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익산식품클러스터 산업단지 4년만에 준공

익산 국가식품클러스터 산업단지 조성사업이 마침내 마무리 됐다. 동북아 식품시장의 허브 육성을 내걸고 지난 2014년 3월 첫 삽을 뜬지 4년여 만이다 27일 익산지방국토관리청(청장 김철흥)에 따르면 이날 LH(한국토지주택공사)에서 요청한 국가식품클러스터 산업단지 조성사업 준공인가신청에 대해 최종 준공 처리했다. 국가식품클러스터 산업단지는 R&D 중심의 수출지향적 클러스터 조성을 통해 동북아 식품시장의 허브로 육성하기 위한 국정과제 추진 사업으로 국내 유일의 식품전문 국가산단이다. 익산시 왕궁면 일원 총 223만2000㎡의 부지에 총 2298억원의 사업비가 투입돼 산업시설용지 151만2000㎡, 지원시설용지 3만6000㎡, 주거시설용지 7만8000㎡, 기반시설용지 61만6000㎡ 등으로 구성됐다. 특히 이 곳 산업단지에는 국가식품클러스터 지원센터를 비롯해 식품기능성평가지원센터,식품품질안전센터,식품패키징센터, 파일럿 플랜트, 임대형 공장 등 6개의 기업지원시설이 들어서면서 입주기업들에게 연구와 수출, 투자유치 활동 지원 등 다양한 혜택을 제공하게 된다. 이와 함께 산업단지 인근에 호남고속도로 익산IC(2㎞)와 KTX 익산역(15㎞), 군산항 및 군산공항(45㎞) 등이 모두 위치하고 있어 최적의 산단 입지 여건을 갖추고 있다. 완주산단과 전주첨단산단, 완주테크노밸리 등 인근에 320만평에 달하는 산업벨트가 구축되어 있는 점도 큰 장점이고, 혁신도시 및 새만금과 연계를 통해 전북 발전의 시너지 효과를 만들어 낼 것이란 기대감도 자뭇 크다. 산업단지 조성이 마침내 마무리되면서 산업시설용지 분양 등이 한층 속도를 낼 전망이다. 이날 현재 전체 공급대상 면적 174만1000㎡(산업시설, 지원시설, 주거용지, 상업용지 등) 중 70만4000㎡(40.4%)의 분양이 완료됐다. 이 가운데 산업시설용지는 전체 151만2000㎡ 중 53만2000㎡가 분양돼 35%의 분양률을 기록하고 있다. 풀무원과 코아바이오 등 국내외 56개 업체가 분양 계약을 체결한 가운데 에이디오인프라코어 등 12개 업체가 현재 입주해 있고, 손수본(주) 등 4개 업체는 시설 공사를 진행 중이다. 또한, CJ 등 총 163개 기업이 산단 입주를 위한 투자양해각서(MOU)를 체결하는 등 국내외 기업들의 관심이 갈수록 높아지고 있는 상황이다.

  • 경제일반
  • 엄철호
  • 2018.03.27 21:18

[한·미 FTA 개정 협상, 전북 산업계 '온도차'] 한숨 돌린 '농업'…한숨 쉬는 '자동차업'

