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해체공사 사고 반면교사… 전북도 현장점검 나서

전북도가 최근 타지역에서 연이어 발생한 해체공사 사고를 반면교사 삼아 도내에서 진행 중인 해체공사 현장 점검에 나섰다. 최훈 전북도 행정부지사는 지난 14일 군산시 미원동 소재 해체공사 현장을 방문해 해체공사 시공과 감리의 안전관리를 위한 추진실태 등을 점검했다. 실제 타지역에서는 해체공사 중 발생한 사고로 사상자가 나오는 등 안타까운 사고가 연이어 발생하고 있다. 지난 9일 광주 동구 재개발 현장에서 해체작업 중인 5층 건물이 붕괴해 도로를 덮치면서 17명의 사상자가 발생한 데 이어, 11일에는 서울 서초구 호텔 철거 현장에서 시스템 비계가 쓰러지는 등 안전사고가 끊이지 않는 상황이다. 이날 현장을 찾은 최 부지사는 건축물 해체공사장에서 발생하는 각종 안전사고 예방과 철거 현장에 대한 안전관리 방안을 강구하기 위하여 해체공사의 작업순서, 해체공법, 교통안전 대책 등 구조 안전계획 및 안전관리대책 등을 확인했다. 최훈 행정부지사는 안전사고 예방은 기본을 준수하는데 있다며 건물 해체과정에서는 항상 대형붕괴사고의 위험성이 노출되어 있으니 철저한 현장 관리와 감리를 할 것을 당부했다. 그러면서 전북도에서는 각종 공사장의 안전관리를 위해 조례를 개정하고 있다며 현장 관리를 더욱 강화해 안전사고 없는 전라북도를 만들어나갈 계획이라고 말했다. 한편, 전북도는 시군 및 전문가 합동으로 건물해체 허가 등을 받아 진행 중인 도내 16개소 현장을 긴급 점검할 계획이다. 구조물 해체 진행 중인 현장은 일시 중지와 함께 안전확보 확인 후 재개토록 점검하고, 종합점검 결과 부적정 현장은 긴급 안전조치, 보강조치, 정밀 안전진단 등을 실시토록 조치할 예정이다.

  • 군산
  • 천경석
  • 2021.06.14 17:32

“새만금 부지에 반입된 제강 슬러그, 환경 유해성 없다”

최근 논란이 일고 있는 새만금육상태양광 2구역 제강 슬래그 반입과 관련, 시행주체인 군산육상태양광 주식회사가 환경 유해성이 없다고 주장했다. 또한 필요할 경우 이해당사자와 업체, 관계 기관 등이 참여하는 공공조사단을 꾸려 향후 시료검사에 나설 의향도 있다고 강조했다. 군산육상태양광 주식회사 서지만 대표는 14일 시청 브리핑실에서 기자회견을 열고 이 같은 입장을 전했다. 서 대표는 지난 4일 기준으로 새만금 육상태양광 2구역에 총 13만3000여 톤의 제강 슬래그가 반입된 상태라며 (이곳 제강 슬래그는) 사업부지 내 공사 차량 진출입뿐만 아니라 향후 상업운전개시 이후 보수 및 운영관리 등을 위해 임시로 가설되는 도로의 보조 기층재로 활용되고 있다고 설명했다. 이어 이곳 도로 기층재는 당초 설계 시 순환골재(15만 여톤 소요)로 돼 있었으나 순환골재의 경우 인근 골재 처리업체의 재고량 부족 등으로 수급이 불가능한 상황이라며 이럴 경우 공사 일정을 차질을 빚게 된다고 말했다. 서 대표는 세아베스틸에서 연간 제강 슬래그가 20여 만 톤 발생하고 있고 장기적으로 대량공급이 가능한 친환경 골재라고 피력했다. 특히 제강 슬래그가 환경적으로 문제가 있다는 의혹이 제기되고 있는데 (엄연히 따지면) 환경부에서 95%의 목표율로 재활용을 촉진하고 있는 제품이라며 이미 부산 신항만, 광양, 포항 등에서 친환경 건설용 재료로 사용되고 있다고 주장했다. 그러면서 그는 사업부지에 반입된 제강 슬래그는 세아베스틸 측이 40mm이하로 파쇄공정을 거쳐 1개월 이상 숙성 안정화 등을 통해 한국환경산업기술원 환경표지 인증을 받은 재활용 제품이라며 용출시험 결과 불검출 또는 기준 이내로 환경적인 문제가 없다고 거듭 강조했다. 이와 함께 서 대표는 매립부토 등 침출수와 관련된 지적에 대해서는 새만금 매립부토의 흰 침출수의 경우 슬래그의 주성분인 산화칼슘이 물과 반응해 생긴 수산화칼슘인 소석회이며 환경에 무해하다고 반박했다. 서 대표는 용출시험을 거친 제강 슬래그가 환경오염을 일으키지 않을 것으로 보고 있지만, 논란을 불식시키기 위해 향후 국가공인인증기관 시료 검사 및 민원인환경단체 등과의 공동조사 등도 검토할 계획이라고 밝혔다. 한편 한 환경운동가는 최근 새만금 육상태양광(2구역) 사업부지에 사용된 제강 슬래그가 유해 중금속의 함량이 높고 침출수로 인해 토양과 수질 등 환경오염을 유발할 수 있다며 사용 금지를 촉구한 바 있다.

