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군산시의회(의장 김영일)는 13일 열린 제260회 제2차 정례회 1차 본회의에서 서은식 의원이 대표 발의한 ‘화학사고 예방 군산소방서 화학119구조대 안전관리 역량강화 촉구’건의안을 채택했다. 시의회가 이 같은 건의안을 채택하고 나선 것은 새만금 산단에 글로벌 이차전지 기업들이 몰려들고 있기 때문이다. 이차전지 집적화로 인해 새로운 일자리가 생기고 투자가 늘어남에 따라 화학물질 취급 사고 발생위험도 그 만큼 높아지고 있어 사전에 대비하자는 것이다. 실제 지난 5월 오식도동에 있는 천보BLS 군산공장에서 공장 시험 가동 중 염소 배관의 크랙으로 인한 염소가스가 누출, 이에 대한 우려의 목소리가 나오고 있는 상황. 서은식 의원은 “화학물질사고 발생 시 그 피해가 치명적일 수밖에 없어 철저한 관리와 예방 활동이 매우 중요하다”고 강조했다. 이어 “지난 2월 문을 연 ‘군산소방서 화학119구조대’는 관련 장비 미흡으로 아직 특수재난 전담조직이라 불리기 어렵다”며 “화학사고 발생 시 빠르게 화학물질을 식별할 수 있는 기체 분석 장비가 시급한데 휴대용으로 액체 및 고체 분석 장비만 보유하고 있고 예방 목적의 장비는 더욱 부족하다”고 지적했다. 그러면서 (군산소방서 화학119구조대는) 익산화학재난합동방제센터 수준의 출동 차량을 확보할 것과화학물질 측정 장비 및 예방 목적의 배관 측정 장비를 즉각 갖출 것을 촉구했다. 또한 군산시·익산화학재난합동방제센터와 함께 유해화화학물질 취급 사업장 합동 점검 및 화학사고 대비 훈련을 수시로 실시할 것과 군산소방서 화학119구조대가 화학 관련 사고에만 출동하고 예방 목적의 점검 등에 집중할 수 있도록 독립적으로 운영할 것 등을 주장했다. 한편 시의회는 이날 건의문을 전라북도지사, 전라북도의회에 송부했다.
군산 옥구농민 항일항쟁 당시 농민야학으로서 항쟁의 산실 역할을 했던 이용휴 가옥이 발견돼 주목을 끌고 있다. 군산대 역사학과와 군산역사문화연구소는 옥구농민항쟁 100주년을 앞두고 항쟁관련 유적지 조사에서 이용휴 가옥과 그 사랑채인 농민야학 터 등을 확인했다고 13일 밝혔다. 이용휴 선생은 한말(韓末) 자신의 집으로 일본인 농장주 가와사키가 두 차례에 걸쳐 사병들과 일본 순사를 앞세우고 처 들어와서 재산을 강탈하려 했다는 것을 정부에 고발했던 인물이다. 다만 현재 이용휴 가옥은 일부 파손돼 보수와 정비를 비롯해 이를 보존하기 위한 문화재 지정이 시급한 것으로 알려졌다. 군산대 역사학과 관계자는 “옥구농민 항일항쟁에 대한 재조명과 함께 유적지 보전이 진행돼야 한다”며 “앞으로도 옥구농민항쟁 관련 유적지들의 주민 친화적인 정비와 100주년 기념관 설립을 위한 다양한 역사콘텐츠를 만들어갈 방침”이라고 말했다. 이의 일환으로 군산대 역사학과와 군산역사문화연구소는 오는 18일 장미공연장에서 옥구농민항쟁 세미나를 개최한다. 또한 오는 22일부터 30일까지 군산대학교 박물관갤러리 잇다에서 사진전 ‘해동 용전에 황룡이 나라사’를 진행할 예정이다. 한편 옥구농민 항일항쟁은 일제 강점기인 지난 1927년 11월 일본인 지주들의 대폭적인 소작료 인상에 반발한 농민들이 주재소(오늘날의 파출소)를 습격해 34명이 유죄판결을 받은 사건이다. 특히 옥구농민 항일항쟁이 단순한 소작쟁의를 넘어 3·1운동을 잇는 항일 독립운동의 역사적 의미를 담고 있다는 평가를 받고 있다.
강임준 군산시장이 지난 10일 2023년산 공공비축미곡 건조벼 매입 현장인 옥산농협DSC를 방문해 농업 고충에 대한 의견을 청취하고 매입이 원활히 진행될 수 있도록 당부했다. 시는 지난 7일부터 건조벼 매입을 시작해 오는 29일까지 총 5656톤을 매입할 예정이며, 추후 피해벼 매입 수요조사를 실시해 별도 매입도 추진할 계획이다. 공공비축미곡 건조벼는 800㎏ 또는 40㎏ 단위로 매입하며, 수분이 13~15%로 건조된 벼만 매입하기 때문에 매입 현장에서 불합격되는 일이 없도록 각별한 주의가 필요하다. 올해 공공비축미곡 매입 품종은 전년도와 동일하게 신동진과 해품 2가지이며, 품종 검정제를 진행해 계약서에 기재한 품종과 농가가 실제 출하한 품종의 일치 여부를 확인할 예정이다. 강임준 시장은 “올해 유례없는 호우로 어려운 환경 조건에서도 고품질 쌀 생산을 위해 벼 수확에 최선을 다해준 농업인들의 노고에 감사드린다”며 “공공비축미곡 매입이 완료될 때까지 농업인들이 현장에서 불편하지 않도록 노력하겠다”고 말했다.
