UPDATE 2026-02-10 16:15 (Tue)
로그인
phone_iphone 모바일 웹
위로가기 버튼
chevron_right 경제 chevron_right 경제일반

내달부터 KTX 정기권, 주말에도 이용 가능하다

다음달부터 KTX 정기권으로 좌석을 미리 지정하고 주말에도 이용할 수 있게 된다. 국토교통부와 한국철도공사, SR은 9일 정기권 이용자의 편의 증진을 위해 좌석지정형, 주말 포함 기간선택형, 횟수 차감형 등 새로운 고속철도 정기권을 8월부터 단계적으로 도입한다고 밝혔다. 현재 고속철도 정기권은 통근이나 통학자를 위해 일반 요금의 4560% 저렴한 가격에 공급되는 대신 입석자유석용만 있고 KTX는 주중에만 쓸 수 있는 등 제약이 많다. 이에 정기권 이용자의 편의를 높이기 위해 다양한 파생 서비스를 개발한 것이다. 우선 고속철도에 좌석 지정형 정기권이 도입된다. 정기권 이용자도 좌석 여유가 있는 경우 요금의 15%를 더 내고 고속철도 좌석을 미리 지정하고 이용할 수 있게 된다. KTX는 현행 입석자유석용 고속철도 정기권에 좌석 지정 옵션을 부여해 정기권소지자가 좌석 여유가 있는 경우 정상운임의 15%만 추가 부담하면 좌석을 지정할 수있게 한다. SRT는 KTX와 달리 현행 입석 정기권보다 15%가량 비싼 좌석 지정형 정기권을 따로 출시한다. SR은 한정된 좌석 공급을 고려해 횟수 차감 방식을 우선 도입하고 정식 좌석 지정형 정기권은 내년 상반기에 선보이는 방안을 추진한다. 이와 함께 공공기관 지방이전 등에 따른 주말 통근자 등이 편리하게 이용할 수 있도록 주말을 포함한 기간 선택형 정기권이 도입된다. KTX는 정기권 이용자가 최소 10일부터 최대 1개월 이내에서 주말을 포함한 이용기간을 자유롭게 선택할 수 있게 된다. 기간 선택형 장기권은 8월부터 도입되고 좌석 지정형과 횟수 차감형은 서비스는 10월 시작된다. 연합뉴스

  • 경제일반
  • 연합
  • 2018.07.09 20:28

경협주, 폼페이오 방북 성과 실망감에 동반 하락

남북 경협주가 마이크 폼페이오 미국 국무장관의 세 번째 방북 성과가 기대에 못 미친다는 평가에 9일 동반 하락했다. 남북 철도연결 테마주로 거론돼온 부산산업은 이날 유가증권시장에서 전 거래일보다 19.20% 하락한 10만1000원에 거래를 마쳤다. 대아티아이(-16.05%), 대호에이엘(-18.19%), 푸른기술(-17.18 %), 에코마이스터(-13.02%) 등 다른 철도주도 동반 하락했다. 고려시멘트(-14.80%), 현대시멘트(-18.15%), 남광토건[001260 (-14.84%) 등 인프라 관련 시멘트와 건설주는 두 자릿수 하락률을 보였다. 개성공단 관련 기업인 좋은사람들(-14.46%)과 재영솔루텍(-6.51%), 제이에스티나(-8.83%)도 내렸다. 제룡전기(-12.75%), 광명전기(-10.97%), 선도전기(-10.94%), 제룡산업(-9.24%) 등 대북 송전 관련주 역시 큰 폭으로 떨어졌다. 이밖에 남북러시아 가스관 연결 사업 관련주로 거론돼온 동양철관과대동스틸도 각각 17.57%와 15.65% 하락했다. 앞서 폼페이오 국무장관은 지난 67일 방북했으나 북한과 비핵화 시간표나 구체적 조치를 합의하지 못한 것으로 전해졌다. 이후 북한 외무성은 담화를 통해 고위급회담에서 나타난 미국 측의 태도와 입장은 실로 유감스럽기 그지없는 것이었다고 비난했고 폼페이오 장관도 우리의 요구가 강도 같은 것이라면 전 세계가 강도라고 반박했다. 연합뉴스

  • 경제일반
  • 연합
  • 2018.07.09 20:28

[지방분권과 혁신도시 시즌2 로드맵] ⑦ 독일 재정 책임자에게 듣는 지방분권 "수도권에 몰린 재정, 지역분배 여부가 한국 균형발전 핵심"

