UPDATE 2025-11-11 05:23 (Tue)
로그인
phone_iphone 모바일 웹
위로가기 버튼
chevron_right 경제 chevron_right 경제일반

[전주 지역주택조합 긴급 진단] (하)대안 : 지역주택 연착륙 방안은

전주 다가동 지역주택 조합에 가입했던 조합원 196명은 전주시를 상대로 소송을 제기하고 오는 15일 항소심 판결을 앞두고 있다. 이들은 지난 2015년 전주 다가동 구도심에 400여 세대의 아파트 건설을 추진하던 지역주택조합에 가입해 1인당 최소 1000만원에서 많게는 5300만원까지 납부했다. 하지만 이곳이 역사도심구역으로 묶이면서 건축승인 등 인허가가 나지 않고 아파트 신축을 위한 은행대출도 막히면서 사업이 좌초됐다. 상황이 이렇게 되면서 조합원들이 자체적으로 자금을 모아 전주시에 손해배상 소송을 제기했지만 1심에서 패소한 상태며 2심 판결도 그다지 희망이 없어 보이면서 이들 조합원들이 납부했던 60억 원이 공중분해 될 처지에 놓였다. 지역주택조합에 가입했다가 낭패를 본 경우는 다가동 뿐 아니지만 가장 극단적인 경우로 꼽히고 있다. 집 없는 서민들이 뜻을 모아 신속하고 저렴한 가격에 내 집을 마련하는 지역주택조합의 도입취지를 실현할 수 있는 방법은 없는 것일까. 우선 다가동 같은 극단적 상황을 피하기 위해서는 사업추진단계에서 행정기관의 적극적인 조언이 필요하다는 게 전문가들의 지적이다. 물론 아파트 건축 사업이 민간사업인데다 법에 맞으면 무조건 인허가를 내줘야 하는 귀속행위이기 때문에 행정이 개입할 여지가 별로 없지만 다가동 같은 상황을 막기 위해 노력해야 한다는 얘기다. 여기에 지역주택 조합의 연착륙을 위해서는 조합 운영의 투명성 확보와 조합원간 협조가 가장 중요한 요소로 꼽힌다. 전주지역의 지역주택조합이 입주까지 마치고도 조합채무에 대한 정리가 끝나기 않고 내부적 소송이 끊이지 않아 청산절차가 마무리되지 못한 경우가 많았다. 조합이 투명하게 운영되지 않아 채무가 쌓이거나 사업추진과정에서 주도권을 둘러싼 조합원들 간 갈등으로 소송전이 전개돼 사업이 마무리되지 못한 것이다. 이 때문에 사업추진이 늦어져 이에 따른 금융비용이 늘어나고 분양시기를 놓쳐 일반 분양에 실패해 조합원들의 분담금이 늘어나는 악순환이 되풀이 되고 있다. 대조적으로 사례로 지역주택 조합 사업으로 추진돼 전주 효자동 서부신시가지에 392세대로 조성된 SK리더스 뷰 아파트는 사업추진 초기만 해도 전임 조합장의 횡령, 배임 등의 사건으로 사업이 자초위기를 맞아 조합원들의 피해가 우려됐었다. 하지만 새로 구성된 조합 집행부가 투명하고 공정한 사업집행과 조합원들 간 합심으로 일반 분양은 물론 상가분양에도 성공해 지난 2016년 입주 시점에서 조합원 당 수백만 원씩의 배당금까지 받게 돼 수천만 원의 추가 분담금으로 말썽을 빚었던 다른 곳과 반대상황이 연출됐다. 지역주택 조합의 연착륙을 위한 전제조건이 투명한 조합 운영과 조합원간 화합이라는 게 증명된 사례다. 전북지역 개발 전문 기업인 (주)나무D&S 박명한 대표이사는 지역주택조합이 말 그대로 신속하고 저렴한 가격에 아파트를 공급하고 조합청산까지 무사히 마무리하기 위해서는 투명한 조합운영과 조합원간 화합이 가장 중요하다며 사업의 주인이 업무대행사가 아닌 조합원임을 명심하고 조합이 조합원들의 신뢰를 받기 위해 노력해야 한다고 강조했다.

