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상반기 선불카드 사용액, 10년만에 2천억 밑돌아

상반기 기프트카드로 불리는 선불카드의 사용액이 급감하며 10년 만에 처음으로 2천억원 아래로 떨어졌다.7일 금융감독원 금융통계시스템에 따르면 상반기 8개 전업 카드사의 선불카드 사용액은 1천656억5천800만원을 기록, 지난해 상반기(2천516억9천500만원) 보다 860억3천700만원(34.2%) 줄었다.상반기 기준으로 선불카드 사용액이 2천억원 아래로 떨어진 것은 2007년(1천521억1천900만원) 이후 10년 만에 처음이다.선불카드가 가장 활발하게 쓰였던 2010년 상반기(8천675억900만원)와 비교하면 5분의 1 수준으로 쪼그라들었다.이처럼 선불카드 사용액이 줄어드는 것은 카드사 입장에서는 돈도 안 되고 관리는 어려운 상품이기 때문이다.소비자들은 선불카드를 사용하면 통상 남은 잔액은 환불받지 않고 버리는 경우가 많다. 이런 자투리 수익을 카드사가 챙길 수 있었다.그러나 지난해부터 선불카드를 60% 이상 사용하면 잔액을 현금으로 돌려주도록 약관이 바뀌었고, 그나마 있던 수익도 올해부터는 여신금융협회가 만든 사회공헌재단에 기부하도록 금융 당국이 독려하고 있어 남는 수익이 없다.고객들 입장에서도 신용카드나 체크카드는 포인트 적립이나 할인 등 각종 혜택이 있지만, 선불카드는 이런 혜택이 없어 써야 할 이유도 별로 없다.지난해부터 부정청탁법이 도입되면서 과거와 달리 접대나 선물용으로도 쓸 수 없는 점도 선불카드 사용이 줄어드는 원인이다.이처럼 선불카드 사용액이 빠르게 줄어들자 금융 당국은 최근 선불카드로 결제뿐 아니라 송금이나 현금인출이 가능하도록 규제를 완화하기로 했다.그동안 선불카드는 가맹점에서 결제 수단으로만 가능했다.다만 이 같은 규제 완화로 선불카드 사용액이 다시 늘어날 수 있을지는 미지수다. 카드사 입장에서는 선불카드가 여전히 돈 안 되는 상품이기 때문이다.카드업계 관계자는 "이 정도 규제 완화로 선불카드 사용액이 늘어날지 모르겠다"며 "아직 규제 완화에 따른 새로운 상품을 준비하지는 않고 있다"고 말했다.[표] 전업 카드사 선불카드 사용액 추이(단위: 억원)※자료: 금융감독원 금융통계시스템

  • 경제일반
  • 연합
  • 2017.10.05 23:02

자영업자 줄어도 '나홀로' 영세업자는 증가세…3년여만에 최대

제조업 구조조정 등의 영향으로 1년간 계속된 자영업자 증가세는 멈췄지만 '나 홀로' 일하는 영세 자영업자는 여전히 계속 늘어나고 있는 것으로 나타났다.6일 통계청에 따르면 지난 8월 고용원 없는 자영업자는 1년 전보다 3만2천명(0.8%) 늘어난 413만7천명으로 집계됐다.이는 2014년 10월 414만7천명을 기록한 이후 2년 10개월 만에 가장 많은 수준이다.전년 동월과 비교해 고용원 없는 자영업자는 2016년 6월 이후 1년 3개월째 단 한 번도 줄지 않고 계속 늘어나고 있다.최근 고용원 없는 자영업자 증가세는 큰 폭으로 줄고 있는 고용원 있는 자영업자와 대조를 이룬다.고용원이 있는 자영업자는 지난해 9월 이후 9개월 연속 증가하다가 지난 6월부터 줄어들기 시작했다.특히 지난달에는 1년 전보다 3만5천명 감소하면서 전체 자영업자 수도 지난해 7월 이후 처음으로 마이너스로 돌아섰다.고용원이 없는 영세 자영업자는 고용원이 있는 자영업자에 비해 실업 등 비자발적인 사유에 따른 생계 목적 창업이 많은 편이다.은퇴한 베이비붐 세대들이 몰리는 식당 창업 등이 대표적인 영세 자영업 중 하나다.지난 6월 제조업 취업자 수가 증가세로 전환하는 등 일부 고용지표가 호전되면 서 지난해 산업 구조조정 이후 늘기 시작한 자영업자 증가세도 둔화하기 시작했다.이와 동시에 상용직 취업자 수 증가 폭은 6월 31만6천명, 7월 38만8천명, 8월 46만명 등으로 확대되고 있어 일부 자영업자들이 안정적인 상용직으로 전환되고 있는 것으로 추정된다.하지만 고용원 있는 자영업자와 달리 영세 자영업자가 계속 늘고 있는 것은 저소득층 위주로 고용 한파가 계속되고 있다는 뜻이다.통계청 관계자는 "자영업자가 줄어든 반면 상용직은 늘고 있어 전반적으로 고용안정성이 높아졌다"면서도 "자영업자 중에서는 고용원 없는 자영업자만 늘어나는 등오히려 고용의 질이 나빠지고 있다"고 말했다.