  • 군산
  • 이환규
  • 2021.06.14 16:04

군산세관, 중국산 안면인식 열화상카메라 국산 둔갑 업체 적발

군산세관(세관장 김영환)이 중국산 안면인식 열화상카메라를 국산으로 둔갑시켜 판매한 업체를 적발했다. 군산세관에 따르면 코로나19 장기화에 따라 생활방역 필수품이 된 안면인식 열화상 카메라 업체에 대해 일제단속을 벌인 결과, 원산지 미표시 위반업체 1곳을 적발했다. 이 업체는 지난해 4월부터 현재까지 모두 24차례에 걸쳐 중국산 안면인식 열화상카메라를 분해된 상태로 수입해 단순조립한 뒤 온라인상에서 국산으로 둔갑시켜 판매했다. 군산세관은 현장방문 단속을 통해 원산지가 미표시 된 1048대(11억원 상당)의 물품을 확인했다. 이번 단속은 코로나19 확산으로 안면인식 열화상카메라가 전국 곳곳에 널리 설치돼 있다는 점을 감안해 시작됐으면 지난 3월부터 주요 수입업체를 대상으로 정보 분석을 거쳐 단속이 이뤄졌다. 김영환 군산세관장은 수입물품의 원산지를 한국산으로 둔갑하는 행위는 소비자의 알 권리를 침해하고, 국내 제조업체의 피해를 초래하는 불법행위라고 말했다. 이어 앞으로도 국민 K-방역물품등과 밀접한 수입물품에 대해 원산지표시 단속을 지속적으로 집중해 나갈 계획이다고 덧붙였다. 한편 군산세관은 이번 안면인식 열화상카메라 수입업체의 불법행위에 대해서는 공정거래위원회 이첩 및 시정 조치할 계획이다.

  • 군산
  • 이환규
  • 2021.06.14 14:36

군산 경제살리기 운동, 지역 넘어 전국으로 확산

침체된 군산경제 회생을 위해 추진 중인 군산 지역경제살리기운동 범시민 릴레이 챌린지가 큰 호응을 받고 있다. 특히 지역사회뿐만 아니라 타 지역 업체에서도 참여하는 등 전국적으로 확산되고 있다. 군산원협이 지난 4월부터 시행 중인 이 캠페인은 역전의 명수 군산상고 불굴의 정신을 지역경제 회생에 접목시킨 운동이다. 특히 현대중공업 군산조선소 및 GM군산공장 등의 철수와 코로나19로 인해 어려움에 직면한 지역업체를 응원하고 소비 진작을 돕기 위한 것으로, 군산짬뽕라면 등 지역의 상품을 군산시민단체기업에서 구매하고 인증하는 범시민 릴레이 챌린지이다. 이런 가운데 지난 11일 서울 마을버스 회사인 ㈜쌍문운수가 이 릴레이 챌린지에 참여를 했다. 이 업체는 지인을 통해 군산 소식을 접하고 조금이나마 보탬이 되고자 동참한 것으로 알려졌다. 이와 함께 서울에 있는 ㈜어바웃씽킹을 비롯해 (유)은진종합공구미래디지탈(신도리코)골든글로리 로스터리카페에이앤티 건축사사무소 등도 릴레이 챌린지에 뜻을 같이했다. 지금까지 농협중앙회 군산시지부, 호남시민마약감시단, 군산대, 고려대 정책대학원, SGC에너지 등 전라북도 내 시민 사회단체기업 등 100여개 단체가 동참하면서 지역사회에 좋은 반응을 얻고 있다. 고계곤 군산원협 조합장은 최근 코로나19와 주력산업 붕괴로 인해 군산경제가 많이 어려운 상황에서 역전의 명수 군산상고 야구부 50주년 기념에 앞서 야구를 통해 함께 화합했던 그때를 회상하며 군산지역의 상품을 소비하는 캠페인을 시작하게 되었다고 말했다. 이어 군산시민은 물론 많은 기관과 단체에서 이 운동에 적극 동참해 군산경제 회생의 의지를 모아주셨으면 하는 바람이라고 덧붙였다.