군산문화재야행이 잇따른 수상으로 우수성을 다시 한 번 입증하고 있다. 시에 따르면 군산문화재야행이 지난 9일 광주 라마다 프라자 충장호텔에서 개최된 세계축제협회(IFEA World) 한국지부 주최 ‘2023년도 세계축제협회 피너클 어워드’에서 2개 부문을 수상(어린이 프로그램 금상‧특별프로그램부문 은상)했다. 이번에 금상을 수상한 어린이 프로그램은 지역 초등학생들이 문화재 해설사가 되어 직접 문화재를 설명한 ‘어린이 문화재 해설사가 들려주는 문화재이야기’이다. 어린이 문화재 해설사는 지난 군산문화재야행 기간 동안 구 군산세관 본관 등 5개 문화재에 배치돼 관람객들에게 직접 문화재를 해설하며 호응을 얻은 바 있다. 은상을 수상한 특별프로그램부문은 ‘야외문화재교실’,‘숨은 문화재 보물찾기’, ‘문화재 수다꾼․ 수다전’이다. 이 프로그램들은 문화재 해설과 함께 연극·퀴즈 등 다양한 방식으로 문화재 이해를 돕고, 군산문화재 야행을 즐길 수 있도록 제공했다. 이로써 군산문화재야행은 지난 3일 ‘대한민국 상품대상’에 이어 ‘피너클 어워드’까지 수상하면서 국내 대표적인 야간형 문화유산 향유 프로그램으로서 다시 한번 경쟁력을 확인하는 자리가 됐다. 김봉곤 문화관광국장은 “대한민국 상품 대상에 이어 피너클 어워드 수상하게 돼 영광”이라며 “내년에도 어린이 문화재해설사 프로그램을 더욱 확대 운영해 우리의 소중한 문화유산을 계승하고 발전시키는데 매우 중요한 역할을 할 수 있도록 하겠다”고 말했다. 한편, 세계축제협회(IFEA World)가 주최하는 ‘피너클 어워드’는 세계 축제 올림픽으로 매년 세계에서 경쟁력 있는 축제를 발굴·시상하는 대회다.
서해바다 밤하늘을 아름답게 비출 동백대교의 ‘미디어파사드’가 내달 첫 선을 보일 예정이다. ‘미디어파사드’는 구조물 외벽 등에 엘이디(LED) 조명을 비춰 영상을 표현하는 기법으로, 예술적 감성과 힐링을 즐길 수 있는 시설 장치다. 군산시에 따르면 미디어파사드가 포함된 동백대교의 조명설비 보강 및 개선 공사가 마무리 단계로, 시운전을 거쳐 내달 시민들에게 공개될 계획이다. 현재 이곳 미디어파사드는 테스트 중에 있는 것으로 알려졌다. 이 사업은 총 40억 원(국비 20억 원·군산시 15억 원·서천군 5억 원)을 들여 동백대교 경관조명을 보강하는 것으로, 군산시와 서천군‧익산지방국토관리청 등 협력 사업으로 추진됐다. 이에 앞선 지난 2019년 6월 군산시와 서천군은 행정협의회를 갖고 ‘동백대교 경관조명 설치 공동 추진안'을 채택하는 등 이 사업을 본격 추진한 바 있다. 현재 갖춰진 동백대교의 경관으로는 예술성 및 시각적 효과가 매우 낮을 뿐만 아니라 관광시너지도 미비하다는 이유에서다. 지난 2018년에 개통된 동백대교는 군산과 서천, 전북과 충청도를 연결하는 가교 역할을 하고 있지만 야간 경관만큼은 기대에 못 미친다는 지적이 많았다. 그 동안 사업 진행 과정에서 해당 정부 부처의 부정적인 입장으로 어려움을 겪기도 했지만, 양 시군 등의 지속적인 노력으로 국비확보에 성공하면서 4년여 만에 결실을 앞두고 있는 상황이다. 이 사업이 완료되면 군산과 서천을 가로지르는 바다 위에 화려한 조명과 함께 몽환적인 분위기의 영상 쇼가 매일 밤 펼쳐질 것으로 보인다. 특히 콘텐츠 미디어 연출을 통한 도시미관 증진 및 상징적 이미지를 강화해 아름다운 야간 볼거리를 제공하는 동시에 교량 구조물 시인성도 확보할 수 있을 것으로 기대된다. 이런 가운데 동백대교 미디어파사드에 대한 시민들의 반응도 긍정적이다. 시민 박모 씨(38)는 “바다 위에서 어떤 조명이 연출될지 궁금하다”면서 “침체된 원도심에 새로운 활력이 됐으면 하는 바람”이라고 전했다. 한 상인 역시 “바다 주변 상권이 어두웠는데, 동백대교의 경관 사업으로 한결 밝아질 것으로 예상하고 있다”면서 “서해 낙조와 함께 새로운 야경 및 볼거리를 제공했으면 한다”고 말했다. 시 관계자는 “미디어파사드가 본격 가동되면 동백대교가 해상교량의 기능을 넘어 새로운 야간관광지로 부상할 것”이라며 “원활하게 사업이 완료될 수 있도록 최선을 다 하겠다”고 밝혔다.