  • 경제일반
  • 연합
  • 2017.10.05 23:02

군산∼서천 '동백대교' 부분개통 포기, 내년 말 완전개통

금강을 사이에 둔 전북 군산시와 충남 서천군을 연결하는 동백대교(총연장 3.18㎞)가 애초 계획한 부분개통 없이 내년 말 왕복 4차로로 일괄 개통된다.6일 군산시에 따르면 두 지자체간 원활한 통행을 위해 동백대교 전체 왕복 4차로 가운데 2차로만 우선 개통하려던 계획을 철회했다.대신 애초대로 내년 12월께 전체 구간을 동시에 완전개통하기로 했다.군산시, 군산경찰서, 익산지방국토관리청은 '부분개통으로 다리 주변과 군산시내 교통혼잡이 우려된다'고 판단, 완벽한 준비를 한 후 전체를 개통하기로 했다.동백대교는 지난 7월 왕복 2차로를 부분개통할 계획이었지만, 군산지역에서 "군산산업단지로 가려는 차량이 급증해 교통체증 및 사고 발생 우려가 크다"는 목소리가 높았다.다리를 이용한 진출입차량이 하루 7천700대에서 2만대로 크게 늘고, 연계도로 가 부족해 교통혼잡이 가중할 것이란 시뮬레이션 결과도 나왔다.이에 군산시 등은 교통대책을 마련하고 있다.시 관계자는 "교통대책 마련과 다리 주변 정리에 상당한 시일이 걸린다"며 "어설픈 부분개통보다 완벽한 준비를 마친 후 일괄개통하는 것이 낫다고 판단했다"고 말했다.군산시 해망동과 서천군 장항읍을 잇는 동백대교는 총길이 3.85㎞, 폭 20m, 왕복 4차로로 건설되며 현재 마무리 공사가 진행되고 있다.동백대교가 내년 말 완전개통하면 금강하굿둑 도로를 이용해 30분가량이 걸리는 군산서천 차량통행 시간이 5분 정도로 크게 단축된다.

