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전북도, 자동차부품 다각화 및 신시장 창출 지원

전북도와 (재)자동차융합기술원은 도내 자동차부품 기업의 경쟁력 강화를 위한 자동차부품 다각화 및 신시장 창출 지원 사업을 추진한다. 코로나19로 현대 전주공장 등 완성차 기업의 부품 수입이 중단되면서 특정 완성차 업체에 의존하는 단일 수요 납품체계로 조성된 지역 자동차 산업의 특성상 도내 자동차 부품기업도 생산이 중단되는 등 매출에 타격을 받고 있는 상황을 극복하기 위한 조치다. 전북도는 올해 처음 실시하는 다각화 사업에 2022년까지 3년간 33억 원의 도비를 투입해 자동차 산업의 고질적인 취약체계를 개선해 위기를 극복하고 성장동력 기회를 마련한다는 복안이다. 기업의 핵심기술을 활용한 기술사업화 제품분석 및 개발지원(7건), 제품 공정 효율화 개발지원(8건), 자동차 신시장 창출(3건)을 지원한다. 또한, 기업애로 즉시 해소지원(30여 건)을 위해 20명의 전문가를 파견해 기업의 사업 다각화와 신시장 창출에 다양한 애로를 현장에서 청취하고, 현장 지도 및 컨설팅을 지원한다. 조광희 전북도 주력산업과장은 도내 자동차 산업이 위기를 극복할 수 있도록 단기적으로는 지원사업을 확대 전개해 나가는 한편, 중장기적으로는 전북 자동차산업의 새로운 성장 기회 창출을 주도해 나가겠다고 말했다.

  • 경제일반
  • 천경석
  • 2020.04.22 18:51

한국수자원공사, 댐용수·광역상수도 요금 감면

한국수자원공사(사장 박재현)는 22일 코로나19 특별재난지역과 경제적 어려움에 처한 소상공인중소기업을 위해 댐용수와 광역상수도의 요금 감면을 시행한다고 밝혔다. 주민과 기업에 실질적인 혜택을 줄 수 있도록 지자체가 먼저 지역 주민 등에 수도요금을 감면하고, 한국수자원공사에 댐광역 요금감면을 신청하면 된다. 감면 기간은 올해 3월분이고, 감면 방법은 지자체의 감면 신청 후 한국수자원공사가 요금 고지 시 감면액만큼 차감하는 방식이다. 특별재난지역 외에 댐용수 또는 광역상수도를 공급받는 고창군 등 전국 128개 지자체에도 요금 감면을 추진한다. 감면방법은 특별재난지역의 경우와 마찬가지로 한국수자원공사에서 요금 고지 시 감면액만큼 요금을 차감하며, 이를 통해 최대 약 87억 원의 재정 보조 효과가 있을 것으로 예상된다. 수자원공사가 댐용수 또는 광역상수도를 직접 공급하는 소상공인중소기업 약 1000곳에 대해서도 요금을 감면한다. 감면 대상은 4월 사용량이 500㎥ 미만인 소상공인중소기업이며,해당 기업은 별도의 신청 없이 올해 4월분 요금의 70%를 감면 받는다. 수자원공사는 코로나19 극복을 위해 공사 보유 건물에 매점 등으로 입점한 소상공인중소기업에 6개월간 임대료를 35% 감면 또는 납부를 유예하기도 했으며, 경제 활성화를 위해서 1분기 재정집행 목표를 4253억 원에서 5100억 원으로 상향 설정하여 총 5137억 원의 재정 집행을 끝냈다. 박재현 한국수자원공사 사장은 이번 요금 감면이 중소기업의 경제적 안정과 지자체의 재정부담 완화에 도움이 되기를 바란다며 국민과 함께 하는 공기업으로서의 역할을 충실히 다하겠다고 밝혔다.

