확신한다고 말했다. 또 현대 상용차의 미국 시장 진출 기회를 면밀히 검토하고 있는 단계로서 향후 다양한 전략적 파트너십을 통해 상용차를 위한 수소 에너지 생태계를 구축하는데도 동참하고자 한다며 미국 시장 진출 의지를 보였다.
절실함 군산형 일자리를 말할 때 도민들의 마음에 가장 와닿는 단어다. 군산형 일자리는 참여한 노사민정 모두에게 절실함이 묻어있다. 지역경제가 무너진 후 노조와 기업, 민간과 지자체가 똘똘 뭉쳐 돌파구를 찾아왔다. 그렇게 시작한 사업이 군산형 일자리다. 군산형 일자리를 말할 때 또 빠지지 않는 말이, 양대 노총이 모두 참여한 첫 지역 상생형 일자리 사업이라는 점이다. 민주노총 총연맹뿐 아니라 전북지부도 군산형 일자리 참여에 반대했지만, 군산시지부는 군산형 일자리에 참여했다. 그만큼 절실했다는 것이다. 민주노총 군산시지부 최재춘 지부장의 발언에서도 절실함이 묻어있다. 지난 24일 열린 상생협약식에서 그는 이 자리에 있는 이 순간까지 우리 민주노총 중앙과 지역본부의 우려를 뒤로한 채 간절한 군산 경제 극복을 위해 작은 힘이나마 보태고자 함께하고 있다고 말했다. 군산시민뿐 아니라 도민들은 군산형 일자리는 꼭 성공해야 한다고 말한다. 노사민정, 지역사회 모두 힘을 모아야 한다는 데 뜻을 모았다. 지자체도 협약 이후 후속조치에 나선다. 전북도는 28일 브리핑을 통해 전북 군산형 일자리 후속 조치를 추진한다고 밝혔다. 상생협의회 조직화 및 선진임금제도 도입, 수평적 계열화 방안 등에 대한 컨설팅, 완성차 업체 자체 플랫폼 구축 및 부품업체 경쟁력 강화를 위한 R&D 지원 등이 골자다. 올해부터 2020년 상반기까지 구체적인 실행방안을 마련하고, 기업 협업체계 구축을 위해 전기차 관련 기업배터리 업계, 전력회사, 연구계 및 관계부처가 참여하는 전북 전기자동차 얼라이언스도 구성운영할 예정이다. 미래 친환경 자동차산업으로의 전환에 따른 인력양성도 추진한다. 도내 대학교와 연계협력을 통해 전기자동차 전문인력 양성, 전문학사 및 전문 R&D 인력양성 과정 개발, 현장실습 지원 등 전기자동차 산업 관련 인재양성을 추진한다는 계획이다. 특히 전북 자동차산업을 친환경 자동차산업으로 체질을 개선해 신성장 동력으로 육성하기 위한 초소형 전기자동차 사업규제자유특구 지정도 추진한다. 하지만 지역 경제 회생이라는 목표 달성을 위해 필요한 과제는 산적해 있다. 특히 실질적인 지원이 부족하다는 목소리가 높다. 전기차와 관련한 인프라뿐 아니라 R&D를 위한 인적 자원 유치도 필요하다고 입을 모은다. 중장기적인 지원이나 계획뿐 아니라 현재 고통받는 군산 노동자를 위한 단기적인 방안도 필요하다는 지적도 나온다. 노사민정 실무협의회 서지만 위원장은 현재 모든 지원이나 회생 방안들이 2022년 이후를 목표로 하고 있는데, 현재 군산의 노동자들이 당장 먹고살 방법이 없다며 지원 내용도 크게 세금 혜택밖에 없는 상황이라 생색내기에 불과할 수 있다고 지적했다. 그는 이어 전기차 클러스터가 안정적이고 확고하게 자리 잡기 위해서는 생태계를 구축하는 것이 가장 중요하다며 전기차 관련 연구개발은 클러스터가 마련된 곳(군산)을 찾아와 공동으로 연구개발 할 수 있도록 하는 방안도 고려해볼 수 있다. 또한 국가적 계획으로 향후 몇 년 동안 전기차 산업을 중점 육성하도록 하는 제도적인 장치도 필요하다고 강조했다.<끝>