군산시가 9일 도시재생 뉴딜사업으로 추진한 실버커뮤니티센터 개관식을 진행했다. 시에 따르면 실버커뮤니티센터는 고령자 밀집 지역인 소룡동(1393-62 일원)에 약 8억 4000만 원을 들여 지상 1층 99.92㎡(약 30평)규모로 건립됐다. 이곳은 어르신 건강케어·복지증진 프로그램 등이 운영 예정인 도시재생 마을 거점시설로 사용하게 된다. 이런 가운데 이날 개관식에는 강임준 군산시장과 김영일 시의장, 신영대 국회의원, 지역구 도의원 및 시의원을 비롯한 100여명이 참석했다. 행사는 퓨전국악을 비롯한 문화예술인 축하무대와 소룡어린이집 공연 등 다양한 공연을 비롯해 지역주민과 함께하는 드론 퍼포먼스, 플리마켓 등 축제의 장으로 펼쳐졌다. 이정임 대신경로당회장은 “실버커뮤니티센터 개관에 이르기까지 아낌없이 지원해 준 관계자분들께 감사드린다”며 “커뮤니티센터를 마을 주민간 소통의 공간으로 활용하겠다”고 말했다. 강임준 시장은 “지역사회는 주민의 참여와 협력으로 나아진다"며 “신축 실버커뮤니티센터가 어르신들의 쉼터는 물론 지역 주민들 화합의 장이 되기를 바란다”고 전했다. 한편 시는 소룡동1구역 도시재생활성화계획 고시 후 선형공원 조성, 마을길 확장, 어울림센터 및 어울림광장 조성 등을 추진 중에 있다.
군산 예술의전당 정기 대관 신청이 온라인 순번 예약시스템으로 바뀐다. 그 동안 군산예술의전당 정기대관 신청은 선착순 방문접수를 진행해 왔다. 이 때문에 새벽줄서기‧특정 시간대 대기 쏠림 등 이에 따른 민원도 지속됐다. 예술의전당은 이런 문제를 해결하하기 위해 내년 정기대관부터 온라인 포털 티켓링크(www.ticketlink.co.kr)를 통한 순번예약시스템을 도입하기로 했다. ‘순번예약시스템’이란 신청자가 전당 방문 희망 날짜와 시간을 지정한 뒤 해당일에 전당을 방문해 대관을 신청하는 예약하는 시스템으로 '티켓링크' 회원가입이 필수사항이다. 2024년 군산예술의전당 정기대관 예약은 △공연은 12월 1일 오전 10시~6일 오후 5시 △전시는 12월 5일 오전 10시~8일 오후 5시까지 티켓링크 온라인 접속을 통해 신청 가능하다. 티켓링크에서 순번예약 후 대관 방문 신청은 △공연방문 접수일 12월 4~ 6일 △전시방문 접수일 12월 7일과 8일로, 접수기간 중 본인의 예약일에 맞춰 방문하면 된다. 이후 지하1층 리허설룸에서 대관신청 허가서 및 공연(전시)계획서 등을 작성 제출하면 된다. 홍양숙 군산시 예술의전당관리과장은 “이번 순번예약시스템 도입으로 새벽줄서기 같은 민원 불편사항이 크게 개선될 것으로 기대된다”고 밝혔다.
군산시가 이스타항공 정치장(항공기 등록지) 유치 등 군산공항 활성화를 위해 항공 사업자에 대한 재정지원 대상을 확대한다. 시는 이 같은 내용을 담은 '군산공항 활성화를 위한 재정지원 조례 일부개정 조례안'을 입법 예고하고 10일까지 기관 및 시민들의 의견을 받는다. 기존 조례에는 군산공항을 이용해 국내‧외 노선을 정기, 부정기적(지역 항공사 등)으로 운항하는 항공운송 사업자가 이용객의 저하로 인해 재정적 손실을 보았을 경우 예산의 범위 내에서 항공사에 재정지원을 하도록 되어 있다. 개정안에는 △항공노선 신규 개설 △공항시설 사용료 △군산시 내의 공항을 정치장으로 하는 경우 항공기 정비료 △그 밖에 군산시 공항 활성화를 위해 필요하다고 인정될 경우 항공운송 사업자와 협의해 지원 기준 등을 결정하도록 했다. 아울러 기존의 조례가 군산공항에만 국한된 것에서 벗어나 향후 새만금공항 개항에 맞춰 지원 대상을 '군산공항'에서 '군산시 공항'으로 명시해 지원 범위를 확대했다. 이번 개정안의 핵심은 항공기 정치장 유치다. 지난달 1일 재취항한 이스타항공은 본사 주소지를 군산에 두고 있다. 그러나 항공기 정치장은 청주공항에 등록된 상태다. 조례 개정 후 이스타항공의 항공기 정치장(10대)을 군산에 등록시키면, 재산세(항공기 1대당 연간 약 4000만 원) 등을 납부받을 수 있다. 시 관계자는 “이번 조례 개정은 재정지원 범위의 확대와 지급 기준을 명확히 해 군산 공항 활성화를 위함”이라며 “앞으로도 다양한 활성화 정책을 고찰해 제도적 기반을 마련하겠다”고 밝혔다.
