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이스타항공은 23일까지 이번 달 출발이 임박한 항공편을 대상으로 지금은 이스타이밍 특가 이벤트를 진행한다. 이번 행사는 이스타항공이 매월 셋째주 금요일마다 정기적으로 오픈하는 특가 이벤트다. 특가 항공권의 탑승기간은 이달 31일까지로 아직 여름휴가를 떠나지 못한 사람들에게 유용할 것으로 기대된다. 이벤트 노선은 국내선 4개 노선과 국제선 20개, 총 24개 노선이다. 편도총액운임 기준 최저가는 국내선은 김포~제주 2만2900원, 청주~제주 2만4300원. 군산~제주 1만8300원, 부산~제주 2만9400원부터 예매할 수 있다. 국제선의 경우 총 20개 노선이 특가로 오픈됐다. 편도총액운임 기준 최저가는 동북아노선 6만5900원, 동남아노선 10만1900원, 러시아노선은 12만5900원부터 구매 가능하다.
전북지역 고용쇼크가 지난 2016년 말부터 올 7월까지 계속되고 있는 것으로 나타났다. 사상최악의 일자리 상황에 청와대와 정부, 여당은 휴일인 19일에당정청 긴급회의를 열었다. 반면 전국평균대비 가장 심각한 고용지표를 기록하고 있는 전북지역 당국은 느긋한 모습을 보이고 있다. 19일 통계청이 발표한 2018년 7월 고용동향 과 호남지방통계청이 발표한 전북지역 고용동향에 따르면 지난달 기준 전북지역 취업자 수는 92만7000명으로 전년 동월보다 6000명이 감소했다. 같은 기간 우리나라 취업자 수는 5000명이 늘었다. 올 7월 전북지역 고용률은 59.1%로 전국평균 고용률 61.3%에도 못 미쳤다. 지난달 기준 전북은 부산(55.6%), 울산(58.4%), 대전(58.8%)에 이어 전국광역지자체 중 4번째로 낮은 고용률을 기록했다. 이 기간 중 도내 실업자 수는 2만1000명으로 지난해 동월보다 6000명(37.0%)이 증가했다. 실업률은 2.2%로 전년 동월보다 0.6%p 상승했다. 도내 취업자는 전기운수통신금융(-7000명)과 도소매음식숙박업(-1만 명)에서 크게 감소했다. 자영업자 또한 지난달 전년 동월과 비교할 때 1만 명이 감소했다. 자영업자들의 폐업은 전북지역 고용쇼크 나비효과로 이어지고 있다. 일자리의 질도 악화되고 있다. 지난달 도내 상용근로자는 지난해 동월과 비교할 때 1만 명이 감소했으며, 임금근로자도 같은 기간 1000명이 줄었다. 지난달 도내 모든 산업별 취업자 수가 대폭 줄어든 가운데, 농림어업 종사자는 1만2000명(7.4%)이 증가했다. 농생명 산업이 전북형 일자리의 가능성이 될 수 있을지 주목되는 부분이다.
전북지역 자영업자들이 폭염으로 인한 식자재 값 폭등과 최저임금 상승 직격탄에 비명을 지르고 있다. 이들은 생존을 위해 저축은행 등 제2금융권에까지 손을 벌렸지만, 돌아온 것은 폐업이라고 호소하고 있다. 벼랑 끝에 내몰린 도내 자영업자와 소상공인 대표 등은 지난 17일 전북도청 앞에서 이달 29일 광화문 소상공인 총궐기 대회에 참여하기로 결의했다. 19일 호남지방통계청 자료에 따르면 올 7월 전북지역 자영업자는 24만 명으로 지난해 동월보다 1만 명(-4.1%)이 감소한 것으로 집계됐다. 소상공인 단체는 지독한 지역경기 침체와 맞물린 최저임금 인상이 원인이라고 목소리를 높이고 있다. 여기에 높아지고 있는 자영업자 대출 연체율은 지역경제의 뇌관으로 지목되고 있다. 가장 최근 공개된(6월 말 기준)전북지역 총 여신 잔액은 49조6979억 원으로 조만간 50조원을 돌파할 것으로 보인다. 도내 자영업자 수는 전북지역 전체 취업자 수의 25.8%를 차지하고 있다. 소상공인시장진흥공단과 소상공인연합회 등이 밝힌 자영업자 폐업률(1년간 개업 대비 폐업 수)은 지난 2016년 77.8%에서 지난해 87.9%로 높아졌다. 올해는 90%에 육박할 것이란 게 업계 추산이다. 자영업자 10명이 점포를 여는 동안 9명 가까이가 문을 닫는다는 얘기다. 자영업자 폐업이 급증하는 이유는 인터넷 쇼핑 등으로 지역소비가 줄어드는 상황에서 비용은 매년 크게 증가하고 있기 때문이다. 소상공인연합 전북지회 두완정 회장은 경제민주화는 어디가고 거리로 내몰린 자영업자만 늘었다 며 땜질처방에 그치고 있는 경제정책이 1997년 IMF 사태이후부터 자영업자들을 방치한 결과와 맞물려 상황이 점점 악화되고 있다 고 분석했다. 두 회장은 또한 최근 2년 사이 30%가까이 오른 최저임금은 영세 자영업자들로서는 도저히 감당해 낼 수 없을 것이라고 말했다. 한편 소상공인 업계는 최저임금 산업별 차등화를 주장하며, 지난 9일 소상공인 생존권운동연대를 출범시켰다.
