UPDATE 2025-12-26 07:25 (Fri)
로그인
phone_iphone 모바일 웹
위로가기 버튼
chevron_right 경제 chevron_right 경제일반

전북도, 첨단 스마트양식 시스템 구축한다

전북도가 수산업의 첨단 산업화와 미래형 산업 육성에 나선다. 전북도는 지난 10일 한국전자통신연구원과 업무협약을 체결하고, 수산업 분야에 첨단기술을 활용한 데이터 산업 육성을 위해 상호 협력하기로 했다. 이날 협약으로 양 기관은 전북형 첨단 스마트 양식시스템 구축하고, 지역산업과 정보통신기술(ICT) 융복합 가속화를 위한 핵심기술 개발, 대형 국책 연구개발 사업 공동 발굴유치 등을 하게 된다. 특히 전북도는 이번 협약을 계기로 아쿠아 디지털-트윈을 활용한 전북형 첨단 스마트 양식시스템 구축을 서둘러 구체화해 나간다는 계획이다. 아쿠아 디지털 트윈은 실제 양식 현장과 똑같은 가상현실을 컴퓨터 속에 만들어 양식 현장에서 발생하는 상황을 테스트하고, 그에 맞는 최적의 성장 조건을 도출해 양식 현장에 실시간 반영하는 기술이다. 전북형 첨단 스마트 양식시스템 구축사업은 아쿠아 디지털 트윈 기술을 활용해 전북의 전략적 육성품종에 맞는 친환경고부가가치 스마트 양식체계를 구축하는 사업이다. 전북도는 2021년부터 2026년까지 총사업비 3500억 원을 투자해 연구개발, 인프라 구축, 빅데이터 확보, 가공산업 활성화, 인력양성 등을 추진할 계획이다. 현재 한국전자통신연구원은 전북형 첨단 스마트 양식시스템 구축사업에 대한 세부 추진계획을 수립하고 있다. 전북형 첨단 스마트 양식시스템 구축이 완료되면 1차 산업의 특징인 홍수출하에 의한 가격폭락이 발생하지 않으며, 양식기술의 데이터산업화로 언제어디서누구나 양식이 가능해 새로운 창업형 일자리가 창출될 것으로 전북도는 내다봤다. 또 가공유통마케팅관광산업 등을 연계한 연관 산업 육성과 지역경제 활성화도 기대했다. 전북도 관계자는 이번 사업을 통해 ICT빅데이터기자재에너지 등 각종 첨단기술이 집약된 표준화 모델을 제시, 미래성장산업의 기반 마련은 물론, 고부가가치 산업화로 전북의 수산업이 도약할 수 있는 계기가 될 것이라고 밝혔다.