중앙정부가 전권을 틀어쥐고 있다가 지방정부에 일부 권한을 이양해 준 것이 우리나라 지방자치의 시작이다. 지방자치가 부활한 지 22년이 지났고 사회복지 등 많은 정책 이행을 지방정부가 담당하면서 지방분권 확대 요구가 끊이지 않고 있지만 여전히 전북도와 전주시 등 도내 지자체의 지방재정 자립도는 심각한 수준이다. 지방은 중앙정부에 손을 벌리지 않고 살림살이를 해나갈 수 없기 때문에 지방출신 요직을 둘러싼 치열한 암투는 한국사회 전체의 폐단으로 나타나고 있다. 본보는 베를린 주 정부 재정 총책임자(Head of unit) 베른하르트 슈파이어 박사와 다니엘라 트로초프스키 브란덴부르크 주 재정 담당관을 만나 독일 지방분권 역사와 특징을 들어보고 한국식 지방분권 모델을 논의했다. 인터뷰는 베를린 주 정부 청사와 포츠담에 있는 브란덴부르크 주 정부 청사에서 각각 진행했다. -독일은 전 세계에서 지방분권과 지역균형발전이 잘 양립한 나라로 평가받습니다. 독일에서 선진 지방자치가 정착하게 된 배경이 무엇이라고 보십니까. △베른하르트 슈파이어 베를린 주 정부 재정 총책임자=통일 후 연방주의가 정착에 성공한 것이 주요한 요인이라고 생각합니다. 중앙집권과 지방자치 등 한 나라의 통치 구조를 이야기 하려면 역사적 토대를 먼저 따져봐야 합니다. 독일의 지방분권은 프랑크 왕국의 분열, 신성 로마제국 시절이후부터 영주제도를 통해 시작되었다고 보고 있습니다. 그러나 독일 지방자치의 위기는 근대 민주주의 위기와 함께 찾아왔습니다. 히틀러 나치 정부는 지방자치제도 전면 중단 조치를 내리고 중앙집권 독재를 시작했죠, 이때가 가장 지방분권 암흑기였다고 봅니다. 이후 독일은 전쟁책임과 분단문제를 해결하기 위해 다시 연방제와 통일을 꾀했습니다. 1945년 제2차 세계대전 종전 후 서독은 지방자치제도를 부활시켰고, 1949년 독일 기본법을 제정 공포했습니다. 1990년 10월 3일 동서독의 통일을 계기로 16개 주정부에서 지방자치제도가 부활했습니다. 그 때 나온 것이 동서독 간 경제격차를 해결하기 위한 지방재정조정제도입니다. -독일은 지방재정 독립과 함께 중앙(연방)정부의 지원이 함께 이뤄지고 있습니다. 사실 한국에서 지방분권 논의가 추진되기 어려운 것도 사실 한국식 지방분권에 맞는 재정제도를 만들어 내기 어렵기 때문이기도 합니다. △다니엘라 트로초프스키 브란덴부르크 주 재정 담당관=독일은 이원적 법률 체계를 기본 특성으로 하고 있습니다. 연방정부는 연방 법률을, 지방정부는 지방 법률인 주 법률을 제정할 권한이 있습니다, 지방정부인 각 주는 지방자치기본법을 스스로 제정할 권한이 있으며, 지방자치단체는 법률의 범위 안에서 자치법규인 조례와 규칙 제정 권한을 갖고 있습니다. 독일의 경우 무엇보다 재정 체계, 기능 배분 체계가 지방에 보장돼 있습니다. 독일은 연방, 주, 지자체가 세원을 공유하는 공동세제도가 강합니다. 또한 주정부 간의 수평 재정조정제도가 지방재정조정의 큰 기능 역할을 하고 있고요. 연방정부와 지방정부 간의 세원 배분 수준도 지방이 더 높습니다. 그러나 저는 한국에 꼭 독일과 같은 모델을 적용한다고 해서 같은 현상이 나올거라 보진 않습니다. 양국의 발전과정이 너무나도 다르기 때문이지요. 한국은 미국식 경제발전 모델을 차용했지만, 연방제 국가인 미국과는 또 다른 정체성을 확립했어요. 이미 선진국으로 진입한 한국에서 지방분권 모델을 수립하려면 역사적 배경과 분단국가라는 특성 모두를 고려해야 한다고 봅니다. -한국 관점에서 보면 수도권인 베를린과 브란덴부르크 주가 독일 내에서 사실상 경제낙후지역이라는 사실에 놀랐습니다. △베른하르트=베를린이 수도임에도 가장 잘 사는 지방이 아닌 이유는 우선 구 동독지역을 품었기 때문입니다. 