한국교통안전공단 전북본부(본부장 송병호)는 전북도, 전북지방경찰청, 전북화물운송협회와 합동으로 이달 말까지 자가용 화물자동차 유상운송행위를 집중 단속한다고 19일 밝혔다. 공단은 도내 주요 공사현장을 중심으로 유상운송행위와 자격증 게시여부 등을 점검 중이다. 송병호 본부장은전북지역에서 비사업용 화물차량 교통사고가 증가하고 있다 며 사고예방 캠페인도 병행하고 있다 고 설명했다. 자가용 화물차량 유상운송행위는 사업용으로 허가받지 않은 화물차량이 대가를 받고 영업을 하는 것이다. 불법운송은 지역화물업계에게 꾸준히 민원이 제기되고 있다. 한편 불법 유상운송행위가 적발 될 경우 형사처벌(차주는 2년 이하의 징역 또는 2000만 원 이하의 벌금)과 함께 행정처분(6개월간 자가용 화물차 운행제한)을 받는다.
국민연금공단이 국민연금을 둘러싼 왜곡된 사실에 정면대응하고 나섰다. 최근 국민연금제도 개혁을 둘러싼 불신과 함께 근거 없이 퍼지고 있는 괴담을 함께 진화하기 위한 조치로 풀이된다. 국민연금괴담은 현재 언론보도 내용에서 더욱 과장된 주장을 보태 인터넷과 SNS를 중심으로 확산되고 있는 추세다. 일각에서는 국민연금 공포 마케팅이 거세지자 의도적으로 사적연금을 활성화하려는 것 아니냐는 의혹까지 제기되고 있다. 국민연금공단이 가장 민감하게 반응하고 있는 사안은 개인연금이 국민연금보다 낫다는 언론보도다. 공단은 19일 보도해명자료를 통해 개인연금보다 낫다는 국민연금, 3대 거짓말 이라는 보도는 사실과 다르다고 강조했다. 국민연금 측은국민연금보다 개인연금 가입이 노후보장에 유리하다는 보도는 사실이 아니다 며 해당 기사는 서로 상이한 기준을 적용해놓고 국민연금(현재가 기준)과 개인연금(미래가 기준)의 수령액을 비교하고 있다 고 설명했다. 국민연금 수령액은 급여가치 유지 기능(물가연동)을 전혀 고려하지 않은 올해 현재가격을 기준으로 산출한 반면, 개인연금 수령액은 연복리를 적용하여 미래 가치로 환산하여 산출된 금액을 비교하고 있다는 것이다. 또한 공단은 위험과 변동성이 높은 주식형펀드와 확정된 급여(Defined Benefit)를 안정적으로 지급하는 국민연금을 직접적으로 비교하는 것은 적절치 않다 며 특정 시점의 높은 수익률을 전체 운용기간에 동일하게 적용하여 산출한 수익을 국민연금 수익과 비교하는 방식은 부적절하다 고 밝혔다. 실제 현재 국민연금은 국내에 출시된 주요 개인연금과 비교할 때 수익률이 높게 나타나고 있다. 개인연금은 국민연금처럼 가입자 수가 많지 않고, 재정 투입 가능성이 거의 없다. 오로지 운용수익률에만 의지하기 때문에 수익비가 국민연금에 비해 낮은 편이다. 국민연금의 수익비는 평균소득자 기준 약 2배 수준을 유지하고 있다.
