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'군산∼중국 석도' 노선 6월 새 여객선 투입

석도국제훼리(주)가 빠르면 오는 6월 군산~중국 석도 간 항로에 새 여객선을 투입할 예정이다. 석도국제훼리(주)는 지난 14일 중국 산동성 황해조선소에서 1만 9988톤급 로로(RO-RO) 카페리선 군산펄(GUNSAN PEARL)호 진수식을 개최했다고 밝혔다. 군산펄호 진수식에는 김상겸 석도국제훼리(주) 대표를 비롯해 석도그룹 윤원화 사장과 윤효의 총경리, 군산펄호 신조 입급을 담당한 한국선급의 강호성 중국법인장 등이 참석했다. 현재 석도국제훼리(주)는 지난해 4월부터 투입한 신조선 뉴시다오펄(NEW SHIDAO PEARL)호와 스다오(SHIDAO)호 등 2척의 여객선을 운항하고 있다. 이번에 새로 건조된 군산펄호는 장기간 운항되던 스다오호를 대체할 예정이다. 선사측은 이용객들의 안전과 한 차원 높은 최상의 서비스 제공을 위해 이 같은 선박 교체를 추진했다. 군산펄호는 앞으로 의장작업과 인테리어시험운항을 거쳐 6월 중순, 늦어도 6월 말에 인도될 계획이다. 군산펄호는 1만 9988t급 뉴씨다오호 자매선으로 길이 169.9m, 폭 26.2m, 흘수6.3m이며 승객 1200명, 컨테이너3355TEU를 적재하고 20.3 노트로 운항할 수 있다. 군산펄호는 뉴씨다오펄호와 마찬가지로 바르질라 고속엔진 2기가 설치됐으며 평형수처리장치가 장착됐다. 또한 스크러버 레디 방식을 적용해 2020년 황산화물배출규제에 대응하도록 했다. 김상겸 석도국제훼리(주) 대표는 뉴씨다오펄호 자매선으로 군산펄호를 건조했기 때문에 예상보다 건조작업이 빠르게 진행됐고 건조비용을 크게 절감할 수 있었다며 6월부터 신조선 2척 투입운항으로 고객들에게 보다 안정적이고 편안한 서비스를 제공할 수 있을 것으로 기대한다고 밝혔다. 시 관계자는 최신의 카페리 2척이 투입되면서 대중국 화물 수요를 적기에 대응할 수 있게 됐다며 물동량 및 중국 관광객 증가로 군산항과 지역경제 활성화에 기여할 것으로 예상된다고 기대감을 나타냈다. 한편 지난해 1월 중국 운남성 곤명시에서 개최된 제 25회 한중해운회담에서 군산~중국 석도 카페리 운항횟수를 기존 주 3회에서 주 6회로 증편됨에 따라 현재 데일리 서비스가 진행되고 있다.

  • 군산
  • 이환규
  • 2019.03.18 16:47

[3·13 조합장선거 당선인에게 듣는다] 군산 회현농협 김기동 “조합원이 행복한 농협 만들 터”

지난 23년간 농협에서 일하면서 회현농협이 나아가야 할 방향과 농사의 진정한 땀의 가치를 누구보다 정확히 알고 있습니다. 믿고 맡겨주신 만큼 정말 열심히 일하겠습니다. 군산 회현농협 김기동 당선인(63)의 소감이다. 그는 이번 조합장 선거에서 46.2%의 높은 지지율로 3명의 경쟁자를 따돌리고 당선의 영예를 안았다. 김 당선인은 이번 선거에 조합원들이 뜨거운 지지와 성원을 보내주셨는데, 더욱 열심히 하라는 뜻으로 받아들이고 있다며 조합의 실질적인 이익이 조합원들에게 돌아갈 수 있도록 최선을 다하겠다고 강조했다. 그러면서 그는 조합의 경쟁력 강화와 조합원 복지에 힘쓰겠다는 계획을 밝혔다. 김 당선인은 RPC 벼수매제도 변경과 사이로 증설 등을 통해 수익을 극대화 할 것이라며 예금 및 대출 증대는 물론 조합원을 위한 경제사업 비중을 상향 조정하고 청년 농업 인재 지원으로 신규 소득 작물 개발과 후계 농업인 양성에 앞장서겠다고 말했다. 이어 조합원이 행복해야 농협이 행복해진다면서 조합원 건강검진, 농업인 NH안전보험 가입, 농자재 배달 서비스, 주유소 신설, 농약 및 비료 처방사 도입, 스마트팜 기술도입 등을 적극 추진할 방침이라고 덧붙였다. 김 당선인은 농업을 알고 땀 흘려본 농협인이라며 조합원이 행복한 농협다운 농협을 만들 수 있도록 제대로 일 하겠다고 밝혔다.