  • 경제일반
  • 연합
  • 2017.10.05 23:02

황금 연휴에 울상 짓는 전북혁신도시 상인들

최장 10일을 쉴 수 있는 추석연휴를 앞두고 전북혁신도시 내 자영업자들이 울상을 짓고 있다. 긴 연휴기간동안 혁신도시 공공기관 임직원들 대부분이 이곳을 떠나 매출에 큰 타격이 우려되기 때문이다.특히 전북혁신도시는 기관 입주를 제외하고 유동인구가 유입될 요인이 없어 휴일 상권이 더욱 위축되고 있는 상황이다. 전북혁신도시 입주 공공기관 관계자들과 이 지역 상공인들은 직장인 점심장사를 주력으로 하는 이곳 상가들이 큰 타격을 입을 것으로 보고 있다.28일 전북도에 따르면 올해 기준 전북혁신도시 입주 공공기관에 근무하고 있는 임직원은 농촌진흥청, 한국국토정보공사, 국민연금공단, 한국전기안전공사, 한국출판문화산업진흥원 등을 모두 포함해 5559명으로 집계됐다.여기에 3만 명이 넘는 혁신도시 입주민들도 대거 휴가를 떠나면서 상가들의 고민은 깊어지고 있는 것으로 나타났다.보리굴비정식을 점심시간 주력메뉴로 판매하던 식당업주 A씨는직원들 사이에서 입소문이 퍼져 매출이 오르고 있었는데 긴 연휴에 단골손님들이 당분간 떠나면서 다음 달 매출 손실이 불보듯하다고 토로했다.한국전기안전공사 직원 B씨는가족과 함께 혁신도시에 오지 않은 사람들은 연휴기간동안 이곳에 머무를 이유가 없다며출근전날이나 출근 날 당일에서야 사람들이 돌아올 것이라고 예상했다. 직원들이 휴일마다 이곳을 떠나는 모습은 매주 월요일마다 도로 곳곳에 전세버스가 정차하는 풍경을 통해서도 짐작이 가능하다.입주 기관 관계자들은이주 및 정착이 안정화될 때까지 한시적으로 운행을 계속 할 수밖에 없다고 설명했다.나홀로 이주한 공공직원 직원들은 금요일 저녁 때 썰물처럼 빠져나가 월요일이 되고 나서야 밀물처럼 들어온다. 휴일이 길어질수록 혁신도시 상권을 믿고 투자한 자영업자들은 고통을 호소할 수밖에 없는 것이다.특히 공공기관 직원 배우자 인사교류도 정체돼 있어 혁신도시 직원들이 전북에 터를 잡고 사는 데 장애요인이 되고 있다.혁신도시에서 안경점을 운영하는 B씨는직원 전세버스 운행으로 애초 혁신도시에서 모든 것을 해결하는 자족도시를 조성하려는 취지가 상실되고 있다며명절을 포함한 휴일에 장사를 접고, 휴가를 떠나려는 자영업자들도 적지 않은 것으로 알고 있다고 말했다.

  • 경제일반
  • 김윤정
  • 2017.09.30 23:02

자율주행 상용차 전진기지 '밑그림'

새만금에 미래형 상용차 자율주행기반 글로벌 전진기지를 조성하기 위한 밑그림이 구체화되고 있다.전북도는 28일 도청 종합상황실에서 상용차 자율주행기반 글로벌 전진기지 조성 전략수립을 위한 기본계획 연구용역 최종보고회를 개최했다.이번 연구용역은 전북도가 산업연구원과 공동으로 지난 4월부터 5개월 동안 수행한 것으로, 전북 상용차 산업을 육성하기 위한 미래형 상용차 연구 및 테스트 베드 구축 등의 전략수립 기본계획 수립을 목적으로 수행됐다.산업연구원(KIET)의 이항구 박사는 전북 상용차 산업의 세계 4강 진입을 위한 중장기 전략으로 글로벌화, 스마트화, 친환경화, 고안전편의화 등 4대 목표에 따른 14개 세부전략을 제시했다.또 친환경 상용차 자율(군집)주행 융복합 기술 개발, 미래형 친환경 상용차 육성을 위한 연구 지원 인프라 구축, 융합형 협업 촉진 등 세부사업을 제안했다.산업연구원이 제시한 친환경 상용차 자율주행 글로벌 전진기지 조성방향을 보면 주행시험장-새만금 수변도로-국가식품클러스터-새만금 신도시를 연계한 전기동력 자율주행 자동차 플랫폼 구축과 상용차 빅데이터센터 구축을 포함한 체계적인 하부구조 구축, 부품 중심의 역내 생산구조 전환 및 국가단지와의 연계 육성 등이 포함됐다.