  • 군산
  • 이환규
  • 2021.06.13 16:15

주민 반발 샀던 ‘군산 성산 공공하수처리장’ 본격 추진

주민들의 거센 반대에 부딪쳐 부지까지 변경됐던 군산 성산면단위 공공하수처리시설 설치사업이 본격 추진된다. 군산시에 따르면 오는 2023년까지 총 471억 원을 들여 고봉리 일원에 성산면단위 공공하수처리시설 설치사업을 진행할 계획이다. 현재 이 사업은 도시계획위원회와 전라북도 지방건설기술 심의를 완료했으며, 조만간 착공에 들어갈 예정이다. 이 사업은 하루 1000톤을 처리할 수 있는 하수처리장과 오수를 연계처리하기 위한 공공하수관로 40.6km를 신설하고, 배수설비 850개소를 정비하는 내용이다. 시는 미관 개선과 악취 차단을 위해 시설물을 지하화 형식으로 구축하고 지상에 설치하게 되는 건축물의 외관과 편익 시설에 대해서는 주민 의견을 수렴해 최종 확정한다는 방침이다. 사업이 완료되면 하수 미처리 지역인 둔덕리고봉리도암리여방리 일원의 오수를 정화하게 되며, 이를 통해 이 일대 하천 및 방류수역의 수질오염 해결뿐만 아니라 주거환경도 크게 개선될 것으로 기대된다. 지난 2019년부터 추진되던 이 사업은 그 동안 주민 반발 및 부지 변경 등 여러 우여곡절을 겪으며 제 속도를 내지 못했다. 당초 공공하수처리장은 성산면 둔덕마을 일대에 설치될 예정이었으나, 인근 주민들이 부지 선정과정에서 의견 수렴 및 동의가 없었다며 강하게 반발하면서 차질을 빚었다. 특히 주민들은 국민청원 및 1인 시위 등을 통해 반대 목소리와 함께 사업 부지를 변경해야 한다며 강력히 주장하기도 했다. 결국 시가 주민들의 의견을 받아들이면서 결국 원점에서 부지 재검토가 들어갔고, 이후 새 사업장소로 고봉리 일대를 확정한 상황이다. 시는 주민과의 소통부재로 한 차례 곤혹을 치렀던 만큼 이번 부지 선정에서는 주민설명회와 함께 선진지 견학, 개인 및 세대별 사업 안내문 발송 등 다각도로 주민 의견을 적극 수렴, 최종 동의를 이끌어 낸 것으로 알려졌다. 시 관계자는 지속적인 주민과의 합의 끝에 고봉리 일원에서 이 사업을 할 수 있게 됐다며 사업이 다소 지연됐지만 주민들의 친환경농업 경영 및 정주여건 개선을 위해 꼭 필요한 사업인 만큼 원활하게 진행될 수 있도록 최선을 다 하겠다고 말했다.

  • 군산
  • 이환규
  • 2021.06.13 16:15

새만금육상태양광 2구역 제강 슬래그 반입 ‘논란’....시행주체는 ‘뒷짐’

