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대한주택건설협회는 19일 열린 29차 정기총회에서 영무건설 박재홍(64) 대표이사를 신임 회장에 선출했다고 밝혔다. 박 신임회장은 전남 영광 출신으로 대한주택건설협회 중앙회 감사와 광주전남도 회장 등을 역임했다. 박 회장은 실물경제 침체와 정부의 고강도 부동산 규제로 중견주택건설 업체의사업여건이 갈수록 악화하는 어려운 시기에 중책을 맡게 돼 막중한 책임감이 앞선다며 위기상황을 전화위복의 계기로 삼아 주택산업 발전에 기여할 수 있도록 노력하겠다고 말했다.
박수천 전북지방조달청장은 19일 도내 콘크리트맨홀블록 등 콘크리트제품 생산 업체인 유한회사 한스(대표 이근호) 제조현장을 방문하고 제조 현장에서 느끼는 애로사항과 건의사항 등을 직접 청취했다. 박 청장은 콘크리트제품의 품질문제는 국민의 안전성과 직결되는 만큼 품질관리를 철저히 해야 할 것이라며공공조달시장이 지역 중소기업에게 성장 희망사다리가 될 수 있도록 지속적으로 제도와 절차, 관행 개선에 노력하겠다고 밝혔다.
#지난 해 개업한 전주 효자동 서부신시가지내 일명 먹자골목 상가 1층에 자리잡은 한 돼지고기 전문점은 연일 손님들로 초만원을 이뤘다. 젊은이들의 거리라는 특색에 맞춰 주머니가 가벼운 손님들의 사정과 취향에 맞춰 맛과 경제성을 갖췄다는 입소문이 돌면서 흥행대박을 이어갔다. 하지만 어쩐 일인지 손님들로 북적거리던 가게는 1년도 안돼 문을 닫고 말았다. 손님이 몰리면서 하루 수백만 원의 매출을 올렸지만 매달 1000만원이 넘는 임대료에다 직원들 인건비를 감당하지 못하고 결국앞으로 남고 뒤로 밑진다는 딜레마에 빠진 것이다. #중소기업에 10년 째 근무하던 A씨는 빠듯한 월급으로는 현재를 지탱할만 뿐 미래의 희망이 보이지 않을 것으로 판단, 지난 해 큰 결심을 했다가 집도 신용도 날리고 그야말로 쪽박신세가 됐다. 쌈지돈 5000만원과 소유하고 있던 집을 담보로 전주에 대형 고급 음식점을 차린 것이 화근이었다. A씨는 보증금 1억 원에 월세 450만원과 관리비용 50만원을 내는 조건으로 임대계약을 맺었고 식당내부 인테리어를 추가하면서 자금이 달려 직장인 신용 대출과 카드론까지 받아 자금을 조달했다. 하지만 생각과는 달리 매출이 올라도 인건비와 운영비, 월세를 제하고 나면 대출이자 갚기도 어려운 실정이었다. 결국 밀린 월세로 보증금 1억 원 가운데 9000만원이 깍이고 그나마 남은 1000만원으로는 종업원들의 밀린 인건비와 미수금도 해결하지 못하고 고스란히 빚으로 남았고 채권추심이 진행되면서 다니던 직장까지 그만두고 파산신청을 계획하고 있다. 전북지역에 마땅한 일자리가 부족하고 음식점이 차리기 쉽다는 생각에 너도나도 요식업에 뛰어들고 있지만 10곳중 9곳이 1년안에 망한다는 속설이 현실이 되고 있다. 상황이 이렇지만 해마다 음식점수는 늘고 있다. 호남통계청 자료에 따르면 전북지역 2만967개 자영업체 가운데 음식점은 1만5330개소로 전체의 70%가 넘고 있으며 5년간 전북지역 음식점업 사업체수 연평균 증가율은 2.8%로, 전국 평균(2.1%)을 크게 웃돌았다. 마땅한 직장을 잡지 못한 사회초년생, 청년구직자, 조기퇴직자, 명예퇴직, 정년퇴직자 등이 비교적 소자본으로 손쉽게 창업할 수 있는 음식점 영업으로 몰렸기 때문이다. 하지만 막대한 월세와 해마다 오르는 인건비를 감당하지 못하고 벼랑 끝에 몰리는 경우가 많아 음식점 자영업자들의 눈물샘이 마를 날이 없다. 전문가들은 충분한 실무경험과 창업에 앞서 신중한 검토가 있어야 한다고 조언하고 있다. 전북소상공인 연합회 고한석 회장은 자영업에서 실패하는 것은 충분한 경험이 없기 때문이다며 창업이전에 동종업종에서 종업원으로 최소한 6개월간은 일을 해보고 심사숙고 끝에 결정하면 아무리 힘들어도 끝까지 밀고나가는 추진력이 창업성공의 길이다고 강조했다.