  • 경제일반
  • 이강모
  • 2017.09.29 23:02

"군산조선소 살려달라고 외쳤는데…" 추석 앞둔 조선업계, 원망·한숨만

군산조선소를 살려달라고 외친 지가 벌써 1년 7개월이 훌쩍 넘어가고 있지만 진전된 건 없고 늘어가는 실직자와 부도업체 뿐이네요.추석 명절을 앞둔 군산 조선업계 종사자들의 원망과 한숨이 깊어지고 있는 가운데 자포자기 심정으로 일회성 일감을 찾아 타 시도로 떠나는 이들도 늘고 있다.작년 4월부터 수주물량 부족에 따른 현대중공업 군산조선소 가동중단 움직임이 감지돼 근로자는 물론 지자체, 정치권이 나서 가동중단 반대 궐기에 나섰지만 올 6월 30일 자정부로 끝내 가동중단에 들어가 도크가 폐쇄됐다.이후 새로 출범한 문재인 정부가 공공노후선 우선발주, 선박펀드를 이용한 신규 물량 건조, 실직자와 협력사를 위한 금융지원 등의 각종 대책을 발표했지만 아무것도 이뤄진 게 없어 소리만 요란한 민심 달래기 약속이란 비난도 높아지고 있다.현재 군산조선소가 빠져나간 군산 경제는 초토화됐고 대규모 실직과 협력업체 줄도산이란 결과물만 양산되고 있는 실정이다. 조속한 시일 내 재가동을 장담했던 새 정부의 약속을 믿고 기다려 온 근로자와 협력업체, 그리고 도민들도 이제는 자포자기하고 있는 실정이며, 사실상 정부도 손을 놓고 방관하고 있는 모양새다.그렇다면 올 해 안에 군산조선소를 재가동해 일자리를 잃은 근로자들과 무너진 협력업체들을 다시 살릴 방법은 없는 것일까.최근 국내 5개 해운사가 브라질 최대 광물기업인 발레사의 초대형 광석운반선(VLOC) 20척 발주를 준비하고 있으며, 러시아 역시 한국에 유조선 15척 건조를 의뢰하기로 했다.이 가운데 일부 물량을 군산조선소에 우선 배정해주면 재가동이 가능하다. 그러나 이는 전적으로 재가동을 추진하고자 하는 정부의 확고한 의지와 현대중공업의 물량 우선 배정 결정이 뒤따를 때 가능해진다.군산조선소 협력업체 관리자였던 유모 씨는 작년 4월부터 군산조선소 가동중단에 대한 대책 마련을 요구하는 목소리가 높았지만 지금 현재 아무것도 변한게 없고 다만 실직해 새 자리를 알아보는 사람들이 늘어나고 있다며 나부터도 지난 6월 30일 이후 전남과 서울, 인천 등을 오가며 사실상 아르바이트를 하고 있는 셈으로 아예 조선업이 아닌 다른 업종으로 전직을 해야하는지 고민이다고 말했다.군산조선소 협력업체 한 대표는 대통령 선거 전부터 당선 후인 지금까지 그간 정부에서 각종 지원과 약속을 했지만 지금보면 이뤄진 게 하나도 없다며 정부도 못하는 일(재가동)을 우리 업체나 근로자가 어떻게 할 수 있을지 의문으로 차라리 폐업하고 새 길을 찾는 것이 빚을 조금이라도 줄이는 길일 듯 하다고 토로했다.한편 군산조선소 협력업체(직영포함)는 지난해 4월 86곳에서 8월 말 현재 22곳으로 64곳이 도산했으며, 근로자 역시 5250명(직영포함)에서 8월 말 현재 391명만 남아있는 실정으로 4859명이 일자리를 잃고 실직했다.

  • 경제일반
  • 이강모
  • 2017.09.28 23:02

무주군 적상면 삼가리 주택, 하상가마을 내 위치

△무주군 적상면 삼가리(주택)= 본 건은 하상가마을 내에 위치하며 부근은 농가주택 및 농경지 등이 혼재하는 순수농촌지대로서 주위환경은 보통시 된다.차량 접근이 가능하고 군내버스 승강장이 인근에 소재하는 등 제반 교통상황은 보통시 된다.사다리형의 토지로서 자체 등고 평탄하며, 서측 및 북측으로 폭약 3~5미터의 도로에 접한다. 시멘트블럭조 스레이트위 강판지붕 단층으로 적벽돌치장붙임 및 몰탈위페인팅 등으로 마감되었으며, 난방설비 및 위생설비, 급배수설비 등이 구비되어 있다.△김제시 백구면 부용리(전)= 본 건은 내가전마을 내 서측에 위치하며, 주위는 농가주택 및 농경지 등이 혼재하는 농촌지역이다.소형차량의 접근이 가능하고, 인근 번영로변에 버스 승강장이 소재하여 교통상황은 보통인 편이다.부정형 완경사지로서 맹지로 인접지를 통하여 출입가능하며, 생산관리지역이다.△김제시 검산동(임야)= 본 건은 화동마을 동측 인근에 위치하며, 주변은 전, 답, 농가주택 등이 소재하는 시가지주변 농경지대이다.차량 및 농기계 접근이 가능하는등 제반 교통여건은 보통인 편이다.제형완경사지이며, 자연녹지이며, 대로1류에 접한다.