  • 경제일반
  • 이종호
  • 2021.08.31 17:22

[고속도로 교통사고 줄이기 연중캠페인] ⑭ 고속도로 터널 안전하게 이용하기

김주성 한국도로공사 전북본부장 전체 국토의 65%를 산지가 차지하는 우리나라 지형의 특성상 도로를 주행하다 터널을 만나는 일은 어렵지 않다. 터널은 험한 길을 빠르고 편안하게 이동할 수 있도록 운전자들에게 편의를 제공한다. 그러나 일반 도로와는 다른 위험요인을 내포하고 있다. 지난 5년간 발생한 교통사고 중 터널 사고는 빈도는 낮은 편이나 대형 사고가 많아 사회적 이슈를 불러일으켰다. 도내에서도 2020년 2월 순천완주선 사매2터널에서 차량 32대가 추돌하는 눈길 교통사고로 부상자 43명, 사망자 5명이 발생하는 안타까운 사고가 있었다. 터널 교통사고가 특히 위험한 이유는 사고 시 대피가 쉽지 않고 화재 등이 발생했을 때 2차 피해로 이어지는 일이 많아서다. 또 터널 입구와 출구는 낮과 밤, 날씨 등에 따라 여러 유형의 위험에 노출되어 있다. 자칫하면 대형 사고로 이어질 가능성이 높은 터널 내 안전 운전을 위한 방법은 어떤 것들이 있을까? 무엇보다 안전거리 확보가 중요하다. 터널 내 주행은 차량 간 거리감과 속도감이 떨어지기 때문에 갑작스러운 속도 변화에 대처하기 위해 충분한 차간거리를 유지해야한다. 터널 진입, 진출 시에도 주의가 필요하다. 터널 내부는 외부에 비해 어둡기 때문에 터널에 진입, 진출 시 생기는 광량의 차이로 동공이 확장, 축소되어 시야확보가 어려운 화이트아웃(whiteout)현상이 발생하여 사고의 위험이 커진다. 폭설이나 폭우 등 악천후 시에도 터널 입출구부는 노면이 미끄러울 수 있어 반드시 감속운전을 해야 한다 어두운 터널에서 다른 차량에 자신의 위치를 알리기 위해 진입 전 전조등을 켜는 것도 필요하다 기존에는 교통사고 예방을 위해 터널 내 차로 변경은 절대 금지였으나 규제가 완화되면서 일부 터널 구간에서는 필요시에만 제한적으로 차로 변경을 허용하고 있다. 단, 이러한 구간이라 할지라도 추월은 불가능하다. 공기저항이 높은 터널 내부는 차선 변경이나 추월 시 차량이 좌우로 더 많이 움직이게 되어 사고 위험이 커지기 때문이다. 터널에서 일단 사고가 발생했다면 밖으로 신속히 이동하는 것이 가장 좋지만, 불가피할 경우는 차량을 갓길이나 비상주차대(긴박한 상황일 경우 정차한 자리에)주차한 후 터널 양측에 설치된 공동구를 통해 출구나 피난연결통로로 이동해야 한다. 이동이 여의치 않은 상황이라면 주행로에서 벗어나 공동구 위에서 대기하며 구난을 기다려야 한다. 이때 차량에 키를 꽂아 두어야 하는데 방치된 차량이 구난활동에 방해되는 것을 막기 위한 조치다. 화재사고 시에는 큰 불이 아닐 경우 소화기나 소화전을 사용하여 진화하고, 진화가 어려운 큰 불일 경우는 연기 반대방향으로 유도등을 따라 신속히 터널 밖으로 대피한 후 긴급구조요청을 한다. 고속도로 터널 내부에는 50m 간격으로 대피 방향이나 출구까지 거리를 표시해주는 유도등과 소화기가 설치되어 있고, 250m 간격으로 터널을 관리하는 사무실과 핫라인으로 연결되는 비상전화기와 반대 방향 터널로 대피할 수 있는 피난연결통로가 있다는 사실을 알아두는 것도 비상시 당황하지 않고 대처할 수 있는 방법이다. 터널 안전을 지키는 핵심은 운전자들에게 있다. 사고가 발생하면 대형 사고로 이어질 가능성이 높은 만큼 터널 내 안전수칙을 꼭 기억하고 준수하여 위험으로부터 스스로를 보호해야 하겠다. /김주성 한국도로공사 전북본부장