국민연금 선납신청자와 임의계속가입자 뿐 아니라 소득이 없는 전업주부, 학생등의 임의가입자(최소 월 8만9550원으로 가입)도 2018년 5월 기준 33만9927명으로 꾸준히 증가추세여서 국민연금과 노후에 대한 관심이 높아지고 있음을 알 수 있다. 베스트로연금저축(주)회장
NH농협은행 전북본부(본부장 김장근)는 소비자들의 통신료 부담을 덜어주기 위해 ‘KT 수퍼할부카드’ 를 출시했다고 16일 밝혔다. KT 수퍼할부카드로 휴대폰을 구매하면 최장 36개월까지 할부로 구매 가능한 ‘라이트 할부 서비스’가 제공된다. 라이트 할부를 선택한 전월 실적 70만 원 이상 고객에게는 매달 통신요금 1만7000원을 할인해 준다. KT통신요금 자동이체만 신청할 경우에는 전월실적 30만 원 이상 고객에게는 9000원, 70만 원 이상 이용 고객에게 1만5000원을 매월 통신요금에서 할인 받는다. 라이트할부와 통신요금 자동이체를 동시에 신청할 때는 라이트할부 할인만 적용된다. KT 수퍼할부카드 고객에게는 커피, 베이커리, 아이스크림 가맹점 이용 시 10% 청구 할인 혜택과 전국 주요놀이공원 현장할인, CGV 영화관에서는 1000원 현장할인과 1000원 청구할인을 더해 2000원 할인 혜택도 주어진다.
중소벤처기업부(장관 홍종학)와 중소기업진흥공단(이사장 이상직)은 16일 전주에 내일채움공제 고객센터를 개소했다. 이날 개소식에는 중기부 조주현 기술인재정책관, 중진공 김형수 일자리지원본부장, 전라북도 유근주 일자리경제정책관, 중소벤처기업인 대표 등 40여명이 참석했다. 이번 내일채움공제 고객센터(158 8-6259) 설치는 중진공과 전북도 간 체결한 업무협약의 후속조치로 풀이된다. 중진공은 이번 센터 개소를 통해 내일채움공제사업 홍보를 강화하는 한편 가입고객에 대한 전문 상담 서비스를 제공할 방침이다. 센터는 평일 오전 9시부터 오후 6시까지 운영한다. ‘청년재직자 내일채움공제’는 정부의 청년 일자리 대책의 일환으로 추진된다. 이번 사업은 중소벤처기업에 재직하고 있는 만 34세 이하 청년근로자가 공제에 가입한 후 5년 간 한 직장에 근무하며 기금을 적립할 경우 정부지원금 포함해 3000만원의 종자돈을 마련할 수 있도록 돕고 있다. 참여를 원하는 기업은 중진공 지역본부와 기업은행 전 지점, 내일채움공제 홈페이지(www.sbcplan.or.kr)를 통해 신청할 수 있다. 이상직 이사장은 “이번 고객센터 개소를 통해 지역서비스 접근성이 크게 향상될 것”이라며 “지역청년들이 중소벤처기업에 오래 근무할 수 있는 기반을 조성하는 데 최선을 다 하겠다” 고 강조했다.