롯데백화점 전주점 샤롯데 봉사단 10명은 전주시 완산구에 위치한 전북노인복지관을 방문해 사랑의 한 끼 나눔 배식 봉사활동을 진행했다고 19일 밝혔다. 이번 봉사활동은 연말을 맞아 작은 나눔을 실천하고자 연말을 홀로 보내시는 어르신 200여 명에게 사랑과 정성이 담긴 따뜻하 밥 한끼를 나누며 이웃사랑을 실천하고자 마련됐다. 더불어 이날 소외된 이웃을 위해 서신동 주민센터에 샤롯데 봉사단원이 모은 쌀을 전달했다. 롯데백화점 전주점 조환섭 점장은 앞으로도 소외된 이웃을 살피고 더불어 살아갈 수 있는 나눔 활동을 지속해서 펼쳐 나가겠다고 전했다.
이스타항공이 1월 방학과 설 연휴 등 항공 수요 증가에 대비해 국내노선을 추가 편성해 공급을 늘린다. 이스타항공은 내년 1월 24일부터 27일까지 설 연휴기간 동안 김포-부산 노선을 임시 편성해 하루 3편(ZE291, 293, 295) 4536석 규모로 해당 기간 동안 왕복 12편(운한 시작은 편명마다 상이)을 편성한다. 아울러 이스타항공은 1월 김포-제주 노선에도 증편을 실시해 왕복 19편을 추가 운항해 7182석을 늘린다. 이스타항공 관계자는 1월 방학과 설 연휴 등 왕래가 많은 국내선 수요에 대비해 여력 기재를 활용해 특별 편성과 함께 증편을 통해 공급석을 늘렸다고 말했다.
현대자동차는 18일 한국-스웨덴 수교 60주년을 기념해 시그니엘 서울 호텔에서 개최된 비즈니스 서밋에서 현대자동차 박순찬 연료전지사업실장과 임팩트 코팅스社의 윌 라이트(Will Wright) 판매담당, 마크 셰이(Mark Shay) 이사회 의장 등 양사 관계자들이 참석한 가운데 수소연료전지 개발 협력 MOU을 체결했다. 지난 10월 현대차의 임팩트 코팅스에 대한 전략 투자 발표에 이은 것으로, 현대차는 수소연료전지 기술 혁신에 박차를 가하게 됐다. 1997년 설립된 임팩트 코팅스는 자동차 주요 소재인 플라스틱 및 금속 물질 정밀 코팅 분야에 특화된 기업이다. 현대차는 임팩트 코팅스가 보유한 연료전지 분리판 코팅 기술인 물리기상증착(PVD, physical vapor deposition) 세라믹 코팅 기술에 많은 기대를 걸고 있다. 물리기상증착 세라믹 코팅은 물리적 증발 원리를 이용, 가스 상태로 변환시킨 세라믹 물질을 대상 표면에 얇게 코팅하는 기술이다. 수소전기차의 심장으로 일컬어지는 연료전지 스택의 분리판 표면은 전도율을 높이고 표면 부식 방지를 위해 초정밀 코팅 처리를 가하게 되며, 현재 코팅 소재로 귀금속을 활용하고 있지만, 임팩트 코팅스의 물리기상증착 세라믹 코팅 기술을 적용하게 될 경우 성능은 높이고 제조 원가를 획기적으로 낮출 수 있게 된다. 한편, 현대자동차는 수소전기차 보급 확대하고 글로벌 수소경제 시대를 주도하기 위한 역량 확보를 위해 과감한 투자와 외부업체와의 협력을 강화하고 있다.