  • 경제일반
  • 기고
  • 2021.08.31 17:15

전북혁신도시 이전기관 수의계약 전북업체 실적 극과 극

전북혁신도시 이전기관의 지역업체 수의계약 실적이 극과 극으로 나뉘고 있다. 일부 기관은 3년간 지역업체 수의계약 평균 실적이 한 자릿수에 그쳐 지역상생을 외면하고 있다는 지적이다. 여기에 이전기관이 지역업체를 활용할 수 있도록 관련 산업을 육성해야 한다는 목소리도 나오고 있다. 30일 전북혁신도시 이전기관에 정보공개 청구한 자료에 따르면 12개 이전기관의 3년간 지역업체 수의계약률(금액 대비)은 33.5%로 나타났다. 가장 높은 실적을 보인 곳은 지방자치인재개발원으로 2019년(81%), 2020년(72%), 올해 상반기(63%)로 평균 72%를 기록했다. 이어 한국농수산대학 65.2%, 농촌진흥청 54.9%가 뒤를 이었다. 문제는 이 외 기관이다. 한국국토정보공사는 2019년 54.2%를 기록했지만 이듬해 29.1%로 크게 하락했고, 올해 상반기에는 31.8%에 머물렀다. 공사는 홍보 리플릿과 복사용지 구매 등 지역업체와 계약이 가능한 건도 타 지역업체와 계약을 맺었다. 한국전기안전공사의 경우 2019년(13%), 2020년(22%), 올해 상반기(25%)로 상승세를 이어가고 있지만 여전히 전체 평균에도 못 미치고 있다. 국민연금공단과 한국식품연구원, 한국출판문화산업진흥원은 지역업체 수의계약 실적이 한 자릿수인 것으로 나타났다. 국민연금공단은 2019년(10.1%), 2020년(6.3%), 올해 상반기(6.3%)로 3년간 평균 7.5%로 집계됐다. 한국식품연구원은 평균 7.4%를 기록했는데 대부분 수의계약은 연구 용역으로 다른 지역 업체나 기관이 독식하고 있다. 한국출판문화산업진흥원은 2019년(3.3%), 2020년(4.5%), 올해 상반기(2.0%)로 단 한 번도 한 자릿수를 넘지 못했다. 세부적으로 보면 대부분 출판 관련 계약으로 타 지역업체와 적게는 수천만 원, 많게는 수억 원의 계약을 맺었다. 최영심 전북도의원은 지역업체 수의계약률이 적어도 50%를 넘어야 지역상생을 실천하고 있다고 볼 수 있어 대책 마련이 시급하다면서 전북도는 방관할 게 아니라 이전기관이 지역업체를 활용할 수 있도록 관련 산업을 육성해야 한다고 지적했다.

  • 경제일반
  • 변한영
  • 2021.08.30 16:53

주말이면 텅 비는 전북혁신도시…계획인구 달성 ‘절반의 성공’

평일에는 그나마 이전기관 직원들이 있어 사람이 많아 보이지만 주말이면 텅 빈 도시나 다름없어 개선책이 필요합니다 전북혁신도시가 조성 당시 목표로 세운 계획인구를 달성했지만 주말이면 유동인구가 적어 절반의 성공에 그쳤다는 평가다. 계획인구를 재설정해 인구 유입을 노리는 게 대안으로 떠오르고 있지만 공공기관 2차 이전 등 선결 조건이 따르고 있다. 29일 전북도에 따르면 지난 6월 기준 전북혁신도시 정주 인구는 2만 8996명. 지난 2013년 1단계 도시용지 조성 완료 당시 전북도와 전북개발공사, LH가 수립한 계획인구 2만 8837명 대비 100.6%에 달하는 수치다. 전국 10개 혁신도시 가운데 계획인구를 달성한 곳은 부산(105.7%)과 전북뿐이다. 다만 전북혁신도시의 평일과 주말 온도 차가 극명하다는 점이 문제다. 혁신도시 특성상 이전기관 의존도가 높아 직원들이 수도권 등 다른 지역으로 이동하는 날에는 평일 분위기를 찾기 어렵다. 매주 금요일 이전기관 직원들이 다른 지역으로 빠져나가는 현상이 이어지고 있어 혁신도시 주말은 다른 곳보다 빨리 찾아온다는 말이 나오고 있을 정도다. 유동인구가 상대적으로 적다 보니 상가 매출은 평일 대비 30% 정도 낮고, 빈 상가는 100여 곳이 넘는 상황이다. 이대로 가다간 한계에 부딪혀 언젠가는 도시 기능을 잃게 돼 개선책이 시급하다는 목소리가 나오고 있다. 전북혁신도시에 7년째 거주 중인 전 모 씨는 전북혁신도시는 평일과 달리 주말이면 썰렁하다며 주차장도 없어 사람이 오지 않는다. 전반적으로 만족스럽지 않다는 건 여기 사는 누구나 공통적인 마음일 것이라며 대책의 필요성을 강조했다. 이에 따라 계획인구 재설정이 대안으로 떠오르고 있다. 계획인구 상향 조정에 따라 인구 유입을 유도하는 정주 여건 개선책 등이 마련되기 때문이다. 하지만 계획인구 재설정에는 여러 조건이 붙는다. 우선 정부의 공공기관 2차 지방 이전 계획이 윤곽을 드러내야 한다. 이를 통해 몇 곳의 기관이 전북혁신도시로 이전할 것인지, 또 이전기관 규모가 얼마나 되는지를 따져봐야 한다. 특히 전북도는 이전기관이 전북으로 이전하더라도 혁신도시가 아닌 도내 지역으로 이전할 가능성에도 예의주시하고 있다. 전북도는 이러한 선결 조건이 충족된다면 지구단위계획 변경을 통해 계획인구 조정을 고려한다는 방침이다. 전북도 관계자는 현재 계획인구는 혁신도시 조성 당시 수립된 것으로 조정에 대해 논의된 바는 없다면서도 다만 공공기관 2차 이전 등 조건이 충족되면 해당 사안에 대해 검토할 수 있다고 밝혔다.