1990년대 이후 그래도 베를린은 빠르게 경제가 살아나고 있습니다. 독일주요 산업인 자동차와 항만기업의 본사가 있는 지방이 월등히 잘 살기는 하지만 정치 중심지가 꼭 경제 중심지가 될 필요는 없습니다. 물론 베를린시의 재정 책임자로서 우리지역에 더 많은 예산을 끌어오고 집행할 수 있도록 노력하고 있습니다. 독일이 지역균형발전을 잘 이뤘다고 하나 재정조정을 받는 우리 시 입장에서도 지역이 자생할 수 있는 방안이 절실한 상황입니다. 요즘 독일 내 분위기도 변하고 있어 재정조정제도가 영원할 것이란 보장도 없기 때문입니다. -독일의 지방재정조정제도는 여러 나라가 벤치마킹하려는 사례입니다. 직접 재정조정을 받는 지역의 입장에서 본 지방조정제도가 궁금합니다. △다니엘라=한국의 전라북도와 브란덴부르크 주는 자체 예산과 재정만 가지고 지방정부 운영이 힘들다는 것이 닮아있습니다. 한국만큼 격차가 크진 않지만요. 지방재정조정제도는 낙후지역에 꼭 필요합니다. 어디에 살든 독일 국민이라면 거의 비슷한 수준의 복지혜택을 받아야 하는데 지방재정조정제도가 큰 역할을 하고 있습니다. 현재 독일에서는 이 제도가 여러 가지 도전을 받고 있는 상황이에요. 연대의식보다 개인주의가 점점 커지면서 소위 부자 주에서 반발이 나오고 있습니다. 이 제도는 통일독일 균형발전의 원동력입니다. △베른하르트=재정조정제도가 완벽한 제도는 아니지만 독일에 아직까진 꼭 필요한 제도입니다. 물론 다른 지방에 자신들의 세수를 왜 써야 하느냐는 불만이 최근 고조되고 있긴 합니다. 이는 현대사회 개인주의가 확대되면서 나타나는 보편적 현상입니다. 그렇기 때문에 재정을 상향조정 받는 지방정부는 다른 지역의 세금으로 준 돈을 낭비하거나 방만하게 운영해서는 안 된다고 봅니다. 이는 한국도 마찬가지라고 생각합니다. 중앙집권제와 지방분권 무엇이 더 옳은 제도라고는 확신할 수 없습니다만, 일방적인 권력이 돈을 틀어쥐고 이를 배분하는 구조는 문제가 있다고 봅니다. 재정조정제도는 독일의회의 성숙함을 보여주는 제도입니다. 반발과 초기 부작용이 없는 제도는 없습니다. 만약 재정조정이 제대로 이뤄지지 않았다면 구 동독지역에 있던 지방정부는 빚에 허덕이고 있었겠죠. -한국에서 재정분권과 수평적 재정조정제도는 당장 실현하기 어려운 문제지만, 일단 과감하게 하자는 의견도 많습니다. △베른하르트=서울은 대표적인 메갈로폴리스(거대한 도시 집중지대)입니다. 서울 자체 인구는 줄지만 서울인근지역이 사실상 서울과 동일시되고 있다는 점도 잘 알고 있습니다. 서울은 한국의 놀라운 경제발전과 함께 무서운 속도로 커진 도시죠. 독일 인구는 8229만3000명입니다. 그중 베를린에는 380만 명 정도가 살고 있어요. 베를린을 둘러싸고 있는 브란덴부르크 인구를 합쳐도 700만 정도입니다. 반면 한국의 수도권에는 2600만 명이 살고 있습니다. 그만큼 기업이 많고 인구가 많으니 세수가 많을 수밖에 없습니다. 반대로 다른 지역은 축소되었기 때문에 균형발전 차원에서 재정의 분배가 이뤄져야 한다고 봅니다. 그러나 한국은 한국전쟁 이후 무섭게 성장한 국가이기 때문에 그에 맞는 제도를 고안해내야 하는 과제가 남아있습니다. 한국과 독일국민의 인식은 물론 서울의 정체성과 베를린의 정체성은 다르기 때문이지요. 취재진의 말을 통해서 볼 때 한국의 지역균형발전 핵심은 서울과 수도권에 몰린 권력과 돈을 어떻게 각 지역에 분배하고, 자생할 수 있는 성장 발판을 만드냐는 것으로 보입니다. /이 기사는 지역신문발전기금을 지원받았습니다.