전라북도 귀어귀촌종합지원센터(이하 귀어귀촌지원센터‧센터장 오양수 )가 도내 어촌 활성화 및 도시민의 안정적인 어촌정착을 지원하는데 앞장서고 있다. 귀어귀촌지원센터는 최근 전북도와 군산시수협(조합장 김광철) 등과 함께 군산해수청 구내식당에서 귀어인이 생산한 메기요리 시식 행사를 진행, 호응을 얻었다. 이번 행사는 귀어·귀촌지원 정책을 널리 홍보하기 위해 마련됐으며, 군산해수청 직원 및 유관기관‧수협‧어업민‧지역민 등 150여명이 참여했다. 귀어귀촌지원센터는 현재 다양한 사업과 프로그램을 통해 지역 어촌과 수산업에 큰 활력을 불어넣고 있다. 특히 이 같은 활동과 노력 덕분에 도내 귀촌으로 정착하는 수가 해마다 증가하고 있는 것으로 나타났다. 귀어귀촌지원센터에 따르면 지난 2019년부터 도내로 정착한 귀어인 수는 연평균 103명으로, 이는 전남‧경남에 이어 전국 3위를 유지하고 있다. 오양수 센터장은 “전라북도의 귀어귀촌 지원정책과 지역일자리 정보제공, 교육 및 상담 등을 지속적으로 추진할 것”이라며 “이를 통해 어촌의 경쟁력인 새로운 어촌인구 유입을 위해 최선을 다하겠다고”말했다. 한편 전북도와 군산시는 새만금부지 내 '새만금 수산식품수출 가공종합단지'를 조성 중으로 이곳에 업체들이 들어서면 도내에서 생산되는 해태(김), 민물장어, 메기, 미꾸라지 등의 가공식품 생산이 활성화 되어 어업인의 소득 향상은 물론 전라북도 도시민어촌유치사업도 활성화 될 것으로 전망되고 있다.
당초 두 척에서 한 척만 운항돼 이용자의 불편을 줬던 격포~위도 항로가 정상화될 예정이다. 군산지방해양수산청(청장 최창석)에 따르면 이달 10일부터 신규 내항 정기여객 운송사업자를 선정해 면허할 계획이다. 격포~위도 항로는 지난 7월 25일 운영 선사 한 곳이 운항을 중단하면서 '파장금 카페리호' 한 척 만 운항돼 차량 및 여객수송에 적잖은 차질을 빚어왔다. 이에 군산해수청은 지난달 11일부터 31일까지 신규 내항 정기여객운송사업자 공모를 냈다. 이후 공모 참여업체를 대상으로 사업자 선정심사를 마치고 10일부터 면허를 교부할 계획이다. 새로 투입될 여객선 ‘천사아일랜드3’은 지난 10월에 건조됐으며 총톤수 408톤, 운항속력 12노트의 신조선이다. 이 배는 여객정원 210명, 중형차량 34대의 수송능력을 갖추고 있고 25톤 덤프트럭 9대와 중형차량 9대를 동시에 실을 수 있다. '천사아일랜드3호'는 위도 주민들의 생활권 보장을 위해 위도 파장금항에서 정박하며 첫 출항을 앞두고 있다. 이에 따라 격포~위도 항로 여객선은 2척으로 1일 총 6회 왕복 운항하게 된다. 면허를 교부받은 여객선사는 여객선에 대해 해운법에 따른 운항관리규정 심사를 받고, 선장은 선원법에 따른 선장적성심사를 받는 절차를 밟게 된다. 이런 절차를 마치고 나면 이달 말쯤 새로운 여객선이 격포~위도 항로에 투입될 것으로 전망된다. 최창석 청장은 “갑작스러운 여객선사의 운항 중단 및 폐업으로 인해 많은 불편을 겪으며 기다려주신 위도 주민들과 이용객들에게 감사의 말씀을 전한다”며 “안전하고 편리하게 여객선을 이용하실 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
한덕수 국무총리가 새만금개발청·전북도·입주기업 등과 힘을 합쳐 더 매력적인 새만금을 만들 수 있도록 혼신을 다 하겠다는 뜻을 밝혔다. 한 총리는 8일 새만금개발청에서 ‘새만금 산단 3·7공주 입구 예정 기업 간담회’를 갖고 지역 균형발전과 함께 전북경제를 살리기 위한 확고한 의지를 가지고 무한한 잠재력을 지닌 새만금 사업에 나서고 있다고 설명했다. 이날 간담회는 솔베이실리카코리아, LS-엘앤에프배터리솔루션 등 10여개의 민간기업과 새만금청·전북도·국토교통부·산업통상자원부 관계자 등이 함께했다. 한 총리는 “그 동안 새만금 제1호 투자진흥지구 지정 및 2차 전지 특화단지 선정 등 새만금 잠재력을 경쟁력으로 변환시킬 수 있는 의미 있는 조치들이 이뤄졌다”며 “그 결과로 연말까지 10조 원 규모의 투자 유치가 달성될 것으로 전망하고 있다”고 말했다. 이어 “앞으로 새만금 국가산단에 입주하는 기업들이 보다 경쟁력을 가지고 활발한 경제활동을 하기 위해 범정부차원에서 여러 과제와 문제들을 해결할 수 있도록 노력하겠다”고 덧붙였다. 또한 한 총리는 “금싸라기 같은 새만금의 입지들을 더 효율적으로 이용하고 여기에 많은 추가 투자가 이어질 수 있도록 국가가 적극 지원할 것”이라며 “특히 기업들에게 꼭 필요한 사업을 우선순위를 두고 추진하겠다”고 약속했다. 한 총리는 “새만금 간척지가 진정으로 대한민국 경제에 활력소가 되기 위해서 많은 사회 간접적 수요도 있을 것”이라며 “이 모든 것을 담은 새만금기본계획을 2025년 12월까지 수립할 것”이라고 밝혔다. 이에 새만금산단 투자기업들은 도로·전력 등 기반시설의 적기 구축과 탄소 배출 저감 혜택 등 무탄소경영 지원 강화를 건의했다. 이 자리서 정부 측은 새만금 입주 기업들의 경영활동에 어려움이 없도록 기반시설 적기 구축 등을 최대한 노력하겠다고 전했다. 여기에 새만금청은 기업 지원을 위한 전담조직 보강을 적극 검토하고, 기업 지원과 관련된 중요사항은 총리에게 직접 보고할 수 있는 체계를 구축한다는 방침이다.