전북도가 초소형 전기자동차 사업 규제자유특구 지정을 추진한다. 이는 전북 군산형 일자리의 순조로운 안착 및 지속 가능성 확보를 위해 전북도가 구상한 구체적인 실행방안의 일환으로, 전북의 자동차산업을 친환경 자동차산업으로 체질을 개선해 신성장동력으로 육성하기 위해서다. 전북도는 자동차 분야 규제자유특구 신청을 위해 특구 사업 설명회와 간담회 및 현장 방문 등을 통해 관련 기업의 수요조사를 진행했고, 총 16건의 규제사항을 발굴했다. 또한 법률전문가와 관련 분야 전문기관과 협의를 통해 최종 3건의 실증 특례 사업을 확정한 뒤 3차례에 걸친 중기부 점검회를 통해 특구계획의 완성도를 높여왔다. 지난 9월 규제자유특구 우선협상 대상에 선정됐고, 주민공청회 및 지역혁신협의회 의견 수렴을 통해 특구계획서를 보완해 제출한 상태다. 오는 31일 중기부 장관 주재로 열리는 규제자유 특구심의위원회를 거쳐 11월 초 규제자유특구로 최종 지정될지 기대가 모아지고 있다. 전북도 관계자는 친환경 자동차 규제자유특구 계획이 11월에 최종 특구로 지정받을 수 있도록 중기부와 관계부처 협의에 지속대응해 나가겠다면서 지난 24일 전북 군산형 일자리 상생협약식에서 문재인 대통령께서도 전북의 규제자유특구지정 노력에 대해 언급한 만큼 특구지정에 탄력을 받을 것으로 기대하고 있다고 말했다.
송하진 도지사 전북 군산형 일자리 상생 협약식을 두고 송하진 지사는 전북의 경제구조를 튼튼히 하는 것이라면서도 상생협약의 실질적인 효력은 내년 5~6월께나 발효된다고 밝혔다. 전북 군산형 일자리 상생협약안은 협약을 체결하고 서명한 지난 24일부터 발효됐지만, 생산공장 등을 완성하지 못한 상황에서 실효성 있는 효력은 내년 상반기 정도가 될 것이라는 전망이다. 송 지사는 새만금 컨소시엄에 포함된 에디슨 모터스와 대창모터스, 엠피에스 코리아 모두 올해 연말쯤 착공식 후 내년부터 본격적으로 공사에 들어간다며 신규로 인력을 채용하는 5~6월이면 협약안의 효력이 본격적으로 발효될 것으로 생각한다고 밝혔다. 그러면서 우선 상생형 일자리 특화 전문 컨설팅을 통해 전북 군산형 일자리 모델을 구체화하겠다며 실질적인 효력이 발생하기 전까지 도 차원에서 상생협약 핵심내용의 구체적인 실행방안을 마련할 방침이라고 덧붙였다. 이러한 일환으로 지역 공동교섭을 위한 상생협의회와 임금관리위원회, 갈등조정특별위원회 등 대화 기구의 구체적인 구성운영방안 등을 마련하고, 상생협의회를 실무적으로 지원할 실무추진단을 구성해 협약의 실효성을 높인다는 계획이다. 또한, 사업계획이 다른 양 컨소시엄을 통합해 추진하는 이유에 대해서도 당초 명신 컨소시엄과 새만금 컨소시엄을 각각의 상생형 일자리로 분리해 추진하려 했지만 여러 차례의 공론화 과정에서 통합해 추진하는 것이 상생의 의미를 더하는 것으로 판단했다며 두 전기차 컨소시엄은 비슷한 성격을 갖지만, 주력 생산 차종은 다르기 때문에 내부 경쟁은 축소되고, 안정적인 일자리 창출과 협약안 준수를 위한 상호 견제와 균형이 가능할 것으로 봤다고 말했다. 특히 양 컨소시엄 통합을 통해 부품업체 간 밸류체인 형성이 가능하고 R&D 공동지원을 통한 경쟁력 강화가 이뤄질 것으로 기대했다. 송 지사는 참여하는 기업이 많고, 논의 초기에는 지역공동교섭이나 근로시간계좌제 등 그동안 접해 보지 못한 선진형 근로 시스템 도입에 대해 다소 부정적인 기류도 있었다면서도 대통령이 상생형 일자리 협약식에 참여하며 격려와 지원의 뜻을 강하게 전달한 만큼 이후 산업부 상생형 일자리 지정 공모와 친환경 자동차 규제 자유 특구 지정에도 큰 힘이 실릴 것으로 기대한다고 밝혔다.