  • 경제일반
  • 변한영
  • 2021.08.29 17:18

전주 만성지구 건립 예정 ‘전북시청자미디어센터’ 사업 진통

전주 만성지구에 건립될 예정인 전북시청자미디어센터 사업 추진이 전북도의회의 제동으로 진통을 겪고 있다. 26일 전북도에 따르면 전북도의회에서 보류됐던 전북시청자미디어센터 공유재산관리계획안을 다시 제출했다. 도는 지난해 6월 전주 만성지구(전주시 만성동 1341-1)에 방송통신위원회가 운영하는 시청자미디어센터 건립 유치에 성공했다. 시청자미디어센터는 방통위 산하 시청자미디어재단이 운영하는 국가기관으로 방송 제작, 방송 장비 및 스튜디오 체험, 미디어산업 진로 탐색 기회 등을 제공한다. 전국에서는 광주, 전남을 비롯해 강원, 충북, 경남 등 12개 시도가 운영 및 개관을 앞두고 있다. 전북시청자미디어센터는 총사업비 195억원을 투입해 전주 만성지구 첨단산업지원용지 내 총면적 3498㎡, 지하 1층~지상 4층 규모로 지어질 계획이다. 사업비 중 시설장비 구축에 국비 50억원, 센터 건물에 도비 145억원이 소요된다. 연간 12억원의 운영비는 방통위가 7억원, 도가 5억원을 지원한다. 시청자미디어센터는 2024년 개관을 목표로 당장 올해 착공할 계획이었지만 전북도의회가 만성지구는 이용자들의 접근이 불편하고 혁신도시 쪽에 기관이 집중돼 구도심이나 다른 시군에 건립할 수 있도록 제동을 걸었다. 최근 전북도의회 홈페이지에는 시청자미디어센터 유치를 강력 건의하는 글이 올라오기도 했다. 만성동 주민이라고 밝힌 신철씨는 전북 인구가 저출산으로 감소하고 양질의 일자리가 없어 젊은이들이 타지로 나가고 있다면서 전북문화콘텐츠융합진흥원이 만성동에 입주했으니 시청자미디어센터가 들어오면 시너지효과 크다고 밝혔다. 도 관계자는 심사위원들이 전북시청자미디어센터 예정지가 미디어 교육기관, 방송사 등과 인접해 있는 점을 높이 평가했다며 방통위가 원활한 사업 추진을 당부한 만큼 공유재산관리계획을 다시 의회에 제출하게 됐다고 말했다. 전북시청자미디어센터 관련 공유재산관리계획안은 9월 제384회 도의회 임시회에서 다뤄질 예정이다.