전북지역 생산연령인구가 오는 2047년에는 전체인구의 절반이하로 줄어들 것이라는 비관적인 전망이 나왔다. 18일 호남지방통계청이 발표한 인구로 보는 호남권 미래 변화에 따르면 전북지역 올해 인구는 총 180만3000명이며 2020년 179만2000명, 2047년에는 158만3000명으로 매년 줄어들 것으로 집계됐다. 이는 2019년 대비 2047년에는 인구가 12.2% 감소해 전국 평균 감소율(-5.4%)보다 두 배가 넘는 것으로 조사됐다. 2047년 중위연령은 2019년과 대비해 14.9세가 증가한 60.9세로 경북(15.4세), 강원(15.2세), 전남경남(15세)에 이어 17개 시도 중에서 5번째로 높은 증가율을 보였다. 특히 도내 전체 인구구조 중 생산연령인구(15~64세)가 올해에는 123만명(68.2%), 2020년 114만9000명(67.6%), 2047년에는 75만2000명(47.5%)로 크게 감소하는 것은 물론 전국에서 생산연령인구 구성비가 3번째로 낮을 것으로 전망됐다. 고령인구(65세 이상)는 2019년 35만5000명(19.7%), 2020년 36만9000명(15.1%)으로 나타났으며 2047년에는 69만5000명(43.9%)으로 크게 증가해 전국에서 고령인구 구성비가 4번째로 높다. 유소년인구(0~14세)은 2019년 21만8000명(12.1%), 2020년 21만2000명(11.8%)으로 소폭 감소를 시작으로 2047년에는 13만6000명(8.6%)으로 전국에서 유소년 인구 구성비가 6번째로 낮을 것으로 예상됐다. 생산연령유소년 인구는 줄어들지만 고령을 증가할 것으로 되면서 역삼각형의 인구구조가 형성될 전망이다. 2047년 전북지역 총 부양비(생산연령 인구 100명 당 유소년 및 고령인구)는 2019년에 대비 136.9% 증가한 110.4명으로 나타났다. 지역별로는 전남(120.6명), 경북(114명), 강원(112.3명), 경남(101.4명)을 이어 전국에서 4번째로 높은 것으로 조사됐다. 이중 유소년 부양비는 2019년 대비 0.3명(1.7%) 증가한 18명, 노년 부양비는 63.5명(219.7%) 증가한 92.4명으로 집계됐다.
전북지역에 기반을 둔 이스타항공이 제주항공에 50%가 넘는 보유 지분을 넘기고 사실상 매각됐다. 18일 이스타항공은 저비용항공사(LCC) 업계 1위인 제주항공과 연내 주식매매계약(SPA)을 체결했다. 이번 계약으로 최대 주주인 이스타홀딩스(보통주 365만6000주)와 기타 지분을 포함한 51.17%(이스타항공 보통주 497만1000)주의 지분비율을 양도하는 절차에 들어갔다. 매각예정금액은 695억원으로 제주항공은 이행보증금으로 115억원을 지급할 예정이다. 제주항공은 오는 26일부터 내년 1월 9일까지 인수를 위한 실사를 진행할 예정이며 이스타항공은 보잉737 23대를 각각 보유하고 있다. 항공산업의 위기돌파를 위해 이뤄진 협약은 제주항공이 먼저 이스타항공에게 매각을 제안하고 이스타항공이 제안을 긍정적으로 수용해 협상이 이뤄졌다. 양사는 항공산업의 노하우와 경쟁력을 갖춘 항공사 간의 결합을 통해 규모의 경제를 실현하고 점유율 확대와 시장 주도권 강화로 국내뿐 아니라 글로벌 항공시장에서의 경쟁력을 확보해 나간다는 계획이다. 이스타홀딩스 이수지 대표는 국내외 항공시장의 경쟁력 강화와 항공산업 발전을 위해 양사가 뜻을 같이하게 됐다며 이스타홀딩스는 이스타항공의 2대 주주로서 최대주주인 제주항공과 공동경영체제로 항공산업 발전과 지금의 위기를 극복하기 위해 협력해 나가겠다고 말했다. 한편 이스타항공은 2 대의 보잉 737 맥스8 기종 결함 문제와 일본 노선 수요 감소 ,국제유가 급등 등으로 경영이 악화되면서 지난 9월 비상경영체제에 돌입했다.