  • 군산
  • 이환규
  • 2019.03.18 16:47

한국지엠 군산공장 매각 임박…근로자 305명 ‘고용 승계’ 주목

한국지엠이 군산공장 시설물을 반출하면서 조만간 매각협상이 이뤄질 것이라는 분석이 나오는 가운데 현재 잔류한 근로자(무급휴직자)들의 고용 보장 문제가 관건으로 떠오르고 있다. 한국지엠은 최근 한 언론에 지난해 6월부터 무급휴직에 들어간 군산공장 소속 305명의 근로자를 올해 안에 부평 2공장에 배치, 복직시킬 예정이라고 밝혔다. 그러나 근로자들은 복직 등 고용보장에 대한 확신이 없다며 불안감을 감추지 못하고 있다. 바른미래당 김관영 의원(군산)과 군산경제정의실천연합에 따르면 한국지엠이 약속을 이행하지 않을 경우 향후 근로자들의 거처는 불투명해지고, 전환 배치 예정인 부평공장은 이들을 한번에 받아들이는 것에 대해 상당히 부담스러워하기 때문이다. 300여 명의 근로자를 일시에 받아들일 경우 자칫 이들을 주축으로 한 강성노조가 형성될 수 있다는 이유에서다. 이런 가운데 일부 근로자들은 처우 및 생활 문제 등으로 부평공장 전환 배치를 탐탁지 않게 생각하고 있으며, 이들은 군산공장 잔류를 희망하고 있는 것으로 알려졌다. 문제는 이들의 군산공장 잔류가 쉽지 않다는 점이다. 근로자들이 군산공장에 잔류하기 위해서는 한국지엠을 퇴사하고 인수사에 재취업을 해야 하기 때문이다. 하지만 군산공장 인수 의향을 밝힌 컨소시엄사 또한 이들의 고용승계에 대해 부평공장과 같은 이유로 난색을 보이는 것으로 관측되고 있다. 이 때문에 근로자들은 정부와 지자체가 나서 컨소시엄사가 고용 승계를 할 수 있는 방향으로 선회하도록 설득하길 바라고 있다. 김 의원은 인수사 측에서 이들의 고용 승계를 꺼리는 것으로 알고 있다며 고용 승계 및 보장이 매각협상의 쟁점이 될 것으로 보인다고 말했다. 한국지엠 군산공장 노조를 대변하고 있는 서지만 군산경실련 집행위원장은 그간 지엠의 행태를 봤을 때 고용 보장 약속은 믿을 수 없다며 현재 남아있는 근로자들 중 일부는 처우 문제 등을 놓고 부평공장 전환배치를 꺼리고 있으며, 인수사의 고용 승계를 통한 군산공장 잔류를 희망하고 있다고 말했다. 이 문제에 대해 정부와 전북도는 한발 물러서 관망하는 분위기다. 산업부 관계자는 계약조건을 보지 못해 답변할 수 없다. 다만 GM 내부적으로 계획이 있는 것으로 알고 있다면서 고용 보장 및 승계는 기업 간 문제로 정부가 개입할 수 없으며, 기업들이 어떤 계획을 갖고 있는지가 중요하다고 말을 아꼈다. 전북도 관계자는 근로자들의 일자리는 어떠한 형태로든 계속 유지돼야 한다며 고용 문제는 한국지엠과 인수사간 협의사항이지만 원만히 해결될 것으로 기대한다고 말했다. 한편 컨소시엄사와 한국지엠은 군산공장을 놓고 약 1700억 원~1800억 원이라는 구체적인 금액까지 오가는 상황이며, 매각이 성사되면 지역에서 약 700여 명의 근로자를 고용, 연 7만대의 전기차를 위탁 생산할 예정으로 알려졌다.