전북지역 자동차산업의 구조개편 추진이 시급하다는 진단이 나왔다. 16일 한국은행 전북본부는 이 같은 내용을 담은 충남전북 자동차산업 발전 방안을 발표했다. 보고서에 따르면 전북지역 자동차 업계는 전기 동력자율주행 등 글로벌 자동차산업 트렌드 변화에 대한 대응이 부족한 것으로 조사됐다. 도내 기업들 중 63.0%는 미래자동차 개발에 대한 계획이 없는 것으로 나타났으며, 기술경쟁력 또한 선진국 대비 4년 정도의 격차가 있다고 응답했다. 보고서 작성에 참여한 전문가들은 이런 상황을 극복하기 위해 전북도와 충남도가 함께 자동차산업 구조개편 을 추진해야 한다고 강조했다. 보고서는 전북에서 생산하고 있는 상용차의 수출과 내수부진이 지속되고 있는 가운데 충남지역에서 생산하는 중형 승용차의 수요도 감소하고 있다 며 자동차 연관 산업의 근본적인 경쟁력을 강화하면서 두 지역이 자율주행자동차산업으로의 구조 개편을 공동 추진할 필요성이 높아지고 있다 고 제언했다. 기업의 자구적인 노력도 필요하지만, 지자체 간 지원과 협력이 그 어느 때보다 필요한 시점이라는 지적이다. 자동차산업 패러다임 변화에 대응하고, 장기적인 성장 기반 구축을 꾀할 수 있는 전북-충남 자동차 R&D 네트워크 구축방안도 제시됐다. 세부추진방안으로는 전북은 상용차부품 분야, 충남은 수소연료전지자동차 부문을 특화하고 그 인프라를 공유하는 방안을 제안했다. 자동차산업과 지역경제를 함께 살리기 위해서는 연구개발의 효율성을 제고할 수 있는 전략이 필요하다는 분석이다. 전북이 주목하고 있는 자율주행 관련 기술은 빠른 발전 속도를 보이고 있다. 우선 2020년부터는 전 차종에 첨단 운전자 지원 시스템 이 탑재될 전망이다. 자율주행 기술은 내년 로봇 택시의 상용화를 시작으로 4단계를 거쳐 점진적으로 적용될 것으로 예상된다. 스마트 교통 하부구조 시스템도 2022년부터 보급이 확산될 것으로 보인다. 인공지능을 탑재한 완전자율주행 자동차의 상용화는 2030년 이후에나 가능하다는 게 전문가들의 예상이다. 보고서는 2020년부터 새로운 이동수단관련 서비스도 다양화되면서 제공 범위가 확산될 것으로 보인다 며 전북과 충남은 이러한 순차적인 상용화 단계를 고려해 기술 산업 로드맵을 작성하고 지역 R&D 네트워크를 통해 기술개발을 공동 추진할 필요가 있다 고 설명했다. 자동차산업 공동구조개편은 궁극적으로 지역 내 강소 부품기업을 육성하기 위한 것이다. 현재(2016년 기준) 세계 100대 부품기업에 등재된 국내 부품기업 수는 6개에 불과하다. 그러나 전기 및 자율주행 자동차산업의 규모가 커질수록 부품산업에 종사하는 기업의 역할이 확대될 전망이다. 이는 도내 부품 기업들의 가파른 성장이 기대되는 요인으로 꼽힌다. 한편 이번 보고서는 산업연구원 이항구김승민 박사와 한국은행 박의성김경근최병재 과장이 공동으로 작성했다.
전북생물산업진흥원(원장 김동수)은 16일부터 20일까지 홍콩무역전시장에서 열리는 홍콩식품박람회와 홍콩뷰티&웰니스박람회에 전북기업 11개 업체와 함께 공동관 부스를 개설하고, 중화권 시장 개척에 나선다. 생진원에 따르면 도내 최대 수출시장인 중국 수출이 최근 회복세를 보이고 있으나, 미중 무역 분쟁, 환율변수 등으로 여전히 수출여건은 어려운 상태다. 이러한 상황에서 홍콩시장은 중화권과 동남아로 진출하려는 수출기업에게 매력적인 시장으로 꼽힌다. 홍콩식품박람회는 홍콩, 중국, 대만, 싱가포르 등 바이어가 대거 참가하는 홍콩최대 식품박람회로 매년 참가국이 늘어나고 있다. 홍콩뷰티&웰니스박람회 또한 한류의 영향으로 K뷰티 인기가 높은 국가의 판로를 개척할 수 있는 박람회다. 이번 박람회에 참가하는 도내 기업은 미와미, 은성식품, 신토복분자, 두손푸드, 천연 등 식품업체와 피코바이오, 원스킨, 휴먼피아코스텍, 피에스비바이오, 새봄코리아, 아이에스티케이 등 화장품업체다. 생진원은 이번 전시회에서 식품테마관 나만의 삼시세끼 와 화장품부스 세계가 원하는 한국화장품을 운영한다. 도내 기업들은 전북의 강점을 차별화해 K푸드와 K뷰티를 홍보한다는 계획이다.