“시의원들의 무리한 자료 요구와 반복되는 악습은 공직자에 대한 갑질이다.” 군산시의회(의장 김영일)가 오는 16일부터 열리는 행정사무감사를 앞두고 집행부에 원칙 없는 방대한 자료를 요구해 공직사회로부터 공분을 사고 있다. 특히 시의회는 지난달 24일 군산시 공무원노동조합(위원장 송철)과 간담회 자리에서 행정사무감사 기간 최소화 및 과도한 자료요구 자제 등에 대해 협의했지만, 공염불에 그쳤다는 비판이 일고 있다. 행정사무감사는 시 정책을 감시하고 행정을 견제하는 시의회 본연의 역할이며, 지방의원의 자료 제출 요구는 투명하고 철저한 감사를 위해 지방자치법에 규정된 의원 고유 권한이다, 문제는 의원들이 집행부에 요구하는 자료가 목적과 범위에 대한 명확한 기준 없이 너무 방대하거나 어떤 의도인지 이해 못 하는 ‘막무가내 식’ 자료 요구로 이어져 공직사회에 ‘갑질’로 비치고 있다는 점이다. 행정사무감사는 매년 실시하며 공통 자료는 해마다 제출하는데 시의회가 이러한 자료를 보관 후 재검토하지 않고, 수감기간 1년을 벗어나 수년에 걸친 자료에 더해 보조 자료까지 요구하고 있기 때문이다. 더욱이 금요일 자료를 요구해 놓고 월요일까지 3일 안에 5년~10년 치 자료를 제출하라거나 유난히 많은 개인정보를 요구해 공무원들은 업무가 감당할 수 없는 수준에 달한다고 토로하고 있다. 실제 시의회가 집행부에 요구한 자료를 들여다보니 총 560건(2022년 406건 대비 37% 증가)에 달했으며, 최장 10년 치 자료를 요구한 것도 있었다. 이 가운데는 7년 치 병가·특별·출산 휴가자의 성명·사유·증빙서류까지 첨부하도록 하는 등 개인정보 유출 우려 사안도 다수 발견됐다. 심지어 일부 부서에는 500여 페이지에 달하는 자료와 관내 경로당 집기 목록까지 요구한 건으로 알려졌다. 불필요한 자료 분량만큼 책자 발간비용 등 예산낭비로 이어져 예산낭비를 감시해야할 의회가 오히려 이를 부추기는 셈이 됐다. 공무원 A씨는 “주말을 낀 3일 만에 7년치 자료를 만들어 제출하라는 것은 상식을 벗어난 행태”라며 “행정 업무를 하지 못할 정도의 막대한 양의 자료를 요구해놓고, 정작 시의원들은 이를 모두 검토하는지 의문이 든다”고 말했다. 급기야 시 공무원 노조는 지난 7일 성명을 통해 시의회의 ‘벼락치기 식’ 행정사무감사 자료요구 중단을 촉구하고 나섰다. 행정사무감사 본연의 목적을 효과적으로 달성하기 위한 합리적이고 효율적인 절차를 거치자는 이유에서다. 이들은 “시의회는 행정사무 감사 시 자료준비 기간 10일 이상 보장 및 중복된 자료요구 중단과 상식적 범위 내 자료 요구를 통해 선진적 행감의 모범이 될 것”을 요구했다. 그러면서 “시의회는 감사에 활용하는 자료를 집행부가 제출하는 자료에만 의존하지 말고 스스로 수집·분석하는 정책 능력을 향상해야 한다”고 지적했다.