최근 제강 슬래그 반입을 놓고 논란이 일고 있는 새만금육상태양광 2구역 사업과 관련, 군산시와 SPC사는 제강 슬래그 시험성적서를 공개하고, 특히 사업시행주체(발주처)를 명확히 밝혀야 한다는 지적이다. 총 1292억 원의 사업비가 들어가는 대규모 사업의 시행주체가 불분명해 사업을 진행하면서 발생하는 각종 문제를 놓고 군산시와 시민발전주식회사에 대한 책임 공방이 일고 있기 때문이다. 새만금육상태양광 2구역 발전사업 진입도로 조성에 사용돼 논란이 일고 있는 제강 슬래그 일명 광제는 철을 만들 때 나오는 부산물이며, 환경부는 재활용 목표율을 95%로 설정한 친환경 골재로 인정하고 있다. 그러나 환경운동가들은 환경부 기준인 100mm이하를 초과하는 규격이 새만금육상태양광 2구역 사업에 반입되고 있으며, 50만 톤이 넘는 광제에서 침출수가 흘러나올 경우 토양과 수질 등의 환경오염을 우려해 사용금지를 촉구하고 있다. 이 같은 논란에 지난 8일 해당 공사에 참여한 운반업체가 나서 기자회견을 열고 진화에 나섰지만, 정작 사업주체는 입을 다물고 있어 오히려 논란을 확산시키고 있다. 일각에서는 이 사업에 대한 책임소재를 따지기 위해 시행주체가 누구냐를 놓고 갑론을박을 벌이고 있지만, 본보 취재 결과 현재 추진되고 있는 새만금육상태양광 2구역 발전사업의 시행주체는 군산시와 시민발전주식회사가 아닌군산육상태양광(주)로 밝혀졌다. 군산시는 지난해 6월 새만금육상태양광 2구역 사업 발전사 선정을 위한 제안 요청을 통해 발전사로 한국서부발전(주)를 선정한 데 이어 발전사업의 선제적 수행을 위해 같은 해 7월 1000만 원의 자본금으로 SPC인 군산육상태양광(주)를 설립했다. 군산육상태양광(주)은 새만금육상태양광 2구역 발전사업 전체사업비 1292억 원 가운데 20%에 달하는 258억 원을 자기자본으로 출자운영되며, 시민발전주식회사는 이 가운데19.3%인 50억 원을 출자한 주주회사다. 발전사인 한국서부발전(주)는 전체 SPC 자본금 가운데 75.7%인 195억 원을 출자해 대주주로서 관리 운영사 역할하게 된다. EPC인 군장종합건설과 성전건설 컨소시엄은 각각 6억 5000여만 원을 출자해 각각 2.5%의 지분을 갖게 된다. 이에 따라 새만금육상태양광 2구역 발전사업의 시행주체는 군산육상태양광(주)로 봄이 타당하며, 군산육상태양광(주)는 이에 대한 입장을 밝혀야 한다는 목소리다. 환경운동가 김 모씨는 애초 이 사업을 추진한 군산시와 군산육상태양광(주)가 나서 사업에 대한 이해관계를 밝히고, 제강 슬러지 내 성분이 포함된 시험성적서 등을 공개해야 한다고 말했다.

  • 군산
  • 문정곤
  • 2021.06.10 19:01

군산 선유도, 지난해 관광객 ‘전국 2위’

신선이 노닐던 섬이라고 불리는 군산 선유도가 국내 최고 인기 관광지로 등극했다. 수도권 등 전국 유명 관광지를 제치고 지난해 국민들이 가장 많이 찾은 국내 여행지 2위에 당당히 이름을 올렸기 때문이다. 한국문화관광연구원이 최근 관광지식 정보시스템을 통해 공개한 2020년 전국 주요 관광지 입장객 수 집계에서 선유도는 288만 명이 다녀간 것으로 집계됐다. 이는 영덕 강구항(320만 명) 다음으로 가장 많은 숫자이다. 선유도에 이어 용인 에버랜드(275만 명), 단양 도담삼봉(269만 명), 여수 엑스포해양공원(248만 명) 등이 뒤를 이었다. 상위 10곳 가운데 전북에서는 선유도가 유일하게 포함됐다. 특히 이번 조사에서 특이한 점은 상위 10곳 중 에버랜드(3위)와 국립중앙박물관(10위)를 제외하고는 모두 비(非) 수도권지역이자, 자연 명소 및 공원이라는 것. 지난 2019년에는 수도권 관광지가 상위 10곳 중 6곳을 차지한 바 있다. 이 같은 변화는 코로나19로 인해 밀집시설 대신 상대적으로 사람이 적은 지방 명소나 야외를 선호했기 때문으로 분석된다. 2.13㎢ 면적의 선유도는 신시도무녀도방축도말도 등과 함께 고군산군도를 이루며 군도의 중심에 서 있는 곳이다. 본래 군산도라 불렸으나 섬의 북단 해발 100여m의 봉 정상의 형태가 마치 두 신선이 마주 앉아 바둑을 두고 있는 것처럼 보인다 하여 선유도라 불리게 됐다. 고려시대에는 여송 무역로의 기항지였을 뿐 아니라 이순신 장군이 명랑해전 승리 후 선유도에서 열하루동안 머물며 전열을 재정비하는 등 임진왜란 때는 함선의 정박지로 해상요지였다. 선유도에는 망주봉(해발 152m)이 있으며, 거대한 바위 봉우리 2개가 마치 등대처럼 서 있다. 비가 오는 날이면 망주봉에서 7개의 물줄기를 가진 폭포가 생겨 장관을 이루기도 하고, 정상에서 바라보는 낙조는 아름답기로 소문났다. 이 밖에 평사낙안명사십리 등 선유 팔경이 유명하며, 해상 관광 및 체험자전거 하이킹 등 즐길거리도 풍부하다.