국민연금공단(이사장 김성주)은 전북혁신도시 지역상생을 실천하기 위해 전북지역 관광 활성화에 앞장서고 있다고 16일 밝혔다. 공단을 이를 실천하기 위해 지난 15일 광복절을 맞아 시간여행을 테마로 군산시를 찾았다. 이번 행사는 공단 직원의 일과 삶의 균형(Work and Life Balance워라밸)을 추구할 수 있도록 여가 생활을 지원하는 한편 2018년 3월 고용위기지역으로 지정된 군산시 관광산업에 보탬이 되고자 기획됐다. 이날 여행에 나선 직원들은 전주시 만성동 공단 본부에서 출발 문화해설사와 함께 출발했다. 이들은 선유도와 우리나라 근현대사를 간직한 시간여행마을에서 근대문화유산을 둘러봤다.
전북경제가 생산 감소, 건설수주 부진, 고용악화 등 삼중고에 시달리고 있는 것으로 나타났다. 16일 호남지방통계청이 발표한 올 2분기 호남제주권 경제동향에 따르면 전북지역은 수출을 제외한 모든 경제지표가 지난해 동 분기보다 악화됐다. 올 2분기 기준 전북지역 광공업생산지수는 98.7로 지난해 동 분기대비 1.8% 감소했다. 전북지역 광공업생산지수가 기준치인 100에도 못 미치는 원인은 지역 자동차산업의 부진이다. 도내 건설업계의 위기감도 커지고 있다. 올해 2분기 전북지역 건설수주액은 약 1조5460억 원으로 전년 동기와 비교할 때 16.4%나 줄었다. 전년 동 분기대비 건축수주는 16.1 %, 토목수주 16.6% 감소했으며 , 발주자별 건설수주는 공공기관 1.1%, 민간 26.9%, 국내외국기관이 90.9% 감소한 것으로 나타났다. 지역경기침체로 인한 고용악화 충격도 컸다. 같은 기간 도내 취업자 수는 92만6000명으로 전년 동분기보다 1만7000명이 감소했다. 올해 2분기 기준 전북지역 실업자 수는 2만9000명이다. 도내 실업자는 15세 이상 청년을 비롯한 전 연령층에서 증가해 전년 동 분기보다 11.6%증가했다. 도내 취업자 수 감소는 특히 영세자영업자들이 많이 분포된 도소매 음식숙박업계에서 두드러졌다. 일자리 감소가 이어지자 고향을 등지는 전북도민들 또한 증가하고 있는 것으로 집계됐다. 2018년 2분기 전북지역 인구는 184만5000명을 기록해 185만 명 선이 깨졌다. 이 기간 동안 전북에서는 2625명이 순유출됐다. 순유출인구는 20대가 2030명으로 압도적으로 나타났으며, 주력 생산인구인 30대는 436명이 순유출 됐다. 2030세대 유출은 저출생과 혼인감소로 이어져 전북인구의 급격한 감소를 불러올 것으로 예상된다.
주식회사 비농(대표이사 박병세)이 경기도 포천에 천연비료 ‘Power Silica’의 대량생산 체제를 갖추고 새롭게 출발했다. 비농은 이에앞서 지난 6월 20일 벤처기업 인증을 받았으며, 오는 16일부터 18일까지 3일 동안 서울 강남구 서울COEX 홀 A(1층)에서 열리는 제17회 친환경유기농무역박람회2018에 참가한다. 부스위치는 F126이다. 회사측은 ‘파워 실리카’가 규산념 백토(규산광산)를 주 원료로 수 년에 걸친 연구와 시험을 거쳐 개발됐으며, 2017년 농촌진흥청으로부터 토양의 개선과 뿌리혹선충 및 바이러스를 제거하는데 매우 우수하다는 시험결과를 받았다고 밝혔다. 파워실리카가 토양에 산소공급을 원활히 하여 토지엉김을 방지함으로써 뿌리썩음 등을 해결할 수 있다는 것. 또 작물의 뿌리에 기생하는 뿌리혹선충은 양분의 이동통로를 막아 농작물의 수확량에 큰 피해를 입히는 악성 병충해지만, 농촌진흥청 산하 국립원예특작과학원이 지난 2017년 복합비료 파워실리카를 활용해 뿌리혹선충 밀도 억제효과를 시험한 결과 시설 참외에서 파워실리카를 정식전 처리하고 토양 내 뿌리혹선충 유충에 대한 정식 후 방제 효과는 30일째 82.4%, 60일째 84.8%, 90일째 72%로 나타났다고 설명했다. 회사측은 파워실리카가 식물이나 인체에 피해가 전혀 없기 때문에 농작물의 파종에서 수확까지 사용할 수 있으며, 뿌리혹선충과 바이러스의 유일한 해법이라고 설명했다.
