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새만금개발청은 2025년도 예산 정부안에 개발청 예산 1226억 원을 편성해 국회에 제출했다고 2일 밝혔다. 이번 예산안은 지난해보다 744억 원(154.5%) 늘어난 규모다. 핵심 SOC 건설사업 추진과 입주기업 지원 및 민간투자 유치 확대, 새만금의 안전관리와 환경개선에 중점을 두고 있다. 핵심 SOC 건설 부문에서는 새만금 2~3권역 개발을 위한 '지역간 연결도로 건설' 사업이 내년 착공 예정이며, 예산이 127억 원에서 402억 원으로 증액됐다. '옥구배수지 건설'과 '산업단지 공동관로 구축 지원' 사업은 각각 88억 원, 255억 원으로 증가해 스마트 수변도시 개발과 입주기업 지원이 가능해질 전망이다. 특히 새만금 이차전지 특화단지 지정에 따라 '전력인프라 구축' 사업이 신규로 추진되며, 65억 원의 예산이 편성됐다. 입주기업 지원과 민간투자 유치 확대를 위해 '새만금 기본계획 재수립', '기업성장센터 건립', '새만금 통근버스 운영' 등의 사업이 지속 추진된다. 새롭게 '전문가 자문서비스'와 '웰컴스페이스 조성' 사업이 신설돼 각각 1억 원과 12억 원의 예산이 배정됐다. 안전관리와 환경개선 측면에서는 새만금 동서도로와 남북도로의 안전진단, 호소 내 부유 폐기물 수집·처리, 종합사업관리 기술지원, 그린인프라 유지·관리 등의 사업이 추진된다. 스마트그린 국가시범 산업단지의 통합관제센터는 2026년 건립을 목표로 내년에 착공 예정이며, 99억 원의 예산이 반영됐다. 김경안 청장은 "새만금 사업의 획기적인 전환점이 될 중요한 성과"라며 "새만금에 대한 기업들의 관심이 높아지고 있는 이 시점에 기업하기 좋은 환경을 조성해 새만금이 국토 균형발전과 지역경제 활성화의 거점으로 자리매김할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.
전북 발전의 핵심으로 꼽히는 '대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법(이하 대광법)' 개정에 설득력 있는 근거와 광역교통 개선 청사진이 시급하다는 목소리가 나온다. 이는 대광법 개정에 구체적인 발전 계획과 경제적 효과 분석이 미흡했음을 방증한다. 지난 30일 전북자치도의회 의회총회의실에서 이성윤 의원 주관으로 '전북 홀대 교통지원법, 대광법 문제점 및 개정 방안' 공청회가 열렸다. 이날 공청회에서는 전주권의 광역교통 문제 해결과 지역 균형발전을 위한 대광법 개정의 필요성 및 과제에 대한 각계 전문가들의 의견이 제시됐다. 권용석 전주대 토목환경공학과 교수는 주제 발표를 통해 전주권이 광주권과 유사한 통행량을 보임에도 불구하고, 광역 철도나 광역 급행버스 등의 인프라 부재로 자동차 의존도가 높고, 이로 인한 교통 혼잡 비용이 광주권보다 높다는 점을 지적했다. 또한 전주권이 도청 소재지이자 인구 50만 이상 도시임에도 대광법의 혜택에서 제외되고 있는 현실을 들어 대도시권 설정의 불합리성과 법 개정의 필요성을 역설했다. 현재 국회에는 각기 다른 내용으로 3건의 대광법 개정안이 발의된 상태다. 어떤 안이 가장 효과적일지에 대해서는 의견이 분분했다. 이와 관련해 권 교수는 단순히 법안의 수로 정부를 압박하는 것이 나을지, 여야를 막론하고 더 많은 의원의 참여를 통해 새로운 개정안을 마련하는 것이 좋을지에 대한 전략적 고민이 필요하다는 의견을 내놨다. 이어진 패널 토론에 나선 모창환 국제교통정책연구소장은 대도시권 확대로 인한 과도한 재정 부담 우려를 극복할 수 있는 구체적이고, 정량적인 경제적 분석의 중요성을 강조했다. 단순히 지역 형평성 논리와 정치적 주장만으로는 한계가 있다는 것이다. 정부가 광역교통망 구축에 100%를 지원하지 않는 만큼, 명확한 제도개선 방안과 광역교통 투자사업에 대한 분석의 전제도 강조했다. 김상록 국토연구원 부연구위원은 전주권 확대의 공간적 필요성에는 공감하면서도, 그 당위성에 대한 설명이 부족하다고 지적했다. 전주시가 거점도시로서의 기능을 강화하기 위한 법 개정과 인프라 투자의 필요성을 뒷받침할 학술적이고 논리적인 근거 보강을 제언했다. 광역권 계획과 관련해서는 초광역 축에 대한 큰 그림이 없이 도로와 철도 등의 세부 사업만 나열되는 경우가 있다고 꼬집기도 했다. 정태성 더불어민주당 전주을지역위원회 청년위원장은 교통 인프라 부족이 청년 유출의 주요 원인이라고 꼽으며, 수도권에 비해 높은 교통비용과 긴 통학 시간이 청년들의 부담을 가중시키고 있다고 역설했다. 이러한 교통 인프라 격차가 지역 발전을 저해하고 지방 소멸을 가속화하고 있다는 우려를 표명했다. 엄성복 전북지속가능발전협의회 상임대표는 대광법 개정과 더불어 전주 외곽에 7~8개의 광역 환승센터를 설치하고, BTR(간선급행버스체계) 노선의 외곽 확대를 통해 승용차보다 빠른 대중교통 체계 구축을 제안했다. 대광법 개정 이후 대비책과 중소도시 광역교통법 신설 등 선제적 대안 마련의 필요성도 주장했다.