  • 경제일반
  • 기고
  • 2017.09.28 23:02

공사용 자재 직접구매제 대폭 개선

관급 자재로 불리는 공사용 자재 직접구매제도가 도입된지 11년 만에 대폭 개선된다.공사용 자재 직접구매제도는 공공기관이 공사를 발주할 때 공사에 쓰이는 자재 중에서 중소기업청장이 지정한 품목은 공공기관이 직접 구매해 시공사에 관급 자재로 제공하는 것을 말한다.건설업계에 따르면 중소벤처기업부는 공사용 자재 직접구매제도 개선을 골자로 하는 ‘중소기업제품 구매촉진 및 판로지원에 관한 법률’(판로지원법) 시행령·시행규칙을 개정하고 오는 12월 20일부터 시행한다. 이와 함께 중소기업제품 공공구매제도 운용요령과 공사용 자재 직접구매 예외처리 시행세칙도 개정했다.개정 내용을 보면 대상 공사 범위가 20억원 이상에서 40억원 이상으로 축소되고 턴키(설계·시공 일괄입찰) 공사의 일부 예외 인정, 부실 납품업체에 대한 제재 강화 등이 담겨 있다.그동안 공사용 자재 직접구매제도는 자재 공급지연과 품질관리 애로, 하자처리 지연, 발주기관 행정부담 가중 등 여러 문제점을 드러냈다. 또한 납기 지연, 품질 불량 등으로 공사에 차질을 초래하는데도 해당 납품업체에 대한 즉각적인 제재·퇴출 조항이 미비했다.대한건설협회 관계자는 “직접구매제도가 본격 도입된 지 111년 만에 대폭 개정됐다”며 “건설공사의 품질 향상과 적기 준공 등을 위해 앞으로도 지속적으로 불합리한 부분에 대한 제도 개선을 건의하겠다”고 말했다.

  • 경제일반
  • 강현규
  • 2017.09.28 23:02

370억대 부안군 상수도 현대화사업 유찰

최근 입찰참가자격 사전심사(PQ) 신청을 마감한 370억원대 부안군 지방상수도 현대화사업이 1개 컨소시엄만 참여해 단독입찰로 경쟁구도가 성립되지 않아 유찰됐다.부안군 지방상수도 현대화사업은 부안군이 한국환경공단에 위탁해 수행하는 공사로 기본설계를 마무리하고 최근 입찰방법 심의를 마쳐 기본설계 기술제안 방식으로 발주됐다.이 사업의 총 공사비는 373억5400만원(추정금액)으로 부안군 일원에 급수체계 조정 및 블록시스템 구축(신설 14.2㎞), 관망정비(급배수관 교체 49.1㎞), 누수탐사 및 복구 1식, 유지관리시스템 구축 1식, 부대시설 1식을 설치하는 사업이다.특히 지역의무공동도급제(지역업체 참여 49%)가 적용돼 수주난을 겪고 있는 도내 업체들에게는 가뭄의 단비역할을 할 것으로 기대됐다.그러나 롯데건설 컨소시엄 1곳만 입찰에 참여해 유찰됐다.롯데건설은 전북지역 업체인 성전건설과 한백종합건설, 관악개발 등 3개사와 공동으로 컨소시엄을 구성해 입찰에 참여했지만 애초 예상과 달리 단독입찰로 유찰되고 말았다. 이 공사는 발주 전후만해도 쌍용건설, 신동아건설, 코오롱글로벌, 한화건설 등 중견건설사들의 관심이 많은 것으로 알려졌지만 정작 입찰에는 참여하지 않았다.이에 대해 관련 업계는 저조한 실행률과 다소 긴 성능보증기간 조건이 참여를 주저하게 만들었다는 견해를 제기했다.14개월 동안 유수율 85% 이상이 되도록 성능보증기간을 요구했는데 지반 조건이 나쁠 경우 이같은 유수율을 유지하려면 공사비가 더 투입돼야하고 그렇게되면 실행률이 더 안좋질 수 있다는 점이 리스크로 꼽혔다는 것이다.더욱이 이 공사는 지난 25일 재공고를 했지만 지방계약법상 2차 공고까지는 동일한 조건으로 공고를 할 수밖에 없어서 또다시 유찰될 가능성이 높아 사업 추진에 난항이 예상되고 있다.이때문에 오는 10월 16일 2차 공고의 PQ 신청 마감 결과에 귀추가 주목된다.한국환경공단 관계자는 재공고를 했지만 또다시 유찰될 가능성도 있어 결과를 지켜봐야 할 것 같다며 재유찰시 수의계약도 가능하지만 규모가 큰 공사라 발주처에 입찰조건 재검토를 요청할 계획이다고 밝혔다.