한미 FTA(자유무역협정) 개정 협상이 철강농업을 지키는 대신 자동차 분야를 양보하는 방향으로 타결되면서 전북지역 주요 산업별 온도차가 극명하게 나타났다. 재협상이 이뤄진 한미FTA에서 한국은 자동차를 내주고, 철강과 농업을 지켰다는 평가를 받고 있다. 우리 정부는 미국 측의 관심 사항이었던 화물자동차 관세 철폐 기간 연장과 안전 환경 기준 완화 등을 들어주고, 철강 관세 부과와 농축산물 추가 개방 요구를 막았다. 상용차를 생산하고 있는 현대자동차 전주공장 등 자동차 업계는 그나마 직격탄은 피한 데 안도의 한숨을 내쉬면서도 회사 전체적인 경영에는 타격이 불가피할 것으로 우려하고 있다. 철강농업 업계는 최악의 상황을 겨우 모면했다는 반응이다. 27일 도내 자동차 업계에 따르면 5톤 이상 상용차를 생산하는 전북지역은 픽업트럭 등 화물자동차를 생산하는 다른 지역에 비해 상황이 나은 편이다, 그러나 한미 FTA 개정 협상이 완성차업체의 단가 인하 압박이 거세지는 가운데 또 다른 피해가 발생할 수밖에 없다는 우려의 목소리가 커지고 있다. 도내 한 협력업체 관계자는 완성차업체가 받는 피해는 지역 중소업체에 고스란히 전가될 수밖에 없다고 토로했다. 현대차의 경우 기존 2021년 철폐를 바라보고 생산을 준비했던 픽업트럭의 관세 철폐가 20년 더 연장되는 악재를 맞았다. 25%의 관세를 고려하면 사실상 픽업트럭 등 화물자동차를 국내에서 생산해 미국에 수출하는 것은 수익을 따질 때 불가능한 상황이기 때문이다. 픽업트럭은 전주공장에서 생산하는 제품은 아니지만, 회사전체 경영이 침체되면 전주공장 또한 영향을 받을 수 있다는 분석이다. 현대자동차 전주공장 관계자는 일단 전주공장에서 생산하는 상용차 부문까지 타격이 미치지는 않았다고 해도 본사 경영상황에 따라 지역공장의 사정도 변화할 수 있다고 말했다. 이러한 사정때문인지 자동차 관련 업계는 우리 정부가 자동차 업계에만 희생을 강요하는 것 같다며 불만을 토로하고 있다. 그러나 부활 가능성이 거론됐던 한국산 자동차의 관세 철폐를 유지하기로 한 것과 미국산 자동차부품의 50% 의무 사용도 합의안에 포함되지 않아 치명상은 피했다는 시각도 있다. 반면 농축산업계는 미국산 농축산물 수입을 막았다는 데 안도하고 있다. 전북농협 관계자는 농축산업계는 미국산 육류와 작물이 지역시장을 잠식할 수 있다는 걱정이 컸지만 일단 한시름 놓았다고 전했다.

  • 경제일반
  • 김윤정
  • 2018.03.27 21:18

한미 FTA, 농업 지키고 車 양보했다

미국에 수출하는 한국산 픽업트럭에 대한 관세 부과가 20년간 연장된다. 미국 자동차는 한국 안전기준을 맞추지 못해도 미국 안전기준만 충족하면 업체별로 연간 5만대까지 한국에 수출할 수 있게 됐다. 허용 물량이 두배로 늘어났다. 김현종 통상교섭본부장은 26일 외교부 청사에서 이 같은 내용을 담은 한미 자유무역협정(FTA) 개정협상 결과를 발표했다. 이번 협상에서 한미 양국은 미국의 최대 관심 분야인 자동차에서 화물자동차(픽업트럭) 관세철폐 기간 연장, 자동차 안전·환경 기준의 유연성 확대에 합의했다. 기존 협정에서 미국은 2021년까지 픽업트럭에 대한 25% 관세를 완전 철폐하기로 했지만, 이번 합의에서 철폐 기간을 오는 2041년까지 20년 연장했다. 지금은 미국 자동차 안전기준을 준수한 경우 한국 안전기준을 준수한 것으로 간주해 제작사별로 연간 2만5000대 수입을 허용하고 있지만, 앞으로 5만대까지 가능해진다. 산업부는 미국의 관심 분야에서 일부 양보하면서 우리의 핵심 민감 분야는 성공적으로 방어했다고 강조했다. 대표적으로 우리 정부가 협상 전부터 ‘레드라인’이라고 설정한 농축산물 시장에서 미국의 추가 개방 요구를 수용하지 않았다. 미국은 협상 과정에서 농축산물 시장 추가 개방을 강력히 요구했고 우리 협상단은 이를 막기 위해 상당히 애쓴 것으로 전해졌다. 미국이 북미자유무역협정(NAFTA) 재협상에서 캐나다와 멕시코에 요구한 미국산 자동차부품 의무사용 요구도 받아들이지 않았다. 산업부는 협상 결과에 대해 “필요한 수준에서 명분을 제공하되 우리측 실리를 확보했다”고 평가했다. 연합뉴스