  • 경제일반
  • 김영호
  • 2021.08.26 16:58

전북 7월 수출 전년 동월 대비 44.6% 증가…6억 9630만 달러 집계

글로벌 경기 회복에 따라 전북지역 합성수지, 화학제품 등 전통적으로 경기에 민감한 품목의 수출이 강세다. 특히 동박 제품의 경우 전 세계적인 전기차 수요 증가에 따라 전년 동월 대비 수출이 117.6% 증가한 약 7000만 달러를 기록해 전북의 최대 수출 품목으로 발돋움했다. 한국무역협회 전북지역본부(본부장 이강일)가 발표한 2021년 7월 전북 무역동향에 따르면 수출은 전년 동월 대비 44.6% 증가한 6억 9630만 달러, 수입은 36.9% 증가한 5억 2675만 달러로 집계됐으며 무역수지는 1억 6955만 달러 흑자를 기록했다. 품목별로는 주력 수출품목 대부분이 전년 같은 기간 보다 크게 증가했으며 동제품, 합성수지, 정밀화학원료 순으로 수출 1~3위를 기록했다. 최대 수출실적을 기록한 동제품(7079만 달러, 117.6%)에 이어 합성수지(6159만 달러, 76.1%), 정밀화학원료(5158만 달러, 79.4%), 자동차(4927만 달러, 31.2%) 등이 그 뒤를 이었다. 전북 수출의 증가는 최근 국제 경기가 회복세에 있고 친환경차와 관련된 전기차 배터리 수요가 꾸준히 증가한 영향인 것으로 나타났다. 국가별로는 중국(1억 3557만 달러, 34.3%), 미국(1억 942만 달러, 49.6%), 일본(4621만 달러, 56.6%), 베트남(4191만 달러, 21.8%), 폴란드(3952만 달러, 166.0%) 등 5대 수출상대국으로의 수출이 모두 증가했다. 각 국가별로 주력 품목들의 수출 확대가 두드러졌는데 중국은 동제품(1962만 달러, 58.5%), 미국은 농기계(3079만 달러, 41.8%) 등이 최대 수출품목이었다. 또한 베트남은 자동차(1620만 달러, 205.0%), 폴란드는 동제품(2533만 달러, 176.7%)의 수출이 크게 증가하며 전북의 수출 증가세를 뒷받침했다. 이강일 한국무역협회 전북지역본부장은 전북지역 동제품은 전기차 판매가 확대되던 2016년부터 해마다 성장하는 품목으로 생산 공장을 추가하고 있어 지속적으로 수출이 증가할 것으로 예상된다면서 전기차 시장이 커질수록 전북지역 수출도 확대될 것으로 기대된다고 말했다.

  • 경제일반
  • 김영호
  • 2021.08.26 16:58

전북혁신도시 기존 상권 대형마트 입점 불가능?

이마트 전주 에코시티점 개점이 다가오면서 전북 혁신도시에도 공공기관과 주민 등으로부터 대형마트 입점에 대한 기대감이 고조있다. 하지만 혁신도시에 대형마트가 들어서기 위해서는 지구단위계획 변경 등 절차가 까다롭고 기존 상권으로는 들어설 부지 조차 없어 현재로는 불가능할 것이라는 관측이 나온다. 25일 전북도 등에 따르면 전북 혁신도시는 지난 2008년 실시계획 승인 당시 연면적 3000㎡ 이상 점포인 대형마트는 입점할 수 없도록 하고 있다. 혁신도시 지구단위계획으로 상업용지 안에는 연면적 1000㎡ 이하의 소매점만이 허용되고 있다. 소상공인 등 지역 상권을 보호한다는 취지로 지구단위계획을 통해 대형마트가 들어서는 것을 원천 차단한 것이다. 이로써 혁신도시 안에는 식자재마트 등 중소형 마트 16개 점포만이 입점해 운영 중인 것으로 확인됐다. 다른 혁신도시인 충북, 강원, 부산, 제주에는 백화점, 대형마트 등이 입점해 있는 것과 대조를 이루고 있다. 최근 국토교통부가 공개한 혁신도시 정주인구 현황에 따르면 전국 혁신도시 가운데 전북은 이전 계획인구를 100% 달성했고 2017년말 대비 가족 동반 이주율은 16.6% 상승했다. 그동안 입주 공공기관과 주민 등으로부터 대형할인점, 특색 있는 상점가 개설 등 다양한 문화생활을 즐길 수 있게 해달라는 요구가 지속적으로 나오고 있다. 전주시 만성동중동상림동과 완주군 이서면 갈산리반교리 일대 9.91㎢에 건설된 전북 혁신도시 안에는 주거용지(9.3%) 대비 상업시설용지(1.4%)가 부족한 실정이다. 혁신도시의 기존 상권에는 대형마트가 들어설 자리 조차 없어 대형마트 입점 기대는 희망고문이 될 공산이 크다. 따라서 혁신도시 입주 공공기관, 주민 등으로부터 정주여건에 필요한 규제 완화의 목소리가 끊임없이 나오고 있다. 지난해 말에는 전북도의회 공공기관 유치지원 특별위원회와 전북 혁신도시 공공기관 노조와의 만남에서 혁신도시 내 대형마트 입점 규제에 대한 비판의 목소리가 나왔지만 여전히 논의가 진전된 게 없는 상황이다. 이로 인해 전주시, 완주군 등 지자체들이 혁신도시 정주여건 개선에 적극 나서야 하지만 정작 손을 놓고 있다는 지적이 제기된다. 조동용 전북도의회 공공기관 유치지원 특별위원장은 전북 혁신도시 안에 가족의 동반 이주를 늘리기 위해서는 무엇보다 정주여건 개선이 시급한 과제로 꼽힌다며 이전기관들과 주민들이 여전히 대형마트 입점 등 편의시설 확대 필요성에 공감하고 있어 만족도를 높일 수 있는 방안을 지자체와 강구해 나가겠다고 말했다.