농촌진흥청(청장 라승용)은 전국의 청년 농업인과 학생 4-H회원 지도 교사 등 500여 명이 함께 참여하는 ‘4-H중앙야영교육’을 이달 17일부터 19일까지 완주군 무궁화오토캠핑장에서 실시한다. 4-H는 두뇌(head)·마음(heart)·손(hand)·건강(health)의 앞 글자를 딴 전문농업인의 자질을 배양하기 위한 청소년 교육 운동이다. 1914년 농업구조와 농촌생활을 개선을 위해 미국에서 처음 조직됐다. 4-H는 청소년들이 농심(農心)을 배양하며 창조적인 세대로 성장해 지역과 나라에 기여할 수 있도록 하는 지역사회 청소년 교육 운동을 주도하고 있다.
중소기업중앙회는 대대적인 단체표준 정비작업을 추진한다고 15일 밝혔다. 중기중앙회는 우선 사문화된 단체표준 346종을 폐지한다. 법정민간표준인 단체표준에 대한 대규모 정비작업은 지난 1993년 단체표준 제도가 도입된 이후 25년 만이다. 중기중앙회는 2016년부터 국가기술표준원으로부터 단체표준 관련 업무를 위탁받아 운영하고 있다. 중기중앙회는 올해 초부터 단체표준을 운용하는 140개 단체에 현행 기술수준에 맞지 않거나 활용도가 거의 없는 표준에 대해 적부(適否)확인 절차를 진행해 개정 또는 폐지하도록 독려해 왔다.
내년 1월부터 항공사의 미사용 마일리지가 적립시점에 따라 순차적으로 소멸한다. 마일리지에 유효기간을 두지 않았던 대한항공과 아시아나항공이 2008년 약관을 바꿔 대한항공은 그해 7월 1일부터, 아시아나 항공은 그해 10월 1일부터 적립한 마일리지의 유효기간을 10년으로 제한했기 때문이다. 이에 따라 2008년 7월 1일부터 12월 31일까지 적립된 대한항공 마일리지는 올해안에 쓰지 않으면 2019년 1월 1일부로 자동 소멸한다. 이런 이유로 항공사들이 항공권 이외에 마일리지로 구입할 수 있는 상품이나 서비스를 확대하고 있지만, 소비자들 사이에서는 불만이 팽배하다. 마일리지로 항공권을 예매하기가 극히 어려운 상황에서 상품·서비스를 구매할 때 적용하는 마일리지의 가치가 터무니없이 낮기 때문이다. 평수기 기준 대한항공 홈페이지에서 김포-제주 국내선 왕복항공권을 구매할 경우 세금·유류할증료·수수료 등을 제외한 운임은 17만7000원선이다. 이를 마일리지로 구매할 경우 1만 마일(세금·유류할증료·수수료 등은 별도 지불)이 차감되므로 1마일은 17.7원인 셈이다. 국제선의 경우 비행 거리가 길어지고 비싼 등급의 좌석을 구매할수록 마일리지의 가치는 상승한다. 운임 51만원가량인 인천-삿포로 왕복항공권을 구매할 경우 3만 마일이 차감돼 마일당 17원으로 계산되지만, 운임 155만원선인 인천-파리 왕복권은 7만 마일이 차감돼 마일당 22.14원꼴이다. 인천-파리 왕복권을 프레스티지석으로 예매하면 1마일의 가치가 46.74원에 달하게 된다. 아시아나항공의 마일리지 가치도 대한항공과 비슷하다. 하지만 항공권 이외의 상품 구매에 마일리지를 쓸 경우 그 가치는 뚝 떨어진다. 대한항공 마일리지를 사용해 그랜드 하얏트 인천호텔을 예약하면 평일 1박에 2만3000 마일이 공제된다. 마일당 17원을 적용하면 1박 가격이 39만1000원에 달하는 셈이다. 이는 그랜드 하얏트 호텔 홈페이지에서 판매되는 평일 1박 가격(14만4000원)의약 3배에 육박하는 가격이다. 2만3000 마일로 14만4000원의 상품을 구매했으므로 마일당 가치가 6.26원에 불과한 셈이다. 아시아나항공도 마찬가지다. 아시아나 마일리지를 이용해 CGV 영화 주말 관람권을 구매하면 1400마일이 차감된다. 마일당 17원을 적용하면 2만3800원선으로 일반적인 주말 영화 관람권 가격(1만1000~1만2000원)의 두 배에 달한다. 영화 관람권을 구매하면 마일리지의 가치가마일당 7.8원으로 떨어지는 셈이다. 연합뉴스