민선 8기 강임준 시장의 공약 사업인 중·고등학생 시내버스 무상교통이 오는 20일부터 시행된다. 무상교통은 1·2단계로 나뉘며, 이번 무상교통은 1단계로 고등학생(7500여 명)을 대상으로 우선 추진된다. 내년 9월부터는 2단계로 중학생(7800여 명)까지 확대 시행할 예정이다. 전북도에서 최초로 시행되는 이번 사업은 대중교통 이용 활성화를 도모하고, 사회경제적 약자인 중·고등학생의 자유로운 이동권 보장을 위해 정책 당사자인 청소년들이 제안했으며, 민선 8기 공약으로 채택·실현됐다. 신청대상은 주민등록상 군산시에 거주하는 고등학생으로 만 16세 이상 만 18세 이하의 학교 밖 청소년까지 신청할 수 있다. 무상교통비를 지원받으려면 무상교통 전용카드를 발급받아 사용해야 하며, 지난 6일부터 시범 운영하는 ‘군산시무상교통 홈페이지’와 ‘모바일 웹(freebus.gunsan.go.kr)’을 통해 신청할 수 있다. 신청한 카드는 재학 중인 학교를 통해 전달받으면 된다. 무상교통비는 매월 한도 내에서 실제 시내·마을버스를 이용한 교통비를 정산해 다음 달 학생 본인 계좌로 지급된다. 월 지원한도는 5만 원이다. 다만 무상교통 전용카드가 아닌 현금, 다른 교통카드 이용할 경우 무상교통비 지원이 불가하며, 승·하차 시 무상교통 전용카드를 미태그(미접촉) 할 경우에도 지원이 불가하다. 강임준 시장은 “무상교통 사업은 단순히 교통비를 지원해 주는 사업이 아니라 이동권이 취약한 중·고등학생의 이동권을 보장해 더 쉽게 공부할 수 있는 여건을 조성하고 삶의 질을 개선하기 위한 사업이다”며 “무상교통은 민선 8기 공약사항이지만 정책 당사자인 청소년들이 적극적으로 정책 제안을 했으며, 그 결과 시내버스 무상교통이 실현됐다”고 말했다. 한편 시는 무상교통 사업 추진을 위해 지난해 12월 ‘군산시 중·고등학생 무상교통 지원 조례’ 제정하고, 사회보장제도 신설을 위한 보건복지부 협의를 마쳤으며, 지난 7월 말부터 무상교통 플랫폼 구축을 추진해 왔다.
속보=군산시 월명운동장과 군산간호대(쌍천로)를 잇는 도로 개설공사가 완료돼 오는 13일 개통된다.(10월 31일 7면 보도) 시에 따르면 월명운동장~쌍천로는 지난 2019년부터 총사업비 103억 원을 투자해 총연장 850m, 폭 30m의 6차선 도로로 조성됐다. 이 사업은 지역 균형발전과 정주여건 개선뿐만 아니라 주민들의 통행안전 및 편의·교통정체 등을 해소하기 위해 추진했다. 도로가 개통되면 운동장을 찾는 시민들과 사정동 등 인근 주민들의 불편이 크게 해소될 것으로 기대된다. 또한, 공설운동장과 바로 연결돼 주민들의 생활 여건이 크게 개선되는 것은 물론 조촌동 디오션시티 등 도심과의 접근성도 용이해질 것으로 보인다. 시 관계자는 “이번 운동장~쌍천로간 도로 개통으로 도시 동서축을 연결하는 체계적인 도로망 구축 및 지역 간 균형발전을 도모해 주변지역 교통환경이 크게 개선될것으로 전망된다”고 말했다.
국내 캠핑 인구가 700만 명을 넘어설 정도로 캠핑에 대한 관심이 높아지고 있는 가운데 군산에 또 하나의 캠핑장이 조성될 예정이어서 관심이 모아지고 있다. 7일 군산시에 따르면 금강호관광지 내 주차장 부지에 추진 중인 국민여가 캠핑장 조성사업이 이달 착공에 들어간다. 완공은 내년 6월쯤으로 예상된다. 이 사업은 캠핑 붐에 맞춰 시민들에게 여가문화 향유 기회 및 수요를 충족시키고, 금강호 생태와 연계한 지역 관광 활성화에 기여하기 위해 추진됐다. 총 24억 원(도비 9억 원·시비 15억 원) 들여 개발면적 7381㎡에 일반 13면, 차량(오토) 26면, 주차장 21면, 화장실, 개수대 2개소, 분리수거장 2개소, 관리동 등을 갖출 계획이다. 이곳이 본격 운영되면 시민과 관광객들의 휴식공간은 물론 지역 체류형 관광 활성화를 견인하는 동력이 될 것으로 기대되고 있다. 특히 이 일대서 무분별하게 이뤄지는 야영으로 인해 환경오염 및 공원 이미지마저 훼손시켰던 만큼 이에 따른 부작용 등도 해소될 것으로 전망된다. 실제 금강호관광지 내에는 주말·휴일 할 것 없이 수 십대의 카라반과 텐트를 쳐놓고 야영을 즐기는 사람들의 모습을 쉽게 발견할 수 있다. 이 때문에 취사·모닥불 등으로 인한 사고 위험은 물론 소음 및 쓰레기 등 관련 민원도 꾸준히 제기되고 있는 상황이다. 이곳에서 취사 및 야영이 금지돼 있지만 그 동안 시의 계도에도 불구하고 사실상 통제가 쉽지 않자, 결국 그 대안으로 정식 캠핑장을 구상하게 됐다. 당초 이 일대가 금강호 관광지 조성계획상 야영장 계획 부지로 돼 있어 이 같은 사업 추진에도 문제가 없는 것으로 알려졌다. 시 관계자는 "이달 착공에 들어갈 계획으로 주변 관광자원과 연계한 자연친화 캠핑장을 만들 수 있도록 최선을 다 하겠다”고 전했다. 이런 가운데 시민들도 캠핑장 조성 사업에 긍정적인 반응을 보이고 있다. 시민 김모 씨(48)는 “그 동안 금강공원 일대에 불법 야영이 판치면서 오히려 지역 이미지만 안 좋아지게 됐다”면서 “차라리 야영장 및 각종 편의시설 등이 갖춘 캠핑장을 조성해 캠핑 수요도 충족시키고 주변 공원까지 체계적으로 관리하는 것이 더 효과적”이라고 말했다. 한편 금강호관광지 내에는 갈대숲 산책로와 생태연못을 비롯해 철새를 가까운 곳에서 관찰할 수 있는 공간 및 수변 탐방로 등이 조성돼 있다.