  • 경제일반
  • 이종호
  • 2020.04.22 18:08

‘코로나19 지원금 도착’ 스미싱 주의 당부

금융감독원 전북지원은 22일 코로나19 관련 피해 지원이 본격화 되면서 이를 악용한 스미싱 및 스팸문자 관련 상담사례가 발생하고 있다며 도민들의 각별한 주의를 당부했다. 스미싱(smishing)은 문자메시지(SMS)와 피싱(phising)의 합성어로, 악성 앱 주소가 포함된 휴대폰 문자를 대량 전송 후 이용자가 악성 앱을 설치하도록 유도해 금융정보개인정보 등을 탈취하는 사기수법이다. 이번 스미싱 사례는 최근 전주, 군산, 익산 등 도내 14개 시군구가 재난기본소득 지급 등을 시작하고 정부도 지원금 지급을 추진함에 따라 이를 악용하는 수법으로서, 관련 상품권 등이 도착했다며 자연스럽게 문자에 포함된 인터넷 주소를 클릭하도록 유도하는 방법이다. 소비자들은 이런 문자에 현혹되지 말고 출처가 불분명하거나 조금이라도 의심된다면 즉시 삭제해야한다. 일부 지자체가 재난긴급생활비를 상품권으로 지급하면서 상품권 결제확인 문자를 빙자한 스미싱도 발생하고 있다. 그러나 이 상품권은 결제시마다 결제 완료 확인문자를 발송하지 않기 때문에 문자 수신시 즉시 삭제해야한다. 이 밖에도 코로나19에 대한 국민들의 불안감에 편승해 정부기관 등을 사칭하는 등 다양한 보이스피싱 범죄시도 및 실제 피해사례도 지속적으로 발생하고 있다. 금감원 전북지원 관계자는 이러한 보이스피싱 위험으로부터 도민 스스로를 보호하기 위해 보이스피싱 예방을 위한 서비스에 가입하는 등 보이스피싱 단계별 예방 원칙을 준수할 것을 당부했다.

  • 경제일반
  • 이종호
  • 2020.04.22 18:08

전북 양파·마늘 재배면적 감소세 이어가

가격폭락이 지속되면서 전북지역 마늘양파 재배면적이 매년 줄고 있는 것으로 나타났다. 통계청이 발표한 2020년 마늘, 양파 재배면적조사 결과에 따르면 올해 도내 마늘 재배면적은 975ha으로 집계됐다. 지난 2018년(1316ha)과 지난해(1032ha)에 이어 감소세를 보였으며 작년과 비교해 5.4%p 하락했다. 전국적으로 증감세를 보이고 있는 가운데 인천(37.0%)에서 가장 많이 증가했으며 세종(26.3%), 부산(16.7%), 경기도(15.7%), 제주(0.3%)가 뒤를 이었다. 대전(-33.5%)이 가장 많이 감소했으며 광주(-21.7%), 충남(-17.8%), 대구(-17.2%), 울산(-15.6%) 등의 순으로 조사됐다. 올해 전북지역 양파 재배면적은 지난해 보다 반절 이상 급감한 1142ha으로 나타났다. 이는 마늘과 함께 2018년(2646ha) 이후 지난해(1231ha)에 함께 양파 재배면적도 줄어든 것이다. 특히 양파 재배면적이 지난해와 비교해 51.9%p 줄어 감소율이 17개 시도 중에서 4번째로 높은 것으로 집계됐다. 지역별로 충북(-55.8%)이 가장 큰 폭으로 감소했으며 인천(-54.8%), 서울(-52.6%) 순이다. 이에 반해 대구(14.3%), 세종(8.5%), 광주(3.5%) 등 증가한 지역은 소수에 그쳤다. 통계청 관계자는 가격 폭락과 함께 코로나19라는 악재까지 겹쳐 농가들이 마늘양파의 재배를 포기하는 경우가 증가하고 있다면서 지자체에서 농산물 팔아주기 등의 노력과 지원 방안에 대해 확대가 필요하다고 강조했다.