  • 경제일반
  • 강정원
  • 2019.05.12 19:02

문의 늘고 구매 증가…LPG차 전성시대 오나

유가 인상과 일반인도 구입이 가능해진 덕에 액화석유가스(LPG)차량이 전북지역 자동차 판매시장서 인기몰이를 하고 있다. 12일 업계에 따르면, 지난 3월 말 미세먼지 대책으로 시행한 LPG 차량 일반인 구매 규제완화 속 유류세 인하폭이 줄고 국제유가가 오름세에 따라 기름값이 오르면서 상대적으로 유지비가 저렴한 LPG차가 인기를 끌고 있다. 에너지경제연구원도 지난해말 기준 205만여 대인 LPG차량이 2030년 282만대까지 늘어날 것으로 전망하고 있는 가운데, 도내 국내 3사 자동차 판매점들에는 구입문의가 하루 수십여 통씩 걸려오고, 판매 실적 또한 급증하고 있는 실정이다. 르노삼성은 LPG차 주력상품으로 SM6, SM7을 선보였고 현대와 기아자동차도 각각 소나타, 그랜져와 K5, K7을 LPG차로 내놓으면서 고객들을 잡기 위해 경쟁을 펼치고 있다. 르노삼성자동차 전주지점 측은 현재 LPG차량 문의전화가 하루에도 20여 통 이상 걸려온다며 지난 3월 말 일반 LPG차량 판매개시 이후 전체 판매량의 약 40%가 LPG차량이라고 말했다. 기아자동차 전주지점 관계자는 영업실적이라 공개하기는 그렇지만 판매량은 늘었다며 (일반인도 구매할 수 있다는 사실을)아직까지 모르는 고객들도 있지만 경유차 상담보다 LPG차 상담이 더욱 많다고 말했다. 현대자동차 전주지점 관계자는 문의자는 많이 늘었지만 아직 구매하는 손님은 그에 비해 적은 편이라며 향후 LPG 가격 상승과 연비 등경제적 요소를 충분히 따져본 뒤 구매하는 것이 중요하다고 조언했다. 중고차 시장에서도 중고 LPG차량 거래가 활발해 지고 있다. 전주월드컵중고매매단지 관계자 김모 씨(34)는 규제완화 후 LPG차량의 거래물량이 2배 이상 늘어났다며 일반인들의 LPG차를 구매하겠다는 수요가 커물량은 계속 늘것으로 보인다고 말했다. 특히 오는 9월 유류세 인하가 종료되면 기름값 부담으로 LPG차량의 인기는 더 오를 것이라는 것이 업계의 전망이다. 최근 LPG차를 구매한 장모 씨(30)는 이번 기회에 가스차를 이용하게 돼 연료부담이 줄었다. 출력이 좋지 않다는 이야기가 있었지만 사용해보니 만족도가 높다면서도 최근 LPG값이 계속 오른다는 말이 있어 두렵다. 서울은 벌서 900원을 돌파했고 전북은 800원대 중반으로 접어들어 걱정이라고 말했다.

  • 경제일반
  • 박태랑
  • 2019.05.12 19:02

전북도, 자동차 인증대체부품산업 생태계 조성

전북도가 자동차 인증대체부품산업 생태계 조성에 나선다. 자동차 부품기업의 완성차 기업 의존도를 낮추고 도내 자동차 산업 침체 해소, 신규시장 개척 및 성장동력 창출을 위해서다. 인증대체부품은 주문자상표부착생산(OEM) 부품(일명 순정품)과 성능과 품질이 동일 또는 유사한 부품으로, 안전에 미치는 영향이 적으면서 사고 시 파손빈도, 수리비가 높은 외장부품과 등화부품 및 교체수리가 빈번한 기능성소모성 부품 중 순정품을 대체할 수 있도록 공식 인증된 부품이다. 8일 전북도에 따르면 올해 16억 5000만 원의 예산을 투입해 인증대체부품산업 육성을 추진할 계획이다. 전북도는 기술과 인프라를 보유한 도내 선도기업을 공모 선정해 부품 개발, 부품 설계 및 시제품 제작, 제품 생산 공정기술, 제품 사업화 등을 지원할 방침이다. 앞서 전북도는 지난해 인증대체부품산업 활성화를 위한 시범사업을 추진했다. 시범사업에 참여한 군산 창원금속공업은 지난해 12월 국내 최초로 자동차 인증부품 개발에 성공했고, 올해 3월부터 현대 산타페TM의 전방 좌우 펜더(Fender)를 생산하고 있으며, 4월부터는 그랜저IG 펜더도 생산하고 있다. 인증대체부품산업 생태계 조성 통해 한국지엠과 12차 협력사의 우수한 개발 및 생산 인력 등의 활용을 통한 빠른 지역경제 회복은 물론, 장기적으로는 도내 부품기업의 기술경쟁력 확보를 통한 사업다각화와 매출이 증가할 것으로 전북도는 내다봤다. 또 중저가 고품질 제품개발을 통한 수출경쟁력 확보로 인증부품 시장을 점유하고 있는 중국, 대만, 태국 등 해외 기업과의 경쟁에서 시장 점유율 확대가 가능해지고, 금형가공도장 등 관련 산업과의 생태계 구축으로 연관 산업의 성장촉진과 일자리 창출도 기대했다. 유희숙 전북도 혁신성장산업국장은 창원금속이 국산자동차 1호 대체부품 개발에 성공하는 등 도내 업체들이 우수한 기술력이 확인되고 있다면서 전북을 인증대체부품산업의 메카로 만들기 위해 기업과의 협력은 물론, 기술지원을 아끼지 않겠다고 밝혔다.