전북자치도가 2024년 하반기를 맞아 다양하고 특색 있는 지역 축제를 준비하며, 관광객 유치에 나선다. 1일 도에 따르면 지난 8월 31일 무주반딧불축제를 시작으로 레드푸드페스티벌 장수한우랑사과랑축제, 김제지평선 축제, 전주비빔밥축제 등 14개 시군의 대표 축제들이 연이어 개최된다. 도는 각 지역의 독특한 정체성을 살린 축제들을 통해 전북을 세계적인 축제 도시로 도약시키겠다는 구상이다. 안전사고, 일회용품 사용, 바가지요금 없는 '3무(無) 축제'를 실현해 지역 브랜드 가치를 높이고 관광객 유치를 확대할 계획이다. 축제들은 지역의 특산물과 문화를 활용한 다양한 프로그램이 펼쳐진다. 무주반딧불축제는 친환경 전시와 체험, 공연 등을 통해 에코투어리즘을 선보이며, 레드푸드페스티벌은 한우, 사과, 오미자 등 붉은색 테마의 농특산물을 활용한 축제를 펼친다. 김제지평선축제는 지역 특화 음식과 체험 프로그램을, 임실N치즈축제는 치즈 활용 및 순금 행운 이벤트 등을 준비 중이다. 야간 관광 활성화를 위해 조명을 활용한 야간경관과 미디어아트, 체험 프로그램 등을 마련하여 체류형 관광을 유도할 예정이다. 축제 참여자에게 지역상품권을 제공해 지역 상권 활성화에도 기여할 계획이다. 이정석 도 문화체육관광국장은 "지역축제와 지역관광지를 연계한 전북투어버스 운영으로 외래 관광객들이 전북의 맛과 멋을 즐기고, 특별한 추억을 만들 수 있도록 최선을 다하겠다며 "전북 축제가 지속적으로 성장하고 글로벌 경쟁력을 확보할 수 있도록 독창적이고 차별화된 프로그램을 개발하고 지원하겠다"고 말했다.
전북자치도는 2024년 문화체육관광부 주최 '대한민국 공공디자인대상'에서 지자체 부문 우수상을 수상했다고 1일 밝혔다. 전국 17개 광역시·도 중 유일하게 이 상을 받은 전북은 2021년에 이은 두 번째 수상이다. 2017년 처음 시행된 '대한민국 공공디자인대상'은 공공디자인 행정서비스 개선 사례와 제도, 추진 실적 등을 종합적으로 평가한다. 도는 2019년 공공디자인 전담 부서를 신설하고 '전라북도 공공디자인 진흥 조례'를 개정하는 등 공공디자인 행정 기반을 강화해 왔다. 도내 최초로 공공디자인 진흥계획을 수립하고, 유니버설디자인과 셉테드(CPTED) 디자인 가이드라인도 마련했다. 또한 관련 위원회를 구성·확대하는 등 공공디자인 발전을 위한 다각도의 노력을 기울여왔다. 도는 올해 공공디자인을 통한 도시공간 구현을 목표로 테마가 있는 공공디자인 등 도시공간 디자인 6개 사업 13개소에 56억 3000만 원을 투입해 지역 특성에 맞고 예술성이 돋보이는 공공디자인 공간을 창출할 계획이다. 최병관 도 행정부지사는 "이번 성과를 계기로 민·관·학이 적극 협력해 지역의 역사와 문화를 담아내는 공공디자인을 개발한다면 차원이 다른 수준 높은 문화 도시를 창출할 수 있을 것"이라며 "도민 모두가 문화를 향유하고 행복할 수 있도록 생태문명이 약동하는 도시공간을 지속적으로 창출해 나가겠다"고 말했다 한편 이번 공공디자인대상 시상식은 오는 10월 25일 서울숲에서 개최될 예정이다.
전북지역 외국인 주민의 지역 정착과 사회 통합을 위한 '제1기 외국인 주민 도정 모니터링단'이 출범했다. 1일 전북자치도에 따르면 이날부터 본격적인 활동에 나서는 모니터링단은 1년간 외국인 주민들의 의견을 수렴하고 전달하는 소통 창구 역할을 수행한다. 중국, 스리랑카, 베트남 등 8개 국적의 근로자와 유학생, 결혼 이민자 등 외국인 주민 25명으로 구성됐다. 이들은 도내에 거주하면서 겪는 어려움과 정착에 필요한 지원 사항 등을 전달한다. 발대식에서는 모니터링단 위촉장 수여식과 역할 안내, 외국인 주민들의 애로사항을 청취하는 시간을 가졌다. 주요 건의 사항으로는 안정적인 일자리 지원과 내외국인 통합 프로그램 마련, 외국인 정착 지원 어플리케이션 개발 등이 제시됐다. 발대식 이후에는 올해 4월 첫 개소한 전북외국인근로자지원센터를 방문해 센터의 주요 사업을 들었다. 대한공중보건한의사협회와 연계한 무료 한방진료 등도 체험했다. 모니터링단 회의는 평일 근로나 학업 등을 고려해 분기별로 1회 주말에 개최될 예정이다. 나해수 도 대외국제소통국장은 "급격한 인구구조의 변화 속에서 증가하는 외국인 주민 또한 전북에서 함께하는 소중한 도민"이라며 "외국인 주민 도정 모니터링단을 통해 지역사회에 외국인 주민의 지원이 필요한 사항을 적극 발굴하고 지원하겠다"고 말했다.