  • 경제일반
  • 강현규
  • 2017.09.28 23:02

"전북혁신도시 시즌2 성공 위해 지역과 상생할 기관장 발탁해야"

지난 25일 한국식품연구원의 입주를 마지막으로 전북혁신도시 내 12개 공공기관의 이전이 모두 완료되면서, 혁신도시 시즌2 성공을 위해 전문성과 지역상생의 철학을 두루 갖춘 기관장이 발탁해야 한다는 여론이 커지고 있다.국민연금공단, 한국전기안전공사 등 공공기관장들의 자리가 공석이 된 데다 다른 기관장들의 임기 만료가 다가오기 때문이다. 이에 따라 향후 이뤄질 전북혁신도시 공공기관장들의 교체 여부에도 관심이 쏠리고 있다.그간 전북혁신도시 공공기관장들은 기재부 등 중앙정부의 눈치만 살피며, 지역과의 융합에 소극적이란 비판을 받아왔다.국민연금 이사장과 한국전기안전공사 수장은 공모가 끝나고 막바지 절차를 밟고 있다. 두 기관장 자리는 국정감사가 끝나는 다음달 이후 정확한 윤곽이 드러날 것으로 예측된다.공단 이사장 선임은 19대 국회의원(전주 덕진)을 지낸 김성주 더불어민주당 민주연구원 부원장 등 4명이 결과를 기다리고 있으며, 전기안전공사 사장 공모에는 정부 관료 출신 3명, 학계 2명, 공공기관 출신 2명 등 모두 7명이 참여했다.전기안전공사 사장 공모에는 전북대학교 교수 1명과 공사 부사장을 지낸 전북출신 인사 1명이 포함됐다. 후보 중 뚜렷한 강자가 없는 가운데, 내부 임원 출신인 A씨 가장 앞선다는 후문이다. A씨는 전기안전공사 부사장을 역임하며 전문성을 인정받았을 뿐만 아니라 지역상생에도 적합한 인물이라는 평가다.올해 초 부임한 국토정보공사 박명식 사장을 제외하고, 한국농수산대학, 한국식품연구원 등 전북 농생명산업 도약에 중요한 위치를 맡고 있는 기관장들은 나란히 2015년 1월에 임명돼 임기만료를 앞두고 있다.취임 9개월째를 맞은 박 사장은 전북에 적응하며, 공사가 보유한 공간정보 인프라를 농생명 산업에 활용할 수 있는 방안 마련에 적극성을 보이고 있다.김남수 총장은 한국농수산대학 신입생 유치와 졸업생 경쟁력 확보에는 업적을 세웠지만, 혁신도시 시즌2 관련 활동에는 다소 소극적인 자세로 일관하고 있다는 지적이다.혁신도시 이전계획 추진을 미뤄온 것 아니냐는 비판이 제기됐던 한국식품연구원은 박용곤 원장과 임직원들이 전북에 적응하는 데 시일이 걸릴 것으로 보인다.전북혁신도시 공공기관의 한 관계자는 우리의 경험에 비춰볼 때 신청사와 전북혁신도시에 제대로 적응하기 위한 시간은 개인차가 있을 수 있겠지만, 보통 1년에서 2년 사이의 시간이 걸릴 것이라며 직원들이 지역에 적응하는 데는 기관장의 의지가 크게 좌우되는 것 같다고 말했다.

  • 경제일반
  • 김윤정
  • 2017.09.27 23:02
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