한국수자원공사는 28일부터 오는 11월 18일까지 국민의 창의적 시각으로 새로운 일자리를 발굴하기 위한 일자리 아이디어톤 대회 참가자 공모를 진행한다. 아이디어톤은 아이디어와 마라톤의 합성어로, 참가자들이 팀을 이뤄 일정한 시간 내에 아이디어나 사업 유형 등을 도출해 발표하는 경진대회다. 이번 대회의 주제는 한국수자원공사 업무 및 역할과 연계한 일자리 창출 관련 사업 아이디어다. 깨끗하고 안전한 물 공급을 위한 일자리, 청년과 취약계층을 위한 일자리 등 한국수자원공사의 본업과 더불어 공공기관의 사회적 가치 실현과 관련한 새로운 일자리에 대한 아이디어를 제시하면 된다. 참가 자격은 19세 이상 대한민국 국민이면 누구나 가능하며, 2명 이상 5명 이내로 팀을 구성해 한국수자원공사의 대국민 소통 창구인 단비톡톡 누리집에서 신청 양식에 따라 접수하면 된다. 한국수자원공사는 각 팀이 제출한 아이디어 제안서의 사업성과 실현 가능성, 혁신성 등을 평가해 상위 10개 팀에는 올해 12월 개최 예정인 일자리 아이디어톤 대회 참가 자격을 부여한다. 대회 본선 진출 팀에는 전문성과 완성도를 높이기 위해 한국수자원공사 직원들이 직접 조언자(멘토)로 참여하며, 외부 전문가를 포함한 심사단의 최종 평가를 거쳐 시상과 상금을 수여할 계획이다.
농촌진흥청(김경규 청장)과 아시아태평양 식량비료기술센터(FFTC)는 29일 본청 1층 국제회의장에서 데이터주도농업 혁신 전략 국제 심포지엄을 개최한다. 이번 토론회는 농업 연구 개발 분야의 발전과 정부혁신의 사회적 가치 실현을 위한 두 기관의 협력으로 마련됐으며, 데이터주도농업에 관심 있는 국내 전문가 150여 명과 일본, 대만 등 7개 나라의 농업 분야 전문가들이 참석할 예정이다. 참석자들은 빅데이터와 인공지능, 센싱 기술 동향과 국내외 관련 사례를 공유하고, 미래농업에 맞는 정책을 제안하는 시간도 마련될 것으로 알려졌다. 황규석 농진청 차장은 농업의 디지털 혁신은 선택이 아닌 필수이며, 이번 국제심포지엄으로 아태 지역의 나라뿐만 아니라 FFTC와 정보 교류, 협력이 더욱 활발해 질 것으로 기대한다고 말했다.