전북자치도는 도민들의 건강을 위해 도내에서 유통 중인 먹는샘물에 대한 무작위 검사를 실시한다고 1일 밝혔다. 이번 검사는 이달 중에 진행되며, 마트와 편의점 등에서 판매되는 20개의 먹는샘물 제품을 대상으로 한다. 수거 지역은 전주, 군산, 남원, 무주, 임실, 부안 등 6개 시군이다. 검사는 수질 기준, 표시 기준, 유통기한 초과 여부 등을 중점적으로 점검할 예정이다. 도는 2인 1조로 구성된 점검반을 통해 유통매장을 직접 방문해 샘플을 수거할 계획이다. 수거된 제품은 도 보건환경연구원에 의뢰해 총대장균군 등 50개 항목의 먹는 물 수질 기준에 적합한지 검사하게 된다. 검사 결과는 일주일가량 소요되며, 만약 표시 기준 위반이나 수질 기준 부적합 제품이 발견될 경우 해당 제품에 대해 즉각적인 회수 및 폐기 등의 조치를 취할 방침이다. 검사 결과 지적 사항이 발견되면 도 홈페이지를 통해 세부 내역도 공지할 예정이다. 강해원 도 환경산림국장은 "도내 유통 중인 먹는샘물의 안전성을 철저히 관리해 도민 건강 보호에 최선을 다하겠다"며 "유통매장에서는 수거검사에 적극 협조해 줄 것을 당부드린다"고 말했다. 한편 전북자치도가 올해 상반기에 실시한 먹는샘물 수거심사에서 40개 제품 모두가 수질 기준을 충족했다.
전북자치도는 전북디지털융합센터와 지역 산업의 디지털 전환을 위해 195억 원 규모의 디지털 기초체력 지원사업을 본격 추진한다고 1일 밝혔다. 이 사업은 지역 주도의 디지털 진흥을 목표로 디지털 산업 진흥 전략 수립부터 기업 육성, 제품 품질 개선, 현안 사업 해결 등을 아우르고 있다. 도는 과기부 공모사업을 통해 확보한 6개 사업에 국비 90억 원을 포함한 195억 원을 투입, 지역 주도의 디지털 진흥을 도모할 계획이다. 주요 사업으로는 △지역주도 디지털 혁신지원 사업 △디지털 기업 경쟁력 강화 사업 △디지털 혁신 프로젝트 사업 등이다. 지역주도 디지털 혁신지원 사업에는 3억 원을 투입해 2025년부터 2027년까지의 중장기 전북 디지털 산업 비전과 전략을 수립한다. 디지털 기업 경쟁력 강화 사업에는 23억 원을 들여 지역 IT·SW 기업의 육성과 성장을 지원한다. SW 서비스 사업화, 지역 SW 선도기업 사업화, 디지털 품질관리 역량강화 등을 통해 맞춤형 지원도 제공한다. 특히 도는 이차전지와 농생명 등 주력 산업에 인공지능(AI)과 데이터 기술을 융합해 첨단 미래 산업으로 전환을 추진 중이다. '지역 자율형 디지털 혁신 프로젝트'를 통해 이차전지 산업의 현안 과제 해결에 27억 원을 투입할 예정이며, '융합클러스터 2.0' 사업으로 농업 분야에 SW 융합 기술을 접목하는 데 137억 원을 투자한다. 오택림 도 미래산업국장은 "디지털 산업 성장을 위해 디지털 기초체력사업을 중심으로 산업의 디지털 전환을 체계적으로 준비하고 있다"며 "농생명과 이차전지 등 지역 주력산업을 중심으로 디지털 전환을 확대해 전북의 디지털 산업 경쟁력을 강화하겠다"고 말했다.