  • 경제일반
  • 김선찬
  • 2020.04.22 18:08

전주 에코시티에 24시간 세탁소 오픈 ‘눈길’

전주 송천동에 전국 최초 미래형 세탁소가 들어섰다. 24시간 맡기고 찾는 서비스를 제공하는 등 바쁜 현대인을 공략 대상으로 삼았다. 주식회사 청세(대표 이기태)는 국내 최초로 100% 워터클리닝 공법을 적용한 세탁소 청춘세탁을 전주 에코시티에 오픈했다고 22일 밝혔다. 청세에 따르면 워터클리닝은 용매를 기름으로 사용하는 드라이클리닝과 달리 오로지 물과 직접 제조한 특수 세제만 사용해 세탁하는 공법이다. 드라이클리닝 이상의 품질을 가능케함과 동시에 가장 친환경적인 공법으로 눈길을 끈다. 청춘세탁은 일반 세탁소와 달리 현대인의 라이프 스타일을 반영, 365일 24시간 열려 있다. 일반 생활 빨래부터 특수 세탁(드라이 의류), 운동화 세탁까지 언제든지 세탁물을 맡기고 찾을 수 있다는 점이 강점이다. 매장 내 서비스는 크게 세 가지로 구분된다. 우선 세탁존은 대면 접수가 가능하며 체계적인 공정과 세탁 기술로 직접 세탁하는 공간이다. 청춘세탁박스는 365일 24시간 세탁물을 맡기고 찾기가 가능한 무인세탁함으로 바쁜 현대인에게 최적화된 서비스를 제공한다. 코인존은 셀프로 자유롭게 이용한 동전 빨래방으로, 대행 서비스도 함께 제공한다. 이기태 주식회사 청세 대표는 세탁소에 있어 가장 중요한 두 가지는 세탁물의 퀄리티와 고객과의 신뢰다며 청춘세탁은 체계적인 세탁 공정과 워터클리닝 공법으로 세탁공장에 위탁하지 않고 모든 세탁물을 직접 매장에서 세탁한다. 세탁물 검수 과정만 4번을 거치며 꼼꼼하게 관리한다고 설명했다.

  • 경제일반
  • 이종호
  • 2020.04.22 17:11

[생활 속 식품과학이야기] MSG 만드는 미생물 공장, 코리네박테리움

최재웅 한국식품연구원 연구원 우리는 5번째 맛이라 불리는 감칠맛을 MSG에서 손쉽게 얻고 있다. 2018년 MSG의 정식 표기가 화학조미료에서 향미증진제로 바뀌고 세계보건기구(WHO), 미국식품의약국(FDA), 식품의약품안전처에서 MSG의 안전성을 지속적으로 발표하는 등 기존에 만연했던 MSG에 대한 부정적 인식이 차츰 긍정적으로 전환되고 있다. 또한 쿡방 등이 대중적인 인기를 끌면서, MSG로 대변되는 발효 조미료의 국내 시장규모는 2016년 387억 원에서 2018년 401억 원으로 꾸준한 성장세를 보이고 있다. 이처럼 많은 사람에게 친숙한 물질이 된 MSG는 과연 어떻게 만들어질까? 1908년 감칠맛을 내는 성분인 글루탐산이 다시마에서 추출되었다. 초기에는 주로 글루텐 단백질 분해를 통해 글루탐산을 획득하였으며, 결정화를 위해 수산화나트륨을 첨가하여 MSG를 생산했다. 제2차 세계대전 이후에는 주로 콩을 이용하여 MSG를 생산하였으나 공정에 사용되는 염산의 위험성, 낮은 MSG의 수율 및 순도와 같은 문제가 지적됨에 따라 까다로운 화학공정은 쇠퇴하고, 저렴한 사탕수수 원액 등을 미생물 먹이로 사용하여 글루탐산을 생산하는 발효공정이 채택되기 시작하였다. 대부분의 미생물은 글루탐산을 생산할 수 있으나 종류별 특성이 다양했기에 최적 미생물을 탐색하는 방향으로 연구가 이루어졌다. 1957년, 650여 종이 넘는 미생물의 분석 결과 높은 생산성을 보이는 미생물을 발견하였으며 이는 후에 코리네박테리움 글루타미쿰(이하 코리네박테리움)으로 명명되었다. 이후 MSG는 미생물을 이용해 대량 생산된 제품 중 페니실린 다음으로 큰 성공을 거두게 된다. 코리네박테리움만의 특징은 무엇일까? 코리네박테리움은 글루탐산을 잘 생합성할 뿐 아니라, 추출 및 정제공정에 용이하게 세포 밖으로 글루탐산을 분비하는 특성을 가지고 있다. 수율 증대를 위해 계면활성제 사용이나 온도 조절 등 다양한 방법이 연구됐으며, 유전자 및 대사회로의 개량도 이루어졌다. 최근에는 투입한 포도당 대비 98%의 글루탐산 전환율을 얻는 데 이르렀으며, 그 결과 우리는 저렴하고 안전하게 감칠맛을 얻을 수 있게 됐다. 다양한 연구 결과 코리네박테리움은 인간 및 동물이 자연적으로 얻을 수 없는 필수 아미노산인 라이신도 생산한다는 것이 밝혀졌다. 라이신은 사료 첨가제 등으로 널리 이용되고 있으며, 이 밖에도 트립토판, 메티오닌 등 다양한 아미노산이 최신 발효공정을 통해 대량 생산되고 있다. 세계적으로는 독일, 중국, 일본 등에서 코리네박테리움 발효를 진행하고 있으며, 국내 기업들도 코리네박테리움 발효공정을 확립해 세계 라이신 및 트립토판 시장에서 주도적인 역할을 해오고 있다. 이처럼 코리네박테리움은 감칠맛을 책임지는 것은 물론 중요한 아미노산을 만들어내는 등 우리 식탁에 필수적인 미생물이다. 뿐만 아니라 낮은 칼로리와 기능성을 동시에 가진 당류를 생산하는 등 식품소재에 그치지 않고 다양한 의약용 단백질 및 바이오케미컬의 연구에도 중요한 역할을 하고 있다. 오늘 식사를 하면서 이러한 코리네박테리움의 고마움을 한 번쯤 생각해보는 것은 어떨까.