  • 경제일반
  • 김윤정
  • 2018.07.09 20:08

주 52시간 근무제도 전북경제 영향 적어

주 52시간 근무제가 이달부터 상용근로자 300인 이상 사업장에서 시행된 가운데, 전북지역 제조업계는 애초 예상보다 큰 혼란없이 적응 중인 것으로 나타났다. 8일 전북도와 전북지방중소벤처기업청에 따르면 도내에서 주 52시간 근로제를 적용받는 300이상 제조업체는 29곳으로 파악됐다. 도내 300인 이상 제조업체 중 중소기업은 2곳 정도다. 나머지는 모두 대기업과 중견기업이다. 도내 산업계와 관련기관 등은 주 52시간 근무제가 적용 중인 300인 이상 사업체를 주시하며 향후 변화에 대비하고 있다. 전북지역의 주요 대기업 사업장은 제도 시행 전부터 52시간 근무 관련 매뉴얼과 실시간 근태관리시스템을 수정하며 제도 적응에 나섰다. 또한 전자결제 활성화, 회의 통합, 불필요한 업무 간소화 등으로 주 52시간 근로제에 대처하고 있다. 휴비스 전주공장 관계자는 제도가 시행된 지 일주일밖에 되지 않아 향후 전망에 대해 섣불리 판단을 내리기 어렵지만 대체로 직원과 회사가 적응을 잘 해나가고 있는 분위기다며 새로 시행된 제도의 적응과 함께 현장의 혼란을 최소할 수 있도록 차후대책이 필요해 보인다고 전했다. 업계는 300인 이상 제조업체가 적은 전북지역경제에 주 52시간 근무제가 미칠 영향이 크지 않을 것으로 전망하고 있지만, 제도가 300인 이하 중소기업 하청 사업장까지 확대 적용될 경우가 문제라고 입을 모으고 있다. 정부의 정책 도입 취지에는 공감하면서도 생산량 감소와 인건비 증가 등 부작용 발생 가능성에 대해서는 우려를 나타내고 있는 것이다. 전주에서 제조업체를 운영하는 A대표는 300인 이상 대형 사업장과 전북기업의 과반수를 차지하는 중소기업의 사정은 분명 다르다며 대기업과 중견기업 등 원청은 하청중소기업과 달리 제도적응에 여유가 있어 연착륙할 수도 있지만 100인 이하, 50인 이하 제조업체의 경우 방법이 없다고 말했다. 근로자들 간 희비도 엇갈리고 있다. 주 52시간 근무제를 일주일간 경험해 본 근로자 300인 이상 기업체 직원들은 근무환경 변화로 여가가 늘어났다며 일단 반기는 분위기지만, 300인 이하 기업체 직원들은 또 다른 차별이 생겨났다고 불만을 터뜨리거나 회사 현실을 수긍해야 한다는 반응이 혼재하고 있다. 완주의 한 중소기업 근로자 B씨는 원청의 근무시간이 줄어들면 그 부담은 당연히 하청에 오기 마련이라며 아직까지 현장은 잠잠하지만 또 다른 차별은 분명 부작용을 낳을 수도 있다고 우려했다. 한편 도내 경제계는 확대 시행 시 부작용 최소화가 규모가 작은 전북경제의 관건으로 작용할 것으로 보고있다.

  • 경제일반
  • 김윤정
  • 2018.07.08 20:27

일자리 양과 질 양극화…'20대 악화 vs 50대 개선'

지난 10년간 일자리의 양과 질이 50대 근로자의경우 개선됐지만 20대 근로자는 악화해 양극화가 심화한 것으로 나타났다. 한국경영자총협회(경총)가 8일 발표한 ‘세대간 일자리 양극화 추이와 과제’ 보고서에 따르면, 20대 임금근로자 수는 2007년 367만명에서 2017년 355만9000명으로 3.0% 감소한 반면 50대는 225만2000명에서 415만3000명으로 84.4% 증가했다. 근로자 수 기준으로 20대는 2012년까지 50대를 앞섰으나 2013년을 기점으로 역전돼 5년 연속 50대를 밑돌았다. 2013∼2017년 20대 근로자와 50대 근로자 간 격차는 17만1000명, 30만명, 42만2000명, 53만명, 59만4000명으로 더욱 벌어지고 있다. 인구 감소 추이를 고려해도 노동시장에서 20대의 입지가 좁아진 것으로 조사됐다. 지난 10년간 전체 인구에서 20대가 차지하는 비중이 16.9%에서 14.7%로 2.2%포인트 감소하는 동안 전체 근로자 중 20대의 비중은 23.1%에서 17.9%로 더욱 큰 폭(5.2%포인트)으로 줄었다. 같은 기간 50대는 인구 비중이 15.1%에서 18.9%로 3.8%포인트 증가했고, 근로자비중도 14.2%에서 20.9%로 6.7%포인트 늘었다. 일자리 질의 측면에서도 세대 간 격차가 더욱 확대됐다. 20대 근로자의 임금이 2007년 138만원에서 2017년 181만원으로 43만원 증가하는동안 50대는 186만원에서 271만원으로 86만원 늘었다. 50대의 임금증가액이 20대의 2배에 달한 것이다. 이에 따라 20대와 50대의 세대 간 상대 임금 격차(20대 임금수준을 100으로 볼 때)는 134.5에서 149.5로 더욱 벌어졌으며 임금수준 격차는 48만원에서 90만원으로 커졌다. 20대 근로자는 비정규직 비중이 2007년 31.2%에서 2017년 32.8%로 1.6%포인트 증가했다. 반대로 50대는 정규직 비중이 57.3%에서 66.2%로 8.9%포인트 늘었다. 같은 기간 20대 비정규직의 평균임금은 118만3000원에서 129만9000원으로 11만6000원 상승하는 데 그쳤으나 50대 정규직은 236만7000원에서 321만4000원으로 84만7000원이나 올랐다. 경총은 “세대 간 일자리 격차 확대는 노조 협상력에 의한 과도한 임금상승, 연공형 임금체계 수혜, 기존 근로자 고용보호 강화 등이 복합적으로 작용했기 때문으로 보인다”고 주장했다. 연합뉴스