  • 경제일반
  • 연합
  • 2018.03.26 21:06

졸업 후 신입 취업까지 평균 1년

최종학교를 졸업하기 전 취업에 성공하는 구직자가 5명중 1명정도에 불과한 것으로 나타났다. 또 졸업 후 정규 신입직으로 취업까지는 평균 1년여가 걸리는 것으로 집계됐다. 잡코리아가 경력 5년 미만의 남녀직장인 776명을 대상으로 <최초 정규 신입직 취업 시기>를 조사한 결과 이같이 드러났다. 전체 응답자 중 최종학교를 졸업하기 전 정규 신입직 취업에 성공했다는 직장인은 18.3%에 불과했다. 5명중 1명 정도에 그치는 수준이다. 최종학력별로는 4년대졸자 중 졸업 전 취업에 성공했다는 응답자가 22.8%였고, 전문대학 졸업자 중에는 15.7%, 고등학교 졸업자 중에는 9.1%로 적었다. 최종학교 졸업 후 정규 신입직으로 취업하기까지는 평균 1년여가 걸린 것으로 집계됐다. 최종학력별로 4년대졸자와 전문대졸자는 각 11.2개월과 11개월로 비슷했으나, 고졸자는 평균 15.3개월이 걸렸다고 답해, 정규 신입직으로 취업하기까지 구직기간이 가장 긴 것으로 조사됐다. 첫 직장은 중소기업에 취업했다는 응답자가 62.5%로 절반이상으로 많았다. 고졸자 중에는 중소기업(67.8%) 다음으로 대기업(14.7%)에 취업했다는 응답자가 많았고, 이어 중견기업(12.6%)에 취업했다는 답변이 높았다. 그러나 어렵게 들어간 첫 직장에서 현재까지 계속 근무하는 직장인은 적었다. 전체 응답자 중 첫 직장에 계속 근무 중이라고 답한 응답자는 15.5%에 그쳤다. 84.5%는 이미 퇴사한 것. 첫 직장에 계속 근무 중인 직장인은 4년대졸자가 21.1%로 가장 많았고, 전문대졸자(11.1%)와 고졸자(5.6%)는 상대적으로 적었다. 첫 직장에서 퇴사한 시점은 2년 전후가 가장 많았다. 조사결과 더 나은 대우를 받기 위해퇴사했다는 응답자가 28.7%로 가장 많았다. 그리고 다음으로 다른 일을 해보기 위해퇴사했다는 응답자가 26.8%로 다음으로 많았다. 이외에는 직무가 적성에 맞지 않아(19.5%)또는 더 이상 배울 점이 없다고 생각돼서(18.8%)등의 답변이 있었다. <잡코리아 전북(제이비잡 앤 컨설팅) 문의 (063) 232-3411>

  • 경제일반
  • 기고
  • 2018.03.26 20:03

한국지엠·현대重 피해업체에 '긴급자금'