(재)전북은행장학문화재단(이사장 김영구)은 오는 24일 전북은행 본점 19층 연수원에서 3D프린터를 지원받은 학교를 대상으로 3D 프린터 지원사업-모델링 아이디어 경진대회연다. 이 사업은 4차 산업 혁명시대 핵심기술인 3D 프린팅 활용을 통한 도내 청소년들의 진로 선택을 돕기 위해 전북은행장학문화재단이 3D 프린터를 지원하고, 군산대학교 산학협력단이 교육을 지원하는 미래 비전 프로그램이다. 이번 대회는 3D프린터를 지원받은 20개교 중 10개교 총 17개팀이 지원했으며, 각 팀은 자체 제작한 모델링을 미리 출력해 대회 당일 제출하고, 아이디어 발표를 통해 현장에서 심사 후 최종 결과를 바탕으로 시상이 진행될 예정이다. 대상(1팀)은 전북은행장학문화재단 이사장 표창과 상금 70만원, 최우수상(1팀)은 전북은행 은행장 표창과 상금 50만원이 수여되며, 전라북도교육감 표창과 상품 40만원, 전북창조경제혁신센터장 표창과 상금 30만원, 우수상과 장려상까지 총 500만원 상당의 상금이 수여된다. 전북은행장학문화재단 김영구 이사장은 처음 개최하는 경진대회에 많은 팀이 지원을 해줘 감사하다"며 "청소년들의 대학 진학 및 진로에 직접적으로 도움이 될 수 있도록 앞으로도 지속적으로 사업을 실시할 예정이다고 말했다.
한국철도 전북본부는 내년 설 승차권 예매를 오는 1월 7일과 8일 이틀 동안 온라인과 지정된 역 창구 및 승차권판매대리점에서 진행한다. 판매개시일인 7일은 경부경전동해충북선 등의 승차권을, 8일은 호남전라강릉장항중앙선 등의 승차권을 예매한다. 예매 대상은 오는 1월 23일부터 27일까지 5일간 운행하는 KTX새마을무궁화호 열차와 관광열차의 승차권이다. 온라인 예매는 대부분 승차권이 1시간 이내에 매진됨에 따라 이번 설부터는 온라인 예매 종료 시간을 13시로 2시간 앞당기며 인터넷 80%, 역 및 승차권판매대리점에 20%가 배정된다. 온라인에서 예약한 승차권은 1월 8일 15시부터 12일 24시까지 반드시 결제해야 하며 결제하지 않은 승차권은 자동으로 취소돼 예약대기 신청자에게 우선 제공된다. 예매기간에 판매되고 남은 좌석 구입은 기존보다 1시간 앞당긴 8일 15시부터 일반 승차권과 동일하게 구매할 수 있다.
한국국토정보공사(LX, 사장 최창학)은 18일 전북혁신도시 본사에서 한국장애인고용공단 전주맞춤훈련센터와 협약을 통해 올해 최초로 도입한 장애인 취업지워 제도인 함께 일하는 LX GO GO 패키지를 통해 배출된 장애인 6명에 대한 임용장 수여식을 가졌다. 이번 임용자들은 9월 중 모집공고를 거쳐 두 달간 전주맞춤훈련센터를 통해 맞춤훈련을 실시하고 12월에 채용됐다. 훈련받GO, 자격따GO, 일자리 찾GO를 모토로 추진하는 이번 패키지는 장애인만을 대상으로 한 모집 공고를 통해 선발된 대상자에게 직무교육, 현장학습 등 맞춤훈련을 시행하고 수료자를 채용하는 LX만의 장애인 취업지원 제도다. 최창학 사장은 임용자에게 LX의 새로운 미래를 열어간다는 큰 자부심과 사명감을 갖고 업무에 집중적으로 노력해주길 바란다고 말했다.
중소벤처기업부가 지난해 8월에 선정한 진원고원시장 청년몰이 그간의 공사를 마무리하고 문을 열었다. 전북지방중소벤처기업청(청장 안남우)은 지난 18일 진안고원시장 1층과 2층 유휴공간에 475m 규모의 청년몰 조성을 완료하고 이를 기념하는 개장식 행사를 개최했다. 조성된 청년몰은 총 10개 점포로 운영되며 1층에는 청년점포 3개와 어울림광장, 2층에는 청년점포 7개와 60석 규모의 푸드코트로 구성됐다. 주요업종으로는 퓨전생선구이와 수제청과, 중화요리를 비롯핸 외식업종 4개와 패프릭 소품 공방 1개, 족욕카페와 특산품 판매점 등이 있다. 진원고원시장 청년몰 김호 단장은 청년들의 도전정신과 번뜩이는 아이디어가 시장에 접목될 수 있도록 중재자 역할을 하겠으며 지역민에게 사랑받고 지역에서 자생력을 갖는 지역 밀착형 청년몰을 목표로 주어진 역할 다하겠다고 말했다.