  • 경제일반
  • 연합
  • 2018.07.08 20:10

실적대비 낙폭 과대 종목 관심을

국내증시는 중국증시 반등에 따른 투자심리 회복으로 지난6일 상승을 기록했지만 무역분쟁이 미국과 중국의 개별기업간 확산되고 있는 모습과 관세부과를 앞두고도 양국간 협상타결이 안되면서 불확실성이 커지는 모습을 보였다. 코스피지수는 전주 대비 2.95% 하락한 2257.55포인트로 마감했다. 수급별로 보면 기관은 6885억원을 순매도했고 개인과 외국인이 각각 3571억원과 2237억원을 순매수했다. 코스닥지수는 무역분쟁여파로 1.1%하락한 808.89 포인트로 마감했다. 지난주 미중 무역분쟁여파로 인한 불확실성 증가로 하락세를 보였다. 관세적용일 당일에는 재료노출로 인한 불확실성이 일정부분 진정된 걸로 해석되면 소폭 반등하는 모습을 보였다. 그럼에도 불구하고 우려는 지속될 예정이다. 양국은 2주일 안에 160억달러 규모의 관세부과를 예고한 상황이여서, 다시 악화일로로 이어질지 관심을 가지고 볼 필요가 있어 보인다. 삼성전자의 예비실적 발표를 시작으로 국내기업의 2분기 실적시즌이 본격화되었다. 삼성전자 영업이익이 시장 전망치보다 4000억원 감소한 14조 8000억원을 기록하면서 2분기 전체 영업이익 추정치의 눈높이가 낮아질 것으로 보인다. 3분기 실적이 개선될 것이란 전망이 강한 편이지만 무역분쟁 우려가 거세질 경우 전반적인 실적 눈높이의 하향조정이 예상되어 증시의 모멘텀으로 작용하긴 힘들 것으로 보인다. 수급적으로 보면 외국인들의 투매시기에 지수를 방어해주었던 주체인 연기금의 수급을 볼 때 계획된 국내주식 비중을 이미 2500억원정도 초과한 상황에 해외투자비중은 계획대로 진행되고 있지 않은 상황을 고려해 본다면 하반기에 국내주식에 대한 비중 확대보다는 조절할 수 있는 상황이고, 증권사의 신용공여한도도 자기자본의 90% 이상까지 올라온 상황에서 추가적인 공여를 할 수 있는 여유가 부족한 상황이다. 따라서 양국간 무역분쟁 해결이 실마리가 나오기 전까지 단기적으로 무역분쟁에 노출이 적고 기관과 외국인들의 수급영향이 적으면서 실적이 개선될 만한 업종과 테마인 바이오헬스케어, 유틸리티, 콘텐츠, 엔터, 면세점, 경협관련 종목에 관심을 가지면서 대응할 필요가 있어 보인다. 다만 미국과 중국이 관세부과를 단행하더라도 협상의 여지를 열어놓을 가능성이 크다는 점을 고려할 때 현지수대에서 추가하락에 대한 우려보다는 반등가능성을 염두하면서 실적대비 낙폭이 과대했던 종목을 선제적으로 선별해 대응할 전략이 필요해 보인다. KB증권 익산지점 금융상품팀장