지난 24일 문재인 대통령이 참석한 가운데 전기차 업체를 주축으로 전북 군산형 일자리 상생협약이 체결됐다. 군산지역 내 기업과 대학, 연구기관, 그리고 정부 간 협력을 가속해 새만금이 국내 최대의 전기차 생산기지이자 세계적인 경쟁력을 갖춘 전기차 클러스터로 거듭나는 계기가 될 것으로 보인다. 군산의 경우 이미 공장(옛 한국지엠 군산공장)과 숙련된 노동자(협력업체)들이 있다는 점이 강점으로 꼽힌다. 특히 군산은 타타대우, 두산인프라코어, 세아스틸, 광정자 등 800여 개의 부품협력업체와 나노스, 에디슨모터스, 대창모터스, MPS코리아, 코스텍 등의 새만금산단 신규투자 업체, 명신과 SNK모터스 등 군산산단 신규투자 업체의 집적화로 인한 시너지 효과가 기대된다. 여기에 자동차융합기술원과 전자부품연구원, 새만금 자율주행시험장이 조성돼 있고, 예타면제 대상이 된 전기차 테스트배드 등 R&D 인프라와 관련해서 충분한 기반이 조성돼 있다는 점에서 전기차 클러스터 조성이 속도를 낼 것으로 보인다. 전북도 관계자는 대기업이 떠난 자리에, 중소기업이 들어와 지역경제를 살린다는 취지가 눈여겨볼 만 하다. 수평 계열화를 통한 공정경제 모델을 만들어간다는 의미로, 선진 경제모델을 창출한다는 의미라고 밝혔다. 하지만 10여 년 전부터 전기차 클러스터를 조성하려 했지만, 초기 잡음이 불거진 전남도의 사례를 볼 때 철저한 준비가 필요하다는 지적도 나온다. 지난 2010년 전남도는 영광 대마일반산업단지에 친환경 전기자동차 선도도시 조성 사업을 추진했다. 막대한 예산을 지원했던 전남 영광군은 사업자 측의 주식 투자 사기 사건에 휘말려 골머리를 앓았다. 주식 투자 사기 문제로 영광군 사업에 투자하기로 했던 업체들도 투자를 미루거나 포기해 어려움을 겪었다. 군산형 일자리의 경우와 비슷한 중소중견 기업들이 클러스터를 구축하려 했다는 점에서 철저한 관리가 필요하다는 지적이 나온다. 자칫 자금력이 약한 업체들의 경우 사업 진행에 어려움을 겪을 수 있다. 물론 기술력이 뛰어나긴 하지만 아직 제대로 검증된 평가가 나오지 않았다는 점에서 안전장치 마련이 요구된다. 이와 관련 지난 24일 군산형 일자리 상생협약식에 참석한 산업통상자원부 박건수 산업혁신성장실 실장은 민간 기업에서 경영 의사 결정을 통해 철수나 중단, 회수를 막는 것은 정부의 규제에 의해 막기 어렵지만 그런 움직임이 있으면 서로 타협점을 찾을 수 있을 것으로 본다며 정부가 적극적인 개입을 하기는 어렵지만, 지자체와 지역주민, 기업이 함께 논의하는 과정에서 정부가 중재자 역할은 할 수 있다고 밝혔다. 이어 현재 MOU 협약이기 때문에, 지역 상생형 일자리 선정 이후에 약속 위반이 있다면 정부에서 환수나 페널티를 줄 수 있는 법규를 통해 그러한 우려를 사전에 차단하도록 하겠다고 강조했다.