국내 저비용항공사(LCC) 업계 1위인 제주항공이이스타항공을 품에 안으면서 항공업계의 재편이 본격화될 전망이다. 현재 아시아나항공의 매각이 진행 중인 데다 최근 불황과 신규면허 발급으로 항공업 공급과잉 우려가 꾸준히 제기됐던 만큼 제주항공의 이스타항공 인수가 항공업계 구조조정의 신호탄이 될 것으로 보인다. 18일 항공업계에 따르면 제주항공은 이날 전격적으로 이스타항공 최대주주인 이스타홀딩스와 주식매매계약에 대한 양해각서(MOU)를 맺었다. 작년 말 이미 50%가량 자본이 잠식된 이스타항공을 놓고 시장에서 꾸준히 매각설이 제기됐던 만큼 이번 인수 결정은 어느 정도 예견된 것이라는 평가다. 특히 이번 인수는 덩치를 키워 업계 선두 자리를 굳히려는 제주항공과 경영난에허덕이던 이스타항공의 이해관계가 사실상 맞아떨어졌기 때문에 가능했다. 앞서 제주항공(제주항공스톤브릿지 컨소시엄)은 최근 벌어진 아시아나항공 인수전에서 1조원가량 더 많은 금액을 쓴 HDC현대산업개발미래에셋컨소시엄에 밀려 고배를 마셨다. 당시 모회사인 애경그룹은 제주항공 명의로 입찰에 참여하면서 LCC인 제주항공을 국내 3위 항공사로 키운 실적을 앞세워 아시아나 인수 적임자임을 수차례 강조하는 등 강한 의지를 보여왔다. 애경은 2005년 LCC 사업 모델을 최초 도입해 2006년 제주항공을 설립하고 이후 5년 만에 흑자 전환에 성공했다. 제주항공은 지난해 LCC 최초 매출액 1조를 달성하기도 했다. 애경이 아시아나항공 인수에 강한 의지를 보여왔으나 패배한 만큼 업계 안팎에서는 애경이 향후 시장에 매물로 나올 LCC 인수에 적극적으로 나설 것이라는 분석이우세했다. 실제로 이번 인수로 제주항공은 LCC 업계 5위인 이스타항공을 인수하며 업계 선두를 굳히게 됐다. 더군다나 아시아나항공 인수 때 써냈던 1조5천억원 안팎보다 훨씬 적은 금액(695억원)으로 이스타항공을 인수함으로써 규모의 경제를 실현했다는 평가도 나온다. 제주항공 측은 항공사간 결합을 통해 규모의 경제를 실현하고 양사의 비교우위를 바탕으로 점유율 확대와 시장 주도권을 강화하겠다는 취지라고 이번 인수의 취지를 설명했다. 다만 당분간은 제주항공이 이스타홀딩스와 함께 이스타항공을 공동 경영하는 체제로 운영할 방침이다. 이스타홀딩스는 전환사채 200만주를 보유하고 있어 이를 향후 주식으로 전환할 경우 제주항공에 이어 2대 주주가 된다. 이스타홀딩스 측은 이스타항공의 경영 안정화까지 협조하겠다는 입장인 것으로 알려졌다. 최종구 이스타항공 사장은 이날 사내 담화문을 통해 합병 등 조직을 합쳐 하나의 조직으로 운영하는 방식이 아닌 각각 독립된 조직과 시스템으로 자율적 운영을 하게 될 것이라며 고용승계 문제는 지나치게 우려하지 않아도 된다고 말했다. 항공업계 관계자는 제주항공의 LCC 사업 노하우를 통해 시너지 창출이 가능할 것으로 보이며, LCC 출혈 경쟁의 상황에서 돌파구가 될 것이라며 항공업계의 구조를 전반적으로 고려할 때 LCC 구조조정의 신호탄이 될 것이라고 말했다. 이번 인수로 국내 항공업계는 대한항공과 아시아나항공의 빅2와 LCC 업계간 구도에서 사실상 대한항공, 아시아나항공, 제주항공이스타항공의 빅3와 나머지 LCC 구도로 재편될 것으로 보인다. 제주항공에 따르면 이스타항공 인수시 올해 3분기 기준으로 국내선 점유율은 24.8%로 업계 맏형님인 대한항공(23.6%)을 앞지르게 된다. 국제선 점유율 역시 19.5%로 상승해 아시아나항공(23.0%)을 바짝 뒤쫓게 된다. 제주항공 측은 특정 사업자에 국한하지 않고 적극적으로 여객점유율 확대를 도모해 LCC 선두 지위를 공고히 함은 물론 업계 상위사업자간 경쟁에 본격적으로 가담할 계획이라고 밝혔다. 다만 당분간 제주항공의 부담 증가는 불가피할 것이라는 분석도 나온다. 