  • 경제일반
  • 강정원
  • 2019.05.08 20:14

전북도, 전북경제를 빛낸 중소기업인 9명 선정

전북도가 지역경제 활성화에 기여한 2019년 전라북도 우수중소기업인 9명을 선정했다. 도는 8일 도내 중소기업의 사기진작과 자긍심 고취를 위해 제17회 우수중소기업인 선정을 완료했다고 밝혔다. 우수중소기업인상은 전북지역 중소제조업체 중에서 고용창출과 매출신장을 통해 지역발전에 힘쓴 기업인을 시상하고, 선진사례를 전파하기 위해 제정됐다. 올해 선정기업은 △고용창출 부문 율천공업(주) 양은오 대표, 한국특수가스(주) 서흥남 대표, 한실어패럴 박연옥 대표 △지역발전공헌 부문 (주)재성 안광섭 대표 △우수신제품개발 부문 (주)혜성지테크 박혜식 대표 △장수기업 부문 영창섬유공업사 윤이기 대표, 오성푸드 김희자 대표 △창업기업 부문 농업회사법인유한회사피오레 문요한 대표 △경제단체 부문 (사)벤처기업협회 전북지회 이인호 지회장 등이다. 선정은 1차 서류평가와 2차 전문가 현장평가를 거친 후 중소기업지원기관협의회의 최종 심의평가를 거쳤다. 수상자에게는 경영개선보조금으로 각각 3400만원이 지원되며, 전북도 기업지원 공모사업 참여 시 가산점과 지방세 세무조사 3년간 면제 등의 행정적?재정적 혜택이 주어진다. 한편 전북도는 중소기업주간인 이달 17일에 우수중소기업인상 시상식을 개최할 예정이다.

  • 경제일반
  • 김윤정
  • 2019.05.08 20:14

전북경제통상진흥원, 초기창업패키지 창업팀 모집

전북경제통상진흥원(원장 조지훈)은 2019년 초기창업패키지(舊(구)세대융합창업캠퍼스) 사업에 참여할 (예비)창업팀을 오는 15일까지 모집한다고 7일 밝혔다. 이번 모집에서 경진원은 유망 창업아이템과 사업화를 목전에 둔 고급 기술을 보유한 (예비)창업자나 업력 3년 이내(2016년 4월 23일부터 2019년 4월 24일까지) 창업기업을 대상으로 초기창업 전 단계를 집중 지원할 예정이다. 초기창업패키지 사업은 중소벤처기업부에서 주관하는 국책사업으로, 경진원은 2017년~2018년 진행한 세대융합창업캠퍼스 사업성과를 인정받아 올해 다시 주관기관으로 전환, 선정됐다. 선정된 창업팀은 △사업화 지원금 △사무공간 인프라(무상) △창업교육 및 경영멘토링 △투자유치 연계 등 다양한 지원을 수혜 받게 된다. 특히 사업화지원금은 아이템과 기술의 유망성에 따라 최대 1억원까지 지원하며, 시제품 제작, 신규직원 인건비, 프로모션마케팅 등에 사용할 수 있다. 신청방법은 K-스타트업 홈페이지(www.k-stsrtup.go.kr)를 통해 가능하며, 자세한 내용은 경진원 혁신창업팀 초기창업패키지 지원단 063-711-2141~4로 문의하면 된다. 조 원장은 초기창업 기업에 대한 지속적인 관심과 시의적절한 기술투자가 수반될 수 있도록 모든 창업지원 역량을 집중할 계획이라고 말했다.