전국 9개 도시에서 진행 중인 지역형 일자리 사업을 두고 우려와 기대의 시각이 교차한다. 산업통상자원부 박건수 산업혁신성장실장을 만나 군산형 일자리 상생 협약 의미와 전망을 들어봤다. 박 실장은 이날 기자와 만난 자리에서 군산형 일자리는 슬로건처럼 군산의 새로운 도약, 그 의미는 조선소와 군산지엠 폐쇄를 불식하고 전기차를 중심으로 한 새로운 군산형 일자리가 만들어지면서 새롭게 도약하는 계기가 된 것이라고 말했다. 이어 광주는 현대차 내연기관 차, 횡성은 초소형 전기차, 군산은 상용차로 내연기관차, 전기차, 버스 트럭, 초소형 등 분야가 달라서 서로의 사업이 중복되지 않는다며 2030년까지는 국내에 4대 중 1대가 전기차 수요가 이뤄질 정도로 수요가 큰 산업으로 설사 일부 사업이 중복돼도 수요 감당이 가능하다고 덧붙였다. 또 정부는 지역투자보조금과 투자세액공제 등의 지원뿐 아니라 고용부나 중기부 등 관계부처 지원 사업을 통한 대외적 지원도 계획하고 있고, 전북도 및 군산시 등 지자체 차원에서도 지방투자촉진보조금 등의 공동 지원이 함께 이뤄진다며 군산이 필요한 지원을 메뉴판 식으로 신청하면 중앙과 지방이 어우러져서 패키지로 지원하게 된다고 설명했다. 최근 불거진 민주노총의 지역 일자리 사업 불참 의사에 대한 견해도 밝혔다. 그는 노사 상생은 말 그대로 노조와 사측이 서로 간 양보를 통해 서로 윈윈하는 관계를 만들어보자는 말이라며 민주노총에서는 적정임금 문제나 지역 공동교섭 문제의 경우 불만이나 반발은 있을 수 있다면서도 큰 차원에서 봤을 때 노조와 사측 모두 양보하는 부분이 있기 때문에 노사 상생의 큰 틀 속에서 봐줘야 한다고 말했다. 그러면서 그런 부분을 감안해서 민노총 군산지부에서도 흔쾌히 동의한 것이 아닌가 생각한다고 밝혔다. 군산조선소 재가동 문제에 관련해서도 입장을 표명했다. 박 실장은 최근 조선 수주가 중국을 따돌리고 세계 1위로 올라오면서 군산 조선소의 재가동 문제에 관해서 기대감과 관심이 클 것으로 안다며 현대중공업이 일정 부분 이상의 수주량을 확보하면 재가동을 검토하겠다는 입장이므로 군산시와 기업이 다시 협의하는 과정에 정부가 필요한 부분이 있다면 역할을 하겠다고 덧붙였다.
대기업이 빠져나가면서 큰 타격을 받은 군산 지역 경제가 전북 군산형 일자리를 통해 다시금 빛을 볼 수 있을지 주목된다. 군산뿐 아니라 전북 경제의 양대 축 가운데 하나였던 한국지엠 공장이 전기차 클러스터로의 변화를 앞두고 있기 때문이다. 중앙 정부 차원의 전폭적인 지원도 이뤄질 전망이다. 산업통상자원부 박건수 산업혁신성장실장은 지난 24일 열린 군산형 일자리 상생 협약식 이후 가진 전북일보와 인터뷰에서 지역경제에 활력을 불어넣고, 새롭게 도약할 수 있는 계기가 마련된 것 같다면서 군산형 일자리가 상생형 지역 일자리 사업으로 선정되면 중앙 정부와 지자체의 패키지 지원이 이뤄질 것이라고 밝혔다. 정부가 앞서 지난 2월 상생형 지역 일자리 모델 확산방안에서 밝힌 대로 군산형 일자리에도 지원이 이뤄질 예정이다. 정부는 지역투자보조금과 투자세액공제 등의 지원뿐 아니라 고용부나 중기부 등 관계부처 지원 사업을 통한 대외적 지원도 계획하고 있다. 또 전북도 및 군산시 등 지자체 차원에서도 지방투자촉진보조금 등의 공동 지원이 함께 이뤄진다. 박 실장은 메뉴판 식으로 군산에서 필요한 지원을 신청하면 패키지 형식으로 지원이 이뤄질 전망이라고 밝혔다. 그러나 군산형 일자리가 공식 국가 사업으로 진행되기 위한 절차가 남아있다. 먼저 상생형 지역 일자리 선정을 신청하면 심의위원회가 현장실사와 타당성 평가 등을 거친 후 심의의결 후 선정이 이뤄져야 한다. 현재 심사위원회 설치를 앞둔 상황이다. 산업통상자원부는 상생형 지역일자리 심의위원회의 구성운영 등을 담은 국가균형발전 특별법 시행령 개정안을 최근 입법 예고했다. 시행령 개정안 시행을 위해서는 특별법 개정안이 국회에서 통과돼야 하지만 개정안이 소관 상임위를 통과한 이상 연내 국회 본회의 의결이 이뤄질 것으로 관측된다. 시행령 개정안이 시행돼 심의위원회 설치가 이뤄지게 되면 군산형 일자리에 대한 안건도 심의할 예정이다. 박 실장은 법이 통과되면 위원회에서 요건에 맞춰 군산형 일자리에 대해 심사를 할 예정이라며 (상생형 지역 일자리에 선정되면)추후 본격적으로 정부나 지자체의 지원이 이뤄지게 된다고 밝혔다.