  • 경제일반
  • 기고
  • 2018.07.08 20:10

전북, 자율주행상용차 전진기지 육성 박차

민선 7기 전북도정이 막을 열면서 자율주행상용차 전진기지 육성의 실현가능성에 관심이 집중되고 있는 가운데 군산대학교가 자율주행차 관련 인력양성관련시스템을 구축해가고 있다. 최근 부족하다고 지적받았던 자율주행 전기상용차 관련 연구인력을 늘리는 시스템이다. 한국전자정보통신산업진흥회(KEA)에 따르면 미래형자동차분야의 기술인력수요는 2025년 2만5000명으로 확대가 예상, 석박사 및 경력자의 수요가 높아질 것으로 예상되지만 전문인력은 턱없이 부족한 실정이다. 이는 미국의 전기자율차 관련 인력과 비교하면 확연히 드러난다. 미국 테슬라(Tesla)전기자율차 관련인력은 1만 4000여명 수준이지만, 국내의 현대 오토론은 약 500여명 정도 연구인력을 보유하고 있다. 이를 보완하기 위해 최근 군산대는 지난해 선정된 한국전자정보통신산업진흥회(KEA)의 미래형자동차 R&D전문인력양성사업을 통해 석박사 기술인력 양성시스템 구축에 속도를 내고 있다. 미래형자동차 R&D전문인력양성사업은 산업수요에 최적화시키기 위해 현장형 교육과 운영에 초점을 두고 산학 프로젝트. 인턴십 현장실습 등을 통해 기업 맞춤형 전문인력을 배출하는 시스템이다. 군산대학교를 비롯해 인하한양충북국민경북계명대 등 7개 대학이 참여하고 있으며 대학별로 산업체 출신의 코디네이터가 배치된다. 이런 가운데 군산대는 상용차자율주행제어시스템과 환경인식에 초점을 두고 인력을 양성하고 있다. 타타대우 등 상용차로 특화된 기업과 자동차융합기술원(JIAT)이 갖춘 전자차 챔버, 엔진동력계실 등 연구인프라를 적극 활용하기 위한 방침이다. 전기자율 자동차 중심의 인력을 양성하는 충북과 광주, 경북 등과 차별화된 전략이기도 하다. 현재 대학내에는 자율주행 제어프로그램 등 50여종의 장비가 구비돼 있으며 전문인력도 70여명 정도를 확보한 상태다. 석박사 커리큘럼은 인공지능, 지능형자율주행차제어, 미래자동차 전장부품기술 등 자율주행상용차 육성에 초점을 맞춰 구축했으며, 컴퓨터 정보공학부, 기계자동차공학과, 전기공학과 등 1개 학부 2개 학과가 참여하는 다학제 시스템을 채택했다. 이와 함께 다른 참여대학과의 학점교류를 통해 인력양성의 미비한 점을 보완하고, 현 사업에 참가하고 있는 삼성전자, LG등 28개사와 교류를 통해 전북 상용차 육성시스템을 더 체계화할 계획이다. 군산대 관계자는 사업단 컨소시엄도 계속해서 확대되고 있고 사업예산도 17억3900만원에서 44억1000만원으로 대폭 늘어났다며 프로젝트를 광범위하게 활용해 도내 상용차 육성을 위한 인력양성에 효율을 기할 수 있을 것으로 전망한다고 밝혔다.

  • 경제일반
  • 김세희
  • 2018.07.08 20:10

국토정보공사 지역상생 노력 성과 '뚜렷'

전북혁신도시로 이전 5년을 맞은 한국국토정보공사(LX)가 혁신도시 활성화와 상생 노력에 속도를 내고 있다는 평가를 받고 있다. 5일 한국국토정보공사에 따르면 공사는 혁신도시 발전과 도내 중소기업 지원을 위한 상생희망펀드를 확대 조성하고, 공간정보 창업을 지원하는 공간드림센터구축에 나섰다. 지역 경제 활성화를 위해 기존 60억 원이던 상생희망펀드는 오는 2020년까지 200억 원으로 확대 조성할 계획이다. 이를 위해 공사는 최근 전북도기업은행과 중소기업 지원을 위한 업무협약을 맺었다. 공사는 지속 가능한 혁신도시를 위한 과제로 긴밀한 네트워킹 체제 구축을 요구하기도 했다. 공사는 도내 소재 대학들과 산학협력을 확대하면서 4차 산업혁명의 핵심기술 산업과 관련된 연구를 진행 중이다. 공사는 공간정보연구원을 통해 4차 산업혁명 과제인 ICBMS(IoT, Cloud, Big Data, Mobile, Secur ity)관련 자율 연구 과제를 공모하고 사업화 가능성에 따라 20억 원까지 지원할 방침이다. 지역인재 채용과 일자리 질 개선에도 앞장선다는 계획이다. 올해는 근로자 284명(95%)을 정규직으로 전환했다. 공사에서 새로 채용한 기간제 근로자는 대부분 전북도민이다. 공사 관계자는 지적측량과 공간정보를 다루는 학과가 전북지역에 부족해 지역인재 채용비율을 높이는 데 한계가 있어 꾸준하게 도내 대학에 학과 개설을 요구하고 있다며관련학과가 개설된다면 지역인재 양성에 탄력을 받을 것이라고 강조했다. 2022년까지 공간정보산업 민간영역에서 1만여 개의 일자리를 창출해 지역경제를 견인할 청사진도 세우고 있다. 공사는 구심점이 되는 질적 변화를 유도하려면 지역인재 양성이 연결고리가 된다고 진단하고, 지역인재 채용비율을 향후 30% 이상까지 확대할 예정이다. 30%이상 지역인재 채용을 약속한 공공기관은 공사가 유일하다. 상생희망펀드의 이자수익 일부는 지역인재 양성을 위한 장학사업에 매년 4000만원 씩 전북지역 고교와 대학에 지원하고 있다. 조만승 사장 직무대행은 전북혁신도시 이전 공공기관의 지역상생 생태계 조성에 주체로 적극 앞장설 것이라며혁신도시가 지역경제 발전의 선순환 생태계를 조성하고, 실제 지역인재 채용이 확대될 수 있도록 노력하겠다고 말했다.