김영호 삼성증권 연구원은 지난해 말 기준으로 이스타항공의 자본총계가 253억원으로 부분 자본잠식에 빠져 있는 상황이며 올해 업황 악화에 따로 추가결손금이 발생할 것으로 판단돼 향후 신주 발행을 통한 자본금 확충이 불가피한 상황이라고 우려했다. 이런 가운데 현재와 같은 업황이 장기화할 경우 국내 항공시장은 추가적인 구조조정에 들어설 수밖에 없을 전망이다. 현재 국내 LCC는 내년 신규 취항을 앞둔 에어로케이, 에어프레미아 2곳을 포함해 모두 9곳이다. 미국의 LCC가 9곳, 일본과 중국이 각각 8곳과 6곳 등인 점을 고려하면 국내 LCC 숫자는 과다하다는 지적도 업계 안팎에서 제기된다. 방민진 유진투자증권 연구원은 저비용항공시장은 구조조정 없이는 궁극적인 안정화를 기대하기 어려운 구조라며 시장 지배적인 저비용항공사가 재편된 시장을 상당 기간 향유할 수 있다고 분석했다. 이런 가운데 아시아나항공 매각으로 자회사인 에어부산과 에어서울의 앞날도 아직 단정할 수 없는 상태다. 아시아나항공 매각의 우선협상대상자인 HDC현대산업개발은 HDC지주회사의 자회사로, 아시아나항공이 지분 45%를 보유한 에어부산은 HDC지주의 증손회사가 된다. 현행 공정거래법에는 증손회사로 편입될 경우 지주회사가 2년 이내에 지분 100%를 확보하도록 규정하고 있다. 이에 따라 일각에서는 에어부산과 에어서울의 재매각 가능성도 열려 있는 것으로 보고 있다.
고액자산가와 중산층 사이에 있는 가구의 절반 이상이 노후에 예상소득으로 여유로운 생활을 할 수 있다는 설문 결과가 나왔다. 우리금융경영연구소는 세전 연소득이 6천800만~1억2천만원(가구소득 상위 10~30%)인 가구에 해당하는 전국 4천명을 대상으로 지난 89월 진행한 설문조사를 바탕으로 한 대중부유층의 자산 포트폴리오와 자산관리 니즈 보고서를 발간했다. 조사 대상자의 평균 총자산은 6억5천205만원이었다. 이 중 77.3%(5억3천295만원)가 부동산 자산이고, 19.4%(1억150만원)는 금융자산이었다. 반면 이들은 대출(9천220만원)과 임대보증금(2천790만원) 등 1억2천10만원의 부채를 안고 있어 5억3천200만원의 순자산을 보유한 상태로 파악됐다. 이들이 응답한 노후의 월 필수생활비는 가구당 225만원, 필수생활비를 포함해 여유 있게 생활할 수 있는 생활비(여유생활비)는 374만원이었다. 응답자의 91.5%는 예상소득으로 이 필수생활비를 감당할 수 있다고 했고, 57.0%는 여유생활비까지 가능하다고 답했다. 예상소득이 여유생활비보다 적은 응답자들은 노후 준비가 부족한 이유로 교육비지출(23.8%)과 주택구입 비용(20.4%) 등을 주로 들었다. 노후 준비 정도를 스스로 평가한 노후 준비스코어는 5점 만점에 평균 3.5점, 보통 수준 정도로 인식했다. 공식 은퇴한 뒤에도 여력이 닿는 한 경제활동을 하겠다는 응답이 35.3%에 달했다. 취미나 문화생활을 즐기겠다는 응답은 이보다 조금 작은 32.4%였다. 15.6%는 새로운 것을 배우겠다고 했고, 11.6%는 전원 등에서 편하게 쉬겠다고 했다. 편하게 쉬겠다는 안식형이 일본(54%)과 미국(53%)은 절반을 넘는 것과 비교하면우리나라 중상류층 대부분은 경제형, 레저형, 자기개발형으로 은퇴 이후에도 능동적인 생활을 바라는 비중이 컸다. 노후 예상소득은 주로 연금(57.5%)이었다. 근로소득(16.9%), 자산 현금화(13.3%), 임대소득(8.6%)이 뒤를 이었다. 연금을 세부적으로 들여다보면 공적연금(60.9%)이 압도적으로 많았고 이어 주택연금(15.3%), 개인연금(15.2%), 퇴직연금(8.7%) 등으로 뒤따랐다. 이들 중 44.9%는 노후에 주거용 부동산을 주택연금에 가입해 활용하겠다고 답했다.