최근 급속도로 유포되는 국민연금 고갈 괴담에 대한 반박이 이어지고 있다. 이달 17일 예정된 국민연금 재정추계 결과 발표와 공청회를 앞두고 언론의 공세는 더욱 거세지는 모습이다. 특히 일부 보수언론은 국민연금 구조개혁 문제에 슬쩍 기금운용 전주이전 문제를 엮어 이슈몰이를 하고 있다. 이 같은 보도는 국민의 분노와 화살을 기금운용본부 전북혁신도시 이전으로 쏠리게 하려는 의도로 분석된다. 그러나 일부 언론이 제기하는 주장은 사실과 다른 부분이 많다는 게 전문가들의 지적이다. 국내 경제학계의 권위자로 꼽히는 서울대학교 이준구 명예교수(69)는 지난 13일 자신의 홈페이지에 아무도 말하지 않는 국민연금의 진실이라는 글을 올렸다. 그는 이 글에서 국민연금 난파위기와 국민연금을 못 받을 수 있다는 주장은 모두 사실과 아주 동떨어진 것이라고 강조했다. 이 교수는 신문을 읽다가 제목을 보고 혼자 한참 웃었다며 작문 솜씨도 이 정도면 천재급이라고 감탄할 수밖에 없다고 평가했다. 또한 그는 국민연금 보험료의 원리금은 은퇴 후 연금으로 지급하게 된다며 정부가 국민의 지갑을 턴다는 말은 세금을 거둬 쓸모없는 데다 쓸 때나 통용될 수 있는 말이 아니냐고 반문했다. 기금운용본부장(CIO) 공백이 길어지며 국민연금의 수익률이 급격히 무너지고 있다는 지적에 대해서는 기금운용본부장 자리가 공석상태였을 2017년만 해도 국민연금 수익률이 무려 7.26%에 이른다며 마치 현 정부가 국민연금 재정위기를 초래한 장본인인 것처럼 몰아가고 있는 것이라고 주장했다. 이 교수는 특히 상식이 있는 사람이라면 일고의 가치도 없는 억지라는 것을 알아차릴 수 있다고 강조했다. 국민연금은 기금이 고갈되면 못 받는다 2030세대는 낸 돈보다 적은 연금을 받을 수 있다 등의 이야기도 사실과 다른 것으로 확인됐다. 우리나라에 앞서 국민연금을 도입하고 이미 재원을 소진한 독일 등은 그해 일하는 세대에게서 보험료를 걷어 노인세대에게 나눠주는 부과방식을 적용해 연금 지급을 이어가고 있다.
△완주군 이서면 이성리(창고)= 본 건은 이성초교 남동측 인근에 위치하고 주위는 농경지, 창고시설 등이 혼재하는 지역이다. 차량 출입이 가능하고, 지방도 및 국도 변에 위치하여 제반 교통사정은 보통 정도이다. 평탄한 자루형 및 대체로 평탄한 삼각형의 토지이며, 생산관리지역이고 가축사육제한구역, 상대보호구역원이다. 조립식 판넬지붕 단층 및 경량철골구조 강판지붕 건물로서 판넬, 강판 등으로 마감되었으며, 위생시설이 되어있다. △임실군 임실읍 성가리(농가관련시설)= 본 건은 동막저수지 북측 인근에 위치하며, 주위는 농경지가 주를 이루는 읍소재지 외곽농경지대이다. 소형차량의 출입이 가능하며, 북측 근거리내에 개설된 임실 읍내~강진면으로 연결되는 국도 30호 선변에 버스승강장이 설치되어 있는 등 대중교통여건은 보통정도이다. 경량철골조 스레이트 지붕 건물로서 철파이프조 등으로 마감되었으며, 급수설비, 전기설비 등이 되어 있다. △진안군 주천면 주양리(전)= 본 건은 주천중학교 북동측 인근에 위치하며, 주변은 농가주택, 농경지 등이 혼재하는 지역이다. 차량 출입이 가능하며, 인근에 지방도가 통과하는 등 제반교통여건은 보통인 편이다. 부정형 완경사지이며 남동측으로 2차선 도로와 접한다. 보전관리지역, 수변구역, 접도구역, 공장설립승인지역이다.