  • 군산
  • 문정곤
  • 2019.03.17 19:45

군산시, 영동 비어있는 상가 ‘청년 임대’

군산 영동상가 군산시가 영동상가와 중앙로 일원 등 원도심 내 비어있는 상가를 청년들에게 임대해 창업할 수 있도록 지원한다. 이 사업이 침체돼 있는 원도심에 새로운 활력을 불어놓고 옛 명성을 되찾을 수 있는 기회가 될지 주목되고 있다. 최근 군산시에 따르면 지난해 행정안전부 공모사업에 선정된 청년1번가 조성사업을 빠르면 올해 말께 추진한다. 이 사업은 영동이나 중앙로에 위치한 공실상가를 활용해 창업을 희망하는 만 39세 미만의 청년사업자에게 임대료와 리모델링비, 간판제작비, 컨설팅비 일부 등을 지원하는 것이다. 영동상가와 중앙로 일원의 경우 인근 근대역사지구 조성사업으로 새롭게 활기를 찾고 있는 월명동이나 영화동과 달리 좀처럼 침체의 늪에서 벗어나지 못하고 있다. 100년의 역사와 전통을 자랑하고 있는 영동상가는 1990년대 후반까지 만해도 지역의 대표 패션 일번지로 불릴 만큼 호황을 누렸으나 수송택지개발에 따른 상권 이동 등으로 쇠퇴의 길을 걷고 있는 상황이다. 엎친데 덮친격으로 최근 현대중공업 및 한국지엠 군산공장 폐쇄 등으로 인한 경기침체, 롯데몰 개장 등 악재가 겹치면서 상권 침체가 가속화되고 있는 실정이다. 현재 이곳은 178개 점포 중 공실은 약 100개로 절반 넘게 비워있는 것으로 알려졌다. 이런 가운데 시는 청년1번가 조성사업 뿐만 아니라 이곳 활성화를 위해 다양한 지원 사업을 추진한다. 시는 영동상가가 2018년도 하반기 도시재생 뉴딜 소규모 재생사업 대상지로 선정됨에 따라 총 2억 4000만원의 예산을 들여 노천카페와 경관조명 개선, 축제 및 공연 등 색다른 볼거리를 제공할 계획이다. 또 영동상가 활성화 방안의 일환으로 올해 하수관거 개선사업과 도시가스관 설치공사도 진행된다. 이 사업이 완료되면 업종 다변화가 가능해져 상권 경쟁력을 확보할 수 있는 기틀이 마련될 것으로 보인다. 시민 박 모(42) 씨는 영동상가를 중심으로 여러 사업이 진행되고 있는 가운데 실효성을 거두기 위한 철저한 준비와 전략이 중요하다며 예산이 낭비되지 않도록 충분한 검토와 논의를 거쳐 추진돼야 한다고 강조했다.

  • 군산
  • 이환규
  • 2019.03.17 15:48

군산 ‘협동화단지 조성사업’ 가시화

살얼음판 위를 걷고 있는 지역 조선업계에 활력소가 될 협동화단지 조성사업이 점차 가시화되고 있다. 군산 조선업체들이 위기 극복을 위해 추진하고 있는 이 사업에 대해 정부가 관심을 나타내며 실질적인 지원 등을 모색하고 있기 때문이다. 군산시와 군산조선해양기술사업협동조합(이하 해양기술조합) 등에 따르면 현재 산업통상자원부에 군산 협동화단지 조성과 관련된 사업계획서가 제출된 상태로, 막바지 검토 단계에 접어든 상태다. 최근 전북도 주관으로 열린 협동화단지의 1단계인 스마트JV(Joint Venture)센터 가공공장 건립 타당성 회의에서도 산업부와 전북도, 군산시가 사업에 공감하며 적극 지원하기로 뜻을 모았다. 이에 전북도는 지난 14일 산업부에 스마트JV센터 건립을 위한 내년도 사업비(100억원) 반영을 요청하기도 했다. 이런 가운데 지난달 열린 CEO혁신포럼에서 홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관 역시 (협동화단지 조성 건의에 대해) 다른 지원 사례 등을 물으며 긍정적인 입장과 함께 해당 부처에 적극적으로 살펴볼 것을 주문했다. 현재 산업부는 군산 기자재 업체의 신재생사업 진출지원 신규사업의 일환으로 협동화 단지 조성사업이 진행될 수 있도록 논의를 벌이고 있는 것으로 알려졌다. 예산의 칼자루를 쥐고 있는 기재부도 산업부의 구체적인 사업계획이 나오면 오는 6~8월께 예산지원 여부를 적극 검토하겠다는 입장이다. 특히 군산지역 위기상황 등을 감안해 이 사업이 추진되고 있는 만큼 향후 실행단계를 밟은 가능성이 높다는 게 관계자의 설명이다. 해양기술조합 관계자는 그 동안 우역곡절도 많았지만 사업이 낙관적으로 진행되고 있어 기대감이 어느 때보다 높다며 지난 2017년 현대중공업 군산조선소의 가동중단으로 12차 협력사들이 존폐위기에 내몰리고 있는 상황에서 협동화단지가 새로운 돌파구가 될 것으로 확신한다고 덧붙였다. 한편 협동화단지 조성사업은 군산조선소 가동중단과 함께 침체된 군산산대 내 관련 업체들의 재도약을 모색하기 위해 기획됐으며 조선업 뿐만 아니라 신재생에너지(해상풍력태양광바이오발전)분야에 진출하기 위한 목적이 담겨져 있다. 총 812억원의 예산이 투입되는 이 사업은 1단계로 발전플랜트 구조물 가공 및 생산장비 설치를 위한 스마트 JV 센터 구축, 2단계 물류지원 체계 구축, 3단계 인력양성 체계 구측 등으로 나눠 추진되며, 300명 이상 일자리 창출은 물론 신규사업 개발 및 고부가가치 사업 창출 등으로 지역경제 발전에 기여할 것으로 전망되고 있다.