  • 경제일반
  • 김영호
  • 2021.08.25 17:31

코로나19 재확산 전북지역 8월 제조업 업황 BSI 하락

코로나19 재확산 추세에 전북지역 제조업 경기가 하락세를 면치 못하고 있다. 25일 한국은행 전북본부에 따르면 2021년 8월 전북지역 기업경기조사결과 석유화학 등 제조업 업황 BSI(기업경기실사지수, Business Survey Index)가 82로 지난달(86) 보다 4포인트 하락했다. 9월 제조업 업황 전망 BSI는 83으로 지난달(80) 대비 3포인트 상승했다. 전국의 8월 실적(95)은 지난달 보다 2포인트 하락, 9월 전망(96)은 4포인트 상승한 것으로 나타났다. BSI는 기업의 현재 경영상황에 대한 판단과 향후 전망을 조사해 경기 동향을 파악하고 지수화한 것이다. 8월 중 제조업 매출 BSI 실적은 102로 지난달 대비 4포인트 하락, 9월 전망(100)도 지난달 대비 3포인트 하락했다. 채산성 BSI 실적은 85로 지난달 대비 7포인트 상승, 9월 전망(87)도 지난달 대비 8포인트 상승했다. 자금사정 BSI 실적은 83으로 전월대비 1포인트 상승, 9월 전망(83)은 지난달과 동일했다. 전북지역 제조업체들이 느끼는 경영애로사항으로는 원자재 가격 상승(23.2%), 내수 부진(19.9%), 불확실한 경제상황(16.9%) 등이 상위를 차지했다. 지난달과 비교시 내수 부진(18.8%19.9%), 인력난인건비 상승(12.1%13.5%), 자금 부족(5.9%8.4%) 등의 응답 비중은 상승, 원자재 가격 상승(26.5%23.2%) 등의 응답 비중은 하락했다. 도소매 등 비제조업 업황 BSI는 73으로 지난달(74) 보다 1포인트 하락했다. 비제조업의 9월 업황 전망 BSI도 72로 지난달(74) 보다 2포인트 하락했다. 전국의 경우 8월 실적(81)은 지난달 대비 2포인트 상승, 9월 전망(81)도 3포인트 상승했다. 8월 중 비제조업 매출 BSI 실적은 82로 지난달과 동일, 9월 전망(80)은 지난달 대비 2포인트 하락했다. 채산성 BSI 실적은 84로 지난달 대비 1포인트 상승, 9월 전망(79)은 지난달 대비 4포인트 하락했다. 자금사정 BSI 실적은 78로 지난달 보다 4포인트 하락, 9월 전망(72)도 지난달 대비 8포인트 하락했다. 전북지역 비제조업체들이 느끼는 경영애로사항으로는 내수 부진(16.5%), 인력난인건비 상승(16.1%), 불확실한 경제 상황(13.1%), 경쟁 심화(12.9%) 등이 상위를 차지했다. 이번 기업경기조사는 지난 10일부터 20일까지 도내 402개 기업체를 대상으로 진행됐다.