집토끼는 외면하고, 산토끼는 우대하는 전북특별자치도의 정책과 사업 등이 인구 감소를 촉진하고 있다는 지적이 나왔다. 전북도의회 기획행정위원회 최형열 위원장(전주)은 지난 30일 도민을 외면하는 도정이 전북 인구 대탈출로 이어지고 있다고 꼬집었다. 최 위원장에 따르면 현대중공업 군산조선소 가동 중단과 한국GM 군산공장 폐쇄라는 연이은 악재로 지난 2018년 2월 전북 인구 185만 명이 붕괴됐다. 2021년 3월에는 180만 명 선이 무너지면서 3년마다 5만 명씩 감소했다. 올해 3월에는 175만 명으로 하락했다. 특히 민선 8기 전반기(2022년 7월~2024년 6월)에는 무려 1만여 명의 순유출이 발생했다. 가장 큰 문제는 이 가운데 1만 4000여 명에 이르는 20대 인구가 전북을 떠났다는 점이다. 이에 대해 최형열 위원장은 "핵심 주력산업 쇠퇴로 성장동력 상실, 청년들의 눈높이에 맞는 일자리 및 조직문화 부재, 광역시 수준의 지나치게 높은 집값 등으로 도민들이 떠나가고 있다"며 "인구 관련 정책 및 사업의 효율성과 효과성 제고를 위해 보편타당한 조직과 인사로 권한을 확대해야 한다"고 지적했다. 아울러 "인구 감소와 소멸 위기에 대한 체계적 대응 방안을 마련해 오롯이 도민을 위한, 도민 중심의 도정으로 변화하기를 강력히 촉구한다"고 피력했다.
'대구·경북 행정통합' 추진이 공식화된 지 불과 102일 만에 전격 중단됐다. 1995년 민선 지방자치제 출범 이후 처음으로 시도된 광역단체 간 통합의 좌절은 지방행정 개편에 파장을 일으킬 전망이다. 이번 무산 사태는 충청권 특별지방자치단체, 부산·울산·경남 메가시티, 광주·전남 메가시티 등 타 지역의 초광역화 움직임에도 영향을 미칠 것으로 예상된다. 전북 역시 완주·전주 통합, 새만금 메가시티 구상 등 기초단체 간 또는 권역별 논의가 진행 중인 만큼, 이번 사례를 교훈 삼아 명확한 통합 모델과 실질적 이익, 잠재적 문제점을 철저히 분석해야 한다는 목소리가 높아지고 있다. 지난 5월 홍준표 대구시장과 이철우 경북도지사의 공식 선언으로 급물살을 탔던 대구·경북 행정통합은 2026년 7월 통합 자치단체 출범을 목표로 했다. 정부의 전폭적인 지원 약속에도 불구하고, 청사 위치 선정과 기초지자체 권한 문제를 둘러싼 이견 대립으로 결국 무산됐다. 이는 중앙정부로부터 이양받을 권한과 자원의 분배를 둘러싼 근본적인 시각차가 드러난 결과로 볼 수 있다. 전북의 경우 대구·경북과 달리 광역단체 간 통합이 아닌 기초단체 간 통합 혹은 협력 체제 구축이라는 점에서 차이가 있다. 그러나 지자체 간 이해관계 조정과 주민 의견 수렴이라는 핵심 과제는 동일하게 적용된다. 지역 정가에서는 이번 사례가 전북에 지역 통합의 난제를 재확인하는 동시에 성공을 위한 필수 조건들을 제시하고 있다는 평가가 나온다. 전북 통합 논의에서 주목해야 할 점은 권한과 이익 배분에 대한 명확한 합의다. 통합으로 인한 권한과 자원 확대는 긍정적이나, 구체적인 배분 방식을 둘러싼 첨예한 대립 가능성이 대두된다. 이와 관련, 대구·경북 사례에서도 주민 의견 수렴 과정의 중요성이 재확인됐다. 통합의 실질적 이익을 구체적으로 제시하는 것 역시 중요한 과제다. 대구·경북 통합 논의 과정에서 주민들이 필요성을 체감하지 못했다는 지적이 제기된 만큼, 전북에서도 통합이 가져올 구체적인 혜택을 명확히 제시해야 한다. 단체장과 지역 정치권의 리더십 또한 중요한 변수로 떠올랐다. 통합에 대한 반대 여론을 설득할 수 있는 정치력이 필수적이라는 분석이다. 대구·경북 통합 무산의 배경에도 정치인들의 복잡한 이해관계가 작용했다는 점이 주목된다. 전북의 특성을 고려한 맞춤형 통합 방안 모색도 강조되고 있다. 이미 특별자치도 지위를 가진 전북은 이를 활용한 독자적인 발전 전략이 필요하다는 의견이 제시됐다. 다만, 일각에서는 행정구역 통합이 해답이 아닌, 지리적 특성을 고려한 지역 간 협력 모델과 연계 강화 방안을 모색해야 한다는 주장도 나온다. 소순창 전 한국지방자치학회장은 "비수도권의 성장 동력을 만들기 위해서는 통합이 필요하지만, 지금의 전북은 청사진이 없다"며 "통합 후 수행할 기능을 명확히 정의하고, 조직과 인사 문제를 어떻게 재편할지, 중앙정부로부터 보조금 확보 방안 등 예산은 어떻게 확보할지 등의 문제를 해결해야 한다"고 제언했다.