  • 군산
  • 이환규
  • 2019.03.17 15:48

군산시, 선유도 각종 불법행위 단속 나서

군산시가 선유도에서 벌어지고 있는 각종 불법행위에 대해 결국 단속의 칼을 꺼내들었다. 고군산연결도로 개통에 따른 관광객 증가로 선유도가 활기를 띠고 있지만 속내를 들여다보면 불법 유상운송 행위를 비롯해 무단 점용, 불법 건축물 설치, 주민 갈등 등으로 몸살을 앓고 있는 실정이다. 특히 지난 군산시의회 행정감사에서 이곳 문제가 도마 위에 오르며 진상조사특별위원회까지 구성해야 한다는 지적까지 나온 상황이다. 이에 따라 강임준 시장은 그 동안 여러 차례 선유도 주민과 간담회 등을 갖고 주민 자정노력을 통해 스스로 불법을 근절할 수 있도록 노력해 줄 것을 거듭 당부했다. 그러나 시의 노력에도 불구하고 불법행위는 물론 주민들의 갈등이 봉합되지 않자 강력하게 대응하기로 한 것이다. 먼저 타 지역 상품 판매 및 불법 시설물 설치 등으로 논란과 갈등 요소가 됐던 선유도 특산물 판매장의 경우 기존 무상사용 기간을 20년에서 10년으로 줄이고 불법 시설 원상복귀 및 사용용도 변경 명령 등을 내렸다. 시는 불법 유상운송에 대해서도 제재 조치를 강화했다. 선유도 내 불법 유상운송 차량은 부안군 소재 협동조합 6대, 정읍시 관광회사 4대, 선유도 내부 상가민박 소유 10대 등 총 20대가 운행 중이다. 이들 차량은 1인당 운송비 1~2만원을 받고 운송행위에 나서고 있으며, 그 동안 행정처분에도 불구하고 수입이 과징금을 상회하다보니 지속적으로 영업을 하고 있는 것으로 알려졌다. 이에 시는 이달부터 위반 행위에 대한 강력 단속은 물론 차량 높이 제한 시설물 등을 설치하고, 관할관청에 지속적인 행정처분 등을 요청하기로 했다. 또한 선유도 내부 주차장 전면 유료화 실시로 불법 유상 운송행위를 막고, 주차장 내 차량 미 이동시에는 업무방해죄로 경찰에 고발 조치하기로 했다. 이와 함께 선유도 내 건축물(109건)을 점검해 불법 건축물 총 23건을 적발해 이행 강제금 부과, 계고, 시정명령 등의 행정처분을 진행했다. 시는 신규 위반 건축물이 발생하지 않도록 지속적인 점검 및 계도를 추진하는 한편 관련 부서와 합동으로 위반건축물 영업행위에 대한 금지 조치를 취할 계획이다. 이 밖에 공유수면 불법 점용 행위와 무녀도 불법 노점행위에 대해서는 이달 말까지 자진 철거 명령을 내린 상태로, 불이행 시에는 행정대집행 등에 나설 방침이다. 시 관계자는 선유도가 호기를 맞고 있지만 주민들 간의 갈등 및 각종 불법행위로 오히려 이미지가 실추되고 있다며 앞으로 각종 불법행위에 대해 강력하게 단속할 방침이라고 말했다.

  • 군산
  • 이환규
  • 2019.03.14 16:04
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