  • 경제일반
  • 김윤정
  • 2018.07.05 21:02

[지방분권과 혁신도시 시즌2 로드맵] ⑥ 유럽 최대 경제 강국 독일의 지방분권 - 16개 모든 주 경제·재정력 격차 해소…지방재정조정제도 큰 역할

수도권과 지방 간 부익부빈익빈 현상이 계속되고 있다. 강력한 중앙집권을 기반으로 하던 과거의 국가 성장 패러다임은 이제 한계에 도달했다. 헌법을 통해 지방분권국가를 천명하고 있는 독일은 헌법조항 44%가 지방자치와 관련한 조항이다. 독일은 연방 16개 주 모두 자체 조세 수입으로 재정 자립을 이루고 있으며, 재정이 어려운 주는 의회를 거쳐 예산 재조정을 받아 잘사는 지방의 도움을 받을 수도 있다. 독일의 수도인 베를린이 경제적으로 낙후된 지역이라는 점도 주목할 만하다. 정치권력이 집중된 도시가 모든 것을 독식하는 구조가 독일에는 존재하지 않는 것이다. 통일독일은 수도부터 잘 살아야 된다는 편견을 깬 국가다. △독일헌법과 지방분권 독일은 헌법 제20조 1항에 사회 연방 국가임을 밝히고 있다. 독일의 지방분권 국가 천명은 기존 중앙집권 권력구조를 청산하고, 풀뿌리민주주의 중심의 국가질서를 정립하도록 방향을 제시한 것이다. 올해 IMF 발표에 따르면 독일은 명목기준 GDP가 4조 2116억 달러로 세계4위의 경제대국이다. 5위인 영국(2조9632억 원)과의 격차도 크다. 2차 세계대전이후 통일독일의 경쟁력은 강한 지방자치와 균형발전이 이끌었다는 평가다. 독일은 헌법을 통해 광범위하고 효율적인 지방분권을 보장할 뿐만 아니라 지방정부가 입법재정조직권 등을 독자적으로 갖고 있다. 사실상 우리나라는 중앙부처가 지자체와 지역본부의 예산은 물론 권한까지 틀어쥐고 있는 구조다. 독자적인 권한은 곧 자율성으로 이어졌다. 독일은 일반적으로 함부르크와 헤센, 바이에른 주가 수도인 베를린 보다 훨씬 더 잘 살고 소득수준도 높다. 한국은 수도와 거리가 많이 떨어지면 발전의 약점이 되지만, 독일은 수도권 집중 현상이 전혀 없다. 오히려 잘 사는 지방이 수도 베를린은 물론 베를린에 인접한 브란덴부르크 주를 도와주고 있다. 이는 수도권인 베를린과 브란덴부르크주가 과거 경제력이 약했던 동독지역에 있었기 때문이기도 하지만, 최근 50년 세계사를 비춰볼 때 철저한 연방제와 지방분권에 따른 결과물이라는 분석이다. △독일 균형발전의 핵심 재정조정제도 정치와 권력의 중심인 베를린과 브란덴부르크보다 타 지방이 비약적으로 발전한 것은 독일만이 가지고 있는 지방재정조정제도가 큰 역할을 했다. 독일은 지역 간의 경제력 차이와 지방정부 간의 재정력 격차 문제를 해결하기 위해 다양한 지방재정을 재조정하고 있다. 가장 핵심은 주정부 간의 수평적 재정조정제도다. 경제력이 높은 주정부와 경제가 침체된 주정부 간 각종 세수가 독일 국민 평균 수준에 맞춰 재조정돼 각 지방에 뿌려지는 것이다. 주민 한 사람의 재정력이 전국 평균의 70% 이하인 주는 전국 평균의 100%에 가까운 수준까지 재정조정이 이뤄진다. 아무리 못 사는 지방이라도 95%정도의 재정조정을 받는다. 또 주민 1인의 재정력이 71~80%인 주는 93.5%까지, 81~90%인 주는 96% 수준까지 상향적 재정조정이 이뤄진다. 재정력이 전국 평균(100%)에 가까운 주는 재정조정대상에서 제외된다. 재정력이 105~110%인 주는 104%까지, 재정력이 111~120%인 주는 106.5%까지, 121~130%인 주는 109% 수준까지 하향적 재정조정이 이뤄진다. 