지난 2022년 11월 업무협약 이후 지속적인 협력 관계를 유지해온 전북자치도와 미주한인상공회의소 총연합회(이하 미주총연)가 함께 손을 잡고 글로벌 경제 교류를 확대한다. 29일 양 기관은 간담회를 통해 네트워크 강화와 글로벌 시장 진출을 위한 협력 방안은 모색했다. 이번 간담회에서는 그간의 성과를 공유하고 향후 협업 방안을 논의했으며, 전북 기업들의 미국 시장 진출을 적극 지원하기로 약속했다. 그 일환으로 미주총연 회원 200여 명은 오는 10월 전주에서 열리는 제22차 세계한인비즈니스대회에 적극 참여하기로 했다. 전북의 글로벌 위상 강화와 참가 기업들의 네트워킹 기회 확대로 이어질 것으로 기대된다. 이어 미주총연은 전주상공회의소를 방문해 지역 상공인들과 만났다. 경제 교류 확대와 상호 협력 방안에 대해 논의하는 등 도와 미추총연의 네트워크를 민간 영역으로까지 확대하는 계기를 마련했다. 김관영 지사는 "미주한인상공회의소 총연합회와의 긴밀한 협력을 통해 대미 수출 확대, 투자 유치, 글로벌 네트워크 구축 등 전북 경제 발전을 위한 다양한 노력을 기울여 나가겠다"고 말했다. 한편 미주한인상공회의소 총연합회는 미주 78개 지역 상공회의소로 구성된 비영리 경제단체로, 30만 한인 소상공인의 이익을 대변하고 한인 동포 기업들과 한국 수출입 업체의 미국 진출을 지원하고 있다.
전북자치도는 8월 노사와 함께하는 '이달의 혁신 주인공'으로 세정과 윤양호 주무관이 선정됐다고 29일 밝혔다. 도는 매달 다른 주제로 ‘이달의 혁신주인공’을 선정하고 최병관 행정부지사와 송상재 노조위원장이 직접 격려하고 있다. 고액·장기 체납자 관리에 어려움을 겪은 윤 주무관은 타인 명의로 재산을 은닉하고 호화 생활을 즐기는 악덕 체납자 추적의 필요성을 절감했다. 행안부가 제시한 징수 목표를 상향 조정해 고액·상습체납자 가택수색 지원 및 집중 관리를 통해 도세 체납액 징수 실적을 향상시켰다. 아울러 발로 뛰는 적극행정을 실천하며, 추심전문 임기제 채용계획 수립과 지방세입 징수 포상금 지급조례 개정, 5000만 원 이상 체납자 감치 등 다양한 업무를 수행했다. 윤양호 주무관은 "이 상은 혼자만의 성과가 아니라 함께 노력해준 시·군 직원들과 체납징수 팀원들의 성원이 있었기에 가능했다"고 감사의 뜻을 전했다.
전북특별자치도가 올해 6814억 원 규모의 지역균형발전특별회계(이하 균특회계) 보조금을 확보한 것으로 나타났다. 그러나 전북의 균특회계 보조금 증가 추세는 다소 우려를 주고 있다. 나라살림연구소가 지난 28일 발표한 '2024년 지자체 균형발전특별회계 보조금 배분 현황 분석' 보고서에 따르면 올해 전북의 균특회계은 6813억 9900만 원으로 조사됐다. 이는 전국 17개 광역시도 중 6번째로 많다. 균특회계는 정부가 재정의 효율적 운용을 위해 지역 간 균형발전을 촉진하는 역할을 하는 예산이다. 상대적으로 발전이 더딘 지역에 더 많은 예산을 지원해 균형발전을 이뤄나가자는 취지의 예산인 셈이다. 전북의 균특회계 보조금은 전년 대비 10.1%(623억 원) 증가했지만, 전국 평균 증가율 15.3%에 미치지 못했다. 전국에서는 하위 7번째 해당하는 수준이다. 울산(68%)과 경남(37.8%), 충남(36.7%), 인천(25.5%) 등과 큰 격차를 보였다. 2008년과 올해를 비교해 볼때 전북의 균특회계 보조금은 5402억 원에서 1.3배 증가했다. 역시 전국에서 하위 5번째에 해당하는 증가율로, 같은 기간 전국 평균 1.4배 증가에는 미치지 못하는 수준이다. 도내에서는 전주시가 전년 대비 107억 원(20.6%) 증가한 627억 원의 균특회계 보조금을 확보했다. 전국 226개 기초지자체 중 경남 거제(833억 원), 경남 창원(764억 원)에 이어 세 번째로 많았다. 반면 무주군은 균특회계 보조금이 지난해와 비교해 104억 원(30.9%) 감소한 것으로 나타났다. 경남 양산(-153억 원), 경남 창원(-144억 원), 강원 화천(-121억 원), 경북 문경(-119억 원)에 이어 전국에서 5번째로 큰 감소 폭이다. 나라살림연구소 관계자는 "정부는 연 1조 원 규모의 지방소멸 대응기금을 인구감소지역에 지원하고 있지만, 인구감소지역의 균특회계 보조금 비중은 오히려 축소되는 '정책 엇박자'가 나타나고 있다"며 "인구감소지역에 대한 균특회계 보조금 배분에 대해 보다 실효성있는 배분기준 수립이 필요하다"고 제언했다.