전북지역 경제상황에 대한 심리를 종합적으로 보여주는 소비자심리지수가 두달연속 상승한 것으로 나타났다. 27일 한국은행 전북본부가 발표한 10월 전북지역 소비자동향조사 결과에 따르면 전북지역 소비자심리지수(CCSI)는 100.5로 전월(100.4)보다 0.1포인트 상승했다. 전달에 이어 2개월 연속 상승기록이다. CCSI는 각종 소비자동향지수(CSI) 중 6개 주요 지수를 이용해 산출한 심리지표이며 기준값 100보다 크면 낙관적인 소비자가 많고 100보다 작으면 비관적인 소비자가 많다는 의미다. 현재생활형편(9092) 및 현재경기판단(7376), 향후경기전망(8183)은 전달보다 상승한 반면 생활형편전망(9695), 가계수입전망(9998) 및 소비지출전망(108107)은 전월에 비해 하락한 것으로 집계됐다. 물가는 전반적으로 오를 것이라고 내다봤다. 물가수준전망 CSI(123125), 주택가격전망(99106), 임금수준전망(117118) 모두 전월보다 상승했다. 가계 재정 상황에 대해선 부정적 인식이 더 컸다. 현재생활형편 CSI(9092)는 상승했으나 생활형편전망(9695), 가계수입전망(9998), 소비지출전망(108107)은 하락했다. 이번조사는 한국은행 전북본부가 지난 10일부터 23일까지 전북 6개 시지역(읍면 인접지역 포함) 400가구를 조사해 389가구의 응답을 얻어낸 자료를 바탕으로 작성됐다.
한국국토정보공사(사장 최창학, 이하 LX)는 지난 25일 서울 여의도 전국경제인연합회관에서 스마트시티의 표준화 전략 마련을 위한 스마트시티 표준화 추진 전략 워크숍을 개최했다. 이번 행사에는 지방자치단체 공간정보 담당자와 공간정보 민간기업, 스마트시티와 공간정보 관련 학과 교수와 연구원 등 전문가 100여 명이 참석했다. 이번 워크숍은 스마트시티의 성공적인 추진을 위해 스마트시티의 기반이 되는 공간정보의 연계성을 확보하고 공간정보의 표준화 추진 전략을 마련하기 위해 개최됐으며, 김은형 가천대 교수의 공간정보 표준화 추진전략과 유재준 ETRI 박사의 스마트시티 관련 주요 OGC 국제 표준화 동향, 김형태 LX 부장의 LX 스마트시티 디지털트윈 등 스마트시티 성공을 위한 공간정보 표준의 역할을 주제로 강연 등이 진행됐다. 최창학 사장은 스마트시티의 성공과 공간정보표준의 미래를 발견하는 뜻깊은 자리라며이번 워크숍을 통해 공간정보표준이 스마트시티의 나침반이 되길 바란다고 말했다.