공석중인 전주상공회의소 사무처장에 이승복(59) 전 전북도 새만금추진지원단장이 17일 임명됐다. 신임 이승복 사무처장(59)은 전주 출신으로 전주공고, 호원대 건축설계과를 졸업했다. 지난 1979년 공직에 입문해 군산시 부시장, 전북도 환경녹지국장안전정책관, 김제시 부시장 등을 역임했다. 전주상공회의소(회장 이선홍)는 17일 열린 상임의원회의에서이승복 사무처장 임명건을 만장일치로 의결했다. 전주상의는 또 전북경제활력을 위한 2020년도 사업계획 및 예산을 확정했다.이날 회의에는 이선홍 회장을 비롯해 8명의 부회장과 상임의원 21명 총 30명의 임원들이 참석했다. 상의 안건으로는 2019년도 추가 경정 예산안 심의 의결과 2020년 사업계획 및 예산안 심의 의결, 전주 상의 사무처장 임명 동의안이 다뤄졌다. 상의는 이날 회의에서 전북경제활력 제고, 지역경제 선도역할 강화, 경제활성화를 위한 적극적인 규제혁신, 기업역량 및 경쟁력 강화, 기업의 사회적 지위 제고, 일자리지원 및 혁신인력 양성 등의 중점 추진과제를 확정했다. 2020년도 신규 사업계획으로 제21대 총선에 바라는 경제계 제언, 주52시간 근무제시행에 따른 근로시간 단축 기업실태 조사, 국가균형발전과 지역산업 성장을 위한 대정부 건의, 제3금융중심지 지정을 위한 상공인 및 도민 역량 결집 등이 포함됐다.
전북지방우정청(청장 정창림)은 17일 우정청 10층 라이브포스트홀에서 남원우체국 유기권 국장 등 20여명의 퇴직자와 우정청 직원이 참석한 가운데 퇴직선배 새출발 응원 한마당을 열었다. 행사에 참석한 퇴직자에게는 캐리커처로 만든 청장 공로패와 꽃다발이 수여됐고 동료 및 후배들의 축하 및 응원 메시지를 담은 동영상 시청, 전주예술고 학생들의 현악4중주, 가야금 등 축하공연 및 꿈과 열정을 주제로 한 퇴직선배와의 선배톡 순으로 진행됐다. 정창림 청장은 오랜 기간 공직생활을 하면서 어려움을 이겨내고 전북 지역사회와 우체국 발전을 위해 헌신해 준데 감사하며 퇴임 후에도 후배들이 행복한 전북 우체국을 만드는데 지속적인 관심과 성원을 가져주길 부탁한다고 말했다.
농촌진흥청(청장 김경규)은 중학교 자유학기제 시행에 맞춰 개발한 학교 텃밭 활용 프로그램이 학생들의 진로 탐색에 도움을 주고 스트레스 저항도까지 높인 것으로 나타났다. 연구진은 올해 3월부터 7월까지 전주 근영중학교에 진로 탐색형 학교 텃발 프로그램을 적용한 결과 참여 학생의 직업에 대한 지식과 진로에 대한 계획성이 참여하지 않은 학생보다 각각 65%, 16% 높았다. 이와 함께 주제선택형 학교 텃밭 프로그램은 지난 8월부터 이달까지 전주 근영중학교를 비롯해 인천 간재울중학교, 오산 성홍중학교를 연구학교로 선정해 진행했다. 그 결과 프로그램 참여 학생의 교칙준수자율성유능성은 프로그램 참여 전보다 각각 5%, 4%, 3% 증가하고 스트레스는 5% 감소, 스트레스 저항도와 심장 안정도는 각각 16%, 13% 향상했다. 농촌진흥청 국립원예특작과학원 정명일 도시농업과장은 진로탐색과 주제선택 프로그램뿐 아니라 예술청, 동아리형 등 중학교 자유학기제에 활용할 수 있는 다양한 체험 중심의 학교 텃밭 활용프로그램을 개발할 계획이다고 말했다.