전북자치도가 오는 30일부터 다음 달 9일까지 도청 서편광장에서 '2024년 축산물 소비촉진 행사'를 개최한다고 29일 밝혔다. 이번 할인 행사는 추석을 앞두고 축산물 가격 안정과 브랜드 홍보 강화를 위해 마련됐다. 한우 등심(1+등급)은 100g당 7800원, 한돈 삼겹살은 1kg에 1만 9500원 등 한우와 한돈을 최대 33% 할인된 가격에 판매한다. 한우사골삼계탕과 비엔나, 로스구이 등 가공품은 20%에서 최대 50%까지 할인된다. 달걀은 30구 한 판에 4000원에 판매될 예정이다. 행사는 한우와 한돈 스테이크, 수육, 계란 프라이 등 시식 행사와 한우 사진전, 축산물 이력제 홍보, 경품 행사가 진행된다. 우유·치즈 무료 나눔, 한우 경매 이벤트, 쿠킹클래스 등의 프로그램도 준비돼 있다. 김종훈 도 경제부지사는 "이번 축산물 소비촉진 행사가 한우와 한돈 가격 하락 등으로 어려움을 겪고 있는 축산농가에 큰 도움이 되길 바란다"며 "도민들에게도 가계 부담을 덜어줄 좋은 기회가 되길 기대한다"고 말했다. 한편 이번 한인 행사는 전북자치도가 주최하고 (사)전국한우협회 전북도지회가 주관한다. 축산물품질평가원 전북지원, 한우협회, 한돈협회 등 생산자협회와 전주김제완주축협, 무진장축협 등 총 14개 기관 및 업체도 참여한다.
전북자치도가 29일 도청 종합상황실에서 성공적인 2025년 국가예산 확보를 위한 국회단계 대응전략 회의를 개최했다. 이날 김관영 지사와 실국장들은 국회단계에서 중점적으로 다룰 핵심사업 선정과 함께 사업별 쟁점사항에 대한 대응전략을 논의했다. 특히 정부 예산안에 미반영됐거나 부족한 70개 핵심사업을 선정해 '전략과 집중' 전략을 수립했다. 선정된 중점사업은 도정 핵심 사업을 중심으로, 시군 간 균형발전을 고려해 지역 현안사업들도 포함됐다. 도는 기재부 예산심의 직후부터 각 부처를 통해 사업별 미반영 사유를 파악했다. 이번 회의에서는 그간 파악된 사업별 쟁점사항을 공유하고, 사업논리 보강 및 중앙부처 요구사항 충족을 위한 대응 방안 등에 이야기를 나눴다. 향후 국회 예산심사가 마무리될 때까지 국회의원 및 기재부 등 중앙부처를 대상으로 사업의 필요성과 효과를 적극 설명한다는 방침이다. '도-시·군 국회 합동 대응반'을 운영해 실시간 대응 체계를 구축, 보다 효율적이고 신속한 예산 확보도 펼칠 계획이다. 김관영 지사는 "2025년 국가예산 확보는 전북의 미래를 좌우할 중요한 최우선 과제"라며 "국회 단계에서 총력 대응해 도민에게 희망을 줄 수 있는 국가예산을 최대한 확보하자"고 당부했다.
전북자치도사회서비스원은 다음 달 13일까지 전북 복지자원 플랫폼 '전북인복지'에서 회원가입 이벤트를 실시한다고 29일 밝혔다. 이달 21일 정식 출범한 '전북인복지'는 중앙정부와 전북자치도, 도내 14개 시군에서 추진하는 복지사업과 복지시설 및 자원 등의 정보를 한 곳에 모아둔 플랫폼이다. 이를 통해 복지정책의 효율성을 높이고, 복지사각지대를 발굴하고 해소한다. 이번 이벤트는 '전북인복지' 접속 후 회원가입만 하면 자동 응모되며, 전북 복지에 관심있는 누구나 참여 가능한다. 회원가입자 대상으로 무작위 추첨을 통해 500명에게 커피 기프티콘을 증정한다. 당첨자는 이벤트 종료 및 추첨 후 2주 내 개별 안내되며, 상품은 순차적으로 개별 발송된다. 서양열 원장은 "전북인복지의 활발한 운영을 통해 도민이 든든하고 행복한 전북특별자치도를 실현하는데 함께 노력할 것"이라며 "새롭게 출범한 전북인복지가 더 많은 도민들께 이용될 수 있도록 많은 참여와 관심 부탁드린다"고 말했다.