전북테크노파크 디자인센터는 오는 11월 1일부터 3일까지 익산 디자인센터에서 디자인 인식 확산을 위한 전라북도민 디자인 체험스쿨을 운영한다. 전북도민 디자인 체험스쿨은 전북디자인센터 설립 후 2회째를 맞았으며, 도민들에게 디자인 인식을 확산하고, 어린이와 청소년들에게 창의적인 디자인 사고력을 확립할 수 있도록 하는 행사로 준비됐다. 또 디자인체험과 교육기회를 제공하는 등 흥미와 적성에 맞는 디자인 분야와 진로에 대해 알아보고 관련 산업에 대한 관심을 확산시키기 위해 마련됐다. 이번 디자인체험스쿨에서 운영되는 프로그램은 △보석목걸이 △향기플로리스트 체험 △조명만들기 등 9개의 체험과 △초상화 캐릭터 만들기 △드림캐쳐 디자인 △나전칠기 디자인 등 3개의 스쿨로 운영된다. 체험 프로그램은 1회 20명까지 참여할 수 있으며, 1일 4회 운영된다. 이번 행사는 오는 30일까지 전북디자인센터 홈페이지에서 시간대별 사전예약이 가능하며, 일부 프로그램에 한해 현장접수도 가능하다. 강신재 전북테크노파크 원장은 전라북도민 디자인체험스쿨이 2회째를 맞아 작년보다 다채로운 행사프로그램을 구성해 도민들을 맞이하게 됐다며 이번 행사를 통해 많은 사람들이 디자인을 통해 함께 소통할 수 있는 기회가 되기를 희망하고 앞으로도 디자인관련 산업 활성화를 위해 노력하겠다고 말했다.
전주에서 가장 인상깊었던 건축물은 용의 승천을 표현한 한국문화의 전당이었습니다 제20회 전라북도 건축문화제를 맞아 전북을 방문한 중국 강소성 감찰설계행업협회 유우홍 단장(50.사진)은 지난 25일 건축사협회 전북도회가 마련한 오찬 자리에서 지금 중국에서 가장 관심사는 도시재생이며 마을재생사업을 집중적으로 추진하고 있는 상황인데 완주 한옥마을 주민들이 자신들의 땅을 공동으로 내놔 문화공간을 조성하고 아름답게 가꾸는 모습을 보고 감동을 받았다고 밝혔다. 그는 주민들의 이같은 성원과 열화와 같은 바람으로 전북이 더욱 잘사는 도시로 발전할 것으로 기대된다며 귀국후 전북의 이 같은 사례를 중국의 도시재생 모델수립에 반영할 계획을 비췄다. 그러면서 한국과 중국의 전통건축물은 모두가 중국 당나라의 영향을 받은 것으로 알고 있는 데 나라마다 세월이 지나면서 각자의 전통과 개성에 맞춰 아름답게 발전했다며 양국 건축전문가들의 교류와 화합이 아름다운 건축문화를 더욱 발전시키는 계기가 될 것을 기원했다. 대한건축사협회 전라북도 건축사회는 지난 2009년부터 중국 강소성 감찰설계행업협회 및 일본 가고시마현 건축가협회와 교류협정을 맺고 국제교류를 진행하고 있다. 올해는 중국 강소성에서 유우홍 단장을 비롯한 16명이 건축대전이 열리고 있는 전북을 방문, 익산 과학교육원과 전주대학교 스타센터등 도내 건축물 견학과, 부여 백제문화단지 및 광주광역시 양림마을 등을 탐방하고, 방문 마지막날인 30일은 전라북도 도청을 방문, 전라북도 현안사업에 대한 설명을 청취하고, 제20회 전라북도 건축문화제 전시행사를 둘러볼 예정이다. 유우홍 단장은 건축 전문가 단체인 전라북도건축사회와의 교류를 통해 양국간의 건축문화발전에 많은 도움이 되고 있다며 이번 한국 방문을 통해 양국간의 교류가 더욱 활발하고 친숙하게 진행되기 바란다고 밝혔다.
호남지방통계청과 호남권 45개 지방자치단체(광주, 전남, 전북, 제주)는 지난 25일 광주 라마다플라자호텔에서 호남지방통계청-지방자치단체 지역통계 발전토론회를 개최했다. 이번 토론회에는 지역통계과장과 지자체 통계 담당자 등 90여 명이 참석했으며, 모든 정책의 기초자료와 정확한 의사결정을 위한 정보로서 통계의 중요성이 점차 강조되는 것에 따라 호남권 지자체의 지역통계 생산과 이용 활성화를 위해 마련됐다. 토론회 주요내용으로는 지역통계 업무추진 및 지원현황과 통계조정과 품질관리, SGIS(통계지리정보서비스) 활용, 미술로 보고 느끼는 창조혁신, 지역통계 발전토론 등으로, 지자체의 통계 발전에 대한 참석자들의 토론 등이 이어졌다. 통계청 관계자는 지역민의 풍요로운 삶을 위해 우리 지역에 꼭 필요로 하는 통계를 개발하고 보다 편리하게 이용할 수 있도록 최선을 다하겠다면서 이번 토론회가 호남청과 지자체의 상호 협력체계를 보다 강화하고 나아가서 지역통계가 보다 발전하는 계기가 되기를 바란다고 말했다.