  • 경제일반
  • 기고
  • 2020.04.21 19:59

전북도, 조선기자재 사업 다각화 생태계 구축

전북도가 코로나19 여파로 극심한 어려움을 겪는 조선해양기자재 관련 업체의 기업역량 강화를 추진한다. 21일 전북도에 따르면 2020년 전라북도 조선기자재 사업다각화 생태계 구축사업을 진행한다. 오는 24일까지 대상기업을 모집 중이다. 사업을 다각화고도화 방안을 강구하고 국내외 마케팅 지원을 포함한다. 해당 사업은 지난 2018년부터 올해까지 산업부와 전북도가 매년 10억 원씩 총 30억 원을 투입해 추진 중인 사업으로, 새만금산학융합원과 한국조선해양기자재연구원, 군산대산학협력단이 협업해 추진 중이다. 주요 사업으로는 △수요대응 신기술 개발 및 고도화 지원(산학연협력 기술개발) △수요기반 제품 고급화 △신뢰성 확보를 통한 조기상품화 △국외시장 개척 및 해외 빅바이어 연계 △군산국가산단 산학융합지구 내 산학연 네트워크 지원 등이다. 지난 2019년의 경우 28개 기업에서 45개 과제를 지원받았으며, 사업별 만족도가 90점 이상으로 높게 나타났다. 또한, 전체 사업 중 설계해석 지원과 해외시장개척 지원을 통해 소형 레저 선박 연 2척 수출 계약에 더해 지원기업 10개사 309억 원 가량의 수출 증대에 기여하기도 했다. 지난 2년 동안의 사업 다각화 기반 마련을 토대로 올해에는 38건 과제를 추진할 예정이다. 전병순 전북도 혁신성장산업국장은 코로나19로 어려움을 겪고 있는 조선 기자재 기업의 사업 다각화 및 제품 다양화를 통해 기업 위기 대응력 및 경쟁력을 향상해야 한다며 기자재 기업의 글로벌 시장 진출을 위한 수요 기자재 대응 기술 경쟁력 확보 및 바이어 연계 체계 구축을 통해 수출 역량을 극대화하도록 하겠다고 밝혔다.