국토교통부가 16일 전국 지방자치단체에 BMW 운행중지 협조요청 공문과 함께 대상 차량 정보를 전달한다. 15일 국토교통부에 따르면 14일 자정 기준으로 안전진단을 완료한 차량은 8만7041대로 전체 리콜 차량 10만6317대의 81.2%가 안전진단을 마친 것으로 나타났다. 안전진단 미실시 BMW 차량에 대한 운행중지 명령이 임박함에 따라 리콜 대상 차량 소유자들이 안전진단에 적극 참여하면서 운행중지 대상 차량은 1만대 미만으로 예상된다. 15일 기준으로 아직까지 안전진단을 받지 못한 차량은 1만9276대다.
최근 논란이 가중되고 있는 정부의 먹방규제 방안에 먹방투어 메카로 떠오른 전주지역 요식업계가 반발하고 있다. 문제의 발단은 지난달 보건복지부가 발표한 국가 비만관리 종합대책에서 시작됐다. 논란이 된 내용은 최근 먹방과 같은 폭식 조장 미디어로 인한 폐해가 우려됨에도 이에 대한 모니터링과 신뢰할 만한 정보제공이 미흡하다 구절이다. 여기에 내년부터 미디어 관련 규제가 강화된다는 내용이 포함돼 있어 사실상 먹방을 정부가 규제하는 것 아니냐는 비판이 제기된 것이다. 보건복지부는 폭식 조장 미디어(TV, 인터넷 방송 등)광고에 대한 가이드라인을 제시하고 모니터링도 강화하겠다고 밝힌 바 있다. 15일 도내 요식업계와 1인 미디어 관계자 등에 따르면 전주 먹방투어는 유튜브를 통해 전 세계에 퍼지고 있다. 유명 BJ와 스트리머 등이 전주시내 유명 맛집을 찾아다니면서 음식을 먹는 모습을 촬영하는 전주먹방이 유행하면서 일반인 등도 자신의 블로그와 SNS 유튜브 채널에 먹방을 올리고 있다. 먹방투어는 전주시내 소상공인들의 매출에 효자노릇을 톡톡히 해왔다. 그러나 정부가 이를 규제할 경우 맛의 고장 전주를 홍보할 수 있는 가장 강력한 채널이 차단된다는 게 업계의 생각이다. 전주시 중앙동 일대에서 요식업체를 운영하는 A씨는 그래도 전주 구도심 일대가 먹자골목으로 뜬 것은 먹방의 영향이 컸다며 외국인도 전주를 찾아 먹방을 찍고 가는 상황에서 이것을 규제한다는 것은 웃기는 발상이라고 지적했다. 실제 지난해 4월 영국의 요리사 형제가 직접 전주를 찾아 남부시장 야시장 음식과 전주비빔밥 등을 먹는 먹방을 촬영하고 유튜브에 올렸다. 이 영상은 외국인들의 호기심을 자극했으며 많은 댓글이 달렸다. 전주 객리단길에서 음식점을 운영하는 B씨는 네이버, 다음, 구글 등 포털사이트를 비롯해 유튜브 SNS에서도 전주를 키워드로 검색할 경우 전주 먹방투어와 관련한 영상이 우선순위로 올라오고 있다며 먹방에서 뜰 수 있는 메뉴개발에 집중하고 있다고 소개했다. 먹방을 통해 다시 뜨고 있는 삼천동 막걸리골목 상인들도 먹방규제는 지역소상공인 죽이기 정책이라며 반발했다. 한 막걸리 가게 대표 C씨는 예전에는 우리지역 사람들이 소소하게 막걸리를 마시고 갔지만, 지금은 전국에서 남녀노소가 몰려들어 전주의 막걸리 문화를 소개하고 있다며 탁상공론으로 나온 소상공인 규제방안이 아닌 제대로 된 비만관리대책이 필요하다고 말했다.
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[속보] “이제는 지역이 맡을 때”…전주 소규모 정비사업, 전북 건설사 역할론 부상
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국민정부 3년 전북인재 어디에 와 있나
명품 지역브랜드 개발 시급하다