  • 경제일반
  • 김영호
  • 2021.08.25 17:31

국립새만금수목원 조성공사 유찰...준공계획 차질 우려

새만금지구 내 대표적인 녹색 기반시설로 기대를 모았던 국립새만금수목원 조성공사가 유찰사태를 겪으면서 오는 2026년 준공에 차질이 우려된다. 25일 조달청에 따르면 산림청 수요의 이 사업 입찰참가자격 사전심사(PQ) 서류제출을 마감한 결과, DL이앤씨 컨소시엄 1곳만 입찰에 참여했다. DL이앤씨는 지분 50%로 대표주관을 맡았다. 공동도급사로는 계룡건설과 태영건설 등이며 전북지역 건설사도 지분 참여했지만 경쟁 성립에 실패하면서 유찰 처리됐다. 유찰로 산림청의 계획도 수정이 불가피한 상황이다. 산림청은 경쟁 성립 시 현장설명회를 오는 8월 하순에 갖고, 기술제안서를 12월 하순에 접수해 내년부터 실시설계와 착공에 들어갈 계획이었다. 이 계획은 유찰로 최소 23개월가량 지연될 전망이다. 김제시 새만금지구의 해안 간척지에 조성되는 국립새만금수목원은 151ha 규모로 9년간(2018년부터 2026년까지) 총 1638억 원의 예산이 투입될 계획이며 2026년 준공, 2027년 개원을 목표로 추진하고 있다. 2017년 6월 예비타당성 조사완료 이후 2019년 6월 기본계획 수립, 올해 2월 조달청 설계 적정성 검토를 통해 적정 사업비를 확보해 지난 6월 기본설계를 수립했다. 해안 간척지인 새만금지구 내 수목원이 조성되면 국내는 물론 세계적으로 관심이 모아질 것으로 기대를 모았다.

  • 경제일반
  • 이종호
  • 2021.08.25 17:02

코로나 재유행 여파 전북지역 8월 소비자 심리지수 ‘하락’

코로나19 재유행 여파로 전북지역 8월 소비자 심리지수(CCSI)가 지난달 보다 2.1포인트 하락했다. 24일 한국은행 전북본부가 공개한 8월 전북지역 소비자 동향조사에 따르면 도내 소비자 심리지수는 103.0으로 지난달(105.1) 보다 2.1포인트 하락했다. 소비자 심리지수가 100 보다 크면 낙관적이고 100 보다 낮으면 소비 심리가 비관적이란 뜻을 나타낸다. 소비자 심리지수는 지난 5월 올해 들어 처음으로 100을 넘어서기도 했으나 코로나 재유행 여파로 다시 하락세를 면치 못하게 됐다. 소비자 심리지수는 소비자동향지수(CSI)를 구성하는 15개 지수 가운데 현재 생활형편생활형편 전망가계수입 전망소비지출 전망현재 경기판단향후 경기전망 등 6개 지수를 이용해 산출한 지표를 말한다. 이달의 주요 지수를 살펴보면 현재 생활형편(9190), 가계수입 전망(10099), 소비지출 전망(109108), 현재 경기판단(8376), 향후 경기전망(9791) 모두 지난달 보다 하락했다. 취업기회 전망(9189) 역시 지난달 보다 하락했으며 금리수준 전망(121121), 가계저축 전망(9898)은 지난달과 비교해 동일하게 나타났다. 지난달 보다 오름세를 보인 것은 가계부채 전망(99100), 주택가격 전망(125127), 임금수준 전망(119120)이었다.

  • 경제일반
  • 김영호
  • 2021.08.24 17:15

전주시, 중소기업 · 소상공인 108억 원 융자 지원

전주시가 추석 명절을 앞두고 코로나19 장기화로 자금난에 허덕이는 중소기업과 소상공인에게 융자를 지원한다. 시는 오는 25일부터 다음 달 3일까지 2021년 하반기 중소기업 육성자금 지원사업 신청을 받는다. 이 사업은 중소기업과 소상공인의 경영 안정을 돕고 지역경제에 활력을 불어넣기 위한 것으로, 시의 융자지원 추천을 받은 기업이 협약 금융기관에서 대출을 받고 대출이자의 일부를 시가 지원해주는 방식으로 운영된다. 상반기 잔액을 포함해 총 108억 원이 투입된다. 지원 대상은 전주시 소재 중소기업과 소상공인으로, 융자한도액은 업체당 최대 3억 원(운전창업자금)이다. 소상공인은 2000만 원까지다. 융자(이차보전) 기간은 2년(1년 연장가능)으로, 협약은행에서 대출받은 이자 중 일반기업에는 3%까지, 여성장애인기업과 벤처기업, 바이전주 업체, 우수향토기업 및 기술혁신형 중소기업에는 3.5%까지 이자가 보전된다. 희망업체는 전주시 홈페이지에서 내려 받은 신청서와 구비서류를 지참해 전북경제통상진흥원 본관 3층에 있는 기업지원사무소로 방문 신청하면 된다. 최준범 전주시 중소기업과장은 하반기 중소기업육성자금 지원을 통해 코로나19 여파로 어려워진 지역 중소기업과 소상공인의 경영안정에 조금이나마 도움이 되길 바란다며 앞으로도 기업인이 체감할 수 있는 지원 시책을 마련하는 데 최선을 다하겠다고 말했다.