  • 경제일반
  • 천경석
  • 2020.04.21 18:55

전북지역 주유소 기름값 '천차만별'

12주 연속 국제 유가가 하락하면서 도내 주유소 가격도 하락하고 있는 가운데 지역별로 기름값이 큰 편차를 보이고 있다. 21일 한국석유공사 오피넷에 따르면 이날 오후 5시 기준 전북지역 리터당 휘발유 평균가격은 1288.62원으로 전국에서 중위권에 속하는 것으로 나타났다. 이는 전날보다 5.4원 하락했으며 한 달 전과 비교해 142.22원 떨어진 가격이다. 경유 평균가격 또한 전날보다 4.35원, 한 달 전보다 13.58원 하락한 1100.38원으로 17개 시도 중에서 9번째로 높은 것으로 조사됐다. 지속적인 기름값 하락에도 불구하고 일부 운전자들은 높은 가격을 주유할수록 체감상의 하락세를 느끼기 어렵다는 목소리도 나온다. 주유소간 기름값이 평균 400원 가량까지 차이가 나는 등 지역별로 편차가 크기 때문이다. 실제 도내 휘발유 최고가는 고창군 무장주유소가 리터당 1560원으로 가장 비쌌으며 최저가는 고창군 현대주유소가 1134원으로 확인됐다. 두 주유소 가격 편차는 426원으로 자동차로 불과 15분 거리에 위치해 있다. 같은 가격으로 주유 시 무장주유소에서 휘발유 30리터를 넣을 수 있지만 현대주유소에서는 11리터를 더 넣을 수 있는 상황이다. 경유는 고창군 무장주유소가 973원으로 가장 저렴했으며 가장 비싼 가격을 기록한 곳은 377원이 더 높은 순창군 상하주유소가 1350원이다. 지역별로 휘발유 가격은 고창군이 가장 큰 편차로 나타났으며 전주시가 309원으로 뒤를 이었고 진안군이 142원으로 가장 작은 폭을 보였다. 경유는 순창군이 319원으로 가격 편차가 같은 시군 내에서 가장 컸으며 반대로 부안군이 112원으로 가장 작았다. 한 주유소 관계자는 거리 제한이 없어 한 지역에만 주유소들이 수백 개씩 위치하고 있는 상황이다며 정해진 기름값 기준도 없어 가격 편차가 커질 수밖에 없는 상황이다고 말했다. 그러면서 주유소별로 가격 경쟁이 심각해지면서 정유사들의 단가 조정이 필요한 부분도 있다고 덧붙였다.

  • 경제일반
  • 김선찬
  • 2020.04.21 18:08

취업 불경기 속 농도 전북, 농업 관련 취업자 눈길

코로나19 여파와 함께 취업 불경기 속 지난해 하반기 농업 관련 취업자 수가 가장 많은 것으로 나타났다. 21일 통계청이 발표한 2019년 하반기 지역별 고용조사에 따르면 지난해 하반기 전북지역 취업자 수는 93만 3000명으로 집계됐다. 이중 농업이 17만 6000명으로 가장 많은 취업자 수를 보였으며 교육 서비스업이 6만 6000명, 소매업(자동차 제외)이 6만 2000명, 음식점 및 주점업 6만 2000명, 사회복지 서비스업 5만 6000명 순으로 집계됐다. 직업별로도 농축산숙련직이 16만 9000명으로 경영 및 회계 관련 사무직이 10만 1000명, 매장 판매 및 상품 대여직 5만 8000명, 운전 및 운송 관련직 5만 4000명, 조리 및 운송 관련직이 5만 7000명으로 뒤를 이었다. 지역별로 지난 2018년 하반기 대비 전주시가 농림어업에서 2만 5000명이 늘어 가장 큰 증가폭을 보였다. 이어 익산시가 1만 8000명, 군산시 9000명, 완주군 8000명, 남원시 6000명, 임실군 2000명, 순창군부안군은 1000명이 증가했다. 같은 기간 대비 농림어업숙련종사자는 익산시가 1만 8000명으로 14개 시군 중에서 가장 많이 증가했다. 다음으로 전주시 1만 6000명, 군산시완주군 1만 명, 남원시 5000명, 부안군 3000명, 임실군 2000명, 진안군순창군이 1000명이 늘었다.