한국철도 전북본부(본부장 김광모)는 겨울 시즌을 맞아 이용연령을 만 27세에서 만 34세로 일시 늘린 동계시즌 내일로를 출시해 내년 2월 29일까지 운영한다. 내일로는 패스 한 장으로 정해진 기간 동안 KTX를 제외한 모든 열차를 입석 또는 자유석으로 무제한 이용할 수 있는 철도 자유여행 상품이다. 가격은 3일권 5만원, 5일권 6만원, 7일권 7만원으로 구성돼 있으며 전국 역 창구, 내일로 홈페이지, 모바일 앱 코레일톡에서 출발 2일 전까지 구입가능하다. 2인 이용권을 구매하면 추가로 1만원 할인혜택이 주어진다. 여행 기간에 KTX를 포함한 모든 열차 좌석 승차권을 기본 운임에 60% 할인된 가격으로 구입할 수 있다. 하루 1번 총 3회 가능하며 ITX-청춘은 제외다. 또한 국내 섬 여행 시 내일로 기간 연장(최대 3일) 등 다양한 혜택을 제공한다.
자동차부품산업기계용 정밀부품 및 시스템 공급업체인 셰플러코리아(대표 이병찬)는 지난 13일 서울 엘타워에서 열린 2019 노사문화 유공 정부포상시상식에서 양희완 셰플러코리아 노동조합 지부장이 산업포장을 수상했다. 고용노동부가 주관하는 노사문화 유공 정부포상은 상생협렵의 노사문화 구축을 위해 산업현장에서 산업현장에서 선도적 역할을 한 노동자 대표와 사용자를 발굴포상하는 제도다. 양희완 지부장은 지난 2001년 제9대 지부장을 시작으로 전주공장 최초로 4번에 걸쳐 지부장을 역임하며 노사간 소통 강화와 인력운영 개선을 통해 한 명의 구조조정 없이 고용유지 및 생산성 향상 달성, 전주공장을 무분규 사업장으로 성장시키는 등 노사문화 개선에 이바지한 공로를 인정받았다. 양희완 지부장은 앞으로도 셰플러코리아에서 좋은 일자리를 창출하고 노사 상생협력 등 올바른 노사문화가 이어질 수 있도록 노력하겠다고 말했다.
전북이 대한민국 최고 농업기술 명인(이하 농업기술 명인)을 전국에서 두 번째로 많이 배출하면서 농도 전북의 위상을 다시 한 번 과시했다. 농업기술 명인은 식량작물, 채소, 과수, 화훼특용작물, 축산 분야에서 각각 뛰어난 농업 기술력을 보유하고 지역농업 발전에 이바지하고 있는 농업인을 의미한다. 16일 농촌진흥청에 따르면 지난 11년간(2009년~2019년) 전북지역에서 최고 농업기술 명인으로 총 7명이 선정됐다. 이는 17개 시도 중에서 경남(13명)에 이어 두 번째로 많은 선정자 배출이다. 전북에 이어 전남경기(6명), 강원충남(4명) 순으로 나타났다. 연도별로는 2011년에 1명을 시작으로 2012년 1명, 2013년 1명, 2016년 1명, 2017년 1명, 2015년 2명이 배출됐다. 분야별로는 과수(수박사과포도)가 3명, 축산(한우양돈)이 2명, 채소(엉겅퀴) 1명, 식량(쌀) 1명으로 조사됐다. 전북도 농업기술원 지용주 과장은 전북지역이 농도인 만큼 지역에 숨어있는 명인들을 발굴 배출하고 농업 분야에서 선도적인 역할을 할 수 있도록 만들겠다며 앞으로 지속적으로 기술지원 뿐만 아니라 명인들의 노하우를 전달할 수 있도록 하겠다고 말했다. 한편 최고 농업기술 명인 선정은 전체 영농경력 20년 이상, 동일 영농분야 15년 이상 경력을 가진 자로 서류 심사(30%)와 현장 심사(70%)를 합산해 분야별로 최종 1인을 선발한다.
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