  • 경제일반
  • 강정원
  • 2021.08.23 17:56

관리사각지대 출장스팀세차 업계 ‘찬바람’

코로나19 여파에 따른 비대면 서비스 확산으로 그동안 각광 받았던 출장스팀세차 업계에 찬바람이 불고 있다. 특히 관련 사업이 10년 넘도록 성장하는 동안 현황 파악이나 사고 예방 등에 소홀히 방치되면서 관리사각지대에 있다는 지적이 나온다. 지난 11일 충남 천안 소재 한 아파트 지하주차장에서 LP가스통이 실린 출장스팀세차 차량에 화재가 발생한 이후 사업주나 서비스 이용자들은 눈총을 받는 실정에 처했다. 23일 경찰과 소방당국 등에 따르면 당시 출장스팀세차 차량에 화재가 발생하면서 불이 삽시간에 번져 주차된 차량 600여대가 피해를 입는 일이 발생했다. 경찰과 소방당국은 화재 당시 가스가 누출된 상황에 운전자가 담뱃불을 붙이려다 폭발이 발생한 것으로 보고 있다. 상황이 이렇자 전주지역 일부 아파트에는 LP가스통이 실린 출장세차 차량에 대한 화재 위험의 우려로 세차 자제령까지 내리는 등 심각한 분위기다. 출장스팀세차는 사업주가 소자본으로 창업이 가능해 각광을 받아 왔다. 높은 폐업률을 기록하는 외식업에 비해 출장세차의 경우 경기 영향에 민감하지 않고 무점포 창업도 가능해 저신용자나 청년 등으로부터 관심이 많다. 직접 찾아가는 일반 세차장과 달리 출장스팀세차는 고객이 차키만 맡기면 세차가 가능해 편리성과 시간 절약이 장점으로 여겨진다. 출장세차 방법은 장소에 구애받지 않고 차량 도장면에 찌든 때를 불려 스팀으로 이물질을 제거한다. 세차 시간은 보통 1시간에서 2시간 가량 걸리는데 세차 비용은 월 4회(주 1회) 회원제 기준 소형중형차 6만원, 대형수입차소형 SUV 7만원, 대형 SUV 9만원 선이다. 바쁜 직장인은 야간시간대 거주하는 아파트 주차장에서 출장스팀세차를 정기적으로 이용하는 경향이 있다. 또 스팀 방식이 소독 효과가 있다는 소비자들의 인식에 코로나19로 선호도가 높다. 이처럼 출장스팀세차에 대한 편리성 등으로 이용자들은 화재 우려에 대해 큰 경각심을 못 느끼고 있었다. 운전자 A씨는 코로나19 확산으로 집 밖은 위험하다는 생각에 외출을 자제하고 있다며 전화로 출장세차를 부르면 언제 어디서나 깨끗하게 세차가 가능해 편리하다고 말했다. 상황이 이렇다 보니 일부 아파트 관리사무소에서는 출장세차 이용자제 안내문을 써붙이기도 했다. 전주시 송천동 에코시티의 한 아파트 관리소장 B씨는 최근 지하주차장에서 출장 세차차량의 가스폭발로 인한 대형 화재가 발생하자 입주자들이 화재 위험을 우려하며 사고 예방에 나서달라고 요구해 안내문을 게시했다고 말했다. 출장스팀세차 업체 사장 C씨는 코로나19가 재유행하면서 오히려 지금은 손님들도 차키를 맡기는 것을 꺼려해 이용이 줄면서 매출에 타격이 있는데 어디서 세차하란 말이냐고 하소연했다. 업계에 따르면 15년 전부터 출장스팀세차가 본격적으로 성장해왔다. 그동안 출장 세차와 관련해서는 화재 위험뿐 아니라 오수 처리나 미세먼지 등 환경 문제를 일으킬 수 있다는 지적의 대상이 되기도 했다. 문제는 지자체도 일반 세차장 등록 관리는 하고 있으나 출장스팀세차와 관련해서는 업체가 몇 곳인지 현황 조차 파악하지 않고 있다는 점이다. 손세차장이나 셀프세차장 업주들은 일반 세차장에 대해서는 수질오염 배출 단속 등 엄격한 관리기준을 적용하는 것과 대비된다며 향후 출장스팀세차 화재 예방을 위해서는 정부의 세차 차량 폭발 사고에 관한 재발 방지 제도 마련과 지자체의 철저한 관리 방안이 필요하다고 입을 모았다. 일반세차와 달리 정해진 장소제약을 받지 않고 고온 고압으로 살균소독과 스팀을 활용한 차량 내외부를 세차하는 것을 말한다.

  • 경제일반
  • 김영호
  • 2021.08.23 17:06
경제섹션