  • 경제일반
  • 김선찬
  • 2020.04.21 18:08

코로나19 확산 우려 장병 출타 제한 속 인근 자영업자 타격

장병들이 없어서 힘들었는데 더 악화될 것 같아요 장병들의 출타 제한이 장기화되면서 군부대 인근 자영업자들의 토로하는 목소리 높다. 국방부는 지난 2월 22일부터 코로나19 확산 우려로 장병들의 휴가와 외출, 외박, 면회 등을 통제했다. 이후 사회적 거리두기 강도가 완화되면서 지역별로 출타 제한을 일부 허용하는 방안이 검토되고 있다. 하지만 최근 논산훈련소 입소자 중 3명이 확진자로 나오면서 출타 제한 문제에 대한 전망이 밝지만은 않은 상황이다. 지속되고 있는 출타 제한으로 군부대 인근 숙박업계, 음식업계, PC방 등 소상공인들의 근심이 깊어지고 있다. 군부대 특성상 외진 곳에 있어 밀접하게 위치한 업계들은 경영난 호소가 더욱 심해지고 있으며 비교적 시내에 위치한 곳들도 상황은 매한가지다. 남원 시내에 장병들의 발길이 즐비한 곳으로 알려진 한 PC방의 경우 패닉 상태에 빠졌다. 외출을 꺼리면서 손님들이 반 토막 난 상황 속에 주말 같은 경우 매출액 반절 가까이 장병들이 차지했기 때문이다. 지난해 말부터 개업을 시작하면서 지난 1월 매출액이 800만 원까지 보였지만 본격적으로 출타 제한의 영향을 받은 지난달에는 300만 원으로 급락했다고 전했다. 군부대와 근접한 한 숙박업소는 한 달에 3~4번씩 장병들이 단체로 찾아왔지만 지난 2월부터 손님 자체가 전무한 상태다. 날씨가 따뜻해지면서 평소 장병 가족, 연인끼리 놀러 나오는 모습을 쉽게 볼 수 있었지만 출타가 불가능해 앞으로가 더욱더 걱정이라는 입장을 보였다. 간편 조리식품을 취급하는 한 음식점은 장병 10명 중 8명은 출타 이후 부대로 들어가기 전에 방문하는 걸로 알고 있다고 전했다. 빠른 시간 내에 구매가 가능하다는 장점으로 장병들의 발길이 이어지던 모습이 끊어져 전체 매출액 타격을 불가피할 것으로 내다봤다. 장병 출타 제한으로 인한 경영난은 둘째고 말 한마디 나누는 모습까지 사라져 안타깝다는 반응도 나온다. 군부대 인근에서 17년간 음식점을 운영한 조미숙(58여) 씨는 아들, 손자 같은 장병들이 음식을 먹으러 오면 더 주고 싶은 마음이 굴뚝 같다며 돈을 벌지 못하는 것도 문제지만 밖을 나오지 못하는 장병들을 보면 마음이 아프다고 말했다. 그러면서 하루빨리 아이들이 나오길 바라면서 지역 상권에도 활성화를 불어 넣어주길 바란다고 덧붙였다.

  • 경제일반
  • 김선찬
  • 2020.04.20 18:43

“자동차정비업, 서비스업 아닌 제조업으로 분류해 달라”