김관영 전북자치도지사가 다음 달 2일부터 8일까지 5박 7일 일정으로 독일과 네덜란드를 방문한다. 이번 순방은 농생명, 수소, 탄소 등 미래 먹거리 산업에 대한 교류를 확대하고, 유럽 지역과 협력을 강화하기 위해 추진된다. 먼저 김 지사는 네덜란드에서 지속가능 연합과 네덜란드 생명과학 클러스터를 방문한다. 농식품 분야의 지속가능한 순환경제 시스템 구축과 잠재적 협력 방안을 논의할 계획이다. 레이던 대학 한국어학과 학생들을 대상으로 '조금, 특별한 문화 이야기'라는 주제로 전북 공공외교 한마당도 개최한다. 4일에는 독일 작센주를 방문해 양 지역 간 교류의향서를 체결한다. 이는 전북의 첫 번째 유럽 국가와의 교류로 수소, 탄소, 문화, 농업 분야를 중심으로 협력을 추진한다. 이후 작센수소연구소(IKTS)와 마이센 국립 도자기 제작소, 드레스덴 공과 대학 등을 견학하며 분야별 교류에 대한 의견을 교환한다. 베를린에서는 파독 광부, 간호사 150여 명(전북 출신 50여 명)을 초청해 판소리 공연과 서예 퍼포먼스, 한지 공예 강좌 등을 선보인다. 에너지와 환경을 최적화한 컨셉으로 설립된 Euref Campus를 방문해 에너지 산업의 혁신과 소통을 주제로 전북과의 협력을 논의한다. 6일에 유럽 최대 가전 박람회인 IFA를 찾아 최신 기술 트렌드와 스마트 헬스 기기, IoT 기반 최신 기기 등을 확인하고, 전북 바이오 산업에 접목할 방안을 모색한다. 같은 날 독일 자를란트주 자르브뤼켄에서 'JB-GBC 센터(전북특별자치도 글로벌 바이오 기술협력센터)' 개소식을 진행해 전북 바이오 산업의 국제적 협력을 촉진하고 글로벌 바이오 허브로서의 도약을 꾀한다. 이후 등 모빌리티, 바이오 등 핵심 전략산업 분야의 50여 개 기업 및 관련 기관 관계자를 대상으로 전북 투자설명회를 개최한다. 마지막 날에는 주네덜란드 한국대사관과 공동으로 전북의 다양한 문화를 소개하는 공공외교 한마당을 개최한다.
이스타항공의 군산~제주 노선의 동절기 운항 중단이 확정됐다. 29일 전북자치도에 따르면 이스타항공은 이날 국토교통부에 오는 10월 27일부터 내년 3월 29일까지의 동절기 운항 휴지(休止) 신청 공문을 제출했다. 국토부의 운항 휴지 최종 결정은 이르면 다음 주에 나올 것으로 전망된다. 이스타항공은 군산공항 여객 수요 감소와 물가 상승에 따른 조업비 증가, 겨울철 기상악화로 인한 잦은 결항 등을 운항 중단의 이유로 들었다. 특히 지난해 군산공항 활주로에 눈이 쌓이고 얼면서 취소된 항공편이 많아 손실이 컸다는 입장이다. 이번 결정으로 군산공항에서의 군산~제주 노선은 현재 하루 3회(이스타항공 2회·진에어 1회) 운항에서, 진에어의 1회 운항만 남게 된다. 지난해 10월 1월 재취항 이후 1년도 채 되지 않은 운항 축소 결과다. 전북자치도와 군산시는 지난달 말부터 이스타항공과의 3차례 협의, 국토부 건의, 지역 국회의원실 협조 요청 등을 통해 노선 유지를 요청했으나, 결국 합의점을 찾지 못했다. 도는 군산시, 한국공항공사와 함께 진에어에 항공기 증편 운항을 요청했으며, 다른 항공사와도 신규 취항을 협의 중이다. 전북자치도 관계자는 "이스타항공은 수익성이 높은 다른 노선에 항공기를 투입하려는 것 같다"며 "군산~제주 노선과 관련해 이스타항공은 동절기 한시 운휴다. 여름철에는 운항을 재개하겠다는 뜻을 밝힌 상황"이라고 말했다. 한편 전북도와 군산시는 이스타항공은 지난해 10월 1일 재취항 이후 올해 6월까지 착륙료 지원금 2억 6200만 원과 손실보전금 2억 5800만 원 등 총 5억 2000만 원을 지원했다. 연말에는 제·방빙시설 운영 지원금 8600만 원이 집행될 예정이었다.
새만금 개발사업이 내년도 정부예산안에 상당 부분 반영되며 추진력을 얻었다. 그러나 새만금 기본계획(MP) 재수립에 따른 불확실성과 일부 사업들의 예산 미반영, 정부의 SOC 예산 축소 기조 등은 사업 진행에 잠재적 장애물로 지목되고 있다. 정부가 발표한 2025년도 예산안에 따르면 새만금 관련 사업은 총 8821억 원이 배정됐다. 이는 SOC 사업과 기타 기반시설 조성 등을 포함한 것으로, 지난해 최종 확보액 대비 15.8% 증가한 수준이다. 이 가운데 SOC 사업이 6660억 원으로, 새만금 사업의 목표 연도 내 완공을 위한 동력을 확보했다는 평가다. 주목할 만한 성과로는 새만금-전주 간 고속도로에 4190억 원이 편성돼 2025년 준공에 청신호가 켜졌다는 점이다. 새만금 신항 역시 필요 예산이 반영돼 2026년 개항 일정에 큰 차질이 없을 전망이다. 이어 새만금 국제공항(632억 원), 인입철도(54억 원), 지역 간 연결도로(402억 원) 등 핵심 인프라 구축을 위한 예산도 확보됐다. 기타 기반시설 조성 예산도 전년 대비 1197억 원 증가한 2161억 원이 배정됐다. 