한국은행이 한국지엠사태와 군산조선소 가동 중단으로 위기를 겪고 있는 전북지역 중소기업에 긴급자금을 지원한다. 26일 한국은행 전북본부에 따르면 이번 조치는 지역경제의 충격을 완화하고 자금 사정에 어려움을 겪는 피해 업체를 지원하기 위한 것이다. 한국은행은 금융중개지원 대출 한도 중 400억 원을 활용한다. 금융중개지원대출은 시중은행의 중소기업 대출을 촉진하기 위해 한은이 기준금리보다 낮은 연 0.50.75% 금리로 은행에 자금을 빌려주는 제도다. 한은 전북본부 관계자는 지원을 받을 업체는 국민은행, 신한은행, 우리은행, 하나은행, 전북은행, 농협은행, 수협은행, 산업은행, 중소기업은행을 찾아가야 한다고 설명했다. 업체당 대출취급액은 20억원 이내며 지원 기간은 1년 이내다. 피해 업체의 경우 5년간 20억원의 업체당 누적지원 제한 적용이 올해 말까지 유예된다. 금융중개지원대출은 한은이 은행에 공급하는 대출의 총 한도를 미리 정하고 일정 기준에 따라 은행별로 한도를 배정하는 방식으로 운용된다. 금융중개지원대출의 총 한도와 프로그램별 한도 및 한도 유보분은 금융통화위원회가 금융경제동향 및 중소기업 자금사정 등을 고려해 필요시 수시 조정될 수 있다. 한은 전북본부는 그동안 전북지역 중소기업 금융지원협의회 등을 통해 금융기관 및 지자체 등과 피해업체 지원방안을 논의해왔다. 한은 관계자는 구조조정이 해당 지역경제에 미치는 영향, 대상기업의 대출 수요 등을 점검해 필요 시 금액 증액 등의 추가 지원을 고려하고 있다고 말했다.

  • 경제일반
  • 김윤정
  • 2018.03.26 20:03

농수산대 졸업생 '의무영농' 안 지킨다

전북혁신도시에 위치한 한국농수산대학 졸업생 중 상당수가 국비 지원 필수조건인 의무영농 이행 규정을 지키지 않아 의무영농 이행을 위한 규정 강화가 시급한 것으로 나타났다. 국가가 학비 전액과 물품을 지원하는 대신 한국농수산대학 졸업생들은 수업 기간의 2배에 해당하는 6년간 농어업 분야에 반드시 종사해야 한다. 그러나 지난 국정감사 등에서 학생들이 의무영농기간을 지키지 않는 사례가 다수 확인되면서 법안의 실효성에 의문이 제기된 바 있다. 이 규정은 농수산대학 설치법 9조에 근거한다. 지난해 국정감사에서는 농수산대학 졸업생 300명의 직장건강보험 가입 현황을 분석한 결과 절반이상에 해당하는 206명이 영농활동과는 거리가 먼 직장에 6개월 이상 재직 중이거나 재직 경력이 있는 것으로 파악됐다. 농수산대학 졸업생들의 의무영농 사후관리가 부실하고, 관리 감독이 사각지대에서 방치되고 있는 것이다. 더불어민주당 박완주 의원(충남 천안을)은 이 같은 문제 해결을 위해 최근 의무영농영어 이행 대상자에 대한 관리감독을 강화하는 법안을 발의했다. 개정안은 현행 제도의 운영상 나타난 일부 문제점을 개선보완하는 것을 골자로 한다. 박완주 의원이 대표발의한 개정안에는 강훈식, 김민기, 남인순, 노웅래, 백혜련, 안규백, 유승희, 원혜영, 정성호, 박주민, 추미애 의원이 공동발의자로 이름을 올렸다. 의무영농조항 강화는 농생명 인재 육성 중심지로 떠오르고 있는 전북에 호재로 작용할 전망이다. 전북혁신도시로 이전한 한국농수산대학이 제대로 된 후계농업인을 육성해야 농촌진흥청, 한국식품연구원과 함께 전북 농생명산업의 시너지 효과를 낼 수 있기 때문이다. 개정안은 농수산대학 졸업자는 조건이행 상황보고서와 관련 분야 종사 증빙 서류를 사업장 관할 지방자치단체장에게 확인 받은 후 한국농수산대학장에게 제출하도록 규정했다. 또 졸업생은 조건이행 변동사항이 발생하면 30일 이내 한국농수산대학장에게 변동사항을 신고해야 한다. 박완주 의원은 법안이 통과되면 한국농수산대학장은 반드시 졸업생의 영농의무 이행여부를 조사해야 한다며지속가능한 농업을 위해 존재하는 한국농수산대학이 제대로 운영돼야 국민이 낸 혈세가 낭비되지 않는다고 강조했다.

  • 경제일반
  • 김윤정
  • 2018.03.26 20:03
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