자동차 정비공장도 제조업으로 분류해야 한다는 주장이 제기되고 있다. 전북자동차검사정비사업조합(이사장 유영진)은 19일 자동차 정비공장의 주된 업무가 판금이나 도색 튜닝 등 제조업의 성격을 갖고 있음에도 산업분류가 기타 서비스업으로 돼 있어 각종 지원에서 배제되는 불이익을 받고 있다고 주장했다. 이들은 특히 통계법상 표준산업분류는 서비스업으로 돼 있는 반면 산재보험료 산정시에는 수송용 기계기구 제조업으로 분류되는 등 불합리하게 운영되고 있다고 강조했다. 같은 업종임에도 적용법령에 따라 분류가 달라져 혼란을 주고 일관성이 떨어진다는 것이다. 이로 인해 각종 정부지원에서 배제되는 불이익을 받고 있다고 하소연했다. 실제 지난해 전북도의 추석 긴급경영안정자금 지원에서는 제조업이 아니라는 이유로 대상에서 제외됐다. 화물자동차 운송업, 일반기계 수리업 등 제조업 관련 서비스업까지 지원대상에 포함됐음에도 자동차 종합수리업이나 자동차 전문수리업은 배제됐다. 제조업일 경우 받을 수 있는 전기요금 혜택도 받지 못하고 있다. 사용량과 시기에 따라 10~20%가량 저렴한 산업용 전기요금 적용을 받지 못하면서, 사업장 규모에 따라 편차는 있지만 월평균 20만원 안팎을 더 내고 있다. 상대적으로 규모가 큰 30~40개 사업장의 경우 판금도장부스 시설변경을 통해 산업용 전기요금 혜택을 받고 있지만, 200여곳에 달하는 영세 사업장의 경우에는 이마저도 해당이 되지 않는다. 운행이 불가한 사고차량을 고쳐 새 차량으로 만들어내는 제조 분야가 전체 업무의 90%에 육박하고 있지만, 실제 통계법상 산업분류는 점검과 정비에만 초점이 맞춰져 서비스업으로 돼 있기 때문이다. 이에 대해 통계청 관계자는 표준산업분류는 통계법에 의거, 국제표준분류를 기준으로 작성고시하기 때문에 임의로 변경할 수는 없다면서 자동차정비 관련 업종의 경우 실제에 있어 억울한 부분이 있을 수 있지만 기본적으로 새 제품을 생산하는 것이 아니라 사고 원형을 복원하는 것이기 때문에 제조업으로 분류하기는 어렵다고 말했다. 이어 산업분류를 변경하는 것은 사실상 불가능하다면서 대안으로 개별법령을 통해 제조업에 준하는 지원을 받을 수 있도록 하는 것이 필요해 보인다고 덧붙였다. 한편, 조합에는 도내 종합소형 및 원동기 전문정비업 등 246개 자동차 정비공장과 관련업무 사업장이 속해 있다.

  • 경제일반
  • 송승욱
  • 2020.04.20 18:43

아프리카 말리에 고립 후 무사 귀국한 김형식 해전산업 대표 “전북도민들의 위대한 힘에 감사”

전북도민들의 관심과 걱정 덕분에 무사히 건강한 모습으로 조속히 귀국할 수 있게 됐습니다. 다시한번 모든 전북도민들에게 감사의 인사를 드립니다 아프리카 말리에서 1830만불 규모의 젠네댐 건설공사를 진행하다가 10여명의 직원들과 현지에서 코로나19 여파로 고립돼 건강과 안전에 심각한 위협을 받았다가 지난 16일 무사히 귀국한 군산 해전산업 김형식(52) 대표. 그는 처음에는 회의적이었던 외교부가 청와대 게시판에 민원이 제기되고 도민들의 독촉전화가 쇄도하면서 적극적으로 귀국일정을 도왔다며 위대한 전북도민들의 힘을 실감했다고 밝혔다. 특히 고립소식이 전해지면서 현지까지 전화를 걸어 격려와 위로의 말을 전해주고 국토부와 대사관에 조속한 귀국을 독촉한 전문건설협회 전북도회 김태경 회장과 신속한 보도로 도민들의 힘을 모아줬던 전북일보에 감사의 말을 전했다. 무엇보다도 도민 한사람 한사람의 안전을 위해 최선을 다해준 송하진 지사와 관계 공무원들에게도 감사하다고 했다. 김 대표는 카타르 항공을 통해 인천공항에 직원 10여명과 무사히 귀국했지만 실은 귀국하는데 숱한 우여곡절이 많았다. 말리공항이 지난달 코로나19사태로 폐쇄된 이후 귀국길이 막혀 안전에 큰 위협을 받으며 지내왔던 김 대표 등은 외교부에서 여러가지 루트를 통해 김 대표 등의 귀국일정을 조율한 결과 이디오피아 항공기가 아프리카 여러곳을 거쳐 유럽지역으로 운항한다는 소식을 접하고 희망을 가졌다. 하지만 아프리카 현지 여러곳을 돌기 때문에 언제 말리까지 올지 알수도 없는 데다 항공기 자체가 소형이기 때문에 김 대표 일행까지 탑승한다는 보장도 없었다고 한다. 이즈음 벨기에 항공이 말리 현지에 주둔해 있는 평화유지군의 귀국을 위해 특별기를 준비한다는 소식을 듣고 곳곳의 테러위험을 감수하고 4대의 자동차로 7시간이나 걸려 말리공항에 도착했다가 예정시간보다 8시간 늦게 도착한 전세기를 겨우 탈수 있었다. 전세기를 탈 결심을 하지 않고 이디오피아 항공기만 기다렸다가는 자칫 현지에서 몇달간이고 발이 묶여있을수도 있는 아찔한 상황을 순간의 현명한 판단으로 모면한 것이다. 지역에 기반을 둔 회사로서는 드물게 배수갑문 및 댐 수문과 관련된 사업분야에서 국내 기업 중 최상위의 기술력을 갖고 있는 김 대표의 사업적 결단력이 빛을 발휘한 순간이었다. 지금은 직원들과 무사히 귀국해 자가격리 중이라는 김대표는 앞으로 더욱 열심히 기술개발에 힘써 지역경제 발전에 일조하겠다며 지역사회와 함께하는 기업가 정신으로 전북도민들에게 보답하겠다고 강조했다.