이는 새만금 수목원 조성(240억 원), 내부개발(515억 원), 핵심광물 전용비축기지 구축(1,151억 원), 새만금산단 용폐수 공동관로 구축(255억 원) 등을 포함한다. 하지만 일부 핵심 사업의 경우, 전북자치도의 요구액에 크게 미치지 못하는 수준으로 예산이 반영되거나 전혀 반영되지 않아 우려를 자아내고 있다. 새만금 국제공항의 요구액은 1000억 원, 인입철도 150억 원, 새만금지구 내부개발 1960억 원 등이다. 여기에는 새만금 기본계획(MP) 재수립에 따른 불확실성이 주요 원인으로 지목된다. 기재부는 MP 확정 전 예산 투입이 매몰 비용으로 작용할 수 있다는 입장이다. 국제공항은 내년 착공을 앞두고 대형 준설선 투입과 새만금호 준설 작업 등으로 100억 원의 추가 예산이 요구된다. 인입철도는 기본계획 고시 이후 내년 착수 예정인 설계 비용 등으로 46억 원의 추가 재원이 필요한 상황이다 새만금 환경생태용지 2-1 단계 및 2-2 단계 조성, 새만금지구 내부개발 사업의 농업용수 공급 등은 예산이 전혀 반영되지 않았다. 새만금 수변도시 복합커뮤니티센터와 새만금 수변도시 초등학교 및 중·고 통합학교 설립 등도 마찬가지다. 수변도시 조성의 예산 배제 배경에는 사업이 아직 초기 단계에 있어 시기상조라는 판단에 따른 것으로 보인다. 그러나 일각에서는 도시 개발의 특성상 기반시설이 선행되어야 민간 투자와 인구 유입으로 이어진다는 목소리가 나온다. 정부의 전반적인 SOC 예산 축소 기조에 대한 우려의 목소리도 제기된다. 정부는 2025년도 SOC 예산 1조 원을 삭감했는데, 이러한 추세가 지속될 경우 향후 새만금 사업에도 영향을 미칠 수 있다는 것이다. 전북자치도 관계자는 "새만금 사업의 동력을 살려갈 수 있도록 지속적으로 신규 사업 예산 반영이 필요하다"며 "새만금개발청에 MP 개발 방향의 조기 확정을 지속해서 건의해 예산 반영의 근거를 마련하고, 국회 단계에서 관계 부처와 적극적으로 협의해 나가겠다"고 말했다.
김관영 전북자치도지사가 28일 익산 웨스턴라이프호텔에서 열린 '2024년 제3회 CEO 지식향연'에서 강연자로 나서 전북의 미래 비전을 제시했다. 전북신용보증재단과 전주·익산상공회의소, 메인비즈협회 전북연합회가 주최한 이번 행사에는 정헌율 익산시장과 김대중 도의원을 비롯한 도내 중소기업 CEO 및 소상공인 등 400여 명이 참석했다. 이날 김 지사는 '전북특별자치도의 백년대계'라는 주제로 전북의 새로운 변화와 혁신, 성장 계획을 소개하며, 중소기업과 소상공인들의 미래 설계를 위한 시간을 가졌다. 강연 이후에는 질의응답 시간을 통해 중소기업과 소상공인들의 현장 목소리를 청취했다. 김관영 지사는 "이차전지 특화단지 유치와 기회발전특구 지정, 농생명, 그린바이오, 레드바이오 등 지속 가능한 산업구조를 만들어 중소기업과 소상공인이 성장할 수 있는 생태계를 조성하고 전북경제의 활성화를 위해 열정을 쏟겠다"며 "도민 모두가 가족과 함께 행복하게 살 수 있는 전북특별자치도를 위한 백년대계를 만들어 나갈 수 있도록 중소기업과 소상공인의 힘과 뜻을 모아달라"고 당부했다.
전북자치도가 28일 '완주·전주 상생협력사업 추진상황 보고회'를 열고 현재까지 발굴된 협력사업의 이행 상황을 점검하고, 신규 사업 발굴을 위한 논의를 지속하기로 했다. 완주·상생협력사업은 2022년 11월 1차 협약을 시작으로 올해 3월 11차 협약에 이르기까지 다양한 분야에서 26개 사업이 진행되고 있다. 1차 협약사업은 '상관저수지 둘레길 및 힐링공원 조성사업'으로 현재 공공건축 심의를 완료하고, 건축‧토목‧조경 실시설계 용역을 준비하고 있다. '공덕 자연재해 위험개선지구 정비사업(2차)'은 올해 4월에 실시설계 용역에 착수했다. 완주와 전주가 문화교류를 위해 진행하고 있는 '찾아가는 예술공연(6차)'은 다음 달에 합창단 공연을 선보일 예정이다. '완주·전주 공공시설 이용료 상호할인(7차)'의 경우 완주군은 올해 상반기에 조례 개정을 완료했으며, 전주시는 마무리할 계획이다. '전북혁신도시 체육공원 조성 사업(10차)'는 완주군에서 지난 6월 기본계획 및 타당성 조사 용역에 착수했으며, 올해 12월에 완료된다. '에코시티~삼봉지구 병목구간 도로 확장 사업(11차)' 역시 이달 삼봉지구에 대한 실시설계 용역을 발주했으며, 에코시티는 올해 11월 용역이 끝난다. 최병관 도 행정부지사는 "완주·전주 상생협력사업은 통합을 전제로 추진한 것이 아닌, 양 시군의 상생협력과 공동발전을 위한 것"이라며 "당초 취지와 목적대로 정상 이행될 수 있도록 수시로 이행 상황을 점검해 나가겠다"고 말했다.
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