  • 경제일반
  • 박태랑
  • 2019.05.07 20:20

전북, 관광정책 주먹구구…빅데이터 구축 시급

전북도내 곳곳에서 각종 축제가 열리는 5월을 맞은 가운데, 전북도를 비롯한 도내 지방자치단체의 관광정책 마련이 타 지역과 달리 빅데이터 산출 등 정확한 근거없이 주먹구구식으로 이뤄지고 있다는 지적이 나오고 있다. 수요자 중심과는 거리가 있는 관광정책을 추진하다 관광객 수 감소, 나아가 관련 산업 침체 등으로 이어질수 있다는 우려가 큰데, 활용가능성이 큰 빅데이터 등 다양한 정보를 토대로 한 정책마련이 요구된다. 7일 전북도에 따르면 도는 대표관광지 육성사업과 문화관광 자원개발 등 8개 사업에 지난해 총 973억6500만 원, 올해 922억7500만 원의 막대한 예산을 배정해 관광객 유치에 나서고 있다. 그러나 도내 주요 관광지 관광객수가 감소하는 추세를 보이고, 경유형 관광지화되면서 도의 관광정책에 대한 전반적인 재검토가 필요한 실정이다. 가장 주목할 만한 것이 관광객과 관련된 빅데이터를 활용한 정책추진이다. 그러나 2015년 전북도에서 시범사업으로 관광 관련 빅데이터 분석을 한차례 진행 한 바 있을 뿐, 사업진행은 이뤄지지 않고 있다. 도는 지난 추가경정예산 심의시 빅데이터 구축과 분석에 대한 예산안을 마련했지만, 의회를 통과하지 못했다. 또 도내에서 가장 많은 관광객이 찾는 전주시는 빅데이터를 보유하고 있긴 하지만 이를 정책에 반영하지 않고 내부참고용으로만 갖고 있다. 전주시 빅데이터에 따르면 2017년 전주를 찾은 내외국인 관광객 수는 1109만7033명이었다가 지난해 1053면9700명으로 50만명이상 줄어들었다. 특히 4월과 5월에 방문한 관광객이 40만명 이상 감소한 것으로 집계됐다. 관광객 감소는 관련 산업 침체로 이어진다. 최근 전주시에 호텔 등 숙박시설 인허가를 신청하거나 문의한 업체는 단 한곳도 없는 것으로 확인됐다. 한옥마을을 방문한 관광객 이모 씨(37서울시)는 작년 지인을 만나기 위해 한옥마을에 방문했을 때 즐거워 다시 방문했지만, 달라진 것이 없고 추억에 남는 일이 많지 않았다며 전북하면 한옥마을이 생각나는데 한 번 오고 다시 찾기는 쉽지 않은 것이 사실이라고 말했다. 이어 전북에는 전주 외에 갈 곳이 마땅히 없지만 전주도 컨텐츠가 다양하지 않아 할 것이 별로 없다며 한옥마을의 전통한옥이 겉은 한옥집이지만 속은 일반 건물인 곳도 많아 너무 상업에만 치우친 것 같다는 생각도 했다고 지적했다. 특히 현재 도와 전주시는 오는 8월~9월 예정된 정부의 지역관광거점도시 선정 신청을 앞두고 있어 시급한 개선이 요구된다. 이런 가운데, 경주시가 지난해 말 추진한 관광 빅데이터 분석 사업이 도에 참고 될 만 하다. 지난해 4066만명이 방문, 5400억원을 소비한 경주시는 지난해 지역 관광과 경제 활성화 관련 정책 추진자료로 활용하기위해 경주시 유동인구 빅데이터 분석 용역을 고려대학교 산업협력단과 KT 빅데이터 사업지원단 등과 함께 진행했다. 이 용역자료에는 관광객의 시간대별 이동경로와 남성여성연령별 소비성향, 카드현금 사용비율, 관광수요 등 다양한 정보가 담겨 있으며, 이 자료는 전반적인 관광정책에 반영되고 있는 것으로 알려졌다. 도내에서 관광산업에 종사하고 있는 A씨(42)는 최근 스마트 시티로 전환하는 가장 큰 부분이 바로 빅데이터다며 관광산업도 최근 빅데이터를 분석해 여행테마를 기획하고 있다고 말했다. 이어 도내에서 시급한 것은 관광 연계 프로그램과 추억을 선사할 다양한 테마라며 도에서 상인에게 방향을 제시해 줘야 하는데, 이러한 점을 파악하기 위해서는 빅데이터 분석은 필수라고 제언했다.