  • 경제일반
  • 이종호
  • 2020.04.19 17:21

전국 고용 직격탄 속 전북은 ‘미미’

코로나19로 전국적으로 고용실업 문제에 직격탄을 맞은 가운데 전북지역은 비교적 큰 타격에서는 벗어난 것으로 나타났다. 통계청이 발표한 2020년 3월 고용동향에 따르면 전국 취업자 수는 전년 동월 대비 19만 5000명이 감소했으며 고용률도 0.9%p 하락했다. 경제활동 위축과 함께 숙박음식도소매교육 등 서비스업 중심으로 고용 불안이 심각한 것으로 조사됐다. 세계적으로 금융 위기를 맞는 지난 2009년 5월(-24만 명) 이후 감소폭이 최대로 코로나19발 고용 쇼크가 우려 속 현실화 됐다는 반응이 나온다. 실업자는 118만 명으로 전년 동월대비 1만 7000명이 감소했으며 실업률은 4.2%로 지난해보다0.1p 하락했다. 비경제활동인구가 51만 6000명이 증가한 속에 실업 통계는 비경제활동인구 포함이 안돼 실업률 감소폭이 크지 않은 것으로 보인다. 이처럼 17개 시도 모두 고용 한파가 심각하지만 전북지역은 고용실업난이 타 시도에 비해 심각한 수준까지는 도달하지 않은 것으로 드러났다. 올해 3월 전라북도 취업자는 90만 7000명으로 지난해 같은 기간보다 4000명 감소에도 불구하고 고용률은 58.2%로 전년 동월 대비 동일했다. 이는 전국 평균 고용률(59.5%)보다 낮으며 대전(0.7p), 충북(0.5p), 서울(0.3p)을 제외하고 전국적으로 감소세가 이어진 것으로 조사됐다. 특히 대구(-4.0p)가 가장 큰 폭으로 감소했으며 충남(-2.8p), 인천제주(-1.7p), 경남(-1.1p) 순으로 나타났다. 산업별로도 직접적인 대면 서비스업 부분에서 전국과 상반되는 상황이 보였다. 취업자 수가 전국적으로 전년동월대비 도소매에서 16만 8000명, 숙박음식에서 10만 9000명 등이 하락했지만 전북도는 도소매숙박음식점업에서 8000명이 상승했다. 같은 기간 도내 실업자는 2만 5000명으로 전년동월대비 3000명(-10.2%) 감소했으며 전달에 비해 2000명(-10.0%)이 감소했다. 실업률이 2.7%로 전년동월대비 0.3%p 하락했지만 전국 평균(4.2%)보다 반절 가량에 그쳤다. 인천대전(5.1%), 서울(5.0%), 경남(4.7%), 울산(4.4%) 순으로 실업률이 높았으며 전북지역은 전남(2.6%)에 이어 실업률이 최하위권으로 나타났다. 또한 실업률 감소폭은 울산부산(-0.8p)이 가장 컸으며 서울(-0.6p), 전남경북(-0.4p) 순으로 집계됐다. 통계청 관계자는 코로나19 여파가 가장 큰 대구 중심으로 고용, 실업 문제가 가장 심각하게 드러났다며 전북지역 같은 경우 감염자 수를 비롯해 타 시도보다 여파가 적어 영향이 덜 끼친 것으로 보인다고 말했다.

  • 경제일반
  • 김선찬
  • 2020.04.19 17:21
경제섹션