군산시가 코로나19로 경영 어려움을 겪고 있는 소상공인과 지난 7월 호우피해로 인해 특별재난지역으로 선포된 서수면에 대해 상수도 요금을 감면한다고 7일 밝혔다. 시는 소상공인을 대상으로 지난 10월 한 달 간 일반용·선박용·목욕용 30%, 공업용을 사용하는 수용가는 10% 감면했다. 이와 함께 지난 7월 호우로 인해 특별재난지역으로 선포된 서수면은 이달 한 달 동안 전체 수용가를 대상으로 상수도 요금의 100%를 감면할 방침이다. 이번 상수도 감면액은 소상공인 6억 원, 서수면 1억 5000만 원으로 총 7억 5000만 원에 이를 것으로 예상된다. 대상자는 별도의 신청절차 없이 일괄적으로 추진되며 감면에 따른 손실금액은 한국수자원공사(k-water)에 광역상수도 요금감면을 신청할 계획이다. 시 관계자는 “이번 감면을 통해 관내 어려운 소상공인과 서수면 수용가에게 상수도요금을 감면해 피해 주민들의 생활이 조기에 안정되는 데 조금이나마 도움이 되기를 기대한다”고 말했다.
새만금 신재생에너지와 관련 전문 인력 양성을 통해 에너지 분야 일자리를 창출하겠다던 전북도와 새만금개발청의 계획이 공수표 그치고 있다. ‘신재생에너지 전문인력양성센터’를 통해 배출된 전문 인력은 홍보 및 전문성 부족을 이유로 채용 연계가 이루어지지 않고 있기 때문이다. 2018년 10월 문재인 정부의 ‘새만금재생에너지 비전선포식’ 직후 전북도와 새만청은 ‘신재생에너지 전문인력양성센터’ 구축을 통한 관련 일자리 양성을 약속했다. 이에 따라 전북도와 새만금청은 부안 소재 전북대 신재생에너지소재 개발지원센터에서 약 3년간에 걸친 교육을 진행해 1045명(재직자 과정 983명, 취업자 과정 30명, 전문가 과정 32명)을 양성했다. 문제는 교육을 마친 이들 가운데 재직자 과정을 제외한 취업자·전문가 과정을 수료한 이들의 채용 연계가 이루어지지 않고 있다는 점이다. 도내 재생에너지 관련 업체들은 전문성 부족 등을 이유로 ‘신재생에너지 전문인력양성센터’를 통해 양성된 인재 채용을 꺼리고 있다. 특히 새만금 내부에 들어선 육상태양광(0.3GW) 관리 업체들은 ‘신재생에너지 전문인력양성센터’에서 이러한 인재를 배출하는 것 자체를 모르고 있다. 실제 신영대 의원실의 자료에 따르면 육상태양광 3곳 모두 경기도와 전남 광주업체가 유지보수를 진행하고 있는데, 이곳에 ‘신재생에너지 전문인력양성센터’를 통해 배출된 지역인재 채용은 이뤄지지 않았다. 이곳에는 평균 33명의 인원이 상주하고 있지만, 부지 내 잡초 제거 등 단순 노동에만 지역민을 고용하고 있는 것으로 파악됐다. 재생에너지 업체 관계자는 “교육의 질이 현장에 즉시 투입할 정도가 아니다”면서 “센터에서 배출한 인재들은 이론 위주의 수업을 받았고, 이들을 채용하려면 각 업체가 재교육을 시켜야 해 채용이 쉽지 않다”고 말했다. 새만금 육상태양광 발전소 관계자는 “전문인력양성센터가 존재하는 것은 모른다. 그곳을 통해 채용된 인재는 없으며, 인원 충원이 완료된 상태로 향후 채용 계획도 없다”면서 “청소 외에 지역민들이 할 수 있는 업무가 없다”고 일축했다.