  • 군산
  • 이환규
  • 2021.06.10 18:16

박광일 군산시의원 “폐교된 서해대학, 활용방안 시급”

문을 닫은 서해대학이 자칫 도심 속 흉물로 전락할 우려를 낳고 있는 가운데 이에 대한 활용방안을 적극 찾아야한다는 주장이 제기됐다. 군산시의회 박광일 시의원은 9일 열린 제238회 제1차 정례회 5분 발언을 통해 군산시가 서해대학을 그대로 방치하지 말고 활용방안을 강구해야 한다고 촉구했다. 박 의원은 서해대 폐교 매각 등 청산절차가 지연될 경우 주변 지역 슬럼화는 가속화 될 뿐 아니라 지역 경기침체와 우범지대로 전락해 시민들에게 또 다른 고통을 줄 것이라고 지적했다. 그러면서 그는 활용방안으로 △신재생에너지 특화 산학연계 교육기관 유치 △노후 주거지역인 폐교 일원을 활성화할 수 있도록 공동주택 도입 △중견이상의 기업 등 민간투자를 통한 중견 청년 스마트 타운과 스타트업 파크 조성 등을 제시했다. 박 의원은 이 모든 제안이 법적 절차에 따른 매각이 선행돼야 하기 때문에 현실적으로 쉽지만은 않지만 장기간 방치에 따른 피해가 고스란히 주민과 지역사회에 돌아갈 수 밖에 없다. 군산시가 적극적인 노력과 여러 방안을 모색해야 할 때라고 말했다. 박광일 군산시의원 박 의원은 공공이든 민간이든 투자가 조기에 이뤄져야 하고, 특히 도시재생 등 건물을 재활용한 투자라고 한다면 더욱이 노후 되기 전에 빨리 시작해야 한다면서 타 용도로의 사용이라고 한다면 지가상승 전에 빠른 결정이 필요하다고 조언하기도 했다. 한편 1973년 12월 군산전문학교 설립인가로 시작된 서해대학은 지난 2015년 이사장의 146억원대 교비횡령 사실이 드러났으며, 이후 교육부에서 내린 세 차례의 시정 명령에 응하지 않아 결국 지난 2월 28일자로 폐교됐다.

  • 군산
  • 이환규
  • 2021.06.10 18:16

군산항발전협의회 ‘힘찬 뱃고동’

군산항발전협의회(회장 고병수)가 9일 군산 에이본호텔 컨벤션센터에서 창립총회를 열고 본격적인 활동을 알렸다. 이날 창립총회에는 강임준 군산시장과 신영대 국회의원, 홍성준 군산해수청장, 김광철 군산시수협 조합장을 비롯해 회원 및 관계자 100여 명이 참석했다. 새롭게 태동한 군산항발전협의회는 군산항과 관련된 예도선, 화주, 하역, 통관, 선박급유, 방역 및 선박대리점, 국제여객운송, 항만근로자 및 교수실무진연구원 등 24명의 전문가들로 구성됐다. 이곳 협의회는 물동량 부족으로 위기에 처한 군산항이 경쟁력 확보 및 성장할 수 있도록 조력자 역할을 다한다는 방침이다. 특히 전라북도의 유일한 무역항인 군산항 발전이 군산은 물론 전북의 발전과 직결돼 있는 만큼 지역경제가 활성화되도록 긴밀하게 협력해 나갈 계획이다. 이와 함께 군산항의 당면과제인 수심문제뿐만 아니라 현안사업 및 대정부 건의활동, 세미나 등 군산항 발전을 위한 활동도 적극 진행하기로 했다. 고병수 회장은군산항이 침체되고 낙후되는 것을 더 이상 두고 볼 수 없어 항만 전문가들의 뜻을 모아 협의회를 창립하게 됐다며 개인 영달을 위해 일하지 않고 오직 군산항과 지역 발전을 위해 열심히 뛰겠다고 강조했다. 강임준 시장은 군산항이 위기를 맞고 있으나 다시 기회로 만들어야 하는 중요한 시점이라며 군산항의 새로운 미래 발전적인 모습을 그려갈 수 있도록 항만 관계자들과 적극 소통하는 한편 시 차원에서도 최선을 다 하겠다고 밝혔다. 홍성준 군산해수청장은 군산항 발전을 위해 새로운 활로 모색이 시급하다며 그 동안 항만 전문가들의 고견을 결집하는 단체가 없어 아쉬운 부분이 있었다. 이번 군산항발전협의회 출범이 구심점 역할을 할 것으로 보고 함께 발전방향을 모색해 나가겠다고 말했다. 한편 이날 전북연구원 나정호 박사가 군산항이 나아갈 길이라는 주제로 발표에 나서기도 했다.

  • 군산
  • 이환규
  • 2021.06.09 17:18
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