전국적으로 주목받았던 전북 군산형 일자리가 24일 상생 협약식을 시작으로 정식 출범했다. 노사민정이 모두 참여하고, 특히 양대 노조가 함께 참여한 첫 상생형 일자리 사업이라는 것에 큰 의미를 갖는다. 그러나 협약이 곧바로 장밋빛 미래를 보장하는 상황은 아니다. 이번 상생 협약으로 장기간 침체된 지역이 회생하기까지는 갈 길이 멀다. 이에 전북일보는 군산형 일자리에 거는 기대와 의미를 되짚고, 군산을 넘어 전북의 발전을 위해 꼭 성공해야 할 군산형 일자리에 힘을 모을 방안을 세 차례에 걸쳐 함께 모색해봤다. <편집자 주> 24일 군산 명신공장(옛 한국지엠 군산공장)에서는 전북 군산형 일자리 상생협약식이 열렸다. 이 자리에는 문재인 대통령이 현장을 직접 찾아 군산형 일자리의 첫걸음을 축하했다. 문 대통령은 이날 군산은 전기차의 메카로 우뚝 설 것이라며 독려하기도 했다. 그러나 침체된 지역 경제가 회생하기 위해서는 앞으로 헤쳐나가야 할 일들이 많다. 특히 정부에서 추진하는 상생형 지역 일자리 사업에서 전기차 관련 업종들이 크게 겹치는 부분들이 많다는 것도 우려되는 부분이다. 지난 1월 광주시가 현대차와 광주형 일자리 사업인 자동차 완성차 공장 합작법인 설립을 위한 투자협약에 나서자 전국의 지자체들이 앞다투어 상생형 일자리 사업에 뛰어들었다. 특히 광주를 비롯한 강원과 구미, 울산 등이 자동차 산업과 관련한 일자리 사업 추진에 나서며 상생이 아닌 지역 간 경쟁을 초래할 수 있다는 목소리도 나온다. 전국에 산재한 수많은 일자리 사업과 차별성을 두고, 실제 군산과 전북 지역 경제에 보탬이 될 수 있는 사업이 진행되려면 전북 군산만이 보여줄 수 있는 특화된 모습을 만들어 나가야 한다. 또한, 군산형 일자리가 대기업이 아닌 중견중소기업들의 컨소시엄 형태로 구축됐다는 점에서 우려를 표명하는 목소리도 나온다. 명신과 새만금 컨소시엄으로 대표되는 두 곳 모두 중견기업이라는 점이다. 하지만 정부와 전북도가 대기업 의존도를 낮추고 중소기업 역량을 강화하는 전북 산업 생태계 구축을 강조했다는 점에서 이들에 대한 성장 사다리 역할을 해야 한다는 기대감도 높다. 전기차 생산은 부품 대부분을 외부에서 가져와 조립하는 형태로 이뤄지는 OEM 방식으로 전기 완성차를 생산하기 때문에 가시적인 지역 내 투자와 고용이 이뤄지기에는 갈 길이 멀다는 분석도 나온다. 2023년부터 자체 모델을 생산할 계획을 갖고 있는 명신의 경우 지역 부품협력 업체들과의 지속적인 교류와 협업이 중요한 과제로 꼽힌다. 전북도가 밝힌 대기업이 떠난 폐허에 중견벤처기업이 부활의 힘찬 날갯짓이라는 구호를 실현하기 위해서는 제대로 된 지원과 더불어 철저한 협력도 함께 필요하다는 목소리가 높다.
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