전국 항만에서 토사매몰현상이 가장 심한 군산항만의 특성을 고려, 항만의 활성화를 위해서는 하역사인 부두운영회사가 임차한 해당 부두의 선석 준설을 반드시 이행토록 부두임대차 계약서에 명시해야 한다는 여론이다. 매년 배정되는 정부의 유지준설예산은 군산항의 준설 수요를 감당하는데 크게 부족한데다 이 예산으로는 효율성 없는 땜질식 준설만 반복, 항만의 경쟁력 약화가 지속될 것으로 우려되기 때문이다. 군산해수청에 따르면 매년 100억원 정도의 유지준설예산이 배정되고 있지만 이로써는 연간 항내 매몰 토사 300여만㎥의 1/3정도 밖에 준설이 이뤄지지 않고 나머지 2/3는 항내에 누적됨으로써 수심 악화로 군산항은 신음하고 있다. 또한 매년 해수청이 추진하는 유지 준설은 선석 규모별 계획 수심이 다르고 뻘의 유동성을 감안할 때 효율성이 떨어져 예산만 낭비하고 있다는 지적을 불러 일으키고 있다. 특히 간헐적으로 수심이 악화된 부두를 해당 부두 운영회사들이 비관리청 항만공사를 통해 준설에 나서고 있지만 이 역시 인근 부두와의 계획 수심 차이로 제대로 효과를 거두지 못하고 있다. 이에따라 이같은 준설 행태를 지속할 경우 군산항은 지속적으로 수심이 악화되는 반면 외항선들은 대형화돼 가고 있는 추세를 감안할 때 군산항의 대외 위상은 더욱 추락할 것으로 예상된다. 항만관계자들은 "준설 수요에 비해 턱없이 적은 정부예산에만 의지하는 한 효율적인 준설을 통한 군산항의 활성화에는 답이 없다"고 들고 "항로준설은 국가예산으로 추진하되 선석 준설만은 부두운영회사들이 비관리청 항만공사로 추진도록 해야 한다"고 입을 모으고 있다. 이들은 "부두운영회사들이 수요조사를 통해 일제히 선석 준설에 나선다면 준설효과도 거양하고 준설예산의 낭비논란도 잠재울 수 있을 것"이라면서 "이때 만이 군산항이 개선된 수심을 통해 부두의 생산성을 높여 경쟁력을 제고할 수 있을 것"이라고 덧붙였다. 이들은 또 "이를 위해 군산해수청은 부두운영회사들과 임대기간을 연장할 때 반드시 해당 선석에 대해 비관리청 항만준설공사를 하도록 부두운영회사 임대계약서에 명시함으로써 군산항의 활성화에 적극 나서야 할 것"이라고 강조하고 있다. 한편 부두 운영회사들이 해수청의 허가를 받아 비관리청 항만준설공사에 나설 경우 준설에 투자되는 비용은 부두임대료 정산 등을 통해 보전된다.
군산소방서(서장 구창덕)는 이달부터 내년 2월 말까지 대형화재를 예방하고 인명피해를 최소화하기 위한 겨울철 화재안전대책을 본격 추진한다. 2일 소방서에 따르면 최근 5년간(2018~2022년) 군산에서 총 1323건의 화재가 발생한 가운데 이 중 겨울철 화재는 총 333건(25.2%)이다. 인명피해는 4명(5%)으로 적었으나, 재산피해는 48억 1600만원(33.7%)으로 가장 많은 것으로 조사됐다. 특히 화재 원인으로 부주의(190건)가 가장 많은 것으로 파악됐다. 이에 군산소방서는 ‘겨울철 기간 대형화재로 인한 인명피해 저감’을 목표로 6개 중점 전략 및 21개 세부 계획 추진에 나설 방침이다. 중점 세부 추진 내용은 △대형화재 위험성이 높은 특정소방대상물 현장 지도 △매주 금요일 전통시장 등 대상별 안전메시지 전송의 날 운영 △요양병원 등 화재취약시설 화재안전조사 및 안전컨설팅 △다중이용시설·축사시설·대형 공사장 등 선제적 안전관리 등을 추진한다. 이와 함께 화재안전 특수시책으로 관내 선박 단독경보형감지기 보급 및 도서지역 소방안전대책, 유해화학물질 취급업체 관리 대책을 추진할 방침이다. 구창덕 서장은 “화재 예방과 신속한 대응태세를 확립해 시민들이 안전하고 따뜻한 겨울을 보낼 수 있도록 최선을 다하겠다”고 전했다.
지역에서 의과대 설립 움직임이 본격화하고 있다. 군산시의회는 2일 제259회 임시회 제2차 본회의를 열고 김우민 의원이 대표 발의한 '국립 군산대학교 의과대학 신설 촉구' 성명서를 만장일치로 채택했다. 이는 정부가 최근 '지역 및 필수 의료 혁신이행 추진계획'을 발표하고, 의료 인력 확충을 위해 의과대 신설을 추진하고 있기 때문이다. 특히 정부의 발표에 앞서 국립대학인 군산대는 지난 1995년부터 의과대학 신설을 위한 타당성 연구 등 준비 작업을 해온 것으로 알려졌다. 성명서에 따르면 군산의 경우 의료서비스가 필요한 고령 인구가 증가 추세이지만 인구 천 명 당 의사 수가 전국 평균 2.13명 보다도 적은 2.06명에 그칠 정도로 의료인력 부족이 심각하다. 또한 소아과 및 산부인과 부족은 양질의 정주 환경에 위협요소가 되고, 도서 지역이 많은 환경으로 인해 의료사각지대도 많은 도시다. 여기에 군산은 서해안의 해양주권 수호 필수지역으로 국토방어 및 불법조업 단속 등 해상비상사태에 대처할 해상응급의료체계 구축이 시급할 뿐 아니라 새만금 개발과 함께 수 십만 명의 인구가 유입될 것으로 추정돼 의료수요가 급증할 것으로 예측되고 있는 상황이다. 의료전문의 배출에 10년 넘게 걸리는 점을 고려하면 지금이 군산지역에 의료인력 양성 인프라를 구축할 적기라는 게 시의회의 입장이다. 김우민 의원은 “모든 국민은 자신과 가족의 건강에 관하여 국가의 보호를 받을 권리가 있지만 군산지역의 열악한 의료 인프라는 국민의 기본권을 제대로 보장하지 못한다”고 말했다. 그러면서 “의료인프라 축소와 인구유출, 지방소멸 가속화가 계속되는 이 악순환을 해결하기 위해서는 졸업 후 의료취약지 및 지역에 남아 활동할 의료인력 양성이 필요하다”며 “이를 위해 군산대에 의과대학을 신설해야 한다”고 덧붙였다.
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