  • 경제일반
  • 박태랑
  • 2019.05.07 20:20

“군산 고용·산업위기지역 지원 대책에 실직자·시민 지원 거의 없다”

정부가 현대중공업 군산조선소 가동중단 및 GM군산공장 폐쇄로 경제 동력을 상실한 군산지역을 고용위기산업위기대응특별지역으로 지정해 막대한 예산을 쏟아 부었지만 정작 실직자와 시민들을 위한 직접적 지원책은 미미했다는 분석이 나왔다. 민간 정책연구소 LAB2050은 7일 제조업 도시들이 흔들린다 : 지역별 고용위기 시그널과 위기대응 모델 연구보고서 결과 발표에서 군산조선소 가동중단과 GM군산공장 폐쇄로 고용위기산업위기대응특별지역으로 지정된 군산을 사례로 들며 이 같이 분석했다. 군산은 지난 2017년 7월 군산조선소가 가동을 중단하고, 2018년 2월 GM군산공장 폐쇄(5월 31일)가 예고된 두 달 후인 4월 고용위기산업위기대응특별지역으로 지정됐다. 연구보고서에 따르면 정부는 군산지역의 위기 대응을 위해 △구조조정 지역대책 △사업 고도화 및 체질개선 △지역경제 활성화 등 24개 항목을 통해 1조9650억4000만 원의 예산을 투입했다. 그러나 군산조선소와 GM군산공장에서 실직해 어려움에 처한 노동자와 시민들을 위한 직접적인 지원은 거의 없는 것으로 나타났다. 정부의 지원 예산은 대부분 지역 인프라와 지역 산업 체질개선에 사용됐다. 개인에게 지원된 항목은 자동차산업 퇴직인력 전환교육 및 재취업 지원 사업(총사업비 221억 2000만원, 추경 확보액 81억 원) 단 하나 뿐이었다. 이는 사업비 총액 기준 1.1%, 추경 확보 총액 기준 7.6%에 불과했다. 고용위기 관련 지원 정책과 예산 사용에 있어서도 기존 지원의 적용 범위를 넓히고 지원 금액을 늘리는 방식이 문제라고 지적했다. 예를 들어 직업훈련에 참여할 경우생계비 대부 금액을 기존 1000만 원에서 2000만 원으로 확대하거나, 직업능력개발수당을 1일 5800원에서 7530원으로 늘리는 식이다. 이런 방식으로 아무리 많은 항목을 확대한다 하더라도 사각지대는 계속 존재할 수밖에 없다는 것이다. 연구보고서는 고용위기에 대한 정부 대응 방식의 문제점으로 장기 지원과 단기 지원 내용이 혼재돼 있고 대부분 예산이 장기 지원에 몰려 있는 점과 산업 지원고용 지원지역 인프라 건설 지원 등이 혼재돼 있는 점을 들었다. 또 제조업 고용 축소정규직 고용 축소 등의 흐름을 반영하지 못 하는 지원과 고용위기가 위기 산업만이 아니라 지역 내 다른 산업까지 영향을 준다는 점을 반영하지 못한 것 등도 문제점으로 꼽았다. 지금까지는 중앙정부나 광역기초 지자체 모두 위기지역의 산업 및 기업 경쟁력을 유지할 수 있도록 지원하거나 유망 산업을 연구해 육성하고 유치하는 방식에만 집중해왔다. 하지만 직장을 잃고 생계에 위협을 느끼는 노동자들과 그 가족들, 경제 도미노 현상으로 어려움을 겪는 지역의 여러 산업 종사자들은 정부가 정한 기준과 배정한 예산 범위에 해당되면 도움을 받고, 해당되지 않으면 아무 도움을 못 받는 상황에 처한다고 보고서는 지적했다.

  • 경제일반
  • 강정원
  • 2019.05.07 20:19
경제섹션