독일의 16개 주 중 전국 평균 이상의 재정력을 초과하는 주는 헤센, 바이에른, 바덴, 뷔르템베르크 4곳이 대표적이다. 그렇다고 이들 지역이 한국의 경우처럼 다른 지역에 비해 압도적인 경제력을 자랑하는 것은 아니다. 한국의 경우처럼 수도권에 국가 경제력과 세수의 대부분이 집중된 것과는 대조적이다. 전북은 우리나라 국세비중의 1.04%에 불과한 게 현실이다. 아무리 많은 자치권이 지방정부에 주어진다 해도 재정 기반이 갖춰지지 못하면 지역 간 격차는 커질 뿐이라는 게 전문가들의 지적이다. 독일의 재정조정제도는 분권화의 핵심과 지역균형발전에 필요한 제도를 통일에 맞춰 만들어낸 것이다. △가난한 베를린에서 배운다 베를린은 독일의 수도임에도 가난한 도시로 꼽힌다. 독일평균 GDP와 실업률을 따졌을 때 객관적으로 재정이 절대적으로 부족한 도시다. 인구는 380만명으로 독일에서 최대지만 경제력은 비례하지 않고 있다. 이는 한 나라의 수도라고 해서 절대적인 노력과 자원을 쏟아 붓는 발전모델을 채택하지 않았기 때문이다. 서울의 경우 인구가 많고, 수도라는 상징적 위상을 이유로 국가재정의 과반수를 투입시켜 발전을 이룩했지만, 독일은 다른 방식의 발전 방식을 택한 것이다. 수도인 베를린은 오히려 독일 대기업의 본사가 위치해 있는 경제도시의 위상보다 유럽정치의 중심이자 예술가의 도시로 성장하고 있다. 권력이 집중돼 있음에도 철저한 지방분권 원칙으로 수도인 베를린에 국가의 모든 경쟁력을 투입하지 않은 것이다. 독일 경제를 상징하는 연방중앙은행은 프랑크푸르트에, 철도청은 본에 있다. 함부르크는 해운업과 무역업, 프랑크푸르트는 금융업, 슈투트가르트는 자동차산업이 중심이다. BMW는 뮌헨에, 폭스바겐은 볼푸스부르크에, 아우디는 넥카스울름에, 지멘스는 에를랑겐, 바이엘은 레버쿠젠에 본사가 있다. 이 같은 국가기능의 고른 분산은 지난 50년간 독일이 추진해 온 지역발전을 근간으로 한 국가발전전략이다. 2001년부터 2014년 말까지 13년에 걸쳐 베를린 시정을 맡아온 클라우스 보베라이트(Klaus Wowereit) 전 시장은 베를린은 가난하지만 섹시하다(Berlin ist arm, aber sexy)라는 슬로건 아래 도시를 발전시켜 세계 예술문화의 중심지로 만들었다. 베를린은 독일 평균 경제력에 못 미치지만 젊은이들이 많고, 살기 좋은 도시로 꼽힌다. 최근 5년간 베를린 인구는 연평균 4만~5만 명씩 증가하고 있다. 베를린을 비롯한 구 동독지역은 통일이후 독일 내에서 산업 개발 속도가 다른 지역에 비해 더디다. 그러나 다른 유럽 국가 도시에 비해서는 부유하다. 베를린은 스타트업이 몰려들면서 격동의 변화를 맞이하고 있다. 젊은 창업가들이 몰려들면서 하위를 맴돌던 지방재정 수입도 중위권으로 올라서는 추세다. 베를린은 서울은 물론 프랑스, 영국 등 다른 서유럽 선진국 수도에 비해 훨씬 여유롭다. 수도권 과밀에 시민이 불편하고, 다른 지역은 사람이 없어 고민하는 것과는 사뭇 다른 모습이다. 베른하르트 슈파이어 베를린 주 정부 재무장관은 베를린이 독일의 수도라 할지라도 다른 지역보다 정치적 재정적으로 집중특혜를 받는다면 통일의 부작용이 더 컸을 것이라며 베를린은 현재 스타트업 창업이 활발해지면서 경제자립도도 커지고 있다고 설명했다. /이 기사는 지역신문발전기금을 지원받았습니다

  • 경제일반
  • 김윤정
  • 2